商家還需要選擇合適的物流服務(wù)提供商，確保貨物能夠安全地到達(dá)美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)。選擇合適的FBA頭程海運(yùn)服務(wù)提供商需要綜合考慮多種因素，包括運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、服務(wù)質(zhì)量、保險(xiǎn)安排、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面。總的來(lái)說(shuō)，選擇合適的FBA頭程海運(yùn)服務(wù)提供商需要考慮多方面的因素。

馬士基表示，其整合戰(zhàn)略將使公司轉(zhuǎn)型為全面的、面向客戶(hù)的門(mén)到門(mén)服務(wù)的物流集成服務(wù)商。這一積極增長(zhǎng)計(jì)劃導(dǎo)致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運(yùn)力達(dá)182萬(wàn)標(biāo)箱。新船下水將迫使運(yùn)力上升，超過(guò)需求。到2025年，運(yùn)力將比疫情前增加30%。

“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個(gè)“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個(gè)跨境圈，該事件的余熱還未散去，結(jié)果集裝箱運(yùn)輸?shù)湶粏涡校瑯拥谋瘎≡俅紊涎荨?jù)外媒報(bào)道，12月2日，馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICHMAERSK”輪，在北海Schiermo

由于近幾年中國(guó)汽配出口量每年以?xún)晌粩?shù)的速度遞增,形成對(duì)汽配產(chǎn)品的大量需求,再加上整車(chē)壽命普遍縮短,消費(fèi)的個(gè)性化也加速了零配行業(yè)的發(fā)展。

出品：賣(mài)家之家作者：olivia編輯：John今年以來(lái)，海運(yùn)價(jià)格一路暴漲，幸運(yùn)的是，賣(mài)家們終于在國(guó)慶前迎來(lái)了美森海運(yùn)跳水降價(jià)的好消息。本以為是“守得云開(kāi)見(jiàn)日明”，誰(shuí)曾想好景不長(zhǎng)，近日海運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)回彈，又加上限電令的影響持續(xù)擴(kuò)大，賣(mài)家：這回這價(jià)怕是想不漲都難了！01曇花一現(xiàn)美森海運(yùn)價(jià)格開(kāi)始反彈國(guó)慶前，...

Shopee作為跨境電商新興的黑馬，加上東南亞的市場(chǎng)崛起，不少賣(mài)家涌入蝦皮

中國(guó)與澳洲之間郵寄服務(wù)中港口選擇的重要性。通過(guò)分析兩國(guó)的主要港口特點(diǎn)，結(jié)合郵寄物品的性質(zhì)、數(shù)量、物流成本及時(shí)效等因素，提出了針對(duì)性的選擇建議。對(duì)于需要從中國(guó)郵寄物品到澳洲的寄件人來(lái)說(shuō)，本文提供了有價(jià)值的參考和指導(dǎo)。

近期，關(guān)于4月份海運(yùn)費(fèi)將大幅上漲的事情也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。關(guān)于運(yùn)費(fèi)上漲的原因，有說(shuō)是因?yàn)榧t海事件影響；也有說(shuō)旺季提前，運(yùn)輸能力緊張，艙位不足的原因；更有說(shuō)是因?yàn)榀B加起重機(jī)故障啊、惡劣氣候?qū)е麓a頭堵塞等等，那說(shuō)辭是各有各的理。咱看完那個(gè)糟心啊，其實(shí)哪有那么多說(shuō)法，這不明擺著就是吸血鬼渴了，得找點(diǎn)東西潤(rùn)潤(rùn)口嗎？可咱也無(wú)奈啊，這種事真是有苦難言，能咋辦呢？罵？確實(shí)，心里罵那個(gè)是真叫一個(gè)難聽(tīng)啊。只是面對(duì)實(shí)際

今年以來(lái)，隨著外貿(mào)數(shù)字化的不斷提速，B2B跨境物流也出現(xiàn)了新的變化。更多采用線(xiàn)上服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足日益及時(shí)性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢(shì)帶動(dòng)阿里巴巴國(guó)際站的線(xiàn)上物流服務(wù)迎來(lái)了一輪翻倍增長(zhǎng)。6月27日下午，阿里國(guó)際站總裁張闊在全球智慧物流峰會(huì)上對(duì)外透露：今年上半年，通過(guò)阿里 ...

在貨代當(dāng)中,SO通常認(rèn)為是裝貨單Shipping order的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng)，可以理解為裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書(shū)、裝運(yùn)通知書(shū)、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實(shí)后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

物流公司計(jì)費(fèi)一般都是按重量或者按體積計(jì)費(fèi)的。基本上來(lái)講，省內(nèi)運(yùn)費(fèi)在1毛5到3毛一公斤，一般在1200公里內(nèi)4毛到6毛都是正常的。看距離遠(yuǎn)近，越遠(yuǎn)越貴。

1、UPS推出新運(yùn)輸服務(wù)7月6日消息，UPS供應(yīng)鏈解決方案團(tuán)隊(duì)推出新的至東南亞的多式聯(lián)運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)，結(jié)合鐵路和公路運(yùn)輸模式，從中國(guó)始發(fā)至老撾、泰國(guó)、柬埔寨和其他東南亞國(guó)家。

其中，1月1日，老撾中通國(guó)際冷鏈專(zhuān)線(xiàn)正式運(yùn)行，這是老撾中通業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的新模式，也是中通國(guó)際打造全球一流綜合物流服務(wù)商的新起點(diǎn)。如果貨物必須在大連港卸貨，將嚴(yán)格按照以下條件，接收貨物。

海外倉(cāng)是指賣(mài)家批量備貨至蝦皮境外當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，shopee的海外倉(cāng)包括馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)、菲律賓、臺(tái)灣等地，從而實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售及高速尾程配送的物流形式。

1、選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本。2、在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)。3、找到相應(yīng)的航線(xiàn)，起運(yùn)港，目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。4、再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類(lèi)。5、根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)。

物流延遲解決方法：1、監(jiān)控物流；2、緊急預(yù)案；3、正當(dāng)防衛(wèi)。

跨境圈近日流傳著一段神乎其神的對(duì)話(huà)，內(nèi)容大致如下：A問(wèn)做貨代物流的老板：你是干什么的？這么賺錢(qián)？物流貨代老板：我是做亞馬遜的。B問(wèn)海外倉(cāng)老板：你是干什么的？這么賺錢(qián)？海外倉(cāng)老板：我是做亞馬遜的。雖然以上是些調(diào)侃的話(huà)，但是縱觀今年整個(gè)亞馬遜行業(yè)的態(tài)勢(shì)，貨代物流和海外倉(cāng)老板一定是圈子里最賺錢(qián)的人群。做物...

國(guó)際快遞注意事項(xiàng)：1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以?xún)煞N重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格等等。

航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)組成：歐洲線(xiàn)：O/F基本海運(yùn)費(fèi)用+ORC起運(yùn)港碼頭附加費(fèi)+BAF燃油附加費(fèi)+CAF貨幣貶值附加費(fèi)+DOC文件費(fèi)北美線(xiàn)：O/F基本海運(yùn)費(fèi)用+ORC起運(yùn)港碼頭附加費(fèi)+AMS美國(guó)艙單系統(tǒng)+DOC文件費(fèi)(+DDC目的港提貨費(fèi)+BAF燃油附加費(fèi))中南美線(xiàn)：O/F基本海運(yùn)費(fèi)用+ORC起運(yùn)港碼頭附加費(fèi)(THC碼頭操作(吊柜)費(fèi))+DOC文件費(fèi)東南亞線(xiàn)：O/F基本海運(yùn)費(fèi)用)+THC碼頭操作(吊柜)費(fèi)+D

在國(guó)際物流運(yùn)輸中，外貿(mào)人經(jīng)常會(huì)有困惑貨物運(yùn)輸渠道怎么區(qū)分，應(yīng)先了解海運(yùn)中物品的分類(lèi)。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，貨物類(lèi)型可具體分為普貨、敏感貨、違禁品三大類(lèi)。

2024年8月1日，北京建龍重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“建龍集團(tuán)”）物流總監(jiān)楊安定一行到訪(fǎng)中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)。中物聯(lián)國(guó)際貨代分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)蔣英及中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)總助王俊銘接待。

2023年全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2023全球海運(yùn)貨代前十位排名中，僅有第十位發(fā)生了變化，前三名分別為德迅、中國(guó)外運(yùn)、DHL。據(jù)悉，漢莎貨運(yùn)航空的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將分階段擴(kuò)展。

在海運(yùn)成本里，除了海運(yùn)費(fèi)，關(guān)于“箱”的一系列費(fèi)用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費(fèi)用都有哪些呢？落箱費(fèi)當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí)，碼頭還未開(kāi)放收箱，不能進(jìn)港。車(chē)隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來(lái),等港區(qū)開(kāi)港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。預(yù)提箱費(fèi)預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號(hào)，填寫(xiě)艙單

將于7月12日-13日全球開(kāi)幕 6月17日消息，2022亞馬遜Prime會(huì)員日將于7月12日至13日在全球舉行。本次罷工將是近33年來(lái)英國(guó)最大規(guī)模的罷工。

自10月底起，多個(gè)航次的艙位就已經(jīng)飽和，這種現(xiàn)象幾乎覆蓋了所有航線(xiàn)方向，特別是前往美國(guó)的航線(xiàn)，艙位緊張的情況預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)至11月。據(jù)行業(yè)內(nèi)部人士分析，此次艙位緊張的主要原因包括貨主為了在航運(yùn)公司提價(jià)前抓緊出貨、對(duì)美國(guó)大選結(jié)果可能帶來(lái)的影響的預(yù)先考量，以及中國(guó)貨主出貨習(xí)慣的變化等因素。11月份又要迎來(lái)新一輪運(yùn)費(fèi)上漲，多家船公司發(fā)布了涉及旺季附加費(fèi)、FAK費(fèi)率等通知：馬士基MSK2024年11月4日起，

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區(qū)的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)顯著上漲，其中至歐洲的運(yùn)費(fèi)達(dá)到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農(nóng)歷新年前的水平。此番運(yùn)費(fèi)上漲的原因可能在于農(nóng)歷新年前的市場(chǎng)需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫(kù)存從亞洲運(yùn)出，亞歐/地中海航運(yùn)商加大了運(yùn)輸力度，從而推高了運(yùn)費(fèi)。若選擇在農(nóng)歷新年后運(yùn)輸，集裝箱需繞行好望角，這將導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的等待，因此航運(yùn)商提前行動(dòng)以避免延誤。與此同時(shí)，承運(yùn)商正努力提

印度中央政府與各邦政府開(kāi)會(huì)后決定，封鎖包括首都新德里市在內(nèi)的受疫情影響嚴(yán)重的75個(gè)行政區(qū)。所有客運(yùn)火車(chē)、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運(yùn)行，市內(nèi)建筑活動(dòng)暫停，宗教場(chǎng)所全部關(guān)閉，并且關(guān)閉市內(nèi)所有商業(yè)設(shè)施和工廠，至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日。

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程：重箱進(jìn)場(chǎng)–拖車(chē)司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室，調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

fba頭程需要給貨代裝箱清單。一旦賣(mài)家啟用亞馬遜FBA頭程，幾乎所有訂單可保證幾天內(nèi)送貨到門(mén)，這樣的時(shí)效帶來(lái)了非常好的消費(fèi)體驗(yàn)，從而十分有利于賣(mài)家平臺(tái)信譽(yù)的建立，進(jìn)而大幅提升排名，帶來(lái)更多的訂單。

沖鋒衣進(jìn)口一般貿(mào)易申報(bào)手續(xù)，保稅區(qū)一日游清關(guān)流程 沖鋒衣，音譯為夾克，戶(hù)外運(yùn)動(dòng)必備裝備之一。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。

VLCC航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)火爆中 根據(jù)聯(lián)營(yíng)池公司 Tankers International 最新公布的一條信息顯示，Zodiac Maritime所擁有的一艘名為 Red Nova，32萬(wàn)dwt，2013年建造的超大型油輪VLCC拿到一份從美灣到北歐的航次合同。即使沒(méi)有安裝脫硫塔的環(huán)保型VLCC也在一天內(nèi)上漲了13%，達(dá)到109900美元/天。今年8月份的時(shí)候，Clarksons Securities

集裝箱航運(yùn)公司利用此輪運(yùn)價(jià)上漲 強(qiáng)行推高亞美即期運(yùn)價(jià)，但鑒于需求疲軟，業(yè)界普遍懷疑運(yùn)價(jià)的持久增長(zhǎng)力。盡管當(dāng)前運(yùn)費(fèi)在上行，但業(yè)界對(duì)上行的持久性存質(zhì)疑。更高的即期費(fèi)率并非由更高的需求驅(qū)動(dòng) 目前還沒(méi)有證據(jù)表明跨太平洋運(yùn)價(jià)的上漲受到進(jìn)口需求增加或預(yù)訂量增加的支持。

競(jìng)爭(zhēng)激烈，內(nèi)卷厲害！國(guó)際物流熱線(xiàn) Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運(yùn)行時(shí)間經(jīng)常會(huì)隨著口岸擁堵調(diào)整， 原裝柜時(shí)間及發(fā)車(chē)時(shí)間都會(huì)有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類(lèi)成本上漲，業(yè)務(wù)量大量萎縮。

柬埔寨常見(jiàn)的物流公司有GD express、中通、順豐，韻達(dá)等快遞公司。Joonaak Delivery是一家柬埔寨本地配送和電商的商務(wù)解決方案提供商。

疫情當(dāng)下，各個(gè)航線(xiàn)出貨會(huì)有突發(fā)情況！ 上周，深圳突如其來(lái)的疫情，又一次打破了外貿(mào)圈的平靜。但是深圳的速度也令賣(mài)家嘆服。 據(jù)報(bào)道，位于坂田區(qū)、龍崗區(qū)居家辦公的賣(mài)家做完核酸檢測(cè)之后，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)回到公司開(kāi)始正常辦公，馬路上不少貨車(chē)也開(kāi)始正常進(jìn)出，只有部分辦公人員處于封鎖地區(qū) ...

汣域跨境有多年從事物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，是以及資歷深厚的物流公司。汣域跨境是一家優(yōu)秀的國(guó)際物流公司，主要經(jīng)營(yíng)的是國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際海運(yùn)。

冰火兩重天，賣(mài)家們步履維艱今年的跨境電商注定是不平靜的一年，從年初的異常火爆，到后來(lái)許多大賣(mài)店鋪被封，海運(yùn)費(fèi)猛增，銷(xiāo)售價(jià)格卻一個(gè)比一個(gè)低，同行之間互相競(jìng)爭(zhēng)，打價(jià)格戰(zhàn)，各種新品半價(jià)、50%off折扣亂入，令不少賣(mài)家頭疼不已。銷(xiāo)售成本上去了，但銷(xiāo)售價(jià)格卻不增反降，亞馬遜廣告成本又是出 ...

疫情期間，包括家居園藝、廚房家電、衛(wèi)浴工具、室內(nèi)家具等行業(yè)出口訂單明顯增加。截止到2022年10月底，家具行業(yè)的出口交易銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)192%，訂單支付同比增長(zhǎng)112%。如何選擇合適的中大件衛(wèi)浴海外倉(cāng)？韜博供應(yīng)鏈可提供衛(wèi)浴海運(yùn)，衛(wèi)浴國(guó)際物流，衛(wèi)浴海外倉(cāng)，打托、FBA中轉(zhuǎn)、海外倉(cāng)一件代發(fā)等服務(wù)。

但是，對(duì)于大賣(mài)家和獨(dú)立平臺(tái)賣(mài)家來(lái)說(shuō)，他們需要優(yōu)化物流成本，也需要考慮顧客體驗(yàn)，需要整合物流資源，探索新的物流形式。

英國(guó)海關(guān)要求產(chǎn)品貨物上必須貼有英代信息：公司名+地址+聯(lián)系方式+生產(chǎn)商信息，近期英國(guó)海關(guān)TS部門(mén)查貨頻繁，如查到產(chǎn)品無(wú)英代信息和生產(chǎn)商信息，不僅要補(bǔ)充這些信息，還將可能面臨高額罰款，不然不予放行。已有多家貨代發(fā)出相關(guān)通知。1.產(chǎn)品上如果已有生產(chǎn)商信息，不用額外再貼；2.英代信息（公司名+地址+聯(lián)系方...