跨境物流公司有：DHL敦豪速運、FedEx美國聯邦快遞公司、Maersk馬士基物流、UPS美國聯合包裹運送服務、TNT Post Group荷蘭郵政，等等。

寄快遞到馬來西亞要多久才能到，這個時間大概是在3、4天左右。大家都知道東南亞雖然離我們不是很遠，但如果是有貨物運輸的話，還是需要一定時間的，不管是走空運還是快遞的方式。

亞馬遜擴大其自身配送能力的接連舉措，相信小伙伴都有了解。目前亞馬遜已經穩穩地成為英國第三大物流公司。除了陸地上的運輸，亞馬遜去年也已經開始布局空運輸隊了。不少人猜測亞馬遜是要海陸空通吃。不出意料地，前兩天亞馬遜買船了！據悉，Amazon購買的是一艘滾裝船，用于運送火箭部件。從最新消息顯示，近日，滾裝船航運公司Stenashipping出售了旗下一艘名為Stena Freighter （建造于 20

自2019年12月18日起，所有符合條件的商品均將自動注冊訂購省計劃，當買家一次性購買5件或以上數量相關商品時，其可獲得5%的自動減免折扣，該折扣成本由亞馬遜承擔。據悉，亞馬遜還在近日對“定價狀況”進行了更新，賣家只需要通過定價狀況指示板點擊兩次，便可注冊新的競爭價格規則，更新后該功能也將繼續在定價方面為賣家助力。

之前分享如何Shopee廣告什么時候打，如何根據不同目的進行出價。那以7天為一個周期后，我們要如何的優化和調整，使得我們的產出更大，廣告費用更少？1.登陸shopee后臺-shopee在Shopee廣告頁面中，您可以查看廣告數據效果來確認您的廣告是否有效，下面以全部廣告頁面為例：我們來看這個數據，瀏覽數就是出現在蝦皮版面，客戶能看到的展示的數量為6.1k，第二個是客戶點擊數是107次，點擊率是2.

在短暫的回升過后，上周集裝箱海運運價再度轉跌。根據上海航交所3月24日發布的最新數據，上海出口集裝箱運價指數上周下跌1.37點至908.35點，跌幅0.15%，繼此前終止九周連跌之后又再度轉跌，反映出美國線需求低迷的壓力。業內人士指出，市場需求未見好轉，但供給面由于集運公司減班等因素造成船期不穩，因此現貨市場價格相當多元。

北美站注冊歐洲站注冊日本站注冊澳洲站注冊新加坡站注冊阿聯酋站注冊沙特站注冊印度站注冊2023年美國站亞馬遜物流費用、銷售傭金調整及促銷2022年11月18日目錄：01/ 亞馬遜銷售傭金變更02/ 亞馬遜物流費用變更03/ 亞馬遜物流優惠計劃福利上調2022年臨近尾聲，亞馬遜感謝賣 ...

“歐洲海運、鐵路運費將要暴漲！”目前紅海越發嚴重，接連有商船在紅海海域遭遇胡塞武裝襲擊，為了躲避被襲風險，船公司們紛紛舍近求遠、被迫選擇改道好望角！紅海危機接下來海運會有一波價格漲幅高潮幅度！“MSC發布通知調漲FAK費！”MSC發布通知，宣布自2024年1月15日起上調所有亞洲港口（包括中國、日本、韓國和東南亞）出口至西地中海、亞得里亞海、東地中海和黑海的貨物的FAK費率！具體收費情況如下：WE

USPS（United States Postal Service，美國郵政總局）提供統一費用的盒子和信封，可以幫助電商降低運輸成本，同時改善購物者的購物體驗。對于電商賣家來說，運輸可能是一個重大的挑戰。一家企業必須支付運費、購買包裝材料，以及支付勞動力挑揀和打包每個訂單。而且，對于整個電商行業來說，免費和快速的配送是常態。購物者希望下單后能夠享受到免費送貨服務，并且在兩天內收到貨。您可以把購物者

一項顛覆性的行業新規 2月16日，全球第三大集裝箱班輪公司、法國達飛宣布將對除北美以外所有中國出口的航線實施一項顛覆性的新舉措：海運費將以實際開船日為運費適用日期。相對于業界以往的以截關日期、或還柜/還場/還碼頭為結算日期的做法，這次法國達飛以實際開船日來核算運費，堪稱顛覆性的。

AMZ123獲悉，12月7日，亞馬遜美國站發布公告稱，自2024年2月5日起，多渠道配送 (MCF) 費用將出現上調。 總體而言，亞馬遜美國站多渠道配送費用平均將提高3.5%。亞馬遜表示，這一變化仍低于其他承運商宣布的 5.9% 的平均漲幅。 不過，對于配送重量低于1磅的商品，如果采用標準運輸，其多渠道配送費用將保持不變或略低于當前的費用。 亞馬遜為多渠道配送提供三種運輸選項：標準（3-5個工作日

本文正文【TK Shop官方打假，清退涉事機構，提醒商家不要繳納任何入駐相關費用】TK Shop大力推進各項電商業務，在東南亞地區的迅猛發展更是有目共睹，因此很多商家也有意入駐TK Shop開展跨境業務。TK Shop近日發布聲明，稱發現有外部機構編造虛假活動信息。以邀請TK Shop官方工作人員參會等名義，舉辦收取高額參會費的線下招商活動。此舉，不但損害了商家的利益，也給TK Shop的聲譽造

今日，有賣家表示現在海運和空運都已經收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發酵，物流現狀十分堪憂。 據亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續漲價不說，現在已經全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務，恢復 ...

訂柜是指根據估柜的結果，向貨運代理或船公司訂購相應數量和類型的貨柜，并確定裝柜時間和地點。裝滿滿裝箱軟件的使用方法非常簡單，只需三步即可完成外貿家具出口估柜流程： 裝滿滿裝箱軟件是深圳藍胖子機器智能旗下的智能裝箱、裝柜計算平臺。估柜判斷依據清晰了然，并且準確可靠。

相信有不少賣家這幾天有收到了如下一封郵件，內容就是通知賣家下個月的長期倉儲費評估將于2020年10月15日進行。而對于那些滯銷的庫存來說，如果被加收長期倉儲費，那么將是一筆不小的費用。 其實對于超過365天還沒賣完的庫存，真的還有必要繼續銷售嗎？ 我們應該去思考如何將這些庫存 ...

并延長部分省份運輸時間 3月18日消息， UPS宣布已暫停在這兩個城市的出入境運輸業務，包括所有取件、送貨上門和自取服務。UPS表示， 它將為這些出口貨件留出額外工作日進行消毒。

前段時間，隨著歐洲和日本站點的倉儲超量費政策正式實施，有的賣家曬出了自己的高額倉儲超量費，瞬間引起恐慌。 某賣家給小編留言咨詢：限制倉儲和發貨數量后，創建的補貨計劃超過限制倉儲或發貨數量，會有什么后果？能否解決？ 相信不少賣家都有類似的問題，對倉儲超量費還不是非常清楚，今天我們 ...

2月28日，Jumia平臺發布了Jumia2019 年上半年新政更新公告。公告中稱，Jumia平臺將就傭金、物流費用做出調整，并將于2019年3月11日零點生效。具體如下：

繼亞馬遜FBA暫停非醫療和生活必需品入庫后，LAZADA也公告暫停了越南站點的訂單處理和物流服務，同時歐盟決定關閉所有申根邊界30天……一連串的動作讓還未從國內疫情恢復過來的出口電商賣家再次“元氣大傷”。

海運發貨，偶爾會遇到發錯目的港的事情。這種情況往往損失較大，后續補救措施也極為繁瑣。所以做好發貨前資料核對工作，將發錯目的港的風險降低。防患于未然1.托單環節拿到客戶的訂艙委托先把關鍵信息理清楚。如有模糊不清楚的地方，尤其是目的港信息，一定要與客戶書面確認好。2.訂艙環節在訂艙這一重要環節，目的港一定要清楚，區別好拼寫和對應的國家，避免目的港出錯。另外，訂艙

而海運單，則僅僅是一張證明的票據，即使持有海運單，也不能說明這些貨物的所有權屬于自己。海運單只是簡式單證，沒有全式和簡式的區分，背面不列詳細貨運條款。

為了滿足這一需求，美國建立了廣泛的海運專線網絡，連接美國的主要港口和全球的各個地區。美國海運專線 對全球貿易具有重要的影響。美國是全球最大的出口國之一，其產品涵蓋了各種領域，包括汽車、食品、電子、化學品和航空航天。海運專線提供了高效、可靠的貨運服務，使美國企業能夠將其產品快速地送到全球各地。

最近很多賣家都收到了來自貨代公司的通知：建議單箱貨物不能超過22.5kg，也有說不能超過23kg的，否則將會加收相應的操作費。

海運（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關的經營活動。發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

為了幫助新加坡SG海運賣家吸引更多客戶，Shopee平臺為海運賣家爭取了以下新的服務及優惠。一、從9月1日起新加坡海運將按照以下新的價格計費買家支付運費及補貼政策（圖一）賣家支付運費（從9月1號起發貨至承運商倉庫的按以下運費價格計費）（圖二）注意：1，計費方式按照實重與體積重較大者作為計費重量2，每0.5kg為計費單位，不足0.5kg按0.5kg計算。例如1

但這種方式導致的結果就是買家要為貨代承諾的退運費買單。只要發貨人接受了貨代的退運費，也就間接的默認目的港高于標準 的收費，一般承諾退給發貨人運費。拼箱的貨代把貨物運到目的港，然后把貨物分拆到自己有關系的倉庫圈起來然后通知收貨人(買家)來提貨。就在此時，貨代開始實行猛收費政策，倉庫費、換單費、超期費、拆箱費、運輸費、理貨費、卸貨費、等等…..這些費用名目五花八門。總的加起來遠遠超過來了實際的操作成本

隨著事件的不斷發酵，國際物流業也是一片寒冬，找能夠盡快發貨的貨代也成了不少賣家的當務之急。

海運費的持續上漲給產業鏈帶來了哪些影響？接下來的海運運費趨勢將會如何？

東南亞跨境增長情況和平臺介紹下單國家GMV占比PH30.65%SG6.45%VN11.59%TH22.85%MY28.46%2. 商家入駐資質要求（1）企業營業執照（2）同執照/同法人第三方平臺經營資質跨境：Shopee/Lazada/Amazon/AliExpress/Wish/Shein/Ebay/Shopify/Mercado/Alibaba .com/Temu/Ozon國內：拼多多/淘寶/

炒外匯要怎么計算展期費用？如果你在你的經紀商 “ 截止時間 ” 之前開倉，那么你的賬戶中將產生一筆日利率展期費用 。為了計算展期利息，我們需要兩種貨幣的短期利率，貨幣對的當前匯率和購買的貨幣對的數量。

自成立以來，亞馬遜一直在發展。從網上銷售書籍的出身開始，在過去的25年里，亞馬遜還是發生了很多變化。它們發展迅勐，已成為全球主流數字電子零售商之一，在美國等地擁有龐大的客戶群。

日前福建首票“內河運費扣減”享惠貨物在福州馬尾口岸順利通關，這標志著“內河運費扣減”惠企新舉措在該口岸正式落地。企業可以依據承運進口貨物運輸企業出具的內河運輸及其相關費用資料，在雜費欄填寫-4100元人民幣，該票報關單在運費扣減后可享惠1025元。

近期突發多個事件導致清關時效延長，如 前陣子海關官員的換屆和貨車司機在港口舉行罷工活動 。在接下來長達 1 個月時間里，政府將采取措施對此次事件 嚴查 ， 勢必會影響到曼薩尼約港清關提柜的時效，并有可能對曼薩尼約港的柜子造成相應損失 。

隨著全球網購的興起，中國跨境電商也蓬勃發展，強勁的市場需求成為跨境電商蓬勃發展的基礎。中國已成為世界上進出口貿易額最大的國家。乘著這股股東風潮，跨境電商貿易也迎來了高速增長。第三方海外倉費用與亞馬遜倉儲物流的對比？其實未來的海外倉能否支撐跨境電商企業走出一片藍海天地最重要的部分還是需要政府的支持。

前幾天，許多亞馬遜賣家收到平臺關于321條款的重要通知。內容看得人云里霧里，小編在這里給大家劃下重點：依據美國海關規定，針對單日個人進口貨值不超$800的貨物，可享受321條款免關稅優惠，超出此限則需繳納相應關稅。關于321條款的郵件不會影響賣家發貨。除此之外，亞馬遜又更新入庫配置費了！想要獲得亞馬遜優化的入庫選項且無需支付入庫費用的話，賣家貨件就必須滿足以下兩個條件：貨件中每種商品必須至少有5個

相比之下，歐洲線表現較為平穩，遠東到地中海航線運價上漲0.03%至7522美元/TEU，遠東到歐洲線運價下跌0.18%至7783美元/TEU。臺灣市場運力的變化，也是中國至美線航運市場的一個縮影。

各位讀者早上好，船舶的"IMO Number"在航海實踐中被稱為船舶IMO編碼或識別碼，是船舶獨一無二的一個識別碼，原本只是國際海事組織(IMO)對懸掛締約國國旗的船舶進行方便登記管理所使用。船舶最早使用編碼登記已無從考證，但使用編碼對船舶進行系統登記，至少可以追溯到20世紀60年代以前，勞氏船級社(Lloyd's Register)每年會對在其注冊下的船舶進行一個編

目前的情況是，零售商不得不承受快速上漲的現貨運輸成本，以確保他們的貨架在關鍵的節假日購物期間是充足的。胡塞武裝在紅海對貨船的襲擊迫使航運公司選擇更長的航線，在零售商為第四季度囤貨的關鍵時刻增加了時間和成本。根據德魯里供應鏈顧問公司（Drewry Supply Chain Advisors）的數據，世界集裝箱指數（World Container Index）同比上漲298%，至每40英尺集裝箱5,8

隨著電商市場的不斷發展，亞馬遜平臺上的賣家數量也在不斷增長。然而，在旺季到來之際，許多賣家發現FBA（亞馬遜物流）費用有了明顯的上漲。對于賣家來說，了解FBA費用的構成以及如何應對費用上漲的問題至關重要。本文將探討旺季FBA費用上漲的原因、對賣家的影響以及賣家如何核查FBA費用調整是否有問題。亞馬遜的旺季FBA配送費已經在10月15日正式生效了，將持續到2024年1月14日。亞馬遜每次進行價格調整

　　由于美國停滯不前的分銷網絡繼續大量進口集裝箱貨物，等待在洛杉磯和長灘停泊的集裝箱船數量飆升至創紀錄水平，盡管過去幾天略有緩解。 　　為這兩個港口提供船舶運輸服務的南加州海事交易所的數據顯示，昨天(9月22日)有62艘集裝箱船停泊在圣佩德羅灣，或正在附近漂流。這比周末創下的73人的記錄略...