首先所有危險(xiǎn)品包裝都有一個(gè)文件叫包裝性能單，不管是塑料桶還是鐵桶，紙箱只要是危險(xiǎn)品包裝，都能申請到包裝性能單。在包裝性能單的基礎(chǔ)上，再去申請危包證，危險(xiǎn)品出口需要做危申報(bào)，而這個(gè)危包證就是做危申報(bào)的核心文件。

9月25日，海關(guān)總署發(fā)布了關(guān)于海運(yùn)進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管事項(xiàng)的公告。為促進(jìn)港口物流業(yè)發(fā)展，規(guī)范海運(yùn)口岸進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、本公告所指進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物（以下簡稱“中轉(zhuǎn)集拼貨物”）包括以下三種情況：（一）需在境內(nèi)拆拼的國際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。（二）與國際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱進(jìn)境并在境內(nèi)拆箱的進(jìn)口貨物。（三）與國際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱出境的出口貨物。二、中轉(zhuǎn)集拼貨物境內(nèi)拆拼箱作業(yè)應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境

跨境圈近日流傳著一段神乎其神的對話，內(nèi)容大致如下：A問做貨代物流的老板：你是干什么的？這么賺錢？物流貨代老板：我是做亞馬遜的。B問海外倉老板：你是干什么的？這么賺錢？海外倉老板：我是做亞馬遜的。雖然以上是些調(diào)侃的話，但是縱觀今年整個(gè)亞馬遜行業(yè)的態(tài)勢，貨代物流和海外倉老板一定是圈子里最賺錢的人群。做物...

并對賣家發(fā)出了郵件要求，必須提交EPA注冊，空氣凈化器還有CARB認(rèn)證。空氣凈化器出口美國物流 深圳郵易斯國際物流美森快船的優(yōu)勢：它的時(shí)效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交 亞馬遜 倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天;它的速度最快所以價(jià)格也最貴，平均13塊左右/公斤。

               洛杉磯和長灘港泊位的集裝箱船的數(shù)量日益增多，現(xiàn)在已經(jīng)超過百艘達(dá)到101艘。有101艘集裝箱船停泊或游蕩在美國的兩個(gè)門戶航道上等待泊位。在疫情之前，從亞洲到北美通常只需要兩周的航程的船只現(xiàn)在由...

NO.1需求銳減三大航線運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌根據(jù)上海航交所最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周下跌17.22點(diǎn)至1013.78點(diǎn)，連續(xù)兩周下跌，周跌幅從之前一周的1.2%擴(kuò)大至1.67%。主要遠(yuǎn)程航線中，除了遠(yuǎn)東到美西線依舊上漲外，其余三大航線都下跌。其中，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲3美元至2006美...

山東海運(yùn)股份有限公司致力于為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)綜合物流解決方案。跨境電商跨境知道為您提供山東海運(yùn)股份有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

Hola！Espa?a, Argentina！你好！西班牙，阿根廷！跨境電商人對于西班牙語肯定不陌生，超過4.37億人在使用的西班牙語是世界第二大語言，除了西班牙以外，很多拉丁美洲國家都在使用。西班牙作為歐盟中經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的國家，超過2.5萬歐元的人均GDP賦予了西班牙人較強(qiáng)的消費(fèi)力，同時(shí)，西班牙也是歐盟中電子消費(fèi)水平較高的國家，人口中有超過80%的人使用互

近日，據(jù)財(cái)政部、民航局官網(wǎng)消息指出，對航空公司疫情防控期間實(shí)施客艙內(nèi)裝貨改裝項(xiàng)目發(fā)生的費(fèi)用將給予補(bǔ)助，最高每架補(bǔ)助145萬元。而即便是在國家鼓勵“客改貨”的政策下，不少跨境賣家坦言，出口運(yùn)力仍十分緊張，且運(yùn)費(fèi)價(jià)格依舊讓人望而生畏。 針對如今的航空運(yùn)力到底能否承載跨境物流之重，除了 ...

8月伊始，船公司開始新增附加費(fèi)，海運(yùn)市場出現(xiàn)新一波漲幅，海運(yùn)價(jià)已突破20！價(jià)格直逼兩年前的空運(yùn)價(jià)格。與之相反的則是海運(yùn)的時(shí)效，有賣家透露，6月的貨品到現(xiàn)在還沒提到柜子。 而前段時(shí)間因?yàn)楸┯暧绊懀由蠂鴥?nèi)疫情反復(fù)，一些航班被迫取消，美國空派已經(jīng)達(dá)到60+，還不如快遞便宜！ 雖然 ...

隨著事件的不斷發(fā)酵，國際物流業(yè)也是一片寒冬，找能夠盡快發(fā)貨的貨代也成了不少賣家的當(dāng)務(wù)之急。

中遠(yuǎn)海運(yùn)公布最新FAK費(fèi)率，自2019年6月15日(在亞洲原始港裝貨日期)起生效，直到另行通知，但不超過2019年6月30日。該FAK費(fèi)率將適用于亞洲與西北歐洲/地中海(包括黑海地區(qū)、黎巴嫩、敘利亞和北非)之間的所有一般貨物(特定貨物除外，如冷藏、危險(xiǎn)貨物等)。From Far East base Ports to Europe（自遠(yuǎn)東基本港至歐洲）From

今年的跨境電商是屬于浮出水面的一年，在2017年之前還只是深圳以及周邊的賣家了解出口跨境電商。無論是亞馬遜還是wish，今年很多人都感覺競爭異常激烈，因?yàn)楹芏噘u家一上來就是注冊亞馬遜美國站。這也很好理解，美國市場成熟，英語普及廣。其實(shí)今年的歐洲市場，特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有我一直鼓勵大家做的日本市場，都給了新賣家較多的入場機(jī)會。亞馬

鋰電池產(chǎn)品常見出口的的5個(gè)UN有UN3090、UN3091、UN3480、UN3481、UN3171。鋰電池產(chǎn)品作為9類危險(xiǎn)品，海運(yùn)出口整柜和拼箱都可以正常出運(yùn)，深圳口岸不接受拼箱操作，要整柜出口，深圳港海運(yùn)出口不需要做船邊直裝。

其實(shí)每年旺季前跨境物流的各種糟心事，都已經(jīng)見怪不怪了。但今年的問題，有點(diǎn)集中，有點(diǎn)提前，有點(diǎn)奇葩。 從7月起提價(jià)的中郵物流小包，到近期海運(yùn)頻頻被甩柜，再到美國海西排倉爆倉，整個(gè)跨境物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有各種難題。并且各個(gè)鏈條交織，集中在這7月份爆發(fā)。而對此，業(yè)內(nèi)人士卻表示，未來一到 ...

國際海運(yùn)常用的放貨方式有電放、 B/L海運(yùn)提單、海運(yùn)單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經(jīng)確認(rèn)，貨物到達(dá)目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

火光沖天、磚塊橫飛、趁亂搶劫……美國暴亂似乎正愈演愈烈，與此同時(shí)，美國3日又暫停所有中國客運(yùn)航班，疫情形勢也是雪上加霜。一系列亂象之下，跨境電商出口領(lǐng)域亦受波及。亞馬遜賣家訂單腰斬、物流時(shí)效難以保障、出口貨物安全與否無從知曉，以及自發(fā)貨賣家現(xiàn)階段又該如何做好賬戶風(fēng)控，出口美國物流 ...

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴(yán)重。有賣家表示，從5月份開始連續(xù)7周甩柜。 據(jù)了解，因?yàn)镕BA、海外倉爆倉嚴(yán)重，尾程接收、提取不堪重負(fù)，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”，也就是延到下一個(gè)航次。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的貨物延遲到6月17號才開始，預(yù)計(jì)7月1日 ...

9月紛紛擾擾的限電事件，引發(fā)了九月底海運(yùn)費(fèi)的一輪降價(jià)熱潮。不少賣家會發(fā)現(xiàn)，怎么放一個(gè)國慶假期回來，海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價(jià)格，但是漲價(jià)的信號卻發(fā)出了。賣家朋友內(nèi)心估計(jì)有很多個(gè)小問號：海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)到達(dá)最低點(diǎn)了嗎？出貨的最佳時(shí)機(jī)又是什么時(shí)候呢？現(xiàn)在是海運(yùn)費(fèi)最低點(diǎn)了 ...

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意 如今黑五前的黑暗，賣家們紛紛表示訂單沒有絲毫動靜。值此無望之際，貨代朋友又帶來了一個(gè)晴天霹靂的消息。 “美國航線大面積停航，預(yù)計(jì)12月海運(yùn)費(fèi)即將上漲，艙位緊張。近期有貨件計(jì)劃，建議提前安排。” 最近的海運(yùn)費(fèi)好不容易開始下降，才多久又要漲回去，賣家剛看到的 ...

加拿大海運(yùn)渠道操作流程：1、把貨發(fā)到中國到加拿大海運(yùn)貨代公司指定的倉庫；2、再由到加拿大海運(yùn)貨代公司安排打包，裝柜；3、接著就是進(jìn)行報(bào)關(guān)出口；4、從中國海運(yùn)到加拿大的指定目的地；5、在加拿大完成清關(guān)、付稅等流程。

一、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表Safety Data Sheet是什么意思SDS 是 Safety Data Sheet 的首字母縮寫，即：安全數(shù)據(jù)表/安全說明書。MSDS即物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表（Material Safety Data Sheet）的英文簡寫，MSDS也常被翻譯成化學(xué)品安全技術(shù)說 ...

目前歐美各地區(qū)的亞馬遜爆倉情況也比較嚴(yán)重，很多亞馬遜倉庫都派送不進(jìn)去甚至連續(xù)派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時(shí)效嚴(yán)重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現(xiàn)在很多倉庫因?yàn)楸瑐}，根本派送不進(jìn)。預(yù)計(jì)海運(yùn)價(jià)格將要有所上漲！！！11月下半月預(yù)計(jì)可能會有部分...

頭條美國豁免了這些產(chǎn)品的額外關(guān)稅美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）批準(zhǔn)了984項(xiàng)產(chǎn)品的豁免關(guān)稅請求！豁免產(chǎn)品包括用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的火花點(diǎn)火發(fā)動機(jī)、放射治療系統(tǒng)、用于空調(diào)或取暖系統(tǒng)的恒溫器、蔬菜脫水器、輸送帶、模具滾輪機(jī)、不銹鋼刀具等。被豁免的中國進(jìn)口產(chǎn)品將在豁免公告發(fā)布后一年內(nèi)免除追加的25%關(guān)稅。據(jù)最新消息，美國副貿(mào)易代表格里什將于1月7日至8日率領(lǐng)美方工作組訪華，與中方工作組就落實(shí)兩國元首阿根廷會

美國海運(yùn)清關(guān)費(fèi)用:一、紐約整箱FCL目的港常見費(fèi)用1.CustomsClearance清關(guān)費(fèi):一般是$150/BL2.STB(SingleTransactionBond/SingleBond）擔(dān)保費(fèi):一般是貨值的0.45%,最低收費(fèi)Min$65/BL3.HMF(HarborMaintenanceFee)港口維護(hù)費(fèi):一般是貨值的0.125%，最低收費(fèi)Min$25/BL4.MPF(Merchandis

【市場觀察】 賣家注意！美國潮牌ED HARDY商標(biāo)侵權(quán)立案 近日，有部分賣家因侵權(quán)美國ED HARDY潮牌商標(biāo)被立案。據(jù)了解，該潮牌的美標(biāo)注冊覆蓋范圍也比較廣泛，包括化妝品、飾品、鞋服、口罩等產(chǎn)品。目前，已被HSP律所代理。 據(jù)悉，該品牌設(shè)計(jì)圖案中，多具美國本土精神的飛鷹、 ...

針對海運(yùn)物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關(guān)解決措施正醞釀出臺。“商務(wù)部正會同交通運(yùn)輸部等相關(guān)部門采取政策措施，增加海運(yùn)運(yùn)力，穩(wěn)定市場運(yùn)價(jià)，千方百計(jì)暢通國際物流。同時(shí)針對企業(yè)面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿(mào)易政策工具箱，穩(wěn)主體、穩(wěn)預(yù)期，穩(wěn)規(guī)模。”督促協(xié)調(diào)船公司增加運(yùn)力和空箱供給。

9月14日消息，美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）官網(wǎng)發(fā)布公告稱，來自中國交通部、美國海事委員會和歐盟方面召開了全球航運(yùn)監(jiān)管峰會。本次峰會討論了當(dāng)下關(guān)注的三大問題：1.新冠疫情暴發(fā)后，對國際海運(yùn)相關(guān)的需求和供給分析，當(dāng)前海運(yùn)行業(yè)面臨的困難，以及海運(yùn)行業(yè)受影響的原因。2.迄今為止，對前述 ...

據(jù)上海航運(yùn)交易所的數(shù)據(jù)，上海出口至美西、美東的40英尺集裝箱運(yùn)價(jià)高達(dá)3440美元、3953美元，其中，美西價(jià)格較去年同期上漲了167%。 有貨代公司表示，因?yàn)榻衲甑囊咔樵颍壳爸袊隹诘墓窳吭诼黾樱珖膺M(jìn)口到中國的柜量在減少，這就導(dǎo)致船公司出現(xiàn)了國外返程空船、虧載的 ...

12月29日，洛杉磯港、長灘港已經(jīng)決定再次推遲港口貨物滯留費(fèi)的開始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時(shí)，兩個(gè)港口的董事會會評估當(dāng)前的港口貨物堆積的改善情況，再決定這項(xiàng)帶有懲罰性質(zhì)的收費(fèi)何時(shí)開始征收。航次減少、擁堵惡化本...

還記得去年9月海運(yùn)費(fèi)用激增的情況嗎？當(dāng)時(shí)的價(jià)格沒有上限，只有更高，即使有錢，也不一定能訂到集裝箱，很多賣家抱怨說他們的利潤被運(yùn)輸成本吃掉了。

近日，達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布公告稱，9月5日起，將對從亞洲到南非的貨物征收旺季附加費(fèi)（PSS）、從亞洲到西非的干箱征收超重附加費(fèi)（OWS）。01達(dá)飛征收亞洲到南非PSS為了不斷努力為客戶提供可靠和高效的服務(wù)，達(dá)飛輪船宣布以下旺季附加費(fèi)，有效期從2023年9月5日（船舶裝載日）起直至另行通知。具體通知和收費(fèi)...

海運(yùn)價(jià)格逐步回歸合理區(qū)間 需求下降影響預(yù)期 當(dāng)前，世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP增速明顯放緩，美元快速加息并引發(fā)全球貨幣流動性收緊。2022年3月份至6月份，受主要航線船舶裝載率快速下滑影響，主要班輪公司曾控制了大約10%的運(yùn)力閑置，然而并沒有止住持續(xù)下跌的運(yùn)價(jià)。

新加坡港介紹 新加坡港，位于新加坡南部沿海，是世界上第二繁忙的港口， 僅次于上海港 。無論出口到哪里，海運(yùn)一般都比空海運(yùn)便宜，新加坡也不例外。

將于7月12日-13日全球開幕 6月17日消息，2022亞馬遜Prime會員日將于7月12日至13日在全球舉行。本次罷工將是近33年來英國最大規(guī)模的罷工。

很多網(wǎng)友問小編有關(guān)中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少？最新中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢？下面小編整理了中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)的教你秒鐘學(xué)會， 讓我們來詳細(xì)的了解一下中國到美國海運(yùn)費(fèi)多少錢，1、中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢1.中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢，2、啟用港到美國港口的海運(yùn)費(fèi)，目前到美西基港 ...

●嘉里物流2.4億美元收購Topocean 近日，全球知名物流巨頭、港交所上市公司嘉里物流發(fā)布公告稱：公司將以2.4億美元價(jià)格收購北美知名貨代物流企業(yè)Topocean。

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時(shí)間，熱門行業(yè)動態(tài)，搜航實(shí)時(shí)關(guān)注！搜航網(wǎng)將本周國際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態(tài)，快來看：01黃金周假期，多船司停航跳港！據(jù)德魯里的最新數(shù)據(jù)顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中，在665次預(yù)...

關(guān)于貨運(yùn)單據(jù)郵遞遺失的風(fēng)險(xiǎn), 依UCP600第35 條和U RC522第14 條的規(guī)定, 銀行對此不予負(fù)責(zé)。因此, 對于資信較好的收貨人或進(jìn)口商, 為避免寄單遺失給收發(fā)貨人或進(jìn)口商造成風(fēng)險(xiǎn)和增加費(fèi)用, 有時(shí)出口商主動向承運(yùn)人提出采用“電放”的方式交貨。于是, 持有無托運(yùn)人背書提單的進(jìn)口商, 為了盡快提貨, 通常要求“電放”貨物。

做外貿(mào)的時(shí)候，我們經(jīng)常會接觸到關(guān)于運(yùn)輸、海運(yùn)的相關(guān)術(shù)語，比如ETA、ETD、ETB這些詞語的具體含義是什么？英文字面意思是estimated time of arrival 預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間； 進(jìn)出口貿(mào)易中，ETA的含義是指具體抵達(dá)錨地時(shí)間。注意：ETA=estimated time ...