英國專線快遞包括：海運專線，大約在35-55天；空運專線，大約需要6-8天；鐵運專線，大約需要15-25天左右。

亞馬遜現在正在為外部客戶運送貨物，這是它與聯邦快遞和UPS競爭的最新舉措來源：CNBC新聞報道亞馬遜正在瘋狂投資，發展其運輸業務，并且不限于運送在自己網站上購買的產品。該公司現在正在為外部客戶運送貨物，這是其直接與聯邦快遞和UPS競爭的最新舉措。電子商務顧問克里斯·麥凱 ...

亞馬遜與零售企業之間持續數年的競爭已經蔓延至物流業。 聯邦快遞（FedEx）和聯合包裹（UPS）正在調整戰略，因為亞馬遜這家曾經只是客戶的科技巨頭如今已經成為了主要的競爭對手。

國際快遞是指在全球提供門到門服務的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

據報道，有賣家收到亞馬遜通知稱，平臺明確要求將亞馬遜標簽和快遞標簽平行對齊貼在同一面。在此之前，賣家或許為了省事選擇將亞馬遜標簽與快遞標簽隨便貼在包裹上，這種做法盡管便利了自身，但對于亞馬遜倉庫來講，匹配快遞單號與FBA ID的難度將會加大，從而進一步導致物流效率降低。

近段時期，由于快遞單上的信息泄露而給用戶造成困擾的案例不斷見諸報端，這種現象在未來有望改善。《每日經濟新聞》記者昨日(12月18日)從國家郵政局網站獲悉，在近日召開的全系統電視電話會議上，國家郵政局表示將于近期開展專項行動，打擊泄露寄遞服務信息的行為，維

01美森漲價又要來襲！國慶節前，遇上了限電，美森海運價格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價潮恐怕又要來襲！主要是美西奧克蘭線可能會停開。已經有貨代發出通知美森要漲價了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現狀，空運和快遞普通人已經發不起了，鐵路時好時壞，卡航因...

J&T Express是一家基于互聯網發展的快遞企業，成立于2015年8月，業務覆蓋印尼、馬來西亞和越南，現正式進軍菲律賓和泰國。

由于不需要進一步批準，撤資已于2023年2月17日結束并生效。截至目前，已有來自全球200余家快遞公司和電子商務公司成為該聯盟的意向初始會員。以星航運與越南班輪公司HATS 聯合成立合資公司Lotus Link，主營越南當地航運業務。Lotus Link計劃于今年3月推出首個服務。

國家郵政局、商務部共同制訂的《關于規范快遞與電子商務數據互聯共享的指導意見》（以下簡稱意見）日前已正式印發。作為促進電子商務與快遞數據互聯互通和有序共享的政策性文件，意見旨在建立完善電子商務與快遞數據互聯共享規則，促進電子商務經營者、經營快遞業務的企業數據管理和自身治理能力的全面升級。意見主要包含了6大方面的內容。小編注意到，意見圍繞數據正常傳輸、數據管控、

否則，中國海關將按照逃避進口關稅處理。無論是暫時保稅貨物，還是客戶指定代理向會展中心海關申報貨物，均可豁免關稅和稅款。在這兩種情況下，快遞中國將不受理進口清關，除非客戶同意將貨物變更為應征消費稅進口貨物。

EUB（ePacket）是中國郵政速遞物流針對跨境電商輕小件商品配送需求特別推出的一種經濟型國際快遞服務。這一服務旨在滿足電子商務領域中對于成本效益高、時效性適中的跨國運輸解決方案的需求，特別適合于重量較輕且體積較小的商品，如電子產品配件、服裝、飾品等。通過優化物流網絡與提升處理效率，EUB不僅能夠為商家提供具有競爭力的價格優勢，同時也保證了較為可靠的送達時間，從而在促進國際貿易尤其是在線零售業務

2021年1月11日跨境電商新聞聯播跨界、跨境、跨越，溝通、服務、創新。大家好！今天是2021年1月11日，星期一。歡迎收看由杭州跨境電子商務協會和億商觀察網共同推出的跨境電商新聞聯播。國內新聞國家郵政局：12月快遞發展指數同比提高43.5%近日，國家郵政局官方微信公眾號發布《2

千百年前，駝鈴叮當的商隊撐起了古絲綢之路沿線的貿易繁華。今天,一輛輛“卡車駝隊”沿中歐公路從中國東莞一路北上，栽著跨境商品跨越亞歐大陸，續寫加速度的“快遞絲綢之路”。10月26日，為了給全球“雙11”、黑五、感恩節等購物節旺季提供多重跨境物流保障，菜鳥正式啟用中歐公路“東莞-列日 ...

近日，美國司法部代表商務部要求哥倫比亞特區地方法院撤回聯邦快遞公司(FedEx Corp.)的起訴，原因是聯邦快遞正在試圖挑戰出口管理條例(EAR)，聯邦快遞只有14天的時間來處理司法部駁回起訴的決定。

Bukalapak是印尼的第三大電商平臺，現在中國的企業賣家也是可以注冊開店的，門檻相對也比較低。而且買家下單后，還會有短信通知，就可以準備發貨了。Bukalapak怎么發貨？目前主要是通過自發貨或者是海外倉發貨的模式。1、 自發貨也就是買家下單后，賣家跨境直發，需要通過國際快遞或者國際貨代將貨物發...

菜鳥國際快遞已將JIT服務拓展至國內18個城市，包括上海、深圳、杭州、義烏、佛山、溫州、寧波等產業帶，解決雙11大促跨境賣家們最頭疼的庫存管理問題。

據美國海運服務商韜博供應鏈了解，很多跨境電商賣家在發貨的時候，不太關注倉庫測量數據。我們目前通過空加派、海加派以及快遞多元化的業務模式全面開展美國FBA跨境電商物流服務。

亞馬遜最近又搞了個大新聞！傳聞已久的“航母倉庫”終于來了！這個龐然大物一露面，就帶來了一場物流業的巨變，亞馬遜的空中智能物流配送正式面世！能最完美地解決無人機“最后一公里”配送問題的方案來了！亞馬遜這個跨界書商，近年來在打造智能物流體系上，可謂是下了大工夫。 亞馬遜的地面倉庫其實已經很智能了，貨物分揀、配送都可以由機器人完成。然后裝到Prime Air無人機上，直接將貨物送到家門口。但無

正常清關一個工作日內，如果海關對貨物有疑問需要收件人協助海關清關，那么時間就會長。

企業數量方面，2017年-2021年，跨境電商物流的企業數量高速增長，到了2022年逐漸回落。行業集中度方面，如果與快遞行業、快運行業相比的話，中國的跨境電商物流行業 現在 還處于起步階段。跨境電商物流模式探討 對于資本市場而言，哪類跨境電商物流出口公司會更具有吸引力？

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，亞馬遜在西班牙的馬德里、巴塞羅那、薩拉戈薩、馬拉加、塞維利亞和格拉納達六個城市新建了微型物流交通中心，與快遞公司合作，使用零排放車輛（ZEVs）為客戶配送包裹，如送貨小車、貨運自行車和電動摩托車。這一舉措有助于減少最后一英里配送的碳排放，緩解交通擁堵，并減少城市噪音。這些微型物流交通中心通常位于市中心，方便快遞員使用零排放車輛高效送貨上門。目前，亞馬遜已在歐洲投

1、極兔速遞在越南已有超1900個快遞網點 7月25日消息，國際化快遞物流企業J&T極兔速遞在越南發展迅速， 目前已建立超過1900個網點，形成了覆蓋全國的快遞網絡，為廣大越南消費者提供服務。

當下跨境電商包裹已經成為國際物流市場的一股不可忽視的力量。各大跨境物流企業趁著電商物流需求不斷攀升的行業紅利，都在持續快速發展。而傳統的國際三大快遞巨頭DHL、UPS、FedEX正在面臨電商新模式新需求所帶來的新挑戰。電商平臺只想用國際快遞巨頭的飛機運力資源，以及最后一公里的派送網絡。國際三大快遞巨頭每一家都有上百架的全貨機運力，可以說是全球范圍內最大的全貨機運營方。當下的尷尬處境是這些自持的全貨

璟川國際物流，是物流創新型跨境電商物流中澳跨國企業，專注于澳洲市場。

2022年9月，拼多多在北美地區上線跨境電商平臺Temu。據透露，此次跨境電商業務Temu在澳洲上線后，已在北美市場上線的國內制造業產品也將同步進入澳洲市場。即日起廣大用戶可在E-GetS/柬單點App主頁使用中通快遞物流服務。

近日，關于跑水賬號的消息接連不斷。前有UPS、聯邦快遞嚴查跑水賬號，100多條柜子被查扣，讓業內議紛紛；后又有USPS官方發出公告，稱將進行系統升級，訂單派送會延遲，讓人感覺風雨欲來。在這之中，許多同行都有一種相同的感受——跑水賬號，要玩完了？火力全開，劍指跑水美國三大快遞嚴打跑水賬號其實并不讓人意外。跑水賬號泛濫，形成產業鏈，給部分貨代賺了錢，給國內賣家省了成本，可對UPS、USPS、聯邦快遞而

據測算，2019年11月中國快遞發展指數為230.2，同比提高25.3%，呈現穩中有進的態勢。發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為280.7、254.9和209.5，比上年同期分別提高20.2%、38.5%和19.4%，快遞市場在發展規模、服務質量和發展能力方面繼續整體提升，服務質量指數增速再次超過發展規模指數，對發展指數的貢獻提升

DHL快遞到英國的時效比較快，大概3-5天左右。文件是不用申報貨值的，包裹類貨物，需要注意合理申報，可能會產生關稅。

來源：馬士基集團 2.聯邦快遞恢復亞太地區國際經濟快遞服務 5月5日消息， 聯邦快遞宣布提升其國際快遞服務，以滿足亞太地區客戶在可靠、多樣化服務方面日益增長的需求。

欣君安速運編輯： 藥品寄國外怎么寄，怎么從國內郵寄藥品到國外？郵寄藥品到新加坡用哪個快遞，藥品空運快遞到新加坡！郵寄藥品到國外只需要提供給國外收件方信息就可以了，不需要提供其他的繁瑣資料，操作簡單方便，只需要將藥品快遞到深圳倉庫，然后剩下的事情都交給欣君安速運來操作，省時、方便！

01聯邦快遞即將全面上漲運費9月23日消息，聯邦快遞官網發布公告稱，其旗下 FedEx Express、FedEx Ground、FedEx Ground Economy 和 FedEx Freight 將于2022年1月3日全面提高運費。FedEx Express ...

當中東人民也在享受線上購物的便利時，快遞小哥功不可沒。在中東，快遞小哥一天的工作與國內快遞小哥有何不同？中東的最后一公里派送究竟是如何實現的？中東末端物流有哪些鮮為人知的特點？帶著種種疑問，小編跟隨著中東電商物流公司 iMile 的快遞小哥，在迪拜體驗了中東末端派送的一天。

國內的郵政普通包裹（平郵），主要快遞時間要慢些的，但也是最最便宜一種郵寄方式。跨境快遞從價格上來說國際郵政小包是比較便宜的，也要根據物品各方面來計算其價值。

美國郵政、聯邦快遞等運輸公司發布了假日發貨截止日期和注意事項

歐亞專線國際快遞，指的就是主要在這四家物流公司的運營網絡中，往返于歐洲和亞洲的的國際快遞業務。如果需要查詢，可以在你購物的電商平臺查詢，他們會及時公布實時的動態，便于客戶查詢。也可以根據單號在相應物流公司的頁面去查詢。

來源：電商報 9.聯邦快遞明年起將提高運費 8月31日消息，聯邦快遞宣布將于2024年1月1日起調整運費， 聯邦快遞美國國內、美國出口和美國進口服務的運費將平均上漲5.9%。來源：界面 10.三部門：延續實施跨境電商出口退運商品稅收政策 8月31日消息， 財政部、海關總署、稅務總局延續實施跨境電子商務出口退運商品稅收政策。

國內快遞到英國一般在3-7天，最快是DHL和UPS紅單，在三天左右可以到達。香港郵政海運，香港郵政海運時效較慢，大概需要45-60日。中國郵政小包和香港郵政小包寄送到英國大概需要10-20個工作日。

3月28日消息，總部位于上海的國通快遞公司即將進入全網停工狀態，所有員工進入放假狀態。內部文件顯示，國通快遞人事部3月22日下發了一份停工放假的通知，稱自2018年以來公司經營困難，處于嚴重虧損狀態，目前已經處于停工狀態，并且為恢復正常生產經營做了努力，但預計未來仍將繼續停工。通知顯示，在勞動保障部門協調下，國通通知員工即日起開始放假，工資標準按照法律規定發放，至于何時上班需要等待通知。公章顯示為

新年快樂，但對于托運人來說卻并非如此。這是一年中郵費上漲沖擊在線零售商的傳統時間，2020年也不例外。大西洋兩岸的航空公司都在提價，各位賣家要注意，運輸成本要增加了。