紅單和藍單到底是什么意思，有什么區(qū)別？

海運一般運的貨物有：1、體積或者重量比較大的貨物，因為如果選擇國際快遞或者空運的話，費用會很高；2、對時效沒有要求的貨物，在不限制時間的情況下，海運是能夠最大程度節(jié)省運費的一種方式；3、集裝箱貨物，通常一些使用集裝箱裝好的工業(yè)制品。

物流專線就是直達運輸，是說某一個城市到另一城市的直達運輸，與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸，一個專線物流企業(yè)只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。

1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：(長 x 寬 x 高)/5000，留意，這里的長寬高單位是厘米。

此前，我們跟大家分享了“跨境電商帶給傳統(tǒng)貨代的變革與機遇”，分析了傳統(tǒng)貨代與跨境物流的異同和一些該注意的點。今天我們以“遞一國際CNE”為例，繼續(xù)跟大家詳解跨境小包如何打造精品專線。 內(nèi)容為遞一國際CNE的國際市場總監(jiān)Alison女士講述：1.0時代：在2005年到2011年期間，其實跨境賣家的物流選擇是非常有限的。華東這邊主要是以EMS和中郵小包

國際專線的優(yōu)勢：1、國際專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式；2、國際專線可以承接的物品種類比較豐富；3、性價比高。國際專線的劣勢：1、物流信息不詳細；2、無標準賠償方案；3、航班不固定。

日本四面臨海，因此國內(nèi)港口眾多，海運發(fā)達。中國與日本貿(mào)易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達，航程5-7天左右。

正是跨境賣家看好德國市場的原因，其中的德國專線就受到很多跨境賣家的喜愛，那么德國專線是什么?德國專線禁運產(chǎn)品：易燃易爆等危險品、支票、現(xiàn)金等運輸風(fēng)險大的產(chǎn)品、活體或寄生物、國家及航空禁止運輸?shù)漠a(chǎn)品。

當(dāng)包裹被稅以后，海關(guān)會傳小票還有EMS郵局會通知你，上面會有詳細需要申報的數(shù)據(jù)以及你產(chǎn)品的價值。如果你確定要退運，需要帶好證件。去了之后有指定的標識你會領(lǐng)到退運申請書，就可以去退運的窗口提交材料，最后簽名就可以。

2024年，是跨境電商物流行業(yè)發(fā)生劇烈變革的一年。無論是跨境電商平臺的全托管、半托管模式帶來的行業(yè)劇烈震蕩和格局變化；還是空海運市場階段性的運力緊張以及行業(yè)生態(tài)位和資源位的變化；亦或是海外倉市場發(fā)展得如火如荼，海外最后一公里市場機遇與挑戰(zhàn)并存。站在2025年新的起點上，我想和大家共同聊一聊新的一年對于跨境電商物流行業(yè)的一些趨勢和看法。圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 航空貨運發(fā)展趨勢 2025年，航空貨運運力緊張、

國際物流公司運作流程：1、接單，客戶提前將發(fā)貨計劃發(fā)給物流公司；2、調(diào)度運輸，物流公司根據(jù)客戶的要求安排調(diào)度車輛；3、貨物跟蹤，物流公司根據(jù)發(fā)貨記錄，跟蹤貨物在途情況；4、處理結(jié)算，根據(jù)合同結(jié)算。

專線是指專門的運輸?shù)街付康牡氐倪\輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價格優(yōu)良的的特點;貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

美國專線,中美小包,美國小包物流專線利用了大陸和香港優(yōu)質(zhì)的航班資源以及豐富的海外快遞資源，為跨境B2C電商賣家立足美國市場而量身定制的優(yōu)質(zhì)高效專線物流服務(wù)。美國專線包裹是跨境電商商家開通的小型快遞通道，一般在2kg以內(nèi)。托運人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍海市場開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國家就針對安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!一、東南亞專線之印度　　印度嚴查BIS認證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認證是ISI認證發(fā)證機構(gòu)印度標準局(

小包專線企業(yè)接下來的市場增量空間到底在哪里？當(dāng)前，小包專線企業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)。首先，跨境電商平臺的分段采購策略，使得許多小包專線的“干關(guān)倉配”服務(wù)被拆解為多個環(huán)節(jié)，原本的全鏈路端到端服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉止?jié)點的資源采購模式。這一變化對小包專線企業(yè)提出了更高的要求，只有在“干關(guān)倉配”領(lǐng)域具備核心資源、核心能力和基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)，才能在未來占據(jù)更大的競爭優(yōu)勢。隨著出海電商平臺——如“出海四小龍”TEMU、SHEIN

日本專線快遞有：日本專線物流，是對日本開設(shè)的物流運輸專線；國際快遞，是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT等快遞企業(yè)；郵政包裹，是通過萬國郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項物流服務(wù)。

據(jù)巴西媒體報道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動，針對在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進行檢查，在整個行動中過繳獲了67袋無法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。 巴西政策規(guī)定，商品在運輸、倉儲及銷售過程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個高關(guān)稅的國家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具 ...

海運中整箱和拼箱的區(qū)別在于：一是計費方式的不同，二是海運拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。

道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動，道路貨物運輸屬于交通運輸業(yè)，道路貨物運輸?shù)闹饕攸c包括：機動靈活、快速直達、適應(yīng)性強、經(jīng)濟方便。

帶電物品，即含有電池類的物品，例如手機、藍牙耳機、車鑰匙、***等等。由于電池在國際運輸中屬于危險品，帶電物品含有電池也會被列為危險品，寄運限制大。

當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時，計算方法為：首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費；當(dāng)需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額?？傎M用=(運費+燃油附加費)×折扣+包裝費用+其它費用。

美國專線一般由頭程運輸+清關(guān)+末端派送組成。頭程運輸起運點各不相同，也因此不同的美國專線在時效、價格上都有明顯的差別。美國海運有幾種?美國海派是指中國到美國頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

歐洲專線物流就是指從國內(nèi)直接發(fā)往到歐洲國家的到門快遞服務(wù)?？缇畴娚炭缇持罏槟峁W洲專線 最新新聞資訊、產(chǎn)品服務(wù)、物流費用等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

新能源出口有多火？最近一則“新能源車充電樁海外需求暴漲218%”的話題沖上熱搜?；馃岬拇筅厔菹?，記者獲悉，阿里國際站物流近期已經(jīng)把新能源專線增加到了29條，以滿足快速上升的新能源帶電商品的特殊物流要求。近期商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾表示，在去年，以電、光、鋰這“新三樣”為代表（電 ...

3月初國內(nèi)頭程擁堵，賣家唯恐疫情蔓延危及訂單妥投，結(jié)果一語成讖。“海陸空”三線頭程、海外倉、尾程派件經(jīng)歷過狂飆突進的漲落后，在新一輪年終旺季到來之前，這才稍顯緩和。 可跨境物流并未出現(xiàn)賣家們所期待的報復(fù)性下跌。相反，隨著Q4旺季的臨近，賣家爭奪跨境運力、海外倉庫容的戰(zhàn)時狀態(tài)仍未解 ...

海外物流主要是發(fā)傳統(tǒng)快遞、集中發(fā)貨、國際快遞、海外倉存儲方式。海外倉存儲也就是說賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。對賣家產(chǎn)品存儲量要求比較高，要及時補貨。也要會選品，不然可能面臨積貨危機。

Shopee臺灣站作為今年最被看好的東南亞市場的一部分，想要入駐分一杯羹的人不在少數(shù)

隨著旺季的來臨，一年一度的年終黑五網(wǎng)一狂歡購物節(jié)即將拉開帷幕，為了帶給商家及客戶更好、更優(yōu)的服務(wù)體驗，敦煌物流DHLink強勢推出-美國包機限時達（EUB），助力大“麥”， 用Eub價格，享快速物流時效。

過去幾年，很多從業(yè)者都是行業(yè)紅利的受益者，如今，“疫情紅利”逐漸消退，行業(yè)回歸新常態(tài)，生態(tài)格局面臨調(diào)整，新的增長點會在哪里？

貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡稱，意思是“均一運費”對所有的貨物均收取統(tǒng)一的運價。FAK主要是針對海運集裝箱班輪來的，均一運費率的基本原則是集裝箱內(nèi)裝運什么貨物與應(yīng)收的運費無關(guān)。

TIKTOK虛擬倉在電商行業(yè)的應(yīng)用 隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，物流成為了一個關(guān)鍵的競爭因素。小結(jié)及展望 TIKTOK虛擬倉專線 為企業(yè)打造了一條高效的供應(yīng)鏈通道，通過數(shù)字化技術(shù)和智能管理系統(tǒng)，提供了快速、便捷和可靠的物流服務(wù)。

曝光一個售一審二審店鋪的騙子姓名：陳X寶，微信：木劍淘寶店鋪：亞馬遜之家2017QQ郵箱：[email protected]該騙子不知道從哪里弄了一個假店鋪發(fā)給我司可能你的店鋪已泄露，可能是騙子的自己店鋪。我們已經(jīng)查詢到了，有興趣可私聊最后希望大家以此為戒，不要輕信陌生人。最后祝騙子陳X寶 沒有好結(jié)果沒有好下場！

成都物流園有：成都航空物流園區(qū)、成都青白江物流園區(qū)、成都新津物流園區(qū)。

璟川國際物流，是物流創(chuàng)新型跨境電商物流中澳跨國企業(yè)，專注于澳洲市場。

專線?是指海運的諸多航線中特指某條航線，比如說東南亞線，歐洲線等。雙清專線就是指，專門做這條航線的海運業(yè)務(wù)，包含進出口清關(guān)。

1. 航空貨運單只是運輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。2. 航空貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的集合運輸?？捎糜趩纬踢\輸，也可以用于聯(lián)程運輸，等等。

今天，整個跨境圈子都在瘋傳的不止是亞馬遜給賣家發(fā)的FBA暫停收貨的通知！還有一個知名FBA頭程物流商的借款合同，也是在眾多跨境社群引起激烈討論。

來源：物流巴巴 7.美國4月購物APP榜單SHEIN第一 沃爾瑪反超亞馬遜 5月11日消息， PYMNTS最新發(fā)布美國4月購物應(yīng)用綜合榜單， 評估指標包括渠道覆蓋、最新下載、月均用戶、每個用戶的會話數(shù)和平均會話時長。沃爾瑪上升至第二位，而亞馬遜則跌至第三位。嚴重違反規(guī)則將凍結(jié)店鋪或凍結(jié)營業(yè)執(zhí)照注冊的所有店鋪。

國際快遞專線有時效快，價格便宜，清關(guān)順利等優(yōu)點。到特定國家的線路渠道，一般美國專線、歐洲專線就是國際專線，有空運、海運、鐵運等方式運輸。中美專線是韜博聯(lián)合美國郵政、DHL共同推出中美專線服務(wù),滿足客戶對價格、時效、服務(wù)的要求。