最近大家可能也看到了，亞馬遜物流近期發(fā)布了新通知，對(duì)入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整，旨在優(yōu)化庫(kù)存配送網(wǎng)絡(luò)，將庫(kù)存更高效地分布至靠近買家的區(qū)域，從而提高訂單配送速度與客戶滿意度。本文將詳細(xì)解析此次調(diào)整內(nèi)容、適用范圍、費(fèi)用計(jì)算方式及實(shí)際操作建議，幫助大家更好地規(guī)劃未來(lái)的庫(kù)存配送策略。01主要變更內(nèi)容1.大號(hào)大件商品費(fèi)用降低自 2025 年 1 月 15 日起，在單點(diǎn)入倉(cāng)（即將庫(kù)存發(fā)送到單一運(yùn)營(yíng)中心）的情

如果你是在外國(guó)購(gòu)物網(wǎng)站上買的東西，直接在購(gòu)買網(wǎng)站上跟蹤查詢。目前很多國(guó)外的網(wǎng)站提供質(zhì)優(yōu)中國(guó)的服務(wù)，當(dāng)貨物寄出后要隨時(shí)留意物流信息，如果快遞需交稅和派送不成功時(shí)，請(qǐng)告知收件人盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點(diǎn)。

物流信息化是物流企業(yè)和社會(huì)物流系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的重要組成部分，是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的靈魂，更是主要的發(fā)展趨勢(shì)。物流信息化的程度是衡量物流業(yè)務(wù)水平的重要指標(biāo)，可以說(shuō)沒(méi)有信息化的物流，便沒(méi)有現(xiàn)代化的物流。

亞馬遜將提高移除和棄置費(fèi)用，清貨費(fèi)用保持不變。自2020年開(kāi)始，亞馬遜美國(guó)賣家一直在增加市場(chǎng)份額，這種情況在2022年3月停止。此后，趨勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)，中國(guó)賣家迅速奪回失去的市場(chǎng)份額。關(guān)注賽狐ERP了解更多亞馬遜資訊與干貨。

空加派，頭程干線運(yùn)輸采用國(guó)際空運(yùn)，目的國(guó)清關(guān)采用一般貿(mào)易或快件2種方式；海加派，頭程干線運(yùn)輸采用國(guó)際海運(yùn)，目的國(guó)清關(guān)采用一般貿(mào)易方式；國(guó)際快遞，干線運(yùn)輸采用國(guó)際空運(yùn)，目的國(guó)清關(guān)采用快件報(bào)關(guān)方式。

隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，越南的物流運(yùn)輸及配送也迎來(lái)了大量的發(fā)展機(jī)會(huì)。然而由于薄弱的基礎(chǔ)交通設(shè)施，信用的缺失以及之前幾年電商投資本身比印尼等國(guó)慢等原因，目前的電商物流發(fā)展相當(dāng)局限。看到了發(fā)展?jié)摿Γ磥?lái)幾年的競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)非常激烈。

海運(yùn)即期價(jià)格大幅下跌，甚至低于長(zhǎng)協(xié)價(jià)格。 隨著“米老鼠”95年版權(quán)保護(hù)期的臨近，迪士尼或?qū)⑹ミ@個(gè)最具代表性的卡通形象專有版權(quán)。對(duì)于迪士尼來(lái)說(shuō)，沃爾特·迪士尼于1928年創(chuàng)造的“米老鼠”早已是這個(gè)龐大娛樂(lè)帝國(guó)的代言人。任何人都有權(quán)使用米奇形象生產(chǎn)商品或進(jìn)行創(chuàng)作，而無(wú)需向迪士尼支付版權(quán)費(fèi)。

Shopee旺季助力計(jì)劃打造系列“單量推進(jìn)器”！?計(jì)劃一已順利助攻：SLS全新升級(jí)，降價(jià)最高達(dá)58%，跨境賣家店鋪單量暴漲最多達(dá)60%。?計(jì)劃二已全面騰飛：SIP讓店鋪單量暴漲400%，賣家只需管理一個(gè)店鋪，就可輕松賣爆全市場(chǎng)。?計(jì)劃三正蓄勢(shì)待發(fā)：Shopee重物渠道重磅上線，時(shí)效不打折，運(yùn)費(fèi)直降近50%，單量飆升近200%。Shopee重物渠道為賣家備戰(zhàn)旺季大促帶來(lái)超多便利，省成本增單量，物流時(shí)

英國(guó)通脹預(yù)計(jì)最高將升破18%... 近日，據(jù)BBC消息，英國(guó)經(jīng)濟(jì)分析師預(yù)測(cè)，能源價(jià)格上漲可能將英國(guó)明年的通脹率推高至 18%，為近 50 年來(lái)的最高水平。9月1日起，亞馬遜FBA配送將全面更新 亞馬遜6月曾在美國(guó)站、歐洲站和日本站發(fā)布公告稱，將于9月1日起正式停用現(xiàn)有的“發(fā)/補(bǔ)貨”流程，啟用全新的流程“Send to Amazon”。

剛踏入2019年，跨境電商賣家就迎來(lái)跨境物流價(jià)格上漲風(fēng)潮，起先FedEx公布2019年1月1日起提升運(yùn)價(jià)，隨后DHL、UPS、美國(guó)郵政、法國(guó)郵政以及荷蘭郵政等多國(guó)郵政、快遞企業(yè)也紛紛上調(diào)運(yùn)費(fèi)，毫無(wú)疑問(wèn)，物流運(yùn)費(fèi)是跨境電商從業(yè)人員核算運(yùn)營(yíng)成本的關(guān)鍵支出，也因而大到物流渠道的選擇、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，小到產(chǎn)品的裝袋、打包，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)是賣家試圖削減運(yùn)費(fèi)成本的關(guān)鍵所在。亞馬遜FBA分倉(cāng)可以節(jié)省成本的關(guān)鍵所在除

本篇著重介紹shopee本土店物流收款和與跨境店鋪對(duì)比的方方面面，優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析，幫助新手朋友合理選擇和更優(yōu)的規(guī)劃自己的跨境電商之路。 首先，什么是本土店？ Shopee平臺(tái)上存在兩種賣家，一種是中國(guó)賣家，一種是當(dāng)?shù)刭u家。拿馬來(lái)西站舉例，同樣都是賣到馬來(lái)西亞，馬來(lái)西亞站里中國(guó)賣 ...

菜鳥(niǎo)啟動(dòng)上市籌備，國(guó)際業(yè)務(wù)或成為其撬動(dòng)未來(lái)發(fā)展的支點(diǎn)；極兔提交上市申請(qǐng)，順豐以1.54%的比例入股極兔全球，繼續(xù)在國(guó)際化上尋求新的第二增長(zhǎng)曲線。其中， 順豐出現(xiàn)在了極兔的股東名單中，持股約1.54% 。此次入股極兔，或許將會(huì)給順豐帶來(lái)不少助力。

最近的國(guó)際市場(chǎng)不太平，因疫情、航線堵塞等其他因素，導(dǎo)致艙位緊張，箱子短缺，出現(xiàn)了許多貨代公司都面臨著“一艙難求”、“一箱難求”的難題。在這個(gè)多事之秋，選擇靠譜的物流公司才有保證。在此情況下，唐朝國(guó)際物流艙位還如此穩(wěn)定主要得益于唐朝與南航、美森、以星等各大空運(yùn)、船舶公司、海關(guān)及商檢 ...

圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意 今年由于亞馬遜FBA庫(kù)容限制問(wèn)題，很多賣家被迫轉(zhuǎn)為發(fā)自配送訂單，將貨物送到海外倉(cāng)，那么相對(duì)于亞馬遜FBA配送，對(duì)于自配送訂單，我們要注意哪些問(wèn)題，應(yīng)該采取什么樣的措施，以及如何避免踩坑，今天就這一話題跟大家一起探討一下.、第一坑：關(guān)于尾程快遞配送費(fèi)相對(duì)于亞馬遜 ...

【市場(chǎng)觀察】 7月底跨境物流將再迎“暴擊”，但最慘的時(shí)刻還沒(méi)到 從7月起提價(jià)的中郵物流小包，到近期海運(yùn)頻頻被甩柜，再到美國(guó)海西排倉(cāng)爆倉(cāng)，整個(gè)跨境物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有各種難題。并且各個(gè)鏈條交織，集中在這7月份爆發(fā)。 對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士卻表示，未來(lái)一到兩月內(nèi)，各種物流問(wèn)題，還將愈演愈 ...

之前，亞馬遜物流推出創(chuàng)建貨件的全新操作流程“發(fā)送至亞馬遜” (Send to Amazon或STA)，其簡(jiǎn)化流程步驟更加簡(jiǎn)化，可以節(jié)省創(chuàng)建貨件的時(shí)間；還可創(chuàng)建可重復(fù)使用的模板；并且費(fèi)用直觀，能讓賣家選擇最佳選項(xiàng)來(lái)運(yùn)送庫(kù)存。

跨境電商的興起使得跨境物流成為了一個(gè)備受關(guān)注的領(lǐng)域。跨境第三方物流模式是指一家獨(dú)立的第三方物流公司通過(guò)建立全球物流網(wǎng)絡(luò)和合作伙伴關(guān)系，在跨境電商中提供物流解決方案。同時(shí)，跨境第三方物流公司對(duì)于各國(guó)的法規(guī)和海關(guān)要求較為熟悉，能夠減少電商企業(yè)在海關(guān)通關(guān)方面的困擾。

此篇文章篇幅較長(zhǎng)，但內(nèi)容是非常重要的物流政策說(shuō)明，建議耐心閱讀并收藏。 每年的旺季都是跨境賣家的狂歡，可這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上的MVP卻是物流。物流順利好過(guò)年，物流不順回到解放前，2020尤其如此。 物流行業(yè)在疫情背景下接連上演《甄嬛傳》，《宮心計(jì)》還有《權(quán)力的游戲》等各式情節(jié)，賣家的強(qiáng) ...

近日，廣州某跨境物流公司被曝出，在前陣子空運(yùn)幾乎被防疫物資壟斷時(shí)以低價(jià)接收歐洲空派的貨物，實(shí)際上卻是走鐵路運(yùn)輸，不料東窗事發(fā)，遭同行和客戶上門圍堵，現(xiàn)場(chǎng)甚至起了沖突。 承諾空派卻用鐵運(yùn)？多家物流同行遭欺騙 據(jù)悉，在運(yùn)力不足、空派價(jià)格過(guò)高的三四月份，該物流商利用客戶急于出貨的心理 ...

疫情以來(lái)，海運(yùn)費(fèi)翻了一又翻，價(jià)格不斷攀升。加拿大海運(yùn)費(fèi)的下降，也引起了很多人的關(guān)注。海運(yùn)費(fèi)的回落也為外貿(mào)出口行業(yè)帶來(lái)了一定的利好，趁著現(xiàn)在海運(yùn)費(fèi)下降，抓緊時(shí)間安排發(fā)貨吧！需要發(fā)貨到加拿大的朋友們抓緊時(shí)間行動(dòng)起來(lái)。貨物開(kāi)船后，等待貨物到港。

國(guó)際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

據(jù)了解，2022年以來(lái)，順豐航空已陸續(xù)投運(yùn)9架新運(yùn)力，包括6架遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模已增長(zhǎng)至77架。來(lái)源：順豐 2. 韻達(dá)國(guó)際開(kāi)通肯尼亞集運(yùn)線路 12月5日消息， 韻達(dá)國(guó)際宣布開(kāi)通肯尼亞集運(yùn)線路。截至目前，韻達(dá)國(guó)際的足跡已遍布亞洲、美洲、歐洲，開(kāi)通肯尼亞集運(yùn)線路，是其在非洲大陸推出東非最重要的跨境物流專線服務(wù)。

來(lái)源： mexico-now 8.達(dá)飛集團(tuán)成為2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)物流合作伙伴 2月6日消息， 達(dá)飛集團(tuán)將于2024年向巴黎提供其專業(yè)知識(shí)，處理奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)場(chǎng)館成功舉辦所需的所有貨物、設(shè)備和材料的運(yùn)輸和物流。達(dá)飛還將在巴黎2024年奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)場(chǎng)館、法國(guó)大城市和法國(guó)海外領(lǐng)土運(yùn)營(yíng)道路和河流運(yùn)輸及物流服務(wù)。

不能籠統(tǒng)的這樣問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)閲?guó)際物流分：國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)。具體走什么渠道，走什么方式價(jià)格便宜，也要根據(jù)貨物的實(shí)際情況和客戶的需求來(lái)決定，不能什么貨物信息都沒(méi)有給到，就直接說(shuō)哪個(gè)物流便宜。

虛擬海外倉(cāng)其實(shí)就是海外倉(cāng)的虛變模式，成本 卻遠(yuǎn) 低于真實(shí)海外倉(cāng) 。虛擬倉(cāng)的模式就是介于國(guó)內(nèi)直發(fā)貨和海外倉(cāng)發(fā)貨的模式。說(shuō)到底，虛擬倉(cāng)難以擺脫欺騙買家的原罪。

“今年10月份前可以不用發(fā)貨了，旺季指望不上了！”隨著下半年P(guān)rimeDay等大促臨近，物流問(wèn)題成了諸多出口電商賣家通往爆單路上的攔路虎。 有賣家表示，由于尾程上架放緩，已經(jīng)斷貨到9月，無(wú)論是從整個(gè)末端的派送，還是UPS、FedEx、海外倉(cāng)等情況來(lái)看，整個(gè)交付的延期已不可避免。還 ...

永利八達(dá)通助力中國(guó)品牌出海

日本海外倉(cāng)有什么用呢？日本海外倉(cāng)庫(kù)可以更有效地管理貨物，并快速處理訂單處理，有助于小訂單的形成，從而增加交易量。日本海外倉(cāng)的費(fèi)用明細(xì) 日本海外倉(cāng)費(fèi)用一般包含：卸貨費(fèi)、入庫(kù)費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)以及庫(kù)內(nèi)增值服務(wù)費(fèi)用。

面對(duì)疫情，跨境電商賣家的物流應(yīng)對(duì)辦法： 　　1.檢查現(xiàn)有庫(kù)存，預(yù)知庫(kù)存消耗時(shí)間提前做好備貨計(jì)劃。 　　2.視具體工作內(nèi)容進(jìn)行遠(yuǎn)程辦公，針對(duì)延期開(kāi)工的情況 　　對(duì)員工制定安全高效有紀(jì)律的輪班計(jì)劃，把損失降到最低。 　　3.對(duì)店鋪各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行安全情況的巡查

未來(lái)現(xiàn)代物流管理軟件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將加快優(yōu)勝劣汰的過(guò)程，品牌趨向于集中在少數(shù)幾家領(lǐng)先廠商，擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資金實(shí)力的大廠商的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。現(xiàn)有的物流管理軟件用戶在未來(lái)一兩年內(nèi)將普遍遇到軟件升級(jí)、系統(tǒng)擴(kuò)展等問(wèn)題，不僅要求軟件產(chǎn)品有良好的可擴(kuò)展性，同時(shí)也要求軟件廠商具有良好的技術(shù)支持和售后服務(wù)能力。

國(guó)際專線有：中俄專線是中國(guó)與俄羅斯郵政聯(lián)合的物流。中奧專線是與澳大利亞本地的貨運(yùn)物流。中美專線是從中國(guó)到美國(guó)的直接郵遞服務(wù)。歐州專線是為您用心打造出的歐洲高品質(zhì)國(guó)際性派遞服務(wù)。Aramex專線也稱之為中東地區(qū)專線。

2020充滿變數(shù)的上半年，讓許多行業(yè)陷入焦灼，但亦有一些行業(yè)順勢(shì)完成了危中尋機(jī)的動(dòng)作，跨境電商就是其中之一。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)貨物貿(mào)易出口總值約7.71萬(wàn)億元，同比下降3%，但跨境電商平臺(tái)出口卻實(shí)現(xiàn)28.7%的逆勢(shì)增長(zhǎng)。 與此同時(shí)，跨境物流運(yùn)量也隨之出現(xiàn)猛增。緯 ...

6月29日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在進(jìn)入物流行業(yè)不到十年的時(shí)間里，亞馬遜已經(jīng)成為自家包裹投遞的最大托運(yùn)人。 雖然全世界都在關(guān)注亞馬遜進(jìn)軍圖書(shū)、食品和云計(jì)算領(lǐng)域，但最令人畏懼的或許是它迅速突入了不同的商業(yè)領(lǐng)域，即包裹遞送服務(wù)。 在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)，亞馬遜建立了一個(gè)物流部門，幫助其在這個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的領(lǐng)域迎頭趕上。市場(chǎng)研究公司樂(lè)天智庫(kù)(Rakut

物流在跨境電商中的地位和作用：1、跨境電商物流發(fā)展的全球化環(huán)境；2、跨境電商物流發(fā)展的需求環(huán)境；3、跨境電商物流發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境；4、跨境電商物流發(fā)展的稅收環(huán)境等等。

要了解美森快船的限時(shí)達(dá)、定時(shí)達(dá)、準(zhǔn)時(shí)達(dá)的時(shí)效和全程發(fā)生的內(nèi)容。寧波、上海的計(jì)劃開(kāi)船時(shí)間是11月15日、16日；計(jì)劃到港時(shí)間是11月27日。美森考艾008E船上的柜子在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日早上6:30后40%柜子可提取，余下60%在第二天同一時(shí)間可提。美森正班卡伊一般都是限時(shí)達(dá)產(chǎn)品所配載的船。

跨境平臺(tái)亞馬遜、速賣通、Wish在跨境之路上各自占有一席之地，擁有著不一樣的優(yōu)勢(shì)。那今天我們要談?wù)劦木褪莣ish平臺(tái)近期來(lái)對(duì)巴西這個(gè)國(guó)家推出的新政策。眾所周知，以往Wish的派送時(shí)效要求還是有些高的。Wish express去年對(duì)巴西的要求是5天內(nèi)妥投，按時(shí)到達(dá)率的要求為90%，但巴西的物流不完善的物流渠道，導(dǎo)致這個(gè)事情完全不可能實(shí)現(xiàn)。而如今，Wish推出新政策：1.Wish Expre

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）6.6-7.7大促節(jié)奏的敲響，昭示著東南亞電商下半年的電商銷售高峰正式來(lái)臨。6.6、7.7、9.9、11.11、黑五、12.12等一連串購(gòu)物狂歡節(jié)即將緊鑼密鼓而來(lái)。中國(guó)跨境賣家們，作為東南亞人“海淘”最愛(ài)的選擇，你準(zhǔn)備好了嗎？緊隨平臺(tái)步伐5月30日，Shop ...

DSV 有意收購(gòu) C.H.Robinson 的全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 6 月 2 2 日消息， 近日，據(jù)路透社報(bào)道，丹麥物流巨頭DSV有興趣收購(gòu)其美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手C.H. Robinson的全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。買家將在訂單發(fā)貨后看到返還現(xiàn)金自動(dòng)記入他們的全球速賣通賬戶，根據(jù)計(jì)劃條款，任意訂單的有效期至 2022 年 7 月 31 日。

在Shopee上開(kāi)店的很多商家都是采取的無(wú)貨源模式，有些人就比較好奇，這種無(wú)貨源模式是怎么做的，怎么發(fā)貨？今天就給大家好好講解下。

美味的車?yán)遄樱S富的海產(chǎn)品，狹長(zhǎng)的國(guó)境線……說(shuō)起智利，你還能想到什么？還有南美洲少有的人均GDP超過(guò)1.5萬(wàn)美元的購(gòu)買力，比巴西還“彪悍”~從巴西到墨西哥、再到智利，拉丁美洲成為跨境電商發(fā)展中的新亮點(diǎn)，早在去年，Wish平臺(tái)就在積極布局拉丁美洲新興市場(chǎng)，更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)是市場(chǎng)快速發(fā)展的第一步！繼墨西哥之后，Wish物流服務(wù)在拉美再下一城！EPC服務(wù)智利測(cè)試路向在4月19日0時(shí)（UTC時(shí)間）正式開(kāi)