加拿大與美國(guó)接壤，相臨近的港口也接納了美國(guó)大型港口難以應(yīng)對(duì)的運(yùn)輸量。如今全球供應(yīng)鏈呈緊張狀態(tài)，加拿大港口也難以置身事外。今天我們向大家介紹加拿大主要的港口，希望能夠幫助賣家朋友們合理選擇運(yùn)輸線路，多樣化搭配跨境物流解決方案，滿足即將到來(lái)的旺季供應(yīng)需求。人口分布從加拿大統(tǒng)計(jì)局公布的人口普查數(shù)據(jù)來(lái)看，加拿大人口遵循著自美國(guó)邊境開始，由南向北逐漸減少的趨勢(shì)，其中尤以五大湖沿岸人口最為稠密。2016-2

加拿大海外倉(cāng)會(huì)確保所有的商品品質(zhì)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，從而提高消費(fèi)者的滿意度。總結(jié) 加拿大的海外倉(cāng)具有諸多優(yōu)勢(shì)，能夠幫助企業(yè)降低成本，提高物流效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)一步優(yōu)化跨境電商的供應(yīng)鏈。因此，加拿大海外倉(cāng)是不錯(cuò)的選擇之一。

SHOPLINE物流與佳郵國(guó)際聯(lián)合推出的加拿大渠道所有包裹采用電子預(yù)清關(guān)模式，使用電子數(shù)據(jù)申報(bào)，包裹在目的國(guó)的留置率僅為 0.5% 。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等電商熱門市場(chǎng)開通了專線。

eBay12月8日發(fā)布關(guān)于旺季加拿大路向物流延誤的提醒（以下簡(jiǎn)稱公告）。公告稱，接加拿大郵政緊急通知，因新冠疫情期間當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)管制、近期網(wǎng)購(gòu)量激增等因素的綜合影響，加拿大郵政包裹處理量不斷攀升，已造成口岸的嚴(yán)重積壓，包裹派送將有延誤。公告提醒賣家，SpeedPAK加拿大路向標(biāo)準(zhǔn)型方

目錄1/ 歐美渠道上周時(shí)效2/ 歐美渠道本周航期3/ 美線發(fā)貨建議4/ 歐線發(fā)貨建議5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊· 歐美渠道上周時(shí)效 ·01美國(guó)海運(yùn)11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲線路11.6-11.12航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 歐美渠道本周航期 ·01美國(guó)海運(yùn)11.13-11.19航期??點(diǎn)擊查看大圖??02歐洲運(yùn)輸11.13-11.19航期??點(diǎn)擊查看大圖??· 美線發(fā)貨建議 ·現(xiàn)狀加拿大暴雪天氣

罷工好啊，兄弟們可以好好休息休息下！01消息一：加拿大郵政工人持續(xù)近四周輪流罷工，使得郵局積壓了大量郵件，所以加拿大已暫停其投遞承諾服務(wù)，并向郵聯(lián)發(fā)布公函要求萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)各成員郵政停止收寄加拿大路向郵件。消息二：中國(guó)郵政下發(fā)通知稱：受加拿大郵政工會(huì)罷工影響，國(guó)內(nèi)已有多個(gè)承運(yùn)商暫停提供加拿大路向運(yùn)輸服務(wù)，導(dǎo)致郵件無(wú)法正常發(fā)運(yùn)。為降低罷工事件對(duì)用戶的影響，中國(guó)郵政現(xiàn)要求各單位即日起立即停收加拿大路向郵件，

加拿大郵政在11月14日夜間發(fā)表的一份聲明中警告，稱加拿大郵政罷工已經(jīng)進(jìn)入第四周，將無(wú)法保證節(jié)日包裹能在圣誕節(jié)前順利送達(dá)。11月15日，蒙特利爾、溫尼伯、安大略省、不列顛哥倫比亞省、新布倫瑞克、紐芬蘭和拉布拉多等地繼續(xù)輪流罷工，罷工情況讓工會(huì)官員和糾察工人吃驚不已。加拿大調(diào)查報(bào)紙網(wǎng)站The Free Press在本周三接到加拿大郵政向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的通知，稱郵局在加拿大郵政工會(huì)輪換罷工期間不再接受任何

SpeedPAK已經(jīng)為eBay大中華區(qū)賣家量身打造了美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、澳大利亞、加拿大及其他歐洲國(guó)家共51國(guó)路向的國(guó)際派送解決方案，并持續(xù)推出新增服務(wù)，為賣家提供更多的物流選擇，助力大中華區(qū)賣家拓展全球市場(chǎng)，并持續(xù)提高買家體驗(yàn)。今年8月，SpeedPAK最新推出了加拿大路向經(jīng)濟(jì)...

準(zhǔn)備進(jìn)軍西班牙市場(chǎng) 日前，TikTok Shop賣家中心悄然增加了美國(guó)站的入駐申請(qǐng)通道。同時(shí)，TikTok Shop將計(jì)劃進(jìn)入西班牙市場(chǎng)。TikTok 四、FOBGOODS流量迎快速增長(zhǎng)！亞馬遜 六、拼多多跨境TEMU籌備加拿大站點(diǎn) 拼多多跨境電商平臺(tái) Temu 正籌備在加拿大開站，下一站或是西班牙，目前美國(guó)站的客單價(jià)在20美元-25 美元。

跨境電商是一個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)，預(yù)計(jì)到2024年，全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4.8萬(wàn)億美元。然而，在這一領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)也面臨著諸多的挑戰(zhàn)，尤其是在供應(yīng)鏈管理方面。下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)年銷2億賣家的跨境電商物流策略（以下策略，僅供大家參考）1、亞馬遜北美站的物流策略第一，美國(guó)站和加拿大站頭程物流的線路比 ...

自今年5月份以來(lái)，亞馬遜在美西地區(qū)的多個(gè)熱門倉(cāng)庫(kù)無(wú)法正常周轉(zhuǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉(cāng)、臨時(shí)關(guān)倉(cāng)以及拒收頻繁等情況，導(dǎo)致許多賣家的貨物無(wú)法按時(shí)入庫(kù)，帶來(lái)了巨大的困擾。除此之外，加拿大鐵路大工會(huì)（TCRC）也發(fā)出了罷工預(yù)警，目前工會(huì)正與鐵路公司進(jìn)行談判。臨近旺季備貨，北美地區(qū)物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰(zhàn)大促心慌慌。//美西熱門倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)據(jù)了解，受影響的倉(cāng)庫(kù)包括美國(guó)西部多個(gè)亞馬遜熱門倉(cāng)庫(kù)（GYR2、GYR

一、TikTok半閉環(huán)電商業(yè)務(wù)上線8大國(guó)家近日，據(jù)媒體報(bào)道，TikTok已經(jīng)上線了半閉環(huán)掛車賬號(hào)。目前內(nèi)測(cè)上線有八個(gè)國(guó)家：分別是德國(guó)、法國(guó)、西班牙、意大利、加拿大、澳大利亞、日本和韓國(guó)。預(yù)計(jì)上線時(shí)間如

在跨境電商圈子里， 很多賣家都相信“得美國(guó)站者得天下”，紛紛投入眾多資源耕耘這片沃土?，F(xiàn)在，海外倉(cāng)幾乎成為出口美國(guó)賣家的“標(biāo)配”，為美國(guó)消費(fèi)者提供了能夠媲美本地零售商的購(gòu)物體驗(yàn)，不少賣家還實(shí)現(xiàn)了多倉(cāng)聯(lián)運(yùn)，生意做得風(fēng)生水起。對(duì)于使用美國(guó)海外倉(cāng)的賣家，在深耕美國(guó)的同時(shí)，不妨也多多“關(guān)照”美國(guó)的鄰居加拿大，因?yàn)檫@也是一個(gè)國(guó)民有錢有閑還愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的電商天堂。而且，作為最早開拓加拿大電商市場(chǎng)的平臺(tái)之一，eBay

國(guó)際專線物流公司區(qū)別：1、通郵范圍的不同；2、物流時(shí)效的不同；3、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同；4、郵費(fèi)限制的不同；5、清關(guān)模式上的不同。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜將在加拿大招聘9,000名全職、兼職和季節(jié)性員工，并開設(shè)五個(gè)新的亞馬遜物流配送站，為假日季做準(zhǔn)備。新的配送站計(jì)劃于10月底正式投入運(yùn)營(yíng)。這些新站點(diǎn)包括不列顛哥倫比亞省的本拿比、阿爾伯塔省的卡爾加里、安大略省的溫莎、渥太華以及列治文山。亞馬遜還將在 2025 年底之前在安大略省的薩尼亞和康沃爾開設(shè)兩個(gè)“交換點(diǎn)”包裹倉(cāng)庫(kù)。 這些設(shè)施將由當(dāng)?shù)氐谌絹嗰R遜配送服務(wù)

加拿大是北美市場(chǎng)中的第二大資本主義強(qiáng)國(guó)，吸引很多企業(yè)家在該國(guó)發(fā)展跨境業(yè)務(wù)，但加拿大作為一個(gè)高稅收的國(guó)家，商家更要注重稅務(wù)合規(guī)化運(yùn)營(yíng)這一塊，尤其是GST銷售稅，跨境商家什么情況下需要注冊(cè)加拿大GST稅號(hào)抵扣，清關(guān)費(fèi)用多少都需要清楚的了解，才能更好地獲取更多業(yè)務(wù)利潤(rùn)。

全球跨境電子商務(wù)增長(zhǎng)21% 據(jù)Global-e的數(shù)據(jù)顯示，從1月1日至6月14日，全球跨電商銷售比去年同期增長(zhǎng)了21%。該報(bào)告分析了其300家零售客戶銷往185個(gè)國(guó)家以上的服裝、配飾、化妝品和鞋類商品的全球在線零售額。 供應(yīng)商稱，盡管在疫情大流行達(dá)到頂峰時(shí)某些地區(qū)的增長(zhǎng)有所放緩 ...

相信這兩天大家朋友圈都在爆某某貨代跑路消息，這種事情每年都會(huì)出現(xiàn)，市場(chǎng)上很多提供低價(jià)的貨代“為什么他的價(jià)格這么低？” 他不想賺錢嗎？天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，特別是你面對(duì)的還是靠業(yè)績(jī)吃飯的銷售，那么他還把貨接下來(lái)時(shí)他賺什么這個(gè)問(wèn)題有想過(guò)嗎？所以還是要選貨代慎之又慎，不要只是以價(jià)格為選擇貨代的標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)下運(yùn)...

空運(yùn)貨物流程：1、貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)；2、提供報(bào)關(guān)資料；3、定倉(cāng)；4、安檢；5、化工品還要求公司提供情況說(shuō)明和非危證明；6、簽好單貨物；7、貨物查驗(yàn)完。

自UTC時(shí)間2020年3月17日早2時(shí)起，為應(yīng)對(duì)近期新型冠狀病毒疫情在全球的擴(kuò)散所造成的加拿大路向物流的限制，A+物流計(jì)劃加拿大路向?qū)⒕o急上線，并向所有開啟了加拿大路向的中國(guó)商戶開放。A+物流計(jì)劃旨在提升Wish商戶的物流服務(wù)水準(zhǔn)并改善整體用戶體驗(yàn)。自UTC時(shí)間2020年3月17日早2時(shí)起，您在商戶平臺(tái)訂單 > 待處理頁(yè)面的中國(guó)大陸至加拿大路向訂單將被自動(dòng)納入A+物流計(jì)劃中；這些訂單將在商戶平臺(tái)中顯示“A+物流計(jì)劃訂單”（“Advanced Logistics Program Order”）標(biāo)志。

加拿大金融交易和報(bào)告分析中心是加拿大的金融情報(bào)單位，加拿大msb牌照也是由金融情報(bào)局直接監(jiān)管，于2000年成立。FINTRAC接受金融機(jī)構(gòu)和中介機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)收集、分析、評(píng)估和披露加國(guó)金融行業(yè)的相關(guān)資料，以保護(hù)加國(guó)的金融穩(wěn)定及安全。加拿大msb交易牌照優(yōu)勢(shì)： 加拿大MSB是目前所有國(guó)內(nèi)AA類牌中辦理費(fèi)用蕞低的牌照。

目錄1/ 美線發(fā)貨建議2/ 歐線發(fā)貨建議3/ 歐美渠道上周時(shí)效4/ 歐美渠道本周航期5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊· 美線發(fā)貨建議 ·現(xiàn)狀美線持續(xù)缺艙，加拿大罷工預(yù)警1.美線缺艙情況持續(xù)，紅海危機(jī)加劇五一假期已過(guò)，但目前美線運(yùn)力持續(xù)削減，依然處于缺艙少柜狀態(tài)。各大聯(lián)盟本周放出的艙位有限，且本周為了消化前期被甩貨物，長(zhǎng)榮大船不靠岸，采取CPS航線，但快提服務(wù)暫缺。同時(shí)，上周胡塞武裝宣布將紅海危機(jī)從曼德海峽擴(kuò)大至

海運(yùn)EBS是緊急燃油附加費(fèi)，EBS英文全稱EMERGENCY BUNKER SURCHARGE對(duì)于海運(yùn)EBS緊急燃油附加費(fèi)的征收，本質(zhì)上是船公司根據(jù)國(guó)際原油和成品油價(jià)格的波動(dòng)，為平衡船舶航行增加的額外燃油成本而收取的一種費(fèi)用。

海運(yùn)ISF全稱為：International Shipping Federation，國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)。是一個(gè)船東組織，成立于1909年，當(dāng)時(shí)是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。

物流專線就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某一個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸，與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸，一個(gè)專線物流企業(yè)只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

Temu半托管上線后，就在跨境圈內(nèi)掀起了一股浪潮。截至目前，Temu半托管已覆蓋美國(guó)、加拿大、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、澳大利亞和新西蘭9個(gè)國(guó)家站點(diǎn)。此前，全托管模式一直是出海四小龍主推的運(yùn)營(yíng)

亞馬遜欲建的物流配送中心將在Maple Grove Road倉(cāng)附近，占地約為13.6萬(wàn)平方英尺，將于今年年底投入使用

年終旺季正當(dāng)時(shí)，加拿大郵政卻掉鏈子。年終旺季的物流“坑”讓人防不勝防，除了不可避免的自然災(zāi)害因素之外，賣家們還要承受人為等各種因素所帶來(lái)的影響。對(duì)于旺季物流的“坑”，賣家們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？加拿大罷工事件爆發(fā)始末，各大平臺(tái)賣家受到影響近期，加拿大罷工事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，自10月22日開始，CUPW（加拿大郵務(wù)工人聯(lián)盟）的輪流罷工事件持續(xù)“上演”。該工會(huì)稱，在過(guò)去10年里，包裹數(shù)量大幅增加，工人嚴(yán)重超負(fù)荷工

AMZ123獲悉，近日，美國(guó)郵政服務(wù)（USPS）宣布，從2024年11月29日起暫停向加拿大投遞郵件和包裹。USPS表示，暫停投遞的原因是加拿大郵政工會(huì)正在進(jìn)行全國(guó)性罷工，導(dǎo)致外部郵政運(yùn)營(yíng)商無(wú)法處理包裹或投遞國(guó)際郵件。這一舉措恰逢假期運(yùn)輸高峰期，可能對(duì)跨境電商賣家產(chǎn)生較大影響，特別是那些向加拿大發(fā)貨的賣家。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，建議賣家考慮使用其他物流公司，如GlobalPost、UPS或DHL Ex

俄羅斯專線一般都是通過(guò)中俄邊境的關(guān)口進(jìn)入，通常小關(guān)口城市貨量比較少，清關(guān)的速度也就比較快，但物流公司在這些小城市也依然會(huì)實(shí)行門到門的服務(wù)。

又到了每年為旺季物流頭疼的時(shí)候了，直發(fā)物流的不確定因素太多，還是海外倉(cāng)好~尤其是FBW海外倉(cāng)，高達(dá)10倍的平臺(tái)流量支持，尾程物流免責(zé)，較低的海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)……現(xiàn)在，F(xiàn)BW海外倉(cāng)又帶來(lái)了2個(gè)超級(jí)好消息，降價(jià)的降價(jià)，擴(kuò)大的擴(kuò)大~FBW海外倉(cāng)支持加拿大路向啦！加拿大，快到碗里來(lái)！加拿大終于被納入了FBW海外倉(cāng)啦~消費(fèi)高、市場(chǎng)大、用戶活躍的加拿大一直是Wish商戶重點(diǎn)發(fā)展

eBay有海外倉(cāng)。在不同國(guó)家設(shè)立不同的海外倉(cāng)點(diǎn)，客戶下單后，賣家通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，縮短配送時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，也降低了清關(guān)障礙。eBay合作的海外倉(cāng)有：Winit萬(wàn)邑通、4PX、谷倉(cāng)、橙聯(lián)國(guó)際、大方廣物流等等。

然而，由于加拿大海外倉(cāng)的種類繁多，賣家在選擇時(shí)還是需要了解清楚加拿大海外倉(cāng)的分類。關(guān)于加拿大海外倉(cāng)的分類今天就先給大家介紹到這里，大家可以綜合考慮選擇適合自己業(yè)務(wù)需求的海外倉(cāng)。

AMZ123獲悉，近日，總部位于加拿大的最后一英里物流初創(chuàng)公司UniUni在C2輪融資中成功籌集4220萬(wàn)加元（約3000萬(wàn)美元）。此次融資由Bessemer Venture Partners領(lǐng)投，LFX Venture Partners、Lanchi Ventures、Joy Capital和Celtic House Venture Partners參投，加上今年4月完成的由DCM領(lǐng)投的5000

據(jù)外媒報(bào)道，代表圣勞倫斯航道加拿大一側(cè) 360 名工人的 Unifor 工會(huì)因未能達(dá)成合同協(xié)議而舉行罷工，這場(chǎng)于10月22日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日）宣布開始的罷工已經(jīng)導(dǎo)致加拿大圣勞倫斯航道關(guān)閉。加拿大圣勞倫斯航道是一個(gè)由運(yùn)河和船閘組成的線性系統(tǒng)，是通過(guò)伊利湖和蒙特利爾之間的 15 個(gè)船閘系統(tǒng)將大西洋與五大湖而連接起來(lái)的，任何部分的關(guān)閉實(shí)際上都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)航道系統(tǒng)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中斷。完整的五大湖圣勞倫斯航道系統(tǒng)（

前段時(shí)間，亞馬遜公布了今年第一季度財(cái)報(bào)，北美站點(diǎn)第一季度凈銷售額為358億美元，比去年同期增長(zhǎng)17%。說(shuō)起北美站點(diǎn)，相信大多數(shù)賣家第一個(gè)想到的就是美國(guó)站，其實(shí)加拿大的市場(chǎng)同樣可觀，尤其是在美國(guó)站已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的情況下，另辟蹊徑轉(zhuǎn)向加拿大站或許會(huì)有意想不到的效果。小編逛了不少論壇，發(fā)現(xiàn)目前在跨境市場(chǎng)分析中，最?？吹降木褪潜泵朗袌?chǎng)分析、美國(guó)市場(chǎng)分析，但少有加拿

還記得我最開始做亞馬遜的時(shí)候就是從加拿大站開始的，加拿大人口不算多，整體市場(chǎng)也不大?？赡芎芏噘u家都看不上，所以競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)會(huì)小一些，但利潤(rùn)也會(huì)高一些。但是疫情期間庫(kù)容限制相當(dāng)厲害，新上架的產(chǎn)品每個(gè)ASIN只能發(fā)貨20件，就只差告訴賣家不要在我加拿大站發(fā)布新品了。老品的限制也非常嚴(yán)，完全根據(jù)日常銷量來(lái)分配...

海外倉(cāng)退換貨：海外倉(cāng)遇簽收退貨直接退回到倉(cāng)庫(kù)即可，郵費(fèi)需你和買家協(xié)商這該誰(shuí)出。貨值大的產(chǎn)品，把貨物退到香港或深圳的保稅區(qū)，在保稅區(qū)里面維修處理，然后再發(fā)到國(guó)外。

最近這個(gè)帖子在知無(wú)不言很火，具體內(nèi)容見(jiàn)下圖：(來(lái)源：知無(wú)不言)跟賣有什么影響？銷量下降，購(gòu)物車丟失，差評(píng)增多 跟賣者會(huì)低價(jià)銷售，亞馬遜會(huì)綜合考慮，價(jià)格是考量最大的因素，來(lái)分配購(gòu)物車。由于你的產(chǎn)品大部分時(shí)間的購(gòu)物車在跟賣店鋪，所以你的銷量就會(huì)減少。跟賣者為了利益最大化，就會(huì)發(fā)一些劣質(zhì)產(chǎn)品。顧客從跟賣者那里購(gòu)買到劣質(zhì)產(chǎn)品，感到不滿意，然后留下差評(píng)。如何防止FBA跟賣？1.參加透明計(jì)劃2.注

從客機(jī)包機(jī)到全貨機(jī)，佳郵國(guó)際抓住加拿大本土物流市場(chǎng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇，迅速成長(zhǎng)，走向中加雙向全鏈路端到端的綜合物流服務(wù)。