首先就是海運價格的下降，中國到美國長灘和洛杉磯港的運費從12月中下旬的均價19000美金一路跌到了1月中旬的均價10000美金，盡管還是遠高于同期價格，還是有不少跨境賣家趁機出貨。想要知道居高不下的海運價格是否能夠有所下降，還是要看這些問題能否在今年得到改善。

Sorftime NEWS跨境新聞當地時間1月5日，馬士基宣布決定在可預見的未來，所有經過紅海和亞丁灣的馬士基船只都將向南繞過好望角。據了解，馬士基此次繞航船舶總量將超過170艘。馬士基認為，形勢不斷變化，且局勢仍然高度不穩定，所有可用的情報都證實，安全風險繼續處于顯著升高的水平。除了馬士基，其他主要班輪公司如達飛、ONE、地中海航運和赫伯羅特已選擇避開紅海，改走好望角。航線業內人士認為，便宜的艙

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布，它正在與多家歐洲運輸公司合作，通過100多條鐵路線和300多條海上航線運送產品，以加快包裹交付和庫存轉移，同時減少碳排放量。 亞馬遜透露，歐洲獨特的地理優勢和基礎設施使得鐵路和海運成為更高效和快速的貨物運輸方式，為了響應這一趨勢，亞馬遜近年來不斷擴大對海運和鐵路運輸的使用，僅在今年，亞馬遜對鐵路和海上運輸的使用就增加了50%。 此外，與通過卡車運輸包裹包裹和庫存

海運運價恐大幅飆升裝箱海運運價恐大幅飆升，根據最新一期寧波集裝箱貨運指數(NCFI)，在運力持續緊張的背景下，21條航線中有15條出現小幅增長。從亞洲到北歐，Drewry的世界集裝箱指數(WCI)持平，為每40英尺13564美元，波羅的海貨運指數(FBX)上漲1%，至14345美元，而Xeneta最...

美國海運整柜一般都需要注意什么？海運是全球貿易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運輸中扮演著重要角色。對于那些希望將貨物運往美國的企業和個人來說，了解并注意美國整柜海運的相關事項至關重要。本文將為您介紹在

10月19日，菜鳥國際與華南中遠海運集運宣布共同開通東南亞八日達電商海運快線。雙方整合各自優勢資源，攜手打造由蛇口、南沙港至馬來西亞巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全鏈路服務。據了解，該海運產品特別為跨境電商定制，全鏈路時長比市場上同類產品可再快五天左右，并提供“晚到必賠”的服務保障。為了給雙11、圣誕節等年終大促做好準備，華南中遠海運集運組織精選了多項班期航線服務，確保船期和艙位的充足可控。具體

1.拼箱的模式：貨代單上通常會注明，“LCL-LCL”或“CFS-CFS”(站到站)LCL是Less Container Load的簡稱不足一個集裝箱的，簡稱拼箱;CFS是Container Freight Station的簡稱簡稱集裝箱貨運站，這個是處理拼箱貨，進行拼箱貨的拆箱、分貨、交接的場所。客戶以散貨的形式(Less Container Load)把貨物交給拼箱公司(Consolidat

據美國海運服務商韜博供應鏈了解，很多跨境電商賣家在發貨的時候，不太關注倉庫測量數據。我們目前通過空加派、海加派以及快遞多元化的業務模式全面開展美國FBA跨境電商物流服務。

菜鳥推出寧波—曼谷經濟海運服務！運輸成本降低 57% ！阿里巴巴的物流部門菜鳥網絡將在中國寧波和泰國曼谷之間提供每周三班的經濟海運服務。據悉，包裹將在中國義烏的集運倉庫進行分揀，然后運往寧波港進行海運。該服務將與現有的泰國貨運服務一起推出，可使運輸成本從每公斤 2.6 美元降至每公斤 1.4 美元。

4大航運暫停紅海航線！ 近期紅海情況嚴峻，上周MSK 的貨輪在紅海遭襲擊，目前MSC MSK CMA HPL 已經停止所有紅海的服務，主要針對JEDDAH ，接下來紅海會停航很多船，即使有船價格也會漲很多 。海運價格即將上漲MSC，旗下的船舶將停止從紅海通過。達飛，由于目前紅海地區情況進一步惡化，決定暫停紅海航線。馬士基，經過曼德海峽的馬士基船只暫停航行，直至另行通知。航司將停航漲價！

美國海運拼箱如何挑選好的貨代公司拼箱可以分為直拼或轉拼2.船公司只接受整箱貨物的訂艙，所以只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足指定船公司的要求而無法出運貨物。1.規模2.成本3.時效4.售后服務所選

01丨全球擴張！Shopee進入西班牙如果說波蘭是 Shopee 邁向歐洲市場的嘗試，那進入西班牙可就是大步向前了，畢竟在這里，Shopee 沒啥正兒八經的對手。根據 Ins 官方賬戶顯示，Shopee 將于幾天后在西班牙正式上線，并會在開業期間提供包郵、優惠券等折扣活動。路透社向 Sea 的一位消...

世界杯、黑五網一等多個旺季節點臨近，去年此時，海運需求和價格同步上漲，“一箱難求”。但今年卻反常，海運費從6月份開始持續下跌到現在，部分航線已經從峰值跌去70%，并且還沒有止跌的跡象。在國際貿易中，90%左右的貨物通過海上運輸。海運費下降對外貿企業和跨境賣家最直接的影響在于運輸成 ...

航線運費組成：歐洲線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+BAF燃油附加費+CAF貨幣貶值附加費+DOC文件費北美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+AMS美國艙單系統+DOC文件費(+DDC目的港提貨費+BAF燃油附加費)中南美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費(THC碼頭操作(吊柜)費)+DOC文件費東南亞線：O/F基本海運費用)+THC碼頭操作(吊柜)費+D

點擊下方加關注、外貿成單更舒服！近年，“罷工”成了熱門，多國因工資問題頻繁爆發罷工潮，導致國際物流和貨物交付出現很多問題，嚴重影響了港口作業和全球供應鏈的穩定性。英國再掀罷工潮！2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫療領域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續開展，當地民眾生活受到嚴重影響。英國運輸行業最大的工會——英國鐵路、海運和運輸工人工會消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時數

自去年開始，全球集裝箱運價持續攀升，部分航線，集運費報價一度暴漲十倍以上，海運市場一片嘩然，多家船公司2021年財報十分亮眼，但進入十月以來集運費有所下滑。根據波羅的海海運費指數，十一月第二周，中國/西亞至美西集裝箱運價指數大跌21%，全球集裝箱運價指數下跌11%，已是進入十月以 ...

根據英國航運相關網站表示，在海運費今年一月份創紀錄下跌后，受美國出口月份帶動，今年二月份全球長期集裝箱海運費率出乎意料地停止了下降。該基準現在較去年同期上漲31.6%；出口走勢則相反，XSI下降2.6%。Berglund表示，即使目前呈下降趨勢，全球XSI指數較去年同期增長43%。

亞細亞海運集團是亞洲規模最大的貨代物流企業之一，提供多式聯運、地區配送、庫存控制、信息技術和供應鏈設計及物流解決方案

頭程運費是指從國內到fba倉庫的運費叫頭程。FBA頭程為中國到亞馬遜倉庫服務的代名詞，為FBA賣家提供多樣化、個性化的頭程服務。

下面，針對做德國站亞馬遜賣家，介紹FBA頭程資費及時效。德國亞馬遜FBA頭程主要有三類，分別為海運、空運、鐵運。至于鐵運，則是目前歐洲路向性價比最高的歐洲路向FBA頭程，不僅資費低，而且能夠提供更快捷、穩定的物流時效。如需具體了解德國FBA頭程空運、海運、鐵運渠道信息，請咨詢官方網站在線客服。

全球兩大集裝箱航運公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來一直通過2M聯盟合作，根據最近的聲明，這種伙伴關系將于2025年結束。航運聯盟是由監管機構批準的多年期船舶共享協議，允許成員提供聯合服務、在運力管理方面進行合作。海洋聯盟的總運力為430萬TEU，比2M多出52%。海洋聯盟的運力占全球船隊運力的16%。

橡膠促進劑是指橡膠硫化促進劑。橡膠硫化主要使用硫磺來進行，但是硫磺與橡膠的反應非常慢，因此硫化促進劑應運而生。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有優異的綜合性能，被稱為標準促進劑。在出口海運上，橡膠促進劑被歸為6.1類危險品，UN為2811。那么橡膠促進劑海運訂艙需要提供什么資料呢？

加拿大作為全球經濟排名前十貿易大國，且對跨境購物有著相當高的接受度，并且中國產品在加拿大非常受歡迎。加拿大國民網購占有率為80%。加拿大約有3700萬人口，其中網民達3100萬，占總人口的86%，手機普及率居世界第8。如果對比其82.3%的城市化率來看，80%的網購占有率表明，幾 ...

美國FBA頭程快遞 國際快遞發美國FBA頭程由知名快遞公司負責貨物的整體運輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務商 通過上述對美國FBA頭程物流方式較為詳細的介紹，為賣家分析了各種運輸方式的優劣勢及適用對象。皇家物流為亞馬遜賣家 提供FBM自發貨、FBA頭程派送、FBA中轉倉、亞馬遜退件進口等全方位的物流解決方案。

　　由于美國停滯不前的分銷網絡繼續大量進口集裝箱貨物，等待在洛杉磯和長灘停泊的集裝箱船數量飆升至創紀錄水平，盡管過去幾天略有緩解。 　　為這兩個港口提供船舶運輸服務的南加州海事交易所的數據顯示，昨天(9月22日)有62艘集裝箱船停泊在圣佩德羅灣，或正在附近漂流。這比周末創下的73人的記錄略...

8類危險品一般不需要船邊直裝，常見的產品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態胺，腐蝕性，未另作規定的或液態聚胺，腐蝕性，未另作規定的等。

1、UPS推出新運輸服務7月6日消息，UPS供應鏈解決方案團隊推出新的至東南亞的多式聯運門到門服務，結合鐵路和公路運輸模式，從中國始發至老撾、泰國、柬埔寨和其他東南亞國家。

佛山到常州海運，集裝箱運輸模式，從佛山的港口或者廣州黃埔港走船發出，到江蘇常州港或者江陰港下船，運輸時間需要十天，廣州發往江蘇江陰港偶爾會有直達的船期一個星期到港，其余大部分時候需要經過上海港中轉駁船。若受自然條件限制，航道轉彎半徑最低不得小于船舶長度的3倍，而且航行時要特別謹慎，防止事故發生。

在海上貨物運輸過程中，承運人甩柜的賠償范圍僅限于合同訂立時其所能預見到的賠償額，即《合同法》第113條規定的范圍。對超過該預見范圍的損失，承運人不應予以賠償。承運人甩柜后，托運人因情況緊急，而選擇空運的。這已經完全超出了承運人預見的合理范圍。這種情況下，按照法律規定，承運人不應賠償。案情2014年08月中旬，A公司同韓國的客戶簽訂貨物買賣協議，向韓國出口一批貨物。合同中約定，貿易術語為FOB青島港

德魯里表示，上海-鹿特丹現貨運費環比下降52美元，6月13日跌至每feu 1487美元。每周3%的虧損使得該交易的利率較上年同期下降了8%，而從鹿特丹回程至上海的航線也受到了影響。鹿特丹回程至上海的航線每feu 548美元的利率較上年同期下降了46%。為了遏制運力下降，船公司希望7月初的總體運力上調將在夏末旺季到來之前提振運力。CMA CGM表示，7月1日起

在以往，傳統貨代的業務主要是負責賣空運艙位和海運柜子，更多是屬于代理的角色

7月份Kilimall六周年慶大促成就了部分商家：“爆款賣斷貨了；不知道今年大促流量這么高；應該要多備貨的；資金回款漸漸也更快了；還有沒有再來一次的機會繼續大賣；還可不可以上車備貨FBK...”現在，2020年11月黑五大促月也越來越近了，平臺針對周年慶大促做了深刻的總結復盤，爆 ...

Mintzmyer警告，若勞資雙方沒有共識，導致工人罷工或港口關閉，那么擁堵的情況可能更加惡化，導致海運費沖破天際。2021年12月，亞洲至美國西海岸的船舶準班率僅為10.1%，而2015年2月為12.6%。然而，事實上，這還需要一段時間，因為到2月份還沒有跡象表明承運人的船期可靠性有所改善。

目前歐美各地區的亞馬遜爆倉情況也比較嚴重，很多亞馬遜倉庫都派送不進去甚至連續派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時效嚴重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現在很多倉庫因為爆倉，根本派送不進。預計海運價格將要有所上漲！！！11月下半月預計可能會有部分...

例如，您需要確保手持吸塵器符合美國海關和邊境保護局的標準，并且您需要填寫相關文件并繳納相關費用。手持吸塵器美國海運流程包括托運、收貨、定艙、裝柜、報關、航行、到港、清關、提柜、分揀、派送等環節。

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴重。有賣家表示，從5月份開始連續7周甩柜。 據了解，因為FBA、海外倉爆倉嚴重，尾程接收、提取不堪重負，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”，也就是延到下一個航次。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的貨物延遲到6月17號才開始，預計7月1日 ...

你對海運裝箱了解多少？什么？不清楚？亞馬遜全球物流小課堂開課了！這篇文章我們就從大家都關心的海運開始，幫助大家梳理海運裝箱的準備指南。海運裝箱準備步驟裝載前? 使用內部高度不低于2.31米（90英寸）的集裝箱。? 根據亞馬遜接收要求，標準集裝箱尺寸為20GP、40GP、40HQ和45HQ。? 在賣家平臺創建貨件計劃，然后打印入庫貨件標簽，之后再預訂承運人運輸。? 集裝箱地板應保養良好、安全牢固、并

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，6月份中國對美國的集裝箱海運量同比增長16%，盡管美國加大經濟脫鉤力度，以減少和中國的經濟聯系和依賴程度，但世界兩大經濟體之間的供需關系仍然具有彈性，意味著在市場變化中供給與需求可以相對靈活地調整以保持平衡。多種因素推動了這一增長，包括提前為圣誕節準備商品和交付產品，以及11月下旬的季節性購物狂潮。 數據顯示，6月份從亞洲運往美國的20英尺集裝箱數量同比增長16

海運中整箱和拼箱的區別在于：一是計費方式的不同，二是海運拼箱整箱貨通關手續不同。

選擇第三方倉儲外包的時候可以看對方第三方倉儲服務能力與質量、第三方倉儲客服響應速度、第三方倉儲信息化水平、第三方倉儲的改進動力和能力以及第三方倉儲對產品保存環境的要求。