
壹流融媒由公眾號紅山烽火和大貨代聯(lián)合呈現(xiàn)。
開頭寫給自己:
我們的爆料比較猛,分分鐘引爆不定時炸彈,以防失聯(lián)走失,遺憾錯過精彩訊息,請大家關(guān)注我們另一個號“紅山烽火”,聽說小編一激動就喜歡給人介紹姐夫哦~
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在遙遠(yuǎn)的2016年,邵某在某跨境平臺開店賣貨,有訂單后通過某速物流平臺(下稱“某速平臺”)與某燕物流股份有限公司(下稱“某燕公司”)發(fā)貨。

丟件咋辦

那丟件咋辦呢?如果包裹在途中丟失,賣家邵某可以通過某速平臺向某燕公司索賠。2023年3月,賣家偶然發(fā)現(xiàn),每次索賠都能成功,實際包裹有沒有丟失好像平臺不查。
嘿嘿,見某速平臺有此漏洞,邵某便動了歪心思。5月,邵某試著將一單自己沒有發(fā)貨但物流軌跡狀態(tài)顯示已關(guān)閉的訂單提交到某速平臺索賠,果然索賠成功。
邵某隨后便一發(fā)不可收拾,在6月至9月間,陸續(xù)向平臺索賠100余單,獲得某燕公司賠付13萬余元。平均一單近千元貨值。

平臺漏洞具體原因

有了訂單之后賣家打印快遞面單貼在包裝盒上,同時進(jìn)行線上登記單號。因為是小包,通常會將一天的貨集中起來打包成一個大的物流包裹,大的包裹另有一個物流單號。
某燕公司的司機前來攬件時,只掃描大包裹的物流單號,大包裹里面的小包裹的單號系統(tǒng)會默認(rèn)已經(jīng)攬收。“小包裹無需司機核對便默認(rèn)攬收”這一便捷程序給了邵某可乘之機,賣家只需要把快遞單號打印出來,并不發(fā)貨,這批所謂的小包裹就只有快遞單號,實際上并不存在。
等某燕公司的司機將大包裹送到分揀中心后,分揀中心的工作人員會拆開大包裹逐一掃描小包裹,那些并不存在的小包裹自然無法入庫。7天后,小包裹的物流信息便會關(guān)閉,并顯示“物流公司攬收未入庫”。隨后,邵某就可以根據(jù)物流單號在某速平臺上發(fā)起申訴賠償,理由就是物流公司攬收后搞丟了,沒有入庫,沒有上網(wǎng)記錄。也就是常見的未提取。

國內(nèi)的信用機制遙遙領(lǐng)先

某速平臺會等待某燕公司在3天內(nèi)提交證據(jù),依靠證據(jù)來判定是否某需要燕公司賠償賣家。
可這批小包裹本就不存在,某燕公司自然無法證明包裹已經(jīng)入庫,平臺就會默認(rèn)是某燕公司的責(zé)任,認(rèn)定邵某索賠成功,將某燕公司賠付的金額打到邵某的平臺賬戶上。
不得不說國內(nèi)的物流服務(wù)確實領(lǐng)先全世界,未提取都可以按貨值賠償,這在國外簡直匪夷所思。發(fā)達(dá)國家都是按掃描數(shù)量算成自己實收數(shù)量,沒提取的就是沒發(fā)貨。國內(nèi)的信用機制遙遙領(lǐng)先。
2023年9月,某燕公司的工作人員發(fā)現(xiàn)了這一情況,隨即報案。邵某經(jīng)公安機關(guān)電話聯(lián)系,主動投案,如實供述了犯罪事實,并向某燕公司賠償了所騙款項,取得了對方的諒解。2024年1月,經(jīng)寧波江北區(qū)檢察院提起公訴,法院以詐騙罪判處被告人邵某有期徒刑二年,緩刑三年,并處罰金1萬元。

針對跨境電商行業(yè)詐騙罪的解釋

因為去年放假得早,88號小編一度懷疑,年后這個班還能不能上,公司還有沒有。寫完這篇文章,小編心才算穩(wěn)了,開工這幾天,紅包也沒領(lǐng)到,也不指望了,只要還有個班上就不錯了,所以我態(tài)度很端正,要好好表現(xiàn)一下。
針對上面事件,我請教了大信法務(wù)老楊,針對跨境電商行業(yè)詐騙罪的解釋,他列了以下5點:
1、侵犯的客體是公私財物所有權(quán);
2、客觀上表現(xiàn)為使用欺詐捏造事實等方法騙取數(shù)額較大的公私財物;
3、主體是一般主體,凡達(dá)到法定刑事責(zé)任年齡、具有刑事責(zé)任能力的自然人均能構(gòu)成;
4、在主觀方面表現(xiàn)為直接故意,并且具有非法占有公私財物的目的;
5、法律依據(jù):《中華人民共和國刑法》第二百六十六條
文末,得替大信法務(wù)團(tuán)隊和老楊打個廣告,因為我咨詢的時候從沒給過錢。
來源:大貨代

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