2022年9月，拼多多在北美地區(qū)上線跨境電商平臺Temu。據(jù)透露，此次跨境電商業(yè)務(wù)Temu在澳洲上線后，已在北美市場上線的國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)品也將同步進(jìn)入澳洲市場。即日起廣大用戶可在E-GetS/柬單點App主頁使用中通快遞物流服務(wù)。

點擊下方加關(guān)注、外貿(mào)成單更舒服！近年，“罷工”成了熱門，多國因工資問題頻繁爆發(fā)罷工潮，導(dǎo)致國際物流和貨物交付出現(xiàn)很多問題，嚴(yán)重影響了港口作業(yè)和全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。英國再掀罷工潮！2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫(yī)療領(lǐng)域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續(xù)開展，當(dāng)?shù)孛癖娚钍艿絿?yán)重影響。英國運(yùn)輸行業(yè)最大的工會——英國鐵路、海運(yùn)和運(yùn)輸工人工會消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時數(shù)

今日，有賣家表示現(xiàn)在海運(yùn)和空運(yùn)都已經(jīng)收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發(fā)酵，物流現(xiàn)狀十分堪憂。 據(jù)亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續(xù)漲價不說，現(xiàn)在已經(jīng)全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務(wù)，恢復(fù) ...

在貨代當(dāng)中,SO通常認(rèn)為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書、裝運(yùn)通知書、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

據(jù)DSV所述，面對紅海危機(jī)的沖擊，客戶目前正處于“緩沖”狀態(tài)，尚未采取大規(guī)模的轉(zhuǎn)向空運(yùn)的應(yīng)對策略。在公布年度業(yè)績報告后，DSV新任貨運(yùn)代理公司首席執(zhí)行官延斯?隆德（Jens Lund）詳細(xì)闡述了客戶為緩解因紅海船只遇襲而給集裝箱航運(yùn)公司帶來的向歐洲運(yùn)送貨物額外增加的14天時間所采取的措施。Lund闡釋道，他們主要是通過好望角進(jìn)行運(yùn)輸，并建立緩沖庫存以應(yīng)對漫長的航行時間。他表示：“客戶或許能夠通過緩

海外倉是指賣家批量備貨至蝦皮境外當(dāng)?shù)貍}庫，shopee的海外倉包括馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、臺灣等地，從而實現(xiàn)本地銷售及高速尾程配送的物流形式。

2023年全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2023全球海運(yùn)貨代前十位排名中，僅有第十位發(fā)生了變化，前三名分別為德迅、中國外運(yùn)、DHL。據(jù)悉，漢莎貨運(yùn)航空的航線網(wǎng)絡(luò)將分階段擴(kuò)展。

中國與澳洲之間郵寄服務(wù)中港口選擇的重要性。通過分析兩國的主要港口特點，結(jié)合郵寄物品的性質(zhì)、數(shù)量、物流成本及時效等因素，提出了針對性的選擇建議。對于需要從中國郵寄物品到澳洲的寄件人來說，本文提供了有價值的參考和指導(dǎo)。

空運(yùn)提單和海運(yùn)提單區(qū)別：1、概念不同，空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，海運(yùn)提單是具有物權(quán)特性的憑證。2、作用不同，空運(yùn)提單是是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)和報關(guān)憑證，海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約證明和貨權(quán)憑證。

東盟物流公司有：1、aCommerce；2、EasyParcel；3、Nationwide Express；4、GD Express；5、AllSome，等等。

大家好，一周行業(yè)熱點速遞來啦，快來看看有最近哪些行業(yè)熱點值得關(guān)注吧～ 悉尼再遭暴雨，澳大利亞進(jìn)入國家緊急狀態(tài)，出貨要小心！據(jù)澳大利亞廣播公司報道，當(dāng)?shù)貢r間9日，澳大利亞總理莫里森宣布澳大利亞進(jìn)入國家緊急狀態(tài)，以使聯(lián)邦政府更有效地應(yīng)對目前肆虐的洪災(zāi)。

【億邦動力訊】12月10日前后，一段集卡車司機(jī)蜂擁搶箱子的視頻在跨境物流圈火了。“海外多國疫情反彈，港口不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致集裝箱回流不暢，而現(xiàn)在又正處旺季，國內(nèi)發(fā)貨需求上漲，所以真是一箱難求，不得不搶。”某物流公司員工談道。這正是當(dāng)下海運(yùn)的情況：歐美多港口出現(xiàn)擁堵、集裝箱無處安放

疫情全球爆發(fā)，全球越來越多航空公司削減了航班數(shù)量。EK、TK 、ET航空具體航班取消情況如下：

2月27日，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰(zhàn)機(jī)投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區(qū)爆發(fā)軍事沖突20年以來，印巴發(fā)生的最激烈沖突。另據(jù)巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機(jī)被擊落，1名印度飛行員被俘。現(xiàn)場圖（圖源：《黎明報》）另據(jù)ANI新聞網(wǎng)報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入克什米爾地區(qū)，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

保稅物流是指保稅業(yè)務(wù)經(jīng)營者經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)將貨物在稅收保全狀態(tài)下從供應(yīng)地到需求地的有效流動，包括采購、運(yùn)輸、存儲、簡單加工、增值服務(wù)、檢測、分銷、配送、流轉(zhuǎn)、調(diào)撥等環(huán)節(jié)，以及為實現(xiàn)這一流動而進(jìn)行的計劃、管理、控制過程。

近日，美國聯(lián)邦快遞（FedEx）表示，繼與亞馬遜結(jié)束美國空運(yùn)遞送合作之后，陸運(yùn)遞送合作也宣告終止。這意味著亞馬遜的自建配送網(wǎng)絡(luò)將需要加快建設(shè)速度。從合作伙伴到競爭對手空運(yùn)、陸運(yùn)遞送合作的結(jié)束，意味著聯(lián)邦快遞與亞馬遜在美國國內(nèi)的合作關(guān)系徹底終止。不過這兩家公司都表示對自身沒有什么影響。聯(lián)邦快遞表示將轉(zhuǎn)而與在線零售領(lǐng)域的其他公司合作。今年6月，聯(lián)邦快遞稱2018

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程：重箱進(jìn)場–拖車司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

中國與澳洲之間郵寄服務(wù)中港口選擇的重要性。通過分析兩國的主要港口特點，結(jié)合郵寄物品的性質(zhì)、數(shù)量、物流成本及時效等因素，提出了針對性的選擇建議。對于需要從中國郵寄物品到澳洲的寄件人來說，本文提供了有價值的參考和指導(dǎo)。

倉儲物流服務(wù)模式包括：1、顧客自我服務(wù)的模式；2、供應(yīng)商提供物流服務(wù)的模式；3、第三方物流服務(wù)的模式；4、第四方物流服務(wù)的模式。

近期，東南亞市場風(fēng)云突變，受圣誕、新年影響節(jié)日商品運(yùn)輸增加，部分船公司改變船次，“一箱難求”變“一艙難求”！征調(diào)歐美導(dǎo)致東南亞航線迎來新一輪的漲價潮，某些港口運(yùn)價翻了10倍。塞港、停航跳港、缺艙、疫情……多重因素疊加。不管是東南亞，歐美價格近日也極速上漲。。美國海運(yùn)昨天美國海運(yùn)有部分貨代已經(jīng)全部上調(diào)...

澳洲郵政的Redbank物流中心將于今年10月開張營業(yè)，屆時它將成為南半球最大的包裹中轉(zhuǎn)站和交付中心。同時，Redbank物流中心是澳洲郵政投資9億美元以提升包裹處理能力計劃的一部分。 據(jù)悉，該中轉(zhuǎn)站每天將處理高達(dá)70萬個包裹（每小時約3.5萬個），以滿足網(wǎng)購消費(fèi)者日益增長的需求。 澳洲郵政集團(tuán)首席運(yùn)營官Bob Black說：“我們知道澳

1. 亞馬遜澳洲站開放廣告業(yè)務(wù)，非平臺商戶也可參與亞馬遜目前提供了展示廣告和視頻廣告，有需求的商戶可以使用亞馬遜DSP（需求側(cè)平臺）以編程方式大規(guī)模購買展示廣告和視頻廣告。亞馬遜對此表示，商戶的廣告可以在亞馬遜網(wǎng)站和移動應(yīng)用上顯示。商戶無需在亞馬遜上銷售產(chǎn)品，客戶也可以被直接引流至產(chǎn)品頁面、商店頁面、自定義登陸頁面或外部網(wǎng)站。2. 中國郵政平郵運(yùn)費(fèi)將漲價， Wish將

國際快遞和國際空運(yùn)的區(qū)別：1、適用對象不同；2、運(yùn)輸主體不同；3、交貨方式不同；4、服務(wù)內(nèi)容不同；5、時效不用；6、追蹤貨物方式不用；7、單據(jù)文件要求不同；8、 索賠方式。

俄羅斯專線一般都是通過中俄邊境的關(guān)口進(jìn)入，通常小關(guān)口城市貨量比較少，清關(guān)的速度也就比較快，但物流公司在這些小城市也依然會實行門到門的服務(wù)。

eBay澳洲站推出Plus服務(wù)重大更新：eBay為賣家提供快遞服務(wù)，并將為這些訂單提供高達(dá)4澳元的快遞郵費(fèi)升級費(fèi)用。

海運(yùn)提單的作用：貨物收據(jù)，提單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)。運(yùn)輸契約證明，是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。貨權(quán)憑證，提單是貨物所有權(quán)的憑證。

墨西哥專線小包從國內(nèi)發(fā)貨，頭程固定航班飛往墨西哥，清關(guān)之后貨物交給墨西哥SCM快遞派送，全程25-30天左右送到墨西哥買家手里。由于墨西哥海關(guān)正常問題，貨物清關(guān)必須如實申報，如果虛假申報被查會產(chǎn)生數(shù)倍與商品價值的懲罰性關(guān)稅。貨物滯留帝國速運(yùn)墨西哥海外倉庫，會產(chǎn)生倉儲費(fèi)用。

為了給賣家提供更多元化的倉配物流服務(wù)，從2022年7月20日起，eBay fulfillment澳洲倉正式推出澳洲國內(nèi)大件配送服務(wù)。

國際快遞有UPS速運(yùn)、FedEx聯(lián)邦快遞、DHL敦豪速運(yùn)、Maersk馬士基物流、Nippon Express日本通運(yùn)、Ryder System 萊德物流、TNT Post Group 荷蘭郵政等，順豐也有國際快遞業(yè)務(wù)。

比起美區(qū)，現(xiàn)在大約只有3個小時時差的澳洲，確實在對接工作或者溝通事情上，友好太多。 在澳洲的同學(xué)發(fā)了個視頻電話，大概溝通了一下她們最近遇到的一些運(yùn)營方面的問題、TikTok Shop在那邊是否有啟動的動作、澳洲海運(yùn)最近的一些新要求等等…… 嘖嘖，都已經(jīng)是結(jié)婚生子了，還是在堅持搞點事情。佩服。 btw，她發(fā)了個當(dāng)?shù)氐拿襟w…

海運(yùn)提單的性質(zhì)：提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。海運(yùn)提單的作用：外貿(mào)上提單是銀行結(jié)匯文件中最重要的文件；法律上提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明。

頭程運(yùn)輸?shù)姆N類，簡單的劃分為空運(yùn)和海運(yùn)。空運(yùn)又分為商業(yè)快遞和空派。商業(yè)快遞大家應(yīng)該都很清楚，有UPS、TNT、DHL、FEDEX等。各個快遞都有不同的優(yōu)勢區(qū)域。UPS主打美國、加拿大、墨西哥，DHL在歐洲時效較快，F(xiàn)EDEX在南美和東南亞很有優(yōu)勢。商業(yè)快遞的實效性很高，一般3-5天就可達(dá)到全球。但是...

01業(yè)務(wù)背景客戶通過同行推薦，聯(lián)系到搜航網(wǎng)微信公眾號。經(jīng)過搜航網(wǎng)物流咨詢師與客戶簡單溝通，了解到客戶需要運(yùn)輸一批監(jiān)測儀器到墨西哥。在詳細(xì)了解客戶需求后，搜航網(wǎng)物流咨詢師為客戶制定了運(yùn)輸方案。客戶與我們達(dá)成了合作意向，委托我司對這批儀器進(jìn)行運(yùn)輸。02操作細(xì)節(jié)業(yè)務(wù)難點1.因為儀器大小不...

歐洲空運(yùn)進(jìn)口門對門到保稅倉物流，方便越來越多地從歐洲進(jìn)口商品客戶的需求，從而開通多條從歐洲各國發(fā)空運(yùn)專線到國內(nèi)廣州深圳專線。歐洲進(jìn)口到國內(nèi)空運(yùn)要多久時間？從歐洲各國上門集貨、運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}、報關(guān)、裝機(jī)、國際運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)機(jī)場、提貨到入保稅倉一系列流程。

眾所周知，"喵喵教”和“汪汪教”逐漸成為許多喜歡貓和狗的人士使用的標(biāo)簽。市場的吸引力甚至促成了一個新詞匯——“它經(jīng)濟(jì)”的出現(xiàn)。由于在疫情期間，寵物的擁有量快速增長，這也促使寵物用品市場成為了一個潛力無限的跨境藍(lán)海。但是，如何在這個競爭激烈的市場中脫穎而出，成為一名成功的“突圍者”呢？

據(jù)貨代反饋，本周船運(yùn)公司繼續(xù)缺柜狀態(tài)，鹽田船期將延誤10天開船。事發(fā)時，船舶正從中國廈門港駛往美國洛杉磯港，目前全體船員安全。馬士基表示，涉事船舶正在選擇合適的港口靠泊，了解進(jìn)一步的損失情況。但其未公布丟失和受損集裝箱的具體數(shù)量和細(xì)節(jié)。

璟川國際物流，是物流創(chuàng)新型跨境電商物流中澳跨國企業(yè)，專注于澳洲市場。

最近，空運(yùn)、海運(yùn)、卡航、快遞統(tǒng)統(tǒng)在漲價、爆倉、排倉，擁堵這種離譜的漲價都快趕上疫情時的情況，美國空派、歐洲空派價格直逼70元/KG、快遞也開始價格.......空運(yùn)情況 空運(yùn)因為之前取消一些航班航班，導(dǎo)致積壓了很多貨物， 時效也不穩(wěn)定，造成后面很多延誤。并且近期出項目型的貨倉位緊張，空運(yùn)費(fèi)...

1、線上發(fā)貨流程：注冊賬號—登陸物流服務(wù)系統(tǒng)—新建訂單—預(yù)約上門取件；2、線下發(fā)貨：尋找線下營業(yè)網(wǎng)點—送至線下營業(yè)網(wǎng)點—等待包裹分揀—支付運(yùn)費(fèi)。

2021年至今，最令跨境賣家頭痛的物流問題，就是空海運(yùn)力不足，更多的船擠往歐美各大港口，疫情下港口作業(yè)效率并沒有明顯改善，跨境電商賣家的上架日期，或?qū)⒃僖淮伪焕L。而今年遇到俄烏開戰(zhàn)后，這一矛盾可能進(jìn)一步加劇，且不單單影響東歐局部，甚至輻射全球物流鏈。空運(yùn)運(yùn)價上漲!!!↓↓↓近期市場上空運(yùn)價格陸續(xù)開...