亞馬遜呼吁社媒共同追截嚴(yán)打虛假評(píng)論 日前，亞馬遜在虛假評(píng)論及其買(mǎi)賣(mài)關(guān)聯(lián)賬戶方面的監(jiān)測(cè)能力不斷加強(qiáng)，同時(shí)平臺(tái)也發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的不良行為者試圖通過(guò)亞馬遜站點(diǎn)以外的渠道、特別是社交媒體索取虛假評(píng)論。有些不良行為者是自己通過(guò)社交媒體、有些則是雇傭第三方服務(wù)商索取虛假評(píng)論。而且，不良行為 ...

100個(gè)國(guó)家快遞攻略丨便宜又容易的清關(guān)快遞歐 洲西歐、北歐、南歐適合DHL、TNT，清關(guān)能力最強(qiáng)，尤其是發(fā)荷蘭、比利時(shí)，TNT的優(yōu)勢(shì)最大。因?yàn)門(mén)NT是荷蘭郵政的。這里要說(shuō)明：法國(guó)、德國(guó)、西班牙、英國(guó)一些西歐國(guó)家不適合發(fā)郵政小包，他們的網(wǎng)站不會(huì)更新，有可能客戶收到貨了，他也說(shuō)沒(méi)收到，容易引起糾紛。東歐國(guó)家DHL好點(diǎn)，包括羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、

跨境商家熱火朝天備戰(zhàn)11月大促之際，菜鳥(niǎo)與速賣(mài)通共同升級(jí)中東、北美、巴西等國(guó)際快遞物流解決方案，讓全球消費(fèi)者同享“史上最快雙十一”，助力跨境商家把握全年最大增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。 繼今年7月菜鳥(niǎo)與速賣(mài)通升級(jí)沙特“無(wú)憂集運(yùn)”服務(wù)后，“X日達(dá)”加“滿包郵“的組合深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者歡迎，商家訂單和用戶體驗(yàn)均大幅提升。目前該服務(wù)也在阿聯(lián)酋、阿曼、卡塔爾、巴林等重點(diǎn)中東國(guó)家市場(chǎng)全面落地。據(jù)了解，此次物流升級(jí)可將四國(guó)的跨境

139集團(tuán)是在香港注冊(cè)的集團(tuán)公司具有經(jīng)中國(guó)郵政總局及北京市郵政局批準(zhǔn)的國(guó)際、國(guó)內(nèi)外快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。跨境電商跨境知道為您提供一三九快遞最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

對(duì)于許多創(chuàng)作者來(lái)說(shuō)，僅僅依靠TikTok創(chuàng)收可能還非常困難。YouTube擁有完善的廣告計(jì)劃，與創(chuàng)作者分享較長(zhǎng)視頻的一定比例的廣告收入，而TikTok與YouTube不同的是，TikTok最近才開(kāi)始嘗試與部分自媒體博主共享廣告收入。 除了廣告收入分享之外，TikTok還有幾種內(nèi)置 ...

點(diǎn)擊藍(lán)字 關(guān)注我們你知道在美國(guó)需要賺多少錢(qián)才能擠進(jìn)收入 Top 1% 俱樂(lè)部（收入最高的1%人群）？答案是你至少需要賺$597,815！你也許會(huì)說(shuō)，這不多啊！灣區(qū)很多雙碼農(nóng)家庭都可以達(dá)到。那是因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值各州差異巨大！個(gè)人理財(cái)網(wǎng)站 smartasset.com 數(shù)據(jù)顯示，$540,025 的年收入讓你成為內(nèi)華達(dá)州 Top1% 俱樂(lè)部的一員，收入超過(guò)該州其余人口的 99%。如果這個(gè)金額對(duì)你來(lái)說(shuō)有點(diǎn)

實(shí)際是正式考察，看對(duì)方公司是否有相應(yīng)的資質(zhì)。一般國(guó)際快遞公司是不接受到付件的，在網(wǎng)上多了解或百運(yùn)網(wǎng)上多查詢國(guó)際貨代發(fā)貨的細(xì)節(jié)，多了解對(duì)后續(xù)發(fā)貨也有幫助。

曉生提示亞洲-歐洲海運(yùn)費(fèi)同比上漲200%疫情限制，從意大利出發(fā)的郵輪暫停運(yùn)營(yíng)今年將有30億包裹，比去年多8億個(gè)亞洲-歐洲海運(yùn)費(fèi)同比上漲200%12月8日消息，根據(jù)上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)每周發(fā)布的現(xiàn)貨價(jià)格，近幾個(gè)月來(lái)，跨越七大洋的集裝箱運(yùn)輸價(jià)格大幅上漲。最新數(shù)據(jù)顯示，亞歐貿(mào)易的價(jià)格進(jìn)一

據(jù)測(cè)算，2019年11月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為230.2，同比提高25.3%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為280.7、254.9和209.5，比上年同期分別提高20.2%、38.5%和19.4%，快遞市場(chǎng)在發(fā)展規(guī)模、服務(wù)質(zhì)量和發(fā)展能力方面繼續(xù)整體提升，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)增速再次超過(guò)發(fā)展規(guī)模指數(shù)，對(duì)發(fā)展指數(shù)的貢獻(xiàn)提升

發(fā)物流和發(fā)快遞的區(qū)別有：1、定義不同；2、服務(wù)對(duì)象不同；4、運(yùn)輸數(shù)量不同；5、運(yùn)輸費(fèi)用不同；6、到貨時(shí)間不同等等。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

據(jù)測(cè)算，2019年11月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為230.2，同比提高25.3%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為280.7、254.9和209.5，比上年同期分別提高20.2%、38.5%和19.4%，快遞市場(chǎng)在發(fā)展規(guī)模、服務(wù)質(zhì)量和發(fā)展能力方面繼續(xù)整體提升，服務(wù)質(zhì)量指數(shù)增速再次超過(guò)發(fā)展規(guī)模指數(shù)，對(duì)發(fā)展指數(shù)的貢獻(xiàn)提升

J&T Express是一家基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的快遞企業(yè)，成立于2015年8月，業(yè)務(wù)覆蓋印尼、馬來(lái)西亞和越南，現(xiàn)正式進(jìn)軍菲律賓和泰國(guó)。

故事的講述者是湖北人，因?yàn)槔霞业纳鉀](méi)做好，幾個(gè)月前到武漢當(dāng)了一名外賣(mài)小哥。

德國(guó)北威州海因斯貝格市近日再次發(fā)生新的新冠肺炎感染疫情，有約400名快遞員被隔離。海因斯貝格一包裹物流公司在本周接連出現(xiàn)多起感染病例后，當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)建立了一個(gè)移動(dòng)檢測(cè)站，以檢測(cè)該公司的所有員工。 據(jù)公司發(fā)言人稱(chēng)，目前已經(jīng)有42人被檢測(cè)為陽(yáng)性，所有檢測(cè)樣本的評(píng)估仍需一段時(shí)間。 德國(guó) ...

新京報(bào)訊 (記者 劉夏) 借815價(jià)格戰(zhàn)人氣爆棚的各大電商，卻在十一長(zhǎng)假消費(fèi)熱潮中遇冷。據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)電商國(guó)慶7天相比之前一周流量下滑24.2%，下滑幅度遠(yuǎn)超去年。昨日，國(guó)慶長(zhǎng)假結(jié)束，多位電商負(fù)責(zé)人向記者表示，網(wǎng)上消費(fèi)不旺，難與線下實(shí)體店相比。 而據(jù)第三方

目前中國(guó)海運(yùn)發(fā)往英國(guó)，通過(guò)跨境物流專(zhuān)線的話，如果從離港開(kāi)始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關(guān)送貨上門(mén)的話，大約需要30-40個(gè)自然日左右。具體的時(shí)間需要看您是從哪個(gè)港口發(fā)貨，發(fā)到哪個(gè)港口。

AMZ123獲悉，9月19日，聯(lián)邦快遞（FedEx）公布了2025財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。截至8月31日，聯(lián)邦快遞第一季度營(yíng)收達(dá)216億美元，同比下降0.47%。以下為聯(lián)邦快遞期內(nèi)業(yè)績(jī)概要：營(yíng)收為216億美元，去年同期為217億美元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為10.8億美元，去年同期為14.9億美元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.0%，去年同期為5.6%凈利潤(rùn)為7.9億美元，去年同期為10.8億美元每股攤薄收益（EPS）為3.21美元，

電商物流和快遞的區(qū)別有：國(guó)際專(zhuān)線物流是指到特定國(guó)家的線路渠道，一般說(shuō)英國(guó)專(zhuān)線、美國(guó)專(zhuān)線、德國(guó)專(zhuān)線就是國(guó)際專(zhuān)線。國(guó)際快遞指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。

消費(fèi)端壓力VS成本端壓力 三大國(guó)際快遞巨頭上調(diào)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率主要是為了應(yīng)對(duì)各項(xiàng)成本通脹的影響，以及全球快遞業(yè)務(wù)放緩的現(xiàn)狀。快遞巨頭漲價(jià)，其背后反映的是受地緣政治、疫情反復(fù)、各國(guó)通脹等影響，全球貿(mào)易處于波動(dòng)狀態(tài)，全球包裹市場(chǎng)及服務(wù)商對(duì)市場(chǎng)做出了及時(shí)反應(yīng)和調(diào)整。

與其他社交廣告平臺(tái)類(lèi)似，TikTok可以根據(jù)自己的需要來(lái)定制廣告預(yù)算并制定出價(jià)策略。通常情況下，TikTok廣告主平均每次點(diǎn)擊支付1美元，每千次廣告展示（成本千次曝光，CPM）為10美元。但請(qǐng)注意，這

因中國(guó)國(guó)情政策，對(duì)于出口的貨物基本上是處于快速放行的態(tài)勢(shì)，而出口電商也一般是走保稅囤貨、海運(yùn)集箱或飛機(jī)拼板等方式出口為主，監(jiān)管較少，門(mén)檻低，容易進(jìn)入。

隨著全球環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，眾多企業(yè)正積極投身于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。亞馬遜亦不例外，為了響應(yīng)環(huán)保號(hào)召，2月5日正式推出自有包裝發(fā)貨（SIPP）計(jì)劃。該計(jì)劃鼓勵(lì)FBA賣(mài)家在發(fā)貨時(shí)采用自家品牌包裝，以替代傳統(tǒng)

深圳FBA頭程運(yùn)輸多少錢(qián)？深圳FBA頭程運(yùn)輸價(jià)格，隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，Amazon FBA服務(wù)為全球賣(mài)家提供了一站式解決方案，為賣(mài)家們承擔(dān)了存儲(chǔ)、打包、派送、客服等一系列問(wèn)題。然而，如何將貨物從廠家運(yùn)輸?shù)紸mazon的倉(cāng)庫(kù)，也就是我們常說(shuō)的FBA頭程運(yùn)輸，成了很多深圳賣(mài)家關(guān)心的 ...

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布，啟動(dòng)一項(xiàng)新的快遞配送試點(diǎn)計(jì)劃。此次試點(diǎn)將在倫敦的哈克尼、威斯敏斯特和伊斯靈頓三個(gè)區(qū)進(jìn)行，亞馬遜的快遞員將放棄傳統(tǒng)的車(chē)輛運(yùn)輸，改為推車(chē)遞送包裹，與英國(guó)皇家郵政的郵遞員在同一地區(qū)進(jìn)行派送。亞馬遜表示，如果試點(diǎn)成功，將考慮將此項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)展到其他英國(guó)城市。通過(guò)結(jié)合步行遞送、電動(dòng)自行車(chē)配送和電動(dòng)貨車(chē)運(yùn)輸三種零排放配送方式，有助于實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保可持續(xù)的配送解決方案。這一試點(diǎn)是亞

英國(guó)人心中“最靠譜”快遞商排名：亞馬遜第一 近日，消費(fèi)者組織Which？調(diào)查了最受英國(guó)消費(fèi)者歡迎的快遞公司，研究顯示，AmazonLogistics和RoyalMail以89%和86%的好評(píng)分別排名第一和第二，其次是DPD和Evri。英國(guó)人圣誕節(jié)前瘋狂購(gòu)物！英國(guó)圣誕交付將出現(xiàn)延誤！

【紅海危機(jī)導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴漲】受紅海局勢(shì)影響，越來(lái)越多航運(yùn)企業(yè)選擇繞行好望角，至少已有13家船運(yùn)公司公布了繞道計(jì)劃，這將導(dǎo)致航運(yùn)距離和成本大幅增加，多條歐洲航線及地中海航線的運(yùn)價(jià)報(bào)價(jià)相比紅海局勢(shì)升級(jí)前大幅飆升。現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)力變化帶動(dòng)短期運(yùn)價(jià)快速上漲。12月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)1254.99點(diǎn)，較上周上漲14.8%，其中SCFI歐線為1497美元/TE

Shopee泰國(guó)站也是現(xiàn)在比較熱門(mén)的一個(gè)站點(diǎn)，像是比較多賣(mài)家關(guān)心的就是泰國(guó)站成本。出去進(jìn)貨、運(yùn)營(yíng)等，占比最大的成本之一，那么Shopee泰國(guó)站的運(yùn)費(fèi)大概要多少？今天就給大家說(shuō)說(shuō)泰國(guó)站的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。首先來(lái)看看Shopee泰國(guó)站的物流費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)：泰國(guó)站的物流主要也是SLS和COD兩種，大件產(chǎn)品的物流跟小件產(chǎn)...

前言折扣碼疊加，一直以來(lái)就是亞馬遜賣(mài)家揮之不去的痛，論壇上關(guān)于折扣碼疊加求助取消訂單的帖子也是層出不窮。（圖|知無(wú)不言）身邊朋友也時(shí)有發(fā)生折扣碼疊加的案例：（圖|一味君小圈子）最普遍的一種情況就是：忘記關(guān)閉以前的折扣碼，與現(xiàn)在的折扣力度造成100%off的疊加（coupon+code的折扣力度疊加后有90%off或100%off或以上）損失上千上萬(wàn)的慘痛代價(jià)都有，其實(shí)折扣碼疊加，有時(shí)是因?yàn)橐粫r(shí)疏

1.順豐航空開(kāi)通成都=孟買(mǎi)國(guó)際貨運(yùn)航線5月16日消息，順豐航空成都=孟買(mǎi)國(guó)際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行，這是順豐航空立足成都搭建的又一條直飛印度、輻射南亞的國(guó)際航線。據(jù)介紹，“成都=孟買(mǎi)”航線由順豐航空B767-300型全貨機(jī)執(zhí)飛，計(jì)劃每周運(yùn)行1班，預(yù)期每周可為成都往返印度第一大城市— ...

聯(lián)邦快遞預(yù)計(jì)歐洲電子商務(wù)將迎來(lái)疲軟的旺季 快遞巨頭聯(lián)邦快遞預(yù)計(jì),由于經(jīng)濟(jì)壓力,歐洲電子商務(wù)量將迎來(lái)一個(gè)軟旺季。該公司表示,去年它在歐洲各地運(yùn)送了1100多萬(wàn)個(gè)電子商務(wù)包裹,較2021的強(qiáng)勁增長(zhǎng)了15%,但今年的交易量預(yù)計(jì)將下降。

葡萄牙當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 6 日，縱騰集團(tuán)與葡萄牙本土最大派送服務(wù)商葡萄牙郵政（以下簡(jiǎn)稱(chēng) CTT ）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞物流最后一公里，共同發(fā)力快遞自提柜領(lǐng)域，加速中歐電商企業(yè)末端配送。CTT作為國(guó)家郵政以及一個(gè)有著 500 年歷史的集團(tuán)公司，是縱騰集團(tuán)在葡萄牙和西班牙重 ...

壹流融媒由公眾號(hào)紅山烽火和大貨代聯(lián)合呈現(xiàn)。 開(kāi)頭寫(xiě)給自己：我們的爆料比較猛，分分鐘引爆不定時(shí)炸彈，以防失聯(lián)走失，遺憾錯(cuò)過(guò)精彩訊息，請(qǐng)大家關(guān)注我們另一個(gè)號(hào)“紅山烽火”，聽(tīng)說(shuō)小編一激動(dòng)就喜歡給人介紹姐夫哦~正文分割線在遙遠(yuǎn)的2016年，邵某在某跨境平臺(tái)開(kāi)店賣(mài)貨，有訂單后通過(guò)某速物流平臺(tái)(下稱(chēng)“某速平臺(tái)”)與某燕物流股份有限公司(下稱(chēng)“某燕公司”)發(fā)貨。丟件咋辦那丟件咋辦呢？如果包裹在途中丟失,賣(mài)家邵

加拿大敏感貨物專(zhuān)線 國(guó)際快遞比國(guó)內(nèi)快遞復(fù)雜多了。今天要給大家介紹的主要是加拿大敏感貨專(zhuān)線。加拿大敏感貨專(zhuān)線 : 直飛加拿大空運(yùn)，網(wǎng)上12天預(yù)報(bào)，105天完成發(fā)貨，時(shí)效穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠。一般貨物通道從大陸直飛加拿大，82天即可完成加拿大全境發(fā)貨。加拿大特快專(zhuān)線 : ，可以作為加拿大的虛擬倉(cāng)庫(kù)。這是加拿大老化最快的線路。

隨著跨境電商的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的英國(guó)跨境電商賣(mài)家現(xiàn)在對(duì)英國(guó)海外倉(cāng)的存儲(chǔ)需求在不斷加大。在選擇合適的海外倉(cāng)之前需要對(duì)其模式及收費(fèi)等有一定的了解.

01美森漲價(jià)又要來(lái)襲！國(guó)慶節(jié)前，遇上了限電，美森海運(yùn)價(jià)格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價(jià)幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價(jià)潮恐怕又要來(lái)襲！主要是美西奧克蘭線可能會(huì)停開(kāi)。已經(jīng)有貨代發(fā)出通知美森要漲價(jià)了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現(xiàn)狀，空運(yùn)和快遞普通人已經(jīng)發(fā)不起了，鐵路時(shí)好時(shí)壞，卡航因...

2019年開(kāi)局，資本市場(chǎng)不平靜。去年在港股上市的明星企業(yè)小米，如今股價(jià)縮水近4成，年輕人第一只股票已被深度套牢。今天說(shuō)的是，另一家A股市場(chǎng)明星上市公司：2017年借殼鼎泰新材，華麗登陸A股的“快遞一哥”順豐控股。一邊是公司大手筆“圈錢(qián)”，另一邊股東卻在瘋狂減持套現(xiàn)30億！曾揚(yáng)言，不上市、不差錢(qián)的王衛(wèi)最終打臉了。順豐還是上市了，市值曾達(dá)到深市第一。但不到兩年，市值便從高峰3000多億縮水了近1700

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）1月7日，極兔速遞宣布，正式啟動(dòng)位于阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯（簡(jiǎn)稱(chēng)“沙特”）兩國(guó)的快遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)。值得注意的是，極兔速遞在阿聯(lián)酋和沙特已分別建立全國(guó)性的自有配送網(wǎng)絡(luò)和本地化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，覆蓋當(dāng)?shù)厝渴^(qū)，且極兔速遞給這兩個(gè)國(guó)家分配了專(zhuān)屬的APP。 （圖片來(lái)源：極兔 ...

距離2019年春節(jié)還有一個(gè)多月的時(shí)間，是時(shí)候制定春節(jié)運(yùn)營(yíng)的計(jì)劃了~畢竟到時(shí)候工廠停工、物流擁堵、快遞小哥哥們都回家過(guò)年了。跨境電商行業(yè)如何過(guò)好一個(gè)年呢？物流是關(guān)鍵。在Wish平臺(tái)，商戶們有多種方式應(yīng)對(duì)春節(jié)假期哦，你可以根據(jù)你的情況，選擇最合適的那種~  一、使用Wish Express配送適用商戶類(lèi)型適用于春節(jié)期間繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)，且海外倉(cāng)有存貨并參加了Wish Express海外

圖|網(wǎng)絡(luò)文|倉(cāng)盛海外倉(cāng)導(dǎo)讀：FedEx、UPS和USPS等物流承運(yùn)商，為最大限度提高運(yùn)力并最終提高收入，對(duì)于占用更多空間的輕型物品，也就是常說(shuō)的泡貨（拋貨）制定了不一樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這類(lèi)貨物在進(jìn)行一件代發(fā)時(shí)，通常以體積重計(jì)費(fèi)。在物流行業(yè)，快遞主要有實(shí)重和體積重這兩種計(jì)費(fèi)方式，實(shí)重即 ...

①亞馬遜日前在季度財(cái)務(wù)報(bào)告中表示，Q1在視頻和音樂(lè)內(nèi)容上支出為17億美元。亞馬遜視頻和音樂(lè)投資(包含于亞馬遜Prime會(huì)員計(jì)劃中)比上年同期的15億美元增長(zhǎng)了13%。這相當(dāng)于全年的視頻和音樂(lè)投資約為70億美元。②國(guó)家郵政局發(fā)布了2019年Q1快遞業(yè)消費(fèi)者申訴情況。第一季度，消費(fèi)者對(duì)快遞企業(yè)有效申訴處理滿意率為97.7%；消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)問(wèn)題申訴190239件，同比下降26.2%；消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)問(wèn)