這次中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議是黨的十九屆六中全會(huì)之后中央召開的一次重要會(huì)議，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。習(xí)近平總書記在會(huì)上的重要講話，著眼國(guó)際國(guó)內(nèi)大局，立足發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，科學(xué)回答了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)怎么看、明年經(jīng)濟(jì)工作怎么干等重大理論和現(xiàn)實(shí)問題，為我們做好明年工作指引了方向、注入了動(dòng)力。成都海關(guān)將堅(jiān) ...

3月15日，在“315國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日”，海關(guān)總署公布2018年進(jìn)出口商品抽檢監(jiān)測(cè)情況。據(jù)了解，在法定檢驗(yàn)進(jìn)口商品后續(xù)監(jiān)管方面，海關(guān)總署對(duì)來自日本、越南、韓國(guó)等52個(gè)原產(chǎn)國(guó)或地區(qū)的商品進(jìn)行抽查檢驗(yàn)。主要抽查商品包括：嬰童服裝、嬰童紡織用品、玩具和食品接觸產(chǎn)品。共計(jì)抽查1549批，抽檢不合格率7.7%。其中，進(jìn)口嬰童紡織用品抽檢不合格率38.4%，進(jìn)口嬰童服裝和玩具不合格率分別為8.4%和7.4%，

深圳市聯(lián)遞國(guó)際物流有限公司是主營(yíng)國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)及進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)奈锪鞴尽？缇畴娚炭缇持罏槟峁┞?lián)遞國(guó)際物流集團(tuán) 最新新聞資訊、產(chǎn)品服務(wù)及費(fèi)用查詢、物流專線查詢等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

10月19日，菜鳥國(guó)際與華南中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)宣布共同開通東南亞八日達(dá)電商海運(yùn)快線。雙方整合各自優(yōu)勢(shì)資源，攜手打造由蛇口、南沙港至馬來西亞巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全鏈路服務(wù)。據(jù)了解，該海運(yùn)產(chǎn)品特別為跨境電商定制，全鏈路時(shí)長(zhǎng)比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品可再快五天左右，并提供“晚到必賠”的服務(wù)保障。為了給雙11、圣誕節(jié)等年終大促做好準(zhǔn)備，華南中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)組織精選了多項(xiàng)班期航線服務(wù)，確保船期和艙位的充足可控。具體

1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：(長(zhǎng) x 寬 x 高)/5000，留意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米。

現(xiàn)在速賣通官方到處在建海外倉(cāng)，海外倉(cāng)對(duì)于速賣通開店商家來說，大大降低了成本。對(duì)于消費(fèi)者來說，得到了更好的購(gòu)物體驗(yàn)。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意 如今黑五前的黑暗，賣家們紛紛表示訂單沒有絲毫動(dòng)靜。值此無望之際，貨代朋友又帶來了一個(gè)晴天霹靂的消息。 “美國(guó)航線大面積停航，預(yù)計(jì)12月海運(yùn)費(fèi)即將上漲，艙位緊張。近期有貨件計(jì)劃，建議提前安排。” 最近的海運(yùn)費(fèi)好不容易開始下降，才多久又要漲回去，賣家剛看到的 ...

海外物流主要是發(fā)傳統(tǒng)快遞、集中發(fā)貨、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)存儲(chǔ)方式。海外倉(cāng)存儲(chǔ)也就是說賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。對(duì)賣家產(chǎn)品存儲(chǔ)量要求比較高，要及時(shí)補(bǔ)貨。也要會(huì)選品，不然可能面臨積貨危機(jī)。

很多跨境賣家就在考慮是否可以使用澳大利亞海外倉(cāng)一件代發(fā)。澳洲海外倉(cāng)一件代發(fā)大件家具，提高了貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度。大件家具海運(yùn)到澳大利亞海外倉(cāng)的時(shí)效和注意事項(xiàng) 一般來說，將家具海運(yùn)到澳大利亞需要4-6周時(shí)間。

保持已出臺(tái)政策的穩(wěn)定和可持續(xù)，避免政策“急轉(zhuǎn)彎”。商務(wù)部正會(huì)同交通運(yùn)輸部等相關(guān)部門，采取政策措施，增加海運(yùn)運(yùn)力，穩(wěn)定市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，千方百計(jì)暢通國(guó)際物流。目前他們正在加快空箱的調(diào)運(yùn)，并采購(gòu)、租賃、修理和調(diào)度所有可用的集裝箱，并采取一切措施提高現(xiàn)有集裝箱的利用率。

上半年的海運(yùn)市場(chǎng)已成過往，面對(duì)剛來臨的2021年下半場(chǎng)，不少賣家早已收到了漲價(jià)信息。 業(yè)內(nèi)人士指出，今年以來，缺船、缺箱、缺工、局部疫情爆發(fā)、港口出事等種種問題，確實(shí)帶動(dòng)著運(yùn)費(fèi)一飛沖天，然而，漲價(jià)潮并未就此結(jié)束，在第三季度，外貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季，柜子需求、 ...

“ 資本助推、整合加速、跨境物流水大魚大 ！ ” 圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 1、 行業(yè)融資總額同比增長(zhǎng)200% 2021年以來，已有縱騰集團(tuán)、遞一物流、泛捷國(guó)際速遞等多家公司獲得融資，跨境物流圈當(dāng)年累計(jì)獲投千億元，融資總額同比增長(zhǎng)200%。

8類危險(xiǎn)品一般不需要船邊直裝，常見的產(chǎn)品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規(guī)定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態(tài)胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的或液態(tài)聚胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的等。

客戶通什么是客戶通客戶通是阿里巴巴官方出品，專注于幫助商家提升客戶運(yùn)營(yíng)效能的平臺(tái)，是針對(duì)出口通的會(huì)員的免費(fèi)增值功能。包括客戶分組管理，客戶潛力分，客戶精準(zhǔn)營(yíng)銷等功能，根據(jù)客戶畫像大數(shù)據(jù)，基于alibaba網(wǎng)站客戶觸達(dá)渠道，通過精準(zhǔn)匹配，幫助商家提升客戶運(yùn)營(yíng)的效能操作：阿里后臺(tái)-客

就在最近在岸人民幣、離岸人民幣對(duì)美元匯率震蕩上漲，在岸人民幣對(duì)美元匯率、離岸人民幣對(duì)美元匯率均已跌破6.4！在19日左右一度跌倒6.38左右，然后在6.39和6.40之間徘徊，有賣家稱前兩天提款還是6.43左右，不到一周就跌了0.6%以上！大批外貿(mào)和跨境電商賣家因?yàn)閰R率差損失慘重 ...

上海港方面，為應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn)，上港集團(tuán)對(duì)人員進(jìn)行閉環(huán)管理，安排生產(chǎn)運(yùn)行保障人員入住各生產(chǎn)單位臨時(shí)宿舍，各生產(chǎn)單位保持24小時(shí)正常作業(yè)。業(yè)內(nèi)人士較多認(rèn)為此次上海疫情對(duì)海運(yùn)造成的影響主要集中在集卡運(yùn)輸方面。

01丨阿里財(cái)報(bào)：Lazada訂單增長(zhǎng)52%，國(guó)際用戶首破3億2 月 24 日，阿里巴巴集團(tuán)公布了截至 2021 年 12 月末的季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)。本季度收入為 2425.80 億元，同比增長(zhǎng) 10%，凈利潤(rùn)同比下降 75%。經(jīng)調(diào)整 EBITA 為 448.22 億元，同比下降 27%。全球年度活躍消費(fèi)者...

sfexpress是順豐快遞的簡(jiǎn)稱，??順豐是國(guó)內(nèi)的快遞物流綜合服務(wù)商。順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國(guó)內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)是國(guó)內(nèi)同行中網(wǎng)絡(luò)控制力強(qiáng)、穩(wěn)定性高，也是獨(dú)特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)體系。?

法國(guó)物流公司有：1、DPD/DPDgroup/Geopost；2、Mondial Relay；3、Asendia，等等。

國(guó)際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

正常清關(guān)一個(gè)工作日內(nèi)，如果海關(guān)對(duì)貨物有疑問，需要收件人協(xié)助海關(guān)清關(guān)，那么時(shí)間就會(huì)長(zhǎng)。

3月7日消息，天貓國(guó)際聯(lián)合杭州錢江海關(guān)共同啟動(dòng)進(jìn)口商品“倉(cāng)內(nèi)留樣檢”項(xiàng)目。“倉(cāng)內(nèi)留樣檢是在保稅倉(cāng)內(nèi)建立獨(dú)立的留樣區(qū)域，對(duì)所有入倉(cāng)的進(jìn)口商品進(jìn)行留樣，由第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，全過程接受海關(guān)監(jiān)督管理。”天貓進(jìn)出口事業(yè)部政府事務(wù)總經(jīng)理王浩洋介紹道。天貓國(guó)際并非首次開展倉(cāng)內(nèi)質(zhì)檢工作，此次“倉(cāng)內(nèi)留樣檢”在原“入倉(cāng)檢”的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)：1、在保稅倉(cāng)內(nèi)建立獨(dú)立留樣區(qū)，對(duì)入倉(cāng)后每個(gè)批次商品進(jìn)行循環(huán)留樣，專人負(fù)責(zé)留樣

在國(guó)際貿(mào)易的復(fù)雜環(huán)境中，關(guān)稅和增值稅不僅是稅收政策的重要組成部分，更是每一位外貿(mào)人必須熟練掌握的內(nèi)容。它們直接影響著商品的成本、定價(jià)、利潤(rùn)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。今天，小萬就化身稅費(fèi)小講師帶大家深入了解關(guān)稅和增值稅的基本概念、分類、計(jì)算方法及其在實(shí)際業(yè)務(wù)中的應(yīng)用，幫助您掌握得又快又牢固。

基隆港位于臺(tái)灣島北端，是臺(tái)灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地。基隆港為臺(tái)灣北部重要的天然良港，也是海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心輔助港－－高價(jià)值貨物進(jìn)出口港。3類危險(xiǎn)品是易燃液體，上海港海運(yùn)出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫(kù)。

國(guó)際e郵寶簡(jiǎn)稱e郵寶（epacket），因其時(shí)效比郵政小包更快，價(jià)格也不貴

國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)，轉(zhuǎn)運(yùn)是指從裝運(yùn)港（地）至卸貨港或目的地的貨運(yùn)過程中進(jìn)行轉(zhuǎn)裝或重裝，包括從一運(yùn)輸工具或船只移至另一同類運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具或船只，或由一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)為另一種物流運(yùn)輸方式的行為。（七）轉(zhuǎn)運(yùn)貨物必須在運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起三個(gè)月內(nèi)辦理海關(guān)手續(xù)并轉(zhuǎn)運(yùn)出境。

第三屆阿里巴巴跨境峰會(huì)暨大型選品會(huì)已全面啟動(dòng)報(bào)名。本次峰會(huì)以“享商機(jī)、拓五洲”為主題，由阿里巴巴主辦，速賣通、Lazada、天貓海外等共同協(xié)辦，將于2020年2月18日至19日在深圳會(huì)展中心舉辦.

如今已經(jīng)正式踏入金秋十月，賣家們的銷售“高峰”才剛剛開始。以往要到圣誕節(jié)前幾周才開始忙碌的賣家，如今已經(jīng)陷入了深深的恐慌。今年早些時(shí)候，賣家還相信2020年阻礙全球供應(yīng)鏈的瓶頸到目前為止將基本消除，但事實(shí)證明，愈演愈烈的供應(yīng)鏈危機(jī)正在給美國(guó)旺季銷售帶來前所未有的挑戰(zhàn)。世界最大的玩 ...

記者獲悉，阿里巴巴國(guó)際站將于10月31日正式上線東南亞國(guó)家館，繼續(xù)加碼東南亞市場(chǎng)，幫中國(guó)跨境賣家實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，阿里國(guó)際站已為東南亞市場(chǎng)專門提供了20多條平臺(tái)物流線路，最快能實(shí)現(xiàn)B2B外貿(mào)物流2日達(dá)。事實(shí)上，從今年9月開始，阿里國(guó)際站全面開啟國(guó)家化運(yùn)營(yíng)，即針對(duì)海外不同國(guó)家

國(guó)際貨運(yùn)媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運(yùn)費(fèi)也成為了中歐班列的挑戰(zhàn)，運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，原因是市場(chǎng)“極端”需求和設(shè)備異常短缺。歐洲多國(guó)緊急切斷與英國(guó)往返航班。由于疫情的推動(dòng)，今年的在線銷售呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，并創(chuàng)下新紀(jì)錄。

從客機(jī)包機(jī)到全貨機(jī)，佳郵國(guó)際抓住加拿大本土物流市場(chǎng)的痛點(diǎn)與機(jī)遇，迅速成長(zhǎng)，走向中加雙向全鏈路端到端的綜合物流服務(wù)。

海運(yùn)THC是指集裝箱碼頭處理費(fèi)的簡(jiǎn)稱（裝卸等操作費(fèi)用），根據(jù)起運(yùn)港和目的港的不同，碼頭處理費(fèi)可分為OTHC(始發(fā)地碼頭處理費(fèi))和DTHC(目的地碼頭處理費(fèi))。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，法國(guó)總統(tǒng)府表示，當(dāng)天，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進(jìn)行了通話。法國(guó)總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認(rèn)將轟炸敖德薩港。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，它們暫停對(duì)俄業(yè)務(wù)，將造成供應(yīng)鏈困境加劇，海運(yùn)費(fèi)將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務(wù)。

讀者朋友們?cè)缟虾茫酒?Vin Gor 來寫一下海運(yùn)提單怎么看，提單上面各個(gè)框都有什么含義，提單上面各項(xiàng)注意事項(xiàng)等等。本篇文章主要內(nèi)容包括海運(yùn)提單的基本概念、主單和分單的簽發(fā)流程以及提單各個(gè)框具體的內(nèi)容解析。本文主要適用對(duì)象是物流公司的運(yùn)營(yíng)操作人員。海運(yùn)提單的基本概念在看提單之前，先普及一下海運(yùn)提單的基本概念。海運(yùn)提單（Ocean/Marine Bill of Lading）是指是承運(yùn)人簽發(fā)給托

2020年11月15日，歷時(shí)8年談判的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式簽署。昊宏國(guó)際創(chuàng)始人王飛龍告訴，RCEP協(xié)定簡(jiǎn)化了海關(guān)手續(xù)，采取預(yù)裁定、抵達(dá)前處理、信息技術(shù)運(yùn)用等高效管理手段有望幫助中國(guó)出口商品在目的國(guó)海關(guān)通關(guān)效率提高，從而大幅提高跨境物流效率、縮短物流時(shí)間。RCE

6月14日，據(jù)民航局官網(wǎng)消息，鑒于6月11日南航CZ392孟加拉達(dá)卡至廣州航班發(fā)現(xiàn)17位旅客新冠病毒核酸陽(yáng)性，已觸發(fā)航班熔斷條件，民航局決定對(duì)該航班采取熔斷措施，自6月22日起，暫停該航班該航線運(yùn)行4周。這是《民航局關(guān)于調(diào)整國(guó)際客運(yùn)航班的通知》執(zhí)行10天來，開出的首份“熔斷”指令 ...

來源： 中創(chuàng)物流 8.馬士基發(fā)布全新品牌整合計(jì)劃 1月31日消息， 馬士基宣布將整合旗下多家品牌， 致力于打造一個(gè)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的統(tǒng)一品牌。

要看你是從哪里為出發(fā)點(diǎn)海運(yùn)了，地點(diǎn)距離不同，時(shí)間也不同。具體的船期大概是15天左右，比如上海到新加坡，滾裝船8天,散貨船15天, 香港到新加坡一個(gè)星期不到，如果距離不是很遠(yuǎn)，一般都是一個(gè)星期左右。

由于近幾年中國(guó)汽配出口量每年以兩位數(shù)的速度遞增,形成對(duì)汽配產(chǎn)品的大量需求,再加上整車壽命普遍縮短,消費(fèi)的個(gè)性化也加速了零配行業(yè)的發(fā)展。

爆艙了！海運(yùn)集裝箱一柜難求，價(jià)格飛漲近3倍！發(fā)生了什么？ 由于新冠肺炎疫情的影響，國(guó)際物流運(yùn)力下降，導(dǎo)致集裝箱船運(yùn)費(fèi)大漲，美西航線運(yùn)價(jià)更是較年初漲了近3倍，在運(yùn)力緊張的背景下，行業(yè)頻頻產(chǎn)生甩柜的現(xiàn)象。 海運(yùn)價(jià)格飛漲近3倍 頻頻爆艙甩柜 吳海全的企業(yè)主要從事智能耳機(jī)、智能音響 ...