今年空運、海運在內的跨境物流費用暴漲都共同推高了物流成本，在中美航線上，海運集裝箱位一箱難求更是成為常態。目前海運運力持續處在滿負荷運轉狀態。在這樣的大環境下，航空貨運自然也是水漲創高。圣誕將要來臨節，這一季節性消費需求又進一步推高了航空貨運價格。最后，加之客運航線短期無法恢復，全部的航運壓力都集中...

TikTok跨境電商：品牌出海，玩轉TikTok的「三個關鍵」大家好，我是老睿，一個專注于TikTok跨境電商的自媒體人，每天會和大家分享關于TikTok方面的知識，如果你對海外版抖音和跨境電商也感興

1、UPS推出新運輸服務7月6日消息，UPS供應鏈解決方案團隊推出新的至東南亞的多式聯運門到門服務，結合鐵路和公路運輸模式，從中國始發至老撾、泰國、柬埔寨和其他東南亞國家。

受新冠疫情影響，從2020年下半年開始，國際物流市場出現大規模漲價、爆艙、缺柜等情況。2022年，全球多國采取的一系列經濟恢復措施，更是緩解了國際物流壓力。

速報迪拜海關表示到2022年電商銷售額將增至270億美元迪拜海關在支持電子商務戰略方面發揮了重要作用，該戰略將迪拜視為新經濟的世界首都。這是通過促進貿易和降低成本來加強未來經濟的公司（例如電子商務公司）來實現的，以便他們可以在迪拜設立地區總部。迪拜海關在2020年Gitex技術周

最近這段時間，跨境圈子里的大事可謂是一茬接著一茬，先是各地“狠心”拋出限電令，緊接著美森海運驟降，一個巴掌一顆棗，想必很多賣家們心里早已是五味雜陳。就在大家驚喜于海運終于降價的同時，定價問題卻仍然是賣家們當下最為頭疼的問題，在限電令和海運價格的輪番轟炸下，究竟是漲價求穩還是讓利補 ...

02 美國、歐盟同意禁止俄羅斯主要銀行使用SWIFT系統 當地時間2月26日，美國和歐盟、英國及加拿大發表聯合聲明，宣布禁止俄羅斯的幾家主要銀行使用環球同業銀行金融電信協會國際結算系統，作為針對俄羅斯的最新制裁手段，同時對俄羅斯央行實施“限制性措施”，防止俄羅斯央行以可能破壞制裁的方式部署其國際儲備。

中遠海運集裝箱運輸有限公司（簡稱“中遠海運集運”）隸屬于中國遠洋海運集團有限公司，公司主要經營國際、國內海上集裝箱運輸服務及相關業務，是集團核心業務板塊。

SEKO Logistics高級副總裁Craig Grossgart在上月底透露，一家航運公司報價，從上海到洛杉磯運送一標箱將花費3.2萬美元。好家伙，現在已經不拿美刀當錢了？雖然這3.2萬主要是針對要求一次運送大量積壓箱子的客戶，但這事兒吧，里里外外都透露著一股船東不做人的氣息 ...

1．客戶詢盤；2．報價；3．得到訂單；4．下生產訂單；5．業務審批；6．下達生產通知；7．驗貨；8．制備基本文件；9．商檢；10．租船訂倉；11．安排拖柜；12．委托報關；13．獲得運輸文件；14．準備其他文件；15．交單，等等。

橡膠促進劑是指橡膠硫化促進劑。橡膠硫化主要使用硫磺來進行，但是硫磺與橡膠的反應非常慢，因此硫化促進劑應運而生。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有優異的綜合性能，被稱為標準促進劑。在出口海運上，橡膠促進劑被歸為6.1類危險品，UN為2811。那么橡膠促進劑海運訂艙需要提供什么資料呢？

2020年，海運貿易因疫情而損失4億噸，減少的部分在2021年“失而復得”。展望2022年，Clarksons最新預測認為，全年海運貿易量將增長3.4%，按噸英里計算則增長3.9%。這一流程的完成，標志著粵港澳大灣區“組合港”項目新成員“莞鹽組合港”正式啟動。跨境物流熱點速遞|全國首個！

【4月海運費開始飆升】近期，船公司漲價的幅度加強，4月海運費開始飆升。達飛（CMA-CGM）4月1日起，所有亞洲港口出口至北歐港口的貨物FAK費率將調整為小柜2100美元，大柜3800美元。赫伯羅特（Hapag-Lloyd）將對從亞洲到拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比地區、中美洲和拉丁美洲東海岸的20尺和40尺干箱貨物，以及40尺高柜和40尺干凍柜的貨物實施新的綜合費率上漲附加費（GRI）。地中海航

在特朗普一周前宣布的全球 10% 全面基礎關稅的政策正式生效后，Vizion 旗下 TradeView 全球貿易情報平臺的數據顯示，過去七天美國進口訂單量約為 16.9 萬標準箱，低于前一周的 51.6 萬標準箱。中美之間的進口訂單量也從前一周的 14.8 萬標準箱下降至 5.4 萬標準箱。

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，6月份中國對美國的集裝箱海運量同比增長16%，盡管美國加大經濟脫鉤力度，以減少和中國的經濟聯系和依賴程度，但世界兩大經濟體之間的供需關系仍然具有彈性，意味著在市場變化中供給與需求可以相對靈活地調整以保持平衡。多種因素推動了這一增長，包括提前為圣誕節準備商品和交付產品，以及11月下旬的季節性購物狂潮。 數據顯示，6月份從亞洲運往美國的20英尺集裝箱數量同比增長16

馬士基表示，其整合戰略將使公司轉型為全面的、面向客戶的門到門服務的物流集成服務商。這一積極增長計劃導致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運力達182萬標箱。新船下水將迫使運力上升，超過需求。到2025年，運力將比疫情前增加30%。

菜鳥推出寧波—曼谷經濟海運服務！運輸成本降低 57% ！阿里巴巴的物流部門菜鳥網絡將在中國寧波和泰國曼谷之間提供每周三班的經濟海運服務。據悉，包裹將在中國義烏的集運倉庫進行分揀，然后運往寧波港進行海運。該服務將與現有的泰國貨運服務一起推出，可使運輸成本從每公斤 2.6 美元降至每公斤 1.4 美元。

一周要聞2024年5月13日1一周匯市2亞馬遜第一季度凈利潤同比大增229%3高溫之下，制冷設備成越南電商平臺搶手貨4中國跨境電商訂單激增，韓國物流公司加速擴建相關設施5歐洲跨境電商市場營收同比增長32%6亞洲發往美國海運集裝箱量“七連增”7英國一季度國內生產總值增長0.6%8杭州發布三年行動計劃：支持跨境電商疊加直播電商94月份中國物流業景氣指數回升10近五年我國對非洲化妝品出口保持穩健增長一周

海運咨詢機構德魯里7月1日發布的最新數據顯示， 接下來的5周里全球三大航運聯盟合計取消了61個航次 。其中，取消航次最多的是2M聯盟和THE聯盟，分別達23個航次；海洋聯盟取消15個航次。德魯里預計，現貨運價不會暴跌崩潰，因為空航將會收緊、調整有效供應以減少即期運費的波動。

內貿海運流程：重箱進場–拖車司機提供”重箱進港單”和”設備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調度派班進行裝船作業，作業完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認手續。

跨境電商01Shopee禁止濫用買家信息，違規賣家將被封號 Shopee菲律賓站發布公告稱，根據數據保護法和Shopee隱私政策的條款，賣家有義務管理買家的個人信息，并負責確保其所有員工遵守這些法律、法規和政策。平臺禁止賣家濫用買家信息，極大保護了用戶網購的安全性。對于平臺來說，嚴打濫用買家信息這一行為，其實也是為了吸引和留住更多客戶。一直以來，Shopee在提升消費者購物體驗方面都相當用心。就拿

根據我國危險化學品安全管理條例的規定，9類危險品主要包括：第一類：炸藥（各種危險爆炸品）；第二類：壓縮氣體（易燃氣體）；第三類：易燃液體（油漆，酒精，膠黏劑，丙酮，汽油等。）；第四類：易燃固體（隨時可

這段時間長灘港和周邊倉庫的擁堵造成了供應鏈的延誤，造成終端停留時間增加了差不多五天，街道停留時間增加了差不多七天左右，卡車的周轉時間也在增加。為了解決港口擁堵延遲的燃眉之急，長灘港計劃雙貨運。長灘港優先考慮雙卡車運輸長灘港正計劃與其海上碼頭經營者合作，旨在增加雙向卡車的交付數量。

印度財政部、稅務部和海關委員會 (CBIC）已確認海運貨物艙單及轉運規定將于2019年8月1日起生效。印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》，新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口的要求發生變化。船公司已發布通知，如不按照新規提供信息，可能會發生無法裝卸柜或者產生罰金等嚴重后果，且費用由托運人承擔！

12月8日消息，獲悉，12月3日，義烏快件（跨境）監管中心完成了義烏市首單跨境電商9610海運出口轉關業務，這標志著義烏跨境電商出口“海陸空”通道全部打通。據悉，此次首單業務涉及出口包裹1075個，價值約5400美元，主要為廚房用品、裝飾品

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，有跡象顯示伊朗正在為回歸全球能源市場做準備，該國正將更多的原油轉移到船舶上，一旦核協議談判成功，便可加快出口。來自伊朗的新增供應可能有助于緩和原油價格，今年以來原油價格已飆升20%以上。例如，伊朗自身也擁有一支龐大的油輪船隊，一旦制裁解除，這些油輪可用于國際貿易。

做外貿的時候，我們經常會接觸到關于運輸、海運的相關術語，比如ETA、ETD、ETB這些詞語的具體含義是什么？英文字面意思是estimated time of arrival 預計抵達時間； 進出口貿易中，ETA的含義是指具體抵達錨地時間。注意：ETA=estimated time ...

2022年，新興市場開拓加速，對“一帶一路”沿線國家出口拉動整體出口增長6.1個百分點， 對非洲、拉美出口分別增長14.8%、14.1% ，整體呈現穩定向上的發展趨勢。在此，提醒主攻埃及市場的外貿人，及時留意這一新政，及時與客戶取得聯系！以此控制因進口持續增長而導致的外匯損失。6 孟加拉國 調高關稅，涉及中國出口產品。

21條航線運價指數中，17條航線運價指數下跌，4條航線運價指數上漲。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，2個港口運價指數上漲，14個港口運價指數下跌。如今，海運運價大跳水，其背后的很大原因是市場信心這個放大器。歐洲市場方面，歐元區經濟狀況繼續下滑，制造業活動進一步走弱。運價是會反彈還是繼續下探？

●嘉里物流2.4億美元收購Topocean 近日，全球知名物流巨頭、港交所上市公司嘉里物流發布公告稱：公司將以2.4億美元價格收購北美知名貨代物流企業Topocean。

而不同于快船，普船今年倒成為了主旋律，基于美國港口擁堵情況緩解、客戶銷售計劃提早、較為便宜的海運成本以及較為合適的時效，普船大大滿足了市場需求。錦聯國際物流也認為，隨著普船市場的普及，以及市場認同度的上升，普船未來將會成為主流品牌。不過，隨著疫情影響減小，快船市場也會逐漸回暖。

貨主貨代請注意！

海運ISF全稱為：International Shipping Federation，國際海運聯合會。是一個船東組織，成立于1909年，當時是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。

近日，達飛、MSC、東方海外紛紛推出中國至墨西哥的航線服務。達飛達飛（CMA CGM）5月2日在其官網宣布，將推出連接中國至墨西哥的新航線服務——M2X（ 墨西哥快運 Mexico Express），該服務將專門用于簡化遠東至墨西哥西海岸的運輸。據悉，M2X將由8艘專用船組成的船隊提供每周定期服務，首航船“ANL WANGARATTA”定于5月11日從釜山出發。M2X港口輪換如下：天津-青島-釜山

近日，一則迪拜機場貨站 Dnata 的緊急限制普通貨物空運進口的通知刷爆了中東跨境人的朋友圈。由于貨站進口貨量劇增，導致貨站爆倉，將對從 10 月 19 日到 10 月 24 日抵達 DXB 的所有普通貨物實施長達 6 天的進口限制，并且還將影響到過境 DXB，最終目的地為 DW ...

今年的旺季物流對于跨境電商賣家而言，注定是一塊“心病”。你可能好奇，都海陸空三線作業了，物流還能給賣家添堵嗎？答案告訴你：是的，即時汽笛長鳴、貨輪不歇、航班不停，旺季物流依然讓賣家很頭疼。為什么呢？看看目前海陸空的物流情況，想必你就會有所了解了：1、海運擁堵，運費上漲疫情后經濟復 ...

3類危險品大部分船公司都可以接，主要危險屬性是閃點，根據閃點分為三種包裝。I類包裝最為嚴格，其次就是II類包裝，再就是III類包裝。危險品需要打托出運，打好托盤，貼好嘜頭，危險品有最小方要求。

歐盟（全稱：歐洲聯盟）作為歐洲最大的經濟政治共合體之，現今已有27個會員國：法國、德國、荷蘭、丹麥、希臘、瑞典、芬蘭、波蘭、捷克、立陶宛、馬耳他、匈牙利、愛爾蘭、意大利、比利時、西班牙、葡萄牙、盧森堡、愛沙尼亞、拉脫維亞、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、奧地塞浦路斯。在歐盟注冊商標成功后，在以上所示國家都可以使用，那么如何在歐盟注冊商標呢？歐盟商標注冊前準備：首先要進行一下前期的商標查詢

在疫情沖擊下，國際物流運力緊張，集裝箱短缺現象已成為常態。雨果菌從貨代了解到，目前40尺集裝箱在市場上最為緊缺，而“缺箱”潮可能持續到明年4月份。 而在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個 ...

《2022年終旺季 特別報道》專題特別開辟“旺季快報”板塊，每天提供跨境電商行業實時動態，助力賣家在旺季時節及時規避風險，把握商機。點此查看《2022年終旺季特別報道》。2023年1月1日起，亞馬遜將限制向加州銷售毛皮產品近日，亞馬遜美國站發布公告稱，自2023年1月1日起，加利 ...