亞馬遜歐洲站需要申請VAT嗎？如果是自發(fā)貨或者有使用到當(dāng)?shù)貒业膫}儲，則不需要注冊VAT稅號。如果是FBA發(fā)貨，由亞馬遜完成代發(fā)貨的服務(wù)。也就是說您把貨物存放在亞馬遜的倉庫中，當(dāng)有訂單產(chǎn)生時，就可以由亞馬遜從倉庫直接發(fā)貨。選擇FBA發(fā)貨，那么產(chǎn)品在當(dāng)?shù)貢袔齑妫鸵欢ㄐ枰訴AT稅號才行。哪些企業(yè)需要注冊法國VAT？1、企業(yè)不在法國，但在法國境內(nèi)儲存并配送訂單2、企業(yè)（賣家）開通了亞馬遜泛歐計

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜23號發(fā)布公告稱：現(xiàn)已推出新賣家激勵政策，這是一套幫助賣家發(fā)展品牌、擴(kuò)展業(yè)務(wù)和推廣產(chǎn)品的福利。新賣家激勵政策基于亞馬遜Perfect Launch playbook計劃在2022年1月1日或之后在美國、日本或歐洲（僅限英國、德國、法國、意大利和西班牙）發(fā)布其第一款產(chǎn)品的新專業(yè)賣家有資格獲得新賣家獎勵。擴(kuò)展到美國、日本或歐洲（僅限英國、德國、法國、意大利和西班牙）的

5月19日消息，據(jù)外媒報道，亞馬遜位于法國的六個倉庫今日重新啟動運營，大約30%的員工將重回工作崗位。 亞馬遜公司的發(fā)言人拒絕透露周二具體會有多少名員工返回法國倉庫工作。他表示，“我們感興趣的是，我們現(xiàn)在可以以一種穩(wěn)健、可持續(xù)的方式重啟工作了。” 據(jù)了解，亞馬遜法國由于被工會起訴 ...

沃爾瑪開設(shè)了第七個進(jìn)口配送中心，面積300 萬平方英尺，相當(dāng)于 52 個足球場的大小，位于南卡羅來納州里奇維爾（多切斯特縣）。沃爾瑪表示，由于南卡羅來納州的商業(yè)友好環(huán)境以及靠近附近的查爾斯頓深水港，所以多切斯特縣被選為理想地點。新中心將存儲和分揀由查爾斯頓港（該國第八大港口）到達(dá) ...

法國人不僅在時尚品味上走在世界前沿，在時尚品類上的消費水平也名列前茅。在法國電商市場，時尚品類一直處在消費者的視線中心。 根據(jù)電商銷售聯(lián)合會Fevad最近發(fā)布的一項研究，法國是非常活躍的網(wǎng)購市場。2021年，法國電商銷售額同比增長了7%，達(dá)到667億歐元。每位法國互聯(lián)網(wǎng)用戶每月平均進(jìn)行4.2次網(wǎng)購。 而在法國網(wǎng)購消費者中，大多數(shù)都是時尚品類買家。Fevad調(diào)查的60%的網(wǎng)購消

大家好，一周行業(yè)熱點速遞來啦，快來看看有最近哪些行業(yè)熱點值得關(guān)注吧～ 俄烏沖突升級，馬士基、MSC等多家航司暫停烏克蘭業(yè)務(wù)，港口關(guān)閉……受此影響，烏克蘭最大港口關(guān)閉，船舶滯留，在航船舶紛紛調(diào)整航線。馬士基、MSC、赫伯羅特等9大船公司與4大國際組織成立新聯(lián)盟｜跨境物流熱點速遞 OneShip H5版本正式上線！

近日，速賣通發(fā)布法國、波蘭、西班牙“X日達(dá)”海外倉返傭補貼通知，以鼓勵速賣通賣家備貨海外倉、著重運營海外倉商品、提升法國、波蘭、西班牙向的銷量，提升買家客戶體驗。 1、活動時間：2020/10/1 0:00-2020/12/31 23:59:59 2、活動對象：速賣通中國賣家（“ ...

在物流運輸行業(yè)里，整車運輸是以一車貨量為單位，進(jìn)行走貨運輸?shù)模ǔＪ侵钙髽I(yè)一次發(fā)一整車(或幾整車)的貨物。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算。

文章來源：海犀網(wǎng)全文共2100 字，閱讀需要15分鐘  打好年關(guān)這場仗！近段時間，因疫情再次反復(fù)，國內(nèi)疫情防控再次升級，各國海關(guān)也在嚴(yán)格查獲，其中有國內(nèi)發(fā)出的大量假冒偽劣產(chǎn)品被查獲，或面臨嚴(yán)重的懲罰。浙江多地疫情升級，防控措施加強自12月5日以來，至12月14日8時，浙...

品牌方舟獲悉，TikTok Lite（TikTok精簡版）于本月在法國和西班牙上線。然而，由于擔(dān)心該應(yīng)用程序可能會對兒童和用戶心理健康產(chǎn)生影響，歐盟委員會要求TikTok在24小時內(nèi)提供風(fēng)險評估報告。 4月11日，TikTok在法國和西班牙推出TikTok Lite。其中有一項名為“獎勵計劃”（Task and Reward Lite）的新功能，18 歲以上用戶可通過活動/任務(wù)賺取積分，如點贊內(nèi)容

近期，東南亞市場風(fēng)云突變，受圣誕、新年影響節(jié)日商品運輸增加，部分船公司改變船次，“一箱難求”變“一艙難求”！征調(diào)歐美導(dǎo)致東南亞航線迎來新一輪的漲價潮，某些港口運價翻了10倍。塞港、停航跳港、缺艙、疫情……多重因素疊加。不管是東南亞，歐美價格近日也極速上漲。。美國海運昨天美國海運有部分貨代已經(jīng)全部上調(diào)...

疫情以來，國內(nèi)很多廠商與貿(mào)易公司都在尋求更好的出路，隨著國內(nèi)疫情解封，市場環(huán)境也在逐步轉(zhuǎn)好，接下來小編為大家分享一下東南亞Lazada市場熱銷品以及潛力產(chǎn)品行業(yè)，希望能幫助有這類產(chǎn)品的商家更好的出海東南亞！Lazada跨境食品類目也是今年9月份剛開放的，所以現(xiàn)在市場相對還是藍(lán)海，有這類產(chǎn)品的賣家要多多關(guān)注哦。

亞馬遜KYC全稱 Know Your Customer 這是亞馬遜對賬號所有人的一項審核檢查通俗的講就是對帳戶持有人的條件審查和備案（對歐洲平臺賣家身份審核），根據(jù)歐洲有關(guān)監(jiān)管機構(gòu)要求，亞馬遜需對在歐洲平臺（包括英國、法國、德國、西班牙、意大利等）上開店的賣家進(jìn)行公司和公司所有人身份審核（KYC審核）。賣家只有在亞馬遜歐洲驗證團(tuán)隊審核通過后，才能在歐洲平臺銷售。通常歐洲五國審核互相綁定，只用通過

亞馬遜KYC全稱Know Your Customer這是亞馬遜對賬號所有人的一項審核檢查。內(nèi)容詳盡建議收藏通俗的講就是對帳戶持有人的條件審查和備案（對歐洲平臺賣家身份審核），根據(jù)歐洲有關(guān)監(jiān)管機構(gòu)要求，亞馬遜需對在歐洲平臺（包括英國、法國、德國、西班牙、意大利等）上開店的賣家進(jìn)行公司和公司所有人身份審核（KYC審核）。賣家只有在亞馬遜歐洲驗證團(tuán)隊審核通過后，才能在歐洲平臺銷售。通常歐洲五國審核互相

跨境電商物流方式：傳統(tǒng)的快遞包囊模式、集中發(fā)貨模式、海外倉儲模式、國際快遞模式。

法國海關(guān)規(guī)定，2023年11月20日起，法國海關(guān)將更新自動停用與不活動的SIREN和SIRET關(guān)聯(lián)的EORI號碼，此更新將每年進(jìn)行兩次。并且，無法國VAT將不能申請法國EORI號碼，建議各位法國站賣家

從去年10月份開始擁堵，原本預(yù)計2月份得到緩解的美國港口，至今沒有得到緩解，美國西海岸包括洛杉磯以及長灘港等地就出現(xiàn)了極度擁堵的狀況。而截至目前，西海岸的擁堵不僅沒有得到緩解，而且還在進(jìn)一步向東海岸的紐約、新澤西港和內(nèi)陸地區(qū)蔓延。由于傳統(tǒng)貿(mào)易恐慌性的規(guī)避懲罰性關(guān)稅造成的出貨高峰，對美國國內(nèi)物流供應(yīng)鏈的影響已完全顯現(xiàn)出來。▲外媒報道一直以來，美國各大卡車公司，基本上已經(jīng)處于滿負(fù)荷狀態(tài)。據(jù)報道，現(xiàn)在美

近日，中國制造網(wǎng)正式啟動官方海運和空運項目。空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網(wǎng)布局 “兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內(nèi)倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網(wǎng)的跨境物流布局。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）4月7日下午3點，廈門天一匯通貨運代理有限公司將與雨果跨境攜手直播，帶您走進(jìn)天一，走進(jìn)美國！ 本次直播圍繞美國各路物流渠道的現(xiàn)狀，重點解讀美國海運市場情況。主要從以下幾個方面進(jìn)行分享：1、快遞與空派的差異點2、碼頭的那些事兒3、影響海運時效的因素4、天一匯通 ...

尊敬的速賣通賣家： 為給廣大商家提供更好的服務(wù)，即日起，啟用新的菜鳥德國官方海外倉（4PX德國二倉，F(xiàn)RA101），原菜鳥德國官方海外倉（4PX德國一倉，F(xiàn)RA100）暫停新商家訂購劃倉，已訂購劃倉的商家仍可繼續(xù)正常使用。德國官方海外倉商家端報價維持不變。 注：德國二倉庫 ...

     據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，總部位于迪拜的碼頭運營商 DP World 已從印度主權(quán)財富基金國家投資和基礎(chǔ)設(shè)施基金 (NIIF) 獲得 3 億美元的投資，以換取其印度子公司 Hindustan Ports Private Limited (HPPL) 約 22.5% 的股權(quán)。     HPPL是印度領(lǐng)先的集裝箱碼頭平臺之一，運

EPR是歐盟推出的一項環(huán)境要求保護(hù)政策，而德國WEEE、電池法和包裝法等則是依據(jù)這項政策指令在具體國家實施的法規(guī)要求。這幾項法規(guī)，都要求產(chǎn)品在德國或法國地區(qū)，從包裝、產(chǎn)品到電池直到被廢棄都能得到妥善處理。#包裝法#2022年起，所有銷往德國和法國商品的包裝都需要符合當(dāng)?shù)匕b法的要求。PART1.法國賣家不管售賣家用品、紡織品、鞋子、輪胎、電子產(chǎn)品還是紙質(zhì)品都必須要使用Triman標(biāo)志，在產(chǎn)品包裝

AMZ123獲悉，近日法國家具零售商Maisons du Monde宣布已進(jìn)軍西班牙市場。Maisons du Monde目前在歐洲擁有超過750萬客戶，在法國、西班牙、意大利、盧森堡、比利時、德國和瑞士設(shè)有實體店。2020年在法國推出線上平臺后，近日該線上平臺已攜手150個合作品牌打入西班牙市場。 Maisons du Monde走向了全渠道戰(zhàn)略，在歐洲設(shè)有本地辦事處和專門的網(wǎng)站。現(xiàn)

近日，Temu基于生產(chǎn)者延伸責(zé)任等環(huán)境政策要求，提醒賣家及時提交德國、法國的EPR注冊號等資質(zhì)信息，以避免影響賣家在該站點的商品銷售。總體而言，EPR 旨在通過預(yù)防和減少商品包裝和包裝廢棄物、電子商品以及電池等商品對環(huán)境造成的影響，從而改善環(huán)境質(zhì)量。

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱：已經(jīng)在波蘭推出了針對小包裹遞送的合作承運人計劃。如果賣家從波蘭地址發(fā)貨，合作承運人計劃允許賣家們以極低的價格將小包裹運送到德國、西班牙、法國和意大利的亞馬遜運營中心。且可以直接從賣家后臺估算運費、付款和跟蹤貨件。注意：馬遜還更新了合作承運人計劃條款和條件以反映其在波蘭的可用性。亞馬遜合作承運人計劃 概覽和入門重要：自 2022 年 4

綜合外媒報道，美國當(dāng)?shù)貢r間9日，3級颶風(fēng)“米爾頓”以每小時超過160公里的風(fēng)速登陸佛羅里達(dá)州。佛羅里達(dá)州的多個港口已經(jīng)被命令關(guān)閉或?qū)嵤┲卮蠼煌ㄏ拗啤D源美聯(lián)社，侵刪此前，美東罷工三天積壓的貨物尚未處理完，加上颶風(fēng)影響，將會進(jìn)一步加劇港口物流延誤。來看看當(dāng)前美國各港口運轉(zhuǎn)動態(tài)如何？美國亞馬遜預(yù)約情況01美西亞馬遜拿約情況LGB8爆倉，卡板約拿到一周后，地板約拿到25天后ONT8爆倉，卡板約拿到半個月

2022年，疫情、戰(zhàn)爭、全球經(jīng)濟(jì)增長勢頭影響了每一位跨境電商打工人！特別是今年3月份以來，疫情開始在國內(nèi)愈發(fā)嚴(yán)重，涉及到全國多個省份，其中三大港口城市青島、上海和深圳，被迫按下了“暫緩鍵”。

近日，海外機構(gòu)Webretailer及MarketplacePulse對包含北美、歐洲及日本等在內(nèi)的15個亞馬遜站點店鋪2020年的feedback數(shù)量進(jìn)行了統(tǒng)計*，并以此為依據(jù)對店鋪進(jìn)行了排名。注意，feedback數(shù)量并不是衡量賣家成功與否的直接唯一標(biāo)準(zhǔn)，但它可以在一定程度上

特里曼標(biāo)志 AGEC 法第 17 條規(guī)定，所有家居用品，包括化妝品， 每個包裝元素都必須帶有Triman 標(biāo)志和分類說明 。作為一般規(guī)則，Triman 標(biāo)志適用于所有家用產(chǎn)品，包括樣品和酒店洗浴用品。時間線 自2022 年 9 月 9 日起，新生產(chǎn)的包裝必須符合 Triman 標(biāo)志要求。

跨境知道小編提醒大家，如若有近期抵港的貨物物流安排的貨代貨主們，請大家務(wù)必重視！建議大家及時和代理溝通，避免貨物到港后受抗議活動影響而產(chǎn)生延誤，產(chǎn)生損失，有問題也好及時協(xié)調(diào)善后

海南自貿(mào)港開通第二條第五航權(quán)貨運航線；《財富》發(fā)布中國上市公司500強 多家物流公司上榜；賽維時代在深交所創(chuàng)業(yè)板上市

雨果跨境獲悉，本周以來，美國最繁忙的南加州洛杉磯港和長灘港擁堵情況加劇，“南加州海事交易所”的最新數(shù)據(jù)顯示，截至本周一，在以上兩個港口外等待進(jìn)港的集裝箱貨船多達(dá)97艘，是歷史上從未有過的。有機構(gòu)測算，如果把正在等候的船只上裝載的所有集裝箱首尾相連，總長度可達(dá)約2200公里，相當(dāng)于 ...

一項顛覆性的行業(yè)新規(guī) 2月16日，全球第三大集裝箱班輪公司、法國達(dá)飛宣布將對除北美以外所有中國出口的航線實施一項顛覆性的新舉措：海運費將以實際開船日為運費適用日期。相對于業(yè)界以往的以截關(guān)日期、或還柜/還場/還碼頭為結(jié)算日期的做法，這次法國達(dá)飛以實際開船日來核算運費，堪稱顛覆性的。

12月4日消息，《電商報》獲悉，亞馬遜法國站將于明年啟用FBA物流捐贈計劃，將符合要求的棄置庫存捐贈給慈善機構(gòu)。亞馬遜法國首席執(zhí)行官Frederic Duval于近日在RTL上宣布了該消息，但還不確定法國站賣家是否已經(jīng)“默認(rèn)”注冊了FBA物流捐贈計劃。

近日，法國海關(guān)發(fā)布新的規(guī)定，自2023年11月20日起，海關(guān)強制性核查所有SIREN（法國工商注冊登記號）有效性，無效SIREN將導(dǎo)致EORI無效。新聞顯示：如果您的SIREN號碼處于閑置狀態(tài)【已關(guān)閉

租金 首先賣家需要先租一個倉庫，不同的選址，租借費用也有所不同。人工成本 不管是進(jìn)貨，還是出貨、配送，都需要相關(guān)的工作人員。

昨日，俄烏談判結(jié)束。商船遇襲事件層出不窮，俄烏沖突之下商品承運行業(yè)的風(fēng)險也在逐步上升。總的來看，運價下降只是暫時的，再次上升也是意料之中，而俄烏戰(zhàn)爭很有可能會導(dǎo)致運費上漲提前到來。

美國海運服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，馬士基正計劃在美國收購更多物流公司，力爭在美國國內(nèi)物流領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)更大份額。馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理Narin Phol說：“托運人在卡車運輸、倉儲和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運費的八至九倍。

海運出口吉大港的外貿(mào)人請注意！

8日午夜，商務(wù)部新聞發(fā)言人就美方擬升級關(guān)稅措施發(fā)表談話，升級貿(mào)易摩擦不符合兩國人民和世界人民的利益，中方對此深表遺憾，如果美方關(guān)稅措施付諸實施，中方將不得不采取必要反制措施。自從近日特朗普發(fā)布加征關(guān)稅兩條推特以來，各種經(jīng)貿(mào)、關(guān)稅信息甚囂塵上，昨日又有傳言在航貿(mào)圈炸開了鍋：有海外代理及報關(guān)行收到通知，在5月10日及以后到達(dá)美國港口的貨物暫停清關(guān)。這讓所有的航貿(mào)人手足無措，到港的貨物不能清關(guān)會產(chǎn)生巨額