速賣通的目標是，到今年年底在歐洲擁有47500個取貨點，而目前的數(shù)量約為36000個。其目的是減少全球速賣通購物的碳足跡并促進更環(huán)保的購物體驗。公告稱，敦煌網上線了特惠寶線路美國海運小包-HY和美國海運大貨-HY。

匯率進入6.3時代、集裝箱被撞翻，運價暴漲三倍，積壓在鹽田港的出口貨柜超過2萬個！一系列消息令人喘不過氣。

根據(jù)Alphaliner最新運力數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運3、中遠海運集運4、達飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長榮海運8、陽明海運9、現(xiàn)代商船10、太平船務。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運12、萬海航運13、高麗海運14、伊朗國航15、安通控股16

來源：極兔國際 2. 中通國際在東南亞新開5國航線 11月28日消息， 中通國際東南亞管理中心開通中國到柬埔寨、老撾、越南、緬甸、泰國等國集運專線，為中國出海企業(yè)提供充足的運力和時效保障。

·全球航空貨代TOP25：馬士基首次入圍 近日，第三方物流咨詢機構Armstrong&Associates.Inc 發(fā)布 2022年航空貨代TOP25排名公布 ，有5家中國物流公司入圍，分別為中國外運（第8）、嘉里物流（第13）、天津歐華（第14）、華貿物流（第15）以及中菲行（第22）。其中馬士基首次入圍，位列第25。

9月22日消息，Shopee近日發(fā)布關于2021年10月調整越南站點FSS費用的通知。據(jù)通知顯示，由于越南站點大促月免運活動的升級，為賣家提供了更優(yōu)質的服務資源。因此自2021年10月1日起，越南站點免運項目（簡稱FSS）將進行服務費費率調整。據(jù)上圖來看，費率調整有兩種情況：1. ...

通常是出口貨物開船前1天，海關停止接受貨物報關，另開船前2-3天為截港日，即停止接收該船貨物進入港區(qū)。因此結關日是指國際航行船舶于出口前辦完海關手續(xù)、結清應付的各種款項，海關準許離港出航的日期。出口時會在截關日期前準備好資料先報關，截關后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結關手續(xù)后帶貨離港。

亞馬遜配送方式有：亞馬遜空海運專線、國際快遞、中國郵政、部分商業(yè)快遞渠道、快遞公司轉運，等等。

今年以來海運費用的持續(xù)攀升已經嚴重影響到了全球的貿易，現(xiàn)在看來，海運費用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問題上，各方的說辭不一而足。之前一直以來的說法是船運公司的運能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經部署了所有可用的運力，但由于陸基集裝箱運輸?shù)膿矶潞脱诱`，集 ...

您被要求提交 SCAC 代碼作為強制性要求。容器上的 SCAC 代碼 SCAC 或標準承運人 Alpha 代碼是唯一的 2 到 4 個字母代碼，用于識別承運人和運輸公司。因此，所有過境的承運人都需要 SCAC 代碼來向 CBP 表明自己的身份。許多商業(yè)托運人還使用 SCAC 代碼進行貨運單審計和支付系統(tǒng)。用于特定目的的 SCAC 組 某些 SCAC 組

海運ENS俗稱入境摘要報關單，指的是歐洲海關提前艙單規(guī)則，由于該規(guī)則適用于27個歐盟成員國，所以也叫歐盟海關提前艙單規(guī)則或歐盟反恐艙單申報。

?國際快遞清關一般1-3個工作日左右，海關申報被稅包裹，由快遞公司通知收件人憑到貨通知單和身份證件到海關辦理通關手續(xù)，一般通關手續(xù)由發(fā)貨方或快遞公司代辦。國際快遞申報貨值太低扣關，交關稅后從海關拿貨出來。

今年五前夕，亞馬遜發(fā)布了漲價通知，稱2023年1月17日起，亞馬遜的物流費用將發(fā)生變化。從明年開始，零售商將能夠與聯(lián)邦快遞合作，為消費者提供這種退貨模式。

德國海外倉亞馬遜普通退件換標基本服務費由庫內操作費、倉儲費、運費構成。德國海外倉根據(jù)賣家產品的具體尺寸重量和SKU的數(shù)量來定貼標費用，包含打印標簽和貼標人工費用在內。

最近一段時間，海運價格不斷飆升，集裝箱一柜難求，即使用天價運費也未必能夠保證產品在正常時間內可以交付到客戶手中，讓跨境貿易又變得困難，建材產品的跨境貿易更是受阻。但是否在這種情況就沒有發(fā)展的可能呢？讓我們大家一齊來探討一下。

?亞馬遜fba頭程總得來講很適合那些產品體積小，利潤高的賣家。在亞馬遜上賣東西并用FBA將有兩塊費用：產品傭金和FBA海外倉儲費用。FBA費用組成=執(zhí)行費+月倉儲費+入庫清點放置服務費。

IMO（國際海事組織）的限硫令將正式于2020年1月1日起實施，根據(jù)新規(guī)要求，從2020年1月1日開始，所有船舶燃料均需要滿足硫含量，由現(xiàn)行的不超過3.5%m/m降為不超過0.5%m/m！ 盡管，目前行業(yè)爭議很大。但IMO已反復明確，該限硫令將不會有推遲，將準時于2020年1月1日起執(zhí)行！而這一新規(guī)也將對船公司以及貨主、貨代們帶來重要影響！國外權威媒體指出，屆時海運費將上漲20%左右！因此，請大家務必注意！

數(shù)字貨運代理平臺 Shifl 推出新海運即期價格指數(shù) 6 月 9 日消息，數(shù)字貨運和供應鏈平臺 Shifl 宣布推出 SHIFEX ，這是一個專注于跨太平洋的即期運價指數(shù)。VesselsValue 的數(shù)據(jù)證實，上海港的擁堵已接近正常水平。自 10 月 25 日宣布該計劃以來，這兩個港口的碼頭老化貨物合計下降了 40% 。兩個港口的執(zhí)行董事將在下周監(jiān)測數(shù)據(jù)后重新評估收費實施情況。

整箱和拼箱在集裝箱運輸業(yè)務中，我們把一個集裝箱、一個出口人、一個收貨人、一個目的港，滿足這“四個一”條件的貨物叫做整箱貨，而把一個集裝箱、出口人、收貨人和目的港這三項之中只要有一項是在兩個或兩個以上的出口運輸貨物，就定義為拼箱貨。拼箱貨與整箱貨的運輸成本，無論是在手續(xù)上還是在時間和費用上的差別都很大，二者之間絕不是那種“1+1=2、1+2=3”之類簡單的加數(shù)與和的關系，而是一道道“1+1>2

隨著事件的不斷發(fā)酵，國際物流業(yè)也是一片寒冬，找能夠盡快發(fā)貨的貨代也成了不少賣家的當務之急。

超大件，像一些家具，機械設備，樣板房等等一些大件，我們應該怎么發(fā)到美國呢， 大件貨物的海上運輸?shù)矫绹部煞Q之為：大件海運、大件船運，是對在體積和重量上大大超過一般標準貨物海運的概括稱謂。

據(jù)搜航網獨家獲悉，近期加拿大港口出臺新規(guī)定：如果海運出口整箱的提單是出EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關和船公司放行后，即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權下，加拿大碼頭也將有權將集裝箱交給提單上任一貨權方！▲加拿大海關新規(guī)這項看似普通的新規(guī)，其實對于中國出口企業(yè)或者貨代企業(yè)而言，暗藏著一個巨大的風險：一旦出

在激烈的全球化競爭中，我國的集運龍頭中遠海運集團通過重組成功躋身世界前列。同時，中遠海運在全球投資碼頭58個，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業(yè)務保有量規(guī)模居世界第二。其中，尤以中遠海控最為突出，同比增長近8倍。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意 在國際上運輸貨物時，通過海關核發(fā)地清關個人或者商業(yè)的貨物。在美國，這樣的機構被簡稱為CBP。其組織主要負責監(jiān)督從美國進出口的所有貨物，并確保所有貨物都符合美國的法則。該機構另個主要職能是征收進口關稅。本篇花哥給我大家捋一捋清關和CBP以及港口那些事。 第一 ...

1. 亞馬遜歐洲站推出亞馬遜合作承運人計劃費用折扣； 2.eBay 退出土耳其市場； 3. 速賣通調整未收到貨糾紛發(fā)起規(guī)則； 4. Shopee 調整 400 熱線 & 在線聊天渠道服務內容； 5. 敦煌網治理信用及銷量炒作。本內容由 檬牛跨境電商通 收集整理，內容來源于網絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除！

過去兩個月，紅海危機導致海運費通脹急劇上升，但有跡象表明，關鍵貿易航線運費的上行壓力可能已經見頂。雖然大多數(shù)集裝箱船都繞行受沖突影響的紅海，但最初飆升的集裝箱運費現(xiàn)在顯示出放緩的跡象。根據(jù)Xeneta提供的最新數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運費從2月1日的每40英尺集裝箱6260美元小幅下降到2月15日的6100美元。從遠東到西海岸的利率在同一時期從4,730美元下降到4,680美元。自2月初實施上一輪普遍加息

貨主貨代請注意！

前幾天，許多亞馬遜賣家收到平臺關于321條款的重要通知。內容看得人云里霧里，小編在這里給大家劃下重點：依據(jù)美國海關規(guī)定，針對單日個人進口貨值不超$800的貨物，可享受321條款免關稅優(yōu)惠，超出此限則需繳納相應關稅。關于321條款的郵件不會影響賣家發(fā)貨。除此之外，亞馬遜又更新入庫配置費了！想要獲得亞馬遜優(yōu)化的入庫選項且無需支付入庫費用的話，賣家貨件就必須滿足以下兩個條件：貨件中每種商品必須至少有5個

【亞馬遜調整2024年物流費用和銷售傭金】12月6日消息，亞馬遜今日宣布將對2024年亞馬遜美國站的物流費用和銷售傭金做出調整并實施促銷。調整后，亞馬遜預計每件售出的商品的平均費用將增加0.15美元，但亞馬遜預計也有許多賣家支付給亞馬遜的每件售出商品的平均費用會有所降低。平均下來，相較于其他主要第三方物流提供商的隔日達配送方式，亞馬遜的配送費用仍將便宜70%。后臺回復“亞馬遜2024”獲得2024

對于亞馬遜中國賣家來說，F(xiàn)BA的重要不必多言說，它為賣家提供倉儲、揀貨、包裝、訂單配送和退換貨等各項服務，極大減輕了賣家做跨境電商在物流和配送上的負擔，幫助賣家更高效地運營店鋪。但是，由于亞馬遜的業(yè)務量巨大，倉庫工人也會不時犯錯。比如產品尺寸測量錯誤或者入庫時貨物遺失等問題，如果賣家沒有發(fā)現(xiàn)錯誤，長此以往，可能會遭受巨大損失。當然，亞馬遜也會為自己的錯誤承擔責任，如果確定因重量或尺寸不準確而被收取

要了解美森快船的限時達、定時達、準時達的時效和全程發(fā)生的內容。寧波、上海的計劃開船時間是11月15日、16日；計劃到港時間是11月27日。美森考艾008E船上的柜子在當?shù)貢r間11月29日早上6:30后40%柜子可提取，余下60%在第二天同一時間可提。美森正班卡伊一般都是限時達產品所配載的船。

美國超大件海外倉 一件代發(fā)有哪些費用構成？是很多跨境電商賣家關心的問題，今天跟大家分享下， “大件海外倉日益火爆的原因”“美國眼超大件海外倉一件代發(fā)構成”“尾程如何派送”等問題。例如韜博供應鏈有海外倉一件代發(fā)、虛擬海外倉、FBA換標、FBA中轉 等等。

尊敬的客戶：為確保船期接近的出口重柜能夠順利返港，從2021年9月23日起，鹽田國際針對出口重箱進閘預約做以下優(yōu)化安排：1、每日6點開放ETB-4天（即船舶預計靠泊日期前四天內）的出口重箱預約。2、每日10點以后開放ETB-7天（即船舶預計靠泊日期前七天內）的出口重箱預約。3、易物流鹽田網站“船期公...

國際物流系統(tǒng)是為了有效管理和實現(xiàn)國際貨物運輸而建立的復雜網絡體系。通過有效的供應鏈管理，國際物流系統(tǒng)可以確保貨物按時、安全地運送到顧客手中。總之，國際物流系統(tǒng)起著連接全球貿易的重要作用。

2月27日，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰(zhàn)機投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區(qū)爆發(fā)軍事沖突20年以來，印巴發(fā)生的最激烈沖突。另據(jù)巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機被擊落，1名印度飛行員被俘。現(xiàn)場圖（圖源：《黎明報》）另據(jù)ANI新聞網報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰(zhàn)機進入克什米爾地區(qū)，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

北美站注冊歐洲站注冊日本站注冊澳洲站注冊新加坡站注冊阿聯(lián)酋站注冊沙特站注冊印度站注冊2023年美國站亞馬遜物流費用、銷售傭金調整及促銷2022年11月18日目錄：01/ 亞馬遜銷售傭金變更02/ 亞馬遜物流費用變更03/ 亞馬遜物流優(yōu)惠計劃福利上調2022年臨近尾聲，亞馬遜感謝賣 ...

寧波市海上搜救中心辦公室通報，8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）上裝載的過境危險品集裝箱發(fā)生燃爆。YM Mobility輪上一港為上海港，之后目的地為中東地區(qū)

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頭條 無懼匯率波動，多國啟用人民幣結算！2022年，貨物貿易跨境人民幣結算金額7.92萬億元，同比增長37.3%。越來越多的國家正在考慮使用人民幣結算貿易。2月22日， 伊拉克 央行發(fā)表聲明稱，將允許來自中國的貿易直接以人民幣結算。伊拉克央行計劃通過增加人民幣儲備，用于私營部門進口貿易的支付結算。

英國專線快遞包括：海運專線，大約在35-55天；空運專線，大約需要6-8天；鐵運專線，大約需要15-25天左右。