目前我國(guó)跨境物流有郵政包裹、國(guó)際快遞、專線物流和海外建倉(cāng)四種方式這四種方式各有利弊，其中海外倉(cāng)發(fā)展情景廣闊。一、我國(guó)跨境物流發(fā)展情景一) 中國(guó)郵政包裹中國(guó)郵政針對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)推出了國(guó)際小包和國(guó)際及臺(tái)港澳電子商務(wù)業(yè)務(wù)，重量在2000克以內(nèi)(阿富汗除外)通過郵政服務(wù)寄往國(guó)外的小郵包稱為國(guó)際小包。各類小件物品除禁止寄遞和超過規(guī)定限量寄遞的以外都可以作為國(guó)際小包寄遞

1.極兔國(guó)際上線馬來西亞跨境專線4月20日消息，極兔國(guó)際上線馬來西亞跨境專線，全程軌跡跟蹤、一單到底，西馬支持COD（貨到付款），賬期可周結(jié)，自有末端派送。具體來看，頭程時(shí)效穩(wěn)定在3-4天，最后一公里自有未端派送（J&T Express），末端派送時(shí)效西馬境內(nèi)  ...

海運(yùn)提單的作用：貨物收據(jù)，提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)。運(yùn)輸契約證明，是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。貨權(quán)憑證，提單是貨物所有權(quán)的憑證。

日本四面臨海，因此國(guó)內(nèi)港口眾多，海運(yùn)發(fā)達(dá)。中國(guó)與日本貿(mào)易往來頻繁，且距離較近，選擇海運(yùn)是十分實(shí)惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國(guó)到日本的海運(yùn)時(shí)效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達(dá)，航程5-7天左右。

運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用作為進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的一部分，在報(bào)關(guān)單申報(bào)項(xiàng)目中很重要。外貿(mào)報(bào)運(yùn)費(fèi)：1、成交方式準(zhǔn)確；2、EXW運(yùn)費(fèi)完整；3、雜費(fèi)填報(bào)有正負(fù)；4、滯期費(fèi)區(qū)分很重要；5、速遣費(fèi)正常不扣減；6、油價(jià)上漲注意附加費(fèi)；7、買方付的低硫費(fèi)也得報(bào)等等。

菲律賓位于亞洲的東部，土地面積有29.97萬(wàn)平方公里，人口有1000萬(wàn)以上。菲律賓是一個(gè)島國(guó)，他由7107個(gè)島嶼組成，又叫菲律賓群島，主要的島嶼有三個(gè)，分別是呂宋島、米沙鄢群島和棉蘭老島。菲律賓具有豐富的礦產(chǎn)資源和海洋資源，汽油的儲(chǔ)存量也十

來源：物流巴巴 7.美國(guó)4月購(gòu)物APP榜單SHEIN第一 沃爾瑪反超亞馬遜 5月11日消息， PYMNTS最新發(fā)布美國(guó)4月購(gòu)物應(yīng)用綜合榜單， 評(píng)估指標(biāo)包括渠道覆蓋、最新下載、月均用戶、每個(gè)用戶的會(huì)話數(shù)和平均會(huì)話時(shí)長(zhǎng)。沃爾瑪上升至第二位，而亞馬遜則跌至第三位。嚴(yán)重違反規(guī)則將凍結(jié)店鋪或凍結(jié)營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)的所有店鋪。

1.有關(guān)證件的送驗(yàn)及登記表的領(lǐng)取；2.退稅登記的申報(bào)和受理；3.填發(fā)出口退稅登記證；4.出口退稅登記的變更或注銷。