中國在德國的海外倉企業有哪些？商務部通報的數據是，截至2021年中國海外倉的數量超過了2000個，總面積超過了1600萬平方米，從發展速度上來說可謂飛速。

德國的亞馬遜員工計劃進行為期兩天的罷工 一些倉庫工人對亞馬遜在其倉庫處理COVID-19問題上仍然存在情緒。Verdi工會宣布，德國6個地點的員工將至少罷工兩天，原因是COVID-19感染情況缺乏透明度。曾經有 至少30到40名工人被感染，Verdi代表Orhan Akman告訴 ...

AMZ123獲悉，根據聯邦統計局 (Destatis) 的估計，2022年德國零售業的銷售額比2021年減少0.3%。2021年，德國零售額同比增長0.8%，創歷史新高。 數據顯示，德國網上零售額在2022年大幅下降，比2021年下降 8.1%。據悉，在新冠疫情期間，該國電商行業實現巨大的增長。與2020年相比，2021年德國網上零售額增長了 12.3%。 Destatis還

做亞馬遜FBA的賣家，如果產品庫存過低，那么就要及時進行補貨，以免影響貨物的銷售了。FBA補貨，大家可以選擇從國內寄出或者是海外倉進行補貨；相對國內寄出，FBA補貨是更加快捷的。 無論是美國、德國、英國等地區的海外倉，現在也是有越來越多支持FBA補貨的，具體海外倉怎么補貨到FBA呢？海外倉...

德國工業訂單大幅下降烏克蘭戰爭爆發的當月，德國工業的訂單出現了驚人的急劇下降。正如聯邦統計局周三宣布的那樣，這些公司在2月份收到的訂單比上個月減少了2.2%，主要是因為外國需求下降。“在當前戰爭、材料短缺和利率上升的環境下，訂單取消的風險也在增加，”首席經濟學家ThomasGitzel表示。據相關統計人員表示，2月份德國工業訂單下降的主要原因是對外業務下降。其交易量比1月份減少了3.3%。歐元區以

跨境交易貨物需要從一個國家運輸到另外一個國家，路途遙遠，一路顛簸。想要貨物完好無損地運輸至海外，除了選擇靠譜的物流公司以外，貨物包裝方面也需要賣家更加上心。那么貨物究竟該如何包裝，才能盡可能降低貨物被

德國電商市場一直是歐洲眾發達國家里的“豪強“，它足夠成熟且在緩慢增長。在電商消費者數量、互聯網普及率、平均在線消費人數等方面都遙遙領先。目前大熱的亞馬遜、eBay等平臺已漸漸趨于飽和，競爭大，很多賣家想多布局平臺來增加產品競爭力，德國OTTO電商平臺是一個不錯的選擇。 Otto Group 是德國領

日本四面臨海，因此國內港口眾多，海運發達。中國與日本貿易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達，航程5-7天左右。

近期很多賣家咨詢我們雅瑪森跨境B2B和Intrastat申報的區別，其實B2B申報是屬于Intrastat申報的一種。B2B主要指的是資金的進出和商業往來，有實際的交易產生。而Intrastat是一個歐盟的統計系統。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報，歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。舉例：歐洲本土稅號（適用于B2C申報）歐盟稅號（適用于B2B申報）德國

跨境電商物流選擇因素有：1、匹配度；2、成本；3、時效；4、派送；5、賬期；6、服務，等等。

據ETretail 6月23日的消息，亞馬遜向其印度物流部門投資37.5 億盧比，這項投資是在亞馬遜專注于將更多本地賣家引入其市場的時候進行的。亞馬遜印度地區經理Manish Tiwary于6月15 日表示，該公司需要"再增加幾百萬賣家"才能吸引5億多客戶。根 ...

（1）確認其符合條件之1，并提供相關資料；（2）準備并保留與銷售交易相關的文件；（3）在銷售交易中使用歐盟境內的增值稅號碼；（4）在向德國稅務局提供相關資料時，主動向德國稅務局提供銷售交易的信息；（5）不得以向德國納稅人銷售商品或提供服務為由向德國稅務局提供虛假信息。,（1）在歐 ...

AMZ123獲悉，電商服務提供商Pattern最近的一項調查顯示，亞馬遜的Prime會員計劃在德國受到廣泛歡迎，73%的德國網購消費都在用亞馬遜Prime。數據顯示，在1000名受訪消費者中，60%的人訂閱了亞馬遜Prime會員，同比增加了14%。還有13%的人通過與熟人分享來使用Prime會員資格。15.6%的人預計在未來12個月內加入Prime會員。 在亞馬遜網購的原因 

近日， 西郵物流杜伊斯堡海外倉再次登上央視新聞， 成為“義新歐”中歐班列首個境外物流樞紐集散中心，引起了廣泛關注。早在今年3月，義新歐集團就與西郵達成深度合作，計劃將西郵杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心，承擔大量中歐貿易的貨物中轉任務。

Temu半托管上線后，就在跨境圈內掀起了一股浪潮。截至目前，Temu半托管已覆蓋美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙、澳大利亞和新西蘭9個國家站點。此前，全托管模式一直是出海四小龍主推的運營

此前，根據數據顯示，TikTok Shop 2023年交易額達到200億美元，遂定下2024年500億美元目標，同比增速為150%。TikTok Shop 在歐美和東南亞市場快速發展，積累了豐富的經驗

AMZ123獲悉，德國買家反映過去幾個月全球速賣通上產品頁面顯示“該商品無法運送到德國”。原因是2022年7月1日起德國EPR包裝法已生效，速賣通在包裝方面也受到檢驗要求。德國這一法規同時也適用于亞馬遜和eBay等電商平臺。 2021年7月1日，全球速賣通等大型電商平臺已在IOSS（歐盟的電子增值稅系統）注冊，因此所有訂單都可以一路綠燈送到買家手中。但于2022年7月1日生效的德國EP

商品分類概述危險品具有物理危險、易燃、腐蝕性、有毒、電池供電*或爆炸性的物品可被視為危險物品?固體范例:刀具、切割工具、固體殺蟲劑、電池，*帶有電池或內置 電池的物品?液體范例：噴霧劑、液化石油氣（注意：如果是液體，還需遵循易 漏品包裝指南）注意：所有由電池供電的物品，無論包裹內是否有電池，都被視為危險品。為了防止任何受傷，尖銳物體的末端/刀刃和帶有尖端的物品（例如刀、刀片等）應該用堅固材料覆蓋起

1. 亞馬遜德國倉庫工人再罷工，或將持續至復活節據外媒報道，德國四家亞馬遜物流中心的工人在當地時間4月15日舉行了罷工，這一抗議是德國亞馬遜工人長期以來要求提高薪資、改善工作環境的最新行動。Verdi工會說，Rheinberg、Werne、Bad Hersfeld和Koblenz倉庫的工人已經停止工作，罷工將持續到周四，一些倉庫的工人可能在復活節期間加入。目前亞馬遜發言人表示，德國亞馬遜

一支穿云箭，千軍萬馬來相見！2021年賣家產品成本居高不下，就像一根魚刺一樣卡住賣家喉嚨，基本都陷入到成本蹭蹭蹭往上漲的窘境。如今無論是廣告還是物流成本，亦或者是2022年亞馬遜歐洲站新生效的EPR合規，每一項費用都使得賣家利潤空間急劇壓縮。而自上周以來，跨境圈出了一則對賣家利好的消息 -- 德國WEEE和德國電池法費用下降了。這幾天，市場上各大EPR服務商價格的變動，導致不少賣家心中都存有一個

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業向船東發出預約艙位，船東是根據預約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發給出口企業。

德國海外倉亞馬遜普通退件換標基本服務費由庫內操作費、倉儲費、運費構成。德國海外倉根據賣家產品的具體尺寸重量和SKU的數量來定貼標費用，包含打印標簽和貼標人工費用在內。

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜歐洲站發布公告稱：已經在波蘭推出了針對小包裹遞送的合作承運人計劃。如果賣家從波蘭地址發貨，合作承運人計劃允許賣家們以極低的價格將小包裹運送到德國、西班牙、法國和意大利的亞馬遜運營中心。且可以直接從賣家后臺估算運費、付款和跟蹤貨件。注意：馬遜還更新了合作承運人計劃條款和條件以反映其在波蘭的可用性。亞馬遜合作承運人計劃 概覽和入門重要：自 2022 年 4

英國脫歐最新情況據外媒消息，當地時間29日下午，英國議會針對脫歐協議（部分內容）舉行第三次投票，最終結果是286票贊同對344票反對。特蕾莎·梅（Theresa May）以58票的差距再次落敗，意味著英國失去了所有以短期延期有協議脫歐的機會。而根據此前歐盟峰會議定的流程，英國脫歐的下一個關鍵日期是4月12日：要么于當日無協議脫歐，要么在那之前向歐盟申請長期延期，但這也意味著其必須參加5月23-26

1月10日，海關總署發布了關于調整出口危險貨物包裝生產企業代碼的公告！為保障出口危險貨物的運輸安全，加強出口危險貨物包裝檢驗監管，現對出口危險貨物包裝生產企業代碼進行調整。有關事項公告如下：一、出口危險貨物包裝應帶有聯合國規定的危險貨物包裝標記，該標記應包括生產企業代碼。海關對出口危險貨物包裝生產企業實施代碼管理，代碼應體現生產企業所在區域的直屬海關信息。二、生產企業代碼由大寫英文字母C（代表“C

eBay于2019年3月開始推行海外倉服務標準政策, 并陸續更新政策以進一步規范和明確對各海外倉服務標準的要求。據悉，自2019年8月11日開始，德國海外倉將被納入考核的范圍，并且對英國海外倉新增要求95%以上的交易必須上傳有效跟蹤號。具體更新如下：規范海外倉服務的承諾時效：賣家在刊登德國海外倉物品時，設置訂單處理天數(Handling Days)及所提供物

AMZ123獲悉，買家大量退貨是賣家最擔心的原因之一，根據MySize對英國、美國、法國、德國和意大利1000多名成年受訪者進行的一項研究顯示：在退貨頻率上，至少有29%的受訪者表示“有時”會退貨。超過14%的意大利購物者、10%的英國購物者、近10%的德國購物者和8%的法國購物者表示會“經常”或“非常頻繁地”退貨。 尺碼問題經常導致退貨根據這項研究，50%的受訪者表示尺碼問題是退回在

AMZ123獲悉，Shopify正在將其企業資源規劃(ERP)計劃擴展到歐洲。該程序于去年首次推出，為賣家提供Shopify集成。該公司正在與來自荷蘭、德國和西班牙的當地ERP軟件公司合作，以在歐洲推出。 除了美國的大部分用戶群之外，歐洲仍然是電子商務平臺Shopify的重要增長市場。英國和法國的Shopify賣家數量在過去兩年中翻了一番多。 歐版ERP程序通過ERP程序，賣

01業務背景客戶通過搜航網公眾號與物流咨詢師取得聯系。經過初步溝通了解到，客戶想從武漢運輸一批鋼材到德國杜伊斯堡。最初客戶是想咨詢發海運的費用，但由于中歐班列有專門的運輸路線，最后從時效和成本綜合考慮，經過跟客戶溝通決定選擇鐵路運輸。02操作細節操作細節1.由于當時裝貨時間的變更頻...

外貿物流操作流程圖如下：1、接到國外客戶訂單；2、做形式發票傳國外客戶，國外客戶回簽；3、做生產單傳國內客戶，國內客戶回簽；4、向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內客戶等。

國際快遞注意事項：1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據；2、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系所托運的國際快遞公司業務員確認價格等等。

美國站爆倉、加拿大爆倉、英國站爆倉、日本郵局爆倉……近段時間以來，各地物流爆倉消息接踵而至。與此同時，另有賣家爆料稱，受物流爆倉影響，UPS或即將暫停亞馬遜賣家貨物向德國本地派送的服務。若消息屬實，這對于運營歐洲市場的亞馬遜賣家將造成巨大影響。 截止發稿前，UPS官方尚未發布任何 ...

歐洲EPR合規號角，經過歐盟，跨境電商平臺和市場的持續吹響，已在今年1月1日正式生效。想必有做德國站和法國站的賣家基本都不會感到陌生，如今亞馬遜德國站和法國站的產品合規要求上EPR注冊號是必不可少的。最近，亞馬遜后臺又對法國EPR規定進行了更新，上線了法國的生產者責任延伸（EPR）合規門戶，更新內容如下：01NEWS法國EPR合規門戶上傳教程賣家在法國銷售商品，可將自己的生產者擴展責任 (EPR

眾所周知，德國市場是亞馬遜僅次于美國的第二大市場，而今年2月，德國警方對物流和包裹運送司機進行了一系列的突擊搜查，結果顯示，多數司機的工資都低于最低限額。 因此德國勞工部提出了一項新法，希望能夠借此保護司機的權益。

AMZ123獲悉，據外媒報道，德國聯邦網絡局于12月13日表示，亞馬遜是繼DHL之后的德國第二大快遞服務提供商，隨著亞馬遜持續增加自行投遞的包裹數量，DHL龍頭地位遭受沖擊。 根據德國聯邦網絡局的數據，在包裹運輸數量方面，亞馬遜市場份額在15%至25%之間。該局預測，未來幾年亞馬遜的包裹數份額將繼續呈快速增長趨勢。 據悉，亞馬遜于2015年在德國啟動了自己的配送網絡，并于2016年在聯邦網絡局注冊

Shopify賣家朋友們注意啦！您是否想在Shopify上大展拳腳，卻因德國VAT稅號申請流程繁瑣而倍感頭疼？別擔心，好消息來啦！經過我們的不懈努力，Shopify平臺注冊德國VAT也能順利下號了，本期小編為大家準備了詳細的申請實操指南，幫助大家了解整個注冊流程！Part.1Shopify平臺概覽Shopify，作為全球領先的電商解決方案提供商，以其高度的靈活性、強大的功能集和友好的用戶界面，為全

01節省FBA費用：每件€0.26減免，減免適用于來自亞馬遜德國的訂單，包括德國以外的訂單目的地（EFN跨境配送訂單）。02您所有的訂單享受Prime好處。03更快的配送速度到德國南部和東部的消費者。無需在波蘭銷售，只需上傳波蘭和捷克兩國VAT稅號。由于來自德國的亞馬遜物流商品僅存儲在波蘭或捷克，僅在Amazon.de上銷售，因此僅適用德國增值稅稅率（19%）。 “中歐計劃”不收取任何額外費用。0

目前中國海運發往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發貨，發到哪個港口。

亞馬遜KYC全稱 Know Your Customer 這是亞馬遜對賬號所有人的一項審核檢查通俗的講就是對帳戶持有人的條件審查和備案（對歐洲平臺賣家身份審核），根據歐洲有關監管機構要求，亞馬遜需對在歐洲平臺（包括英國、法國、德國、西班牙、意大利等）上開店的賣家進行公司和公司所有人身份審核（KYC審核）。賣家只有在亞馬遜歐洲驗證團隊審核通過后，才能在歐洲平臺銷售。通常歐洲五國審核互相綁定，只用通過

2020的黑色星期五銷量又創下了新的紀錄！1據在線研究公司AdobeAnalytics的數據顯示：美國消費者在2020年的黑五當天在線支出達90億美元，較2019年同比增長21.6%;成為美國歷史上第二大在線消費日，僅次于2019年的網絡星期一的94億美元。而Adobe通過對美國