出品：作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現(xiàn)回彈，又加上限電令的影響持續(xù)擴(kuò)大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現(xiàn)美森海運價格開始 ...

國際海運中最常用的名詞講解 截關(guān)是指國際海運中截止接受報關(guān)放行信息的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。一般顯示為Closing time。截單是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。截港這個是碼頭截止

上海海運3類危險品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報關(guān)資料，普貨報關(guān)資料和危險品報關(guān)資料一樣，并沒有什么區(qū)別；4、船公司危險品申請表格。

國際商業(yè)快遞 國際商業(yè)快遞是指兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。海運 海運是船只通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運輸貨物的一種方式，包括海運整箱和海運拼箱。

日本四面臨海，因此國內(nèi)港口眾多，海運發(fā)達(dá)。中國與日本貿(mào)易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達(dá)，航程5-7天左右。

針對目前亞洲市場嚴(yán)重缺箱問題，赫伯羅特CEOHabbenJansen日前表示，“港口的擁堵和市場的旺盛需求導(dǎo)致運輸量的增加加劇了這一問題，這種緊張的局面再過6-8周會有所緩解。”亞洲集裝箱短缺給供應(yīng)鏈帶來的壓力將至少再持續(xù)6-8周，這意味著未來近2個月仍面臨短缺問題，這也將影響春

賣家近日跟社長吐槽，除了義烏受到了限電政策的影響，德國的圣誕飾品制造廠商也受到了巨大影響。各類工廠原材料短缺，生產(chǎn)成本不斷上漲，員工頻繁離職，全球供應(yīng)鏈危機(jī)，又在一定程度上對物流造成了延誤。各類型的圣誕產(chǎn)品都因為全球商品運輸緩慢而將變得昂貴。賣家直呼，今年圣誕 太難了！一些美 ...

瑞士物流公司有：1、Asendia；2、瑞仕格；3、瑞士聯(lián)邦鐵路；4、地中海航運公司，等等。

海運費的持續(xù)上漲給產(chǎn)業(yè)鏈帶來了哪些影響？接下來的海運運費趨勢將會如何？

國際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

海運出口吉大港的外貿(mào)人請注意！

要了解美森快船的限時達(dá)、定時達(dá)、準(zhǔn)時達(dá)的時效和全程發(fā)生的內(nèi)容。寧波、上海的計劃開船時間是11月15日、16日；計劃到港時間是11月27日。美森考艾008E船上的柜子在當(dāng)?shù)貢r間11月29日早上6:30后40%柜子可提取，余下60%在第二天同一時間可提。美森正班卡伊一般都是限時達(dá)產(chǎn)品所配載的船。

根據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，超九成集裝箱企業(yè)表示缺箱問題將會持續(xù)3個月及以上。因新冠肺炎疫苗供應(yīng)不足，美國紐約市的一個大規(guī)模疫苗接種點已連續(xù)關(guān)閉兩日。本周僅開放了幾天的布魯克林一處接種點也因疫苗告罄而關(guān)閉。預(yù)計哈里斯將在18日正式宣布這一消息。

當(dāng)?shù)貢r間8日，澳大利亞大部分地區(qū)再次遭受暴雨襲擊，悉尼及周邊地區(qū)受災(zāi)嚴(yán)重。調(diào)整11艘船航行計劃；受戰(zhàn)爭影響貨物，免存儲費及額外海運費 馬士基近日在官網(wǎng)發(fā)布公告，分析了當(dāng)前俄烏沖突對全球航運市場的影響，以及其業(yè)務(wù)的進(jìn)一步調(diào)整。目前，馬士基已暫停了涉及烏克蘭和俄羅斯的航運業(yè)務(wù)。

受新冠疫情影響，從2020年下半年開始，國際物流市場出現(xiàn)大規(guī)模漲價、爆艙、缺柜等情況。2022年，全球多國采取的一系列經(jīng)濟(jì)恢復(fù)措施，更是緩解了國際物流壓力。

目前歐美各地區(qū)的亞馬遜爆倉情況也比較嚴(yán)重，很多亞馬遜倉庫都派送不進(jìn)去甚至連續(xù)派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時效嚴(yán)重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現(xiàn)在很多倉庫因為爆倉，根本派送不進(jìn)。預(yù)計海運價格將要有所上漲！！！11月下半月預(yù)計可能會有部分...

近期運力緊張與市場需求的劇增，海運價格被推向了前所未有的水平，導(dǎo)致賣家利潤被擠壓，工廠客戶突然退單。種種現(xiàn)象，令跨境賣家承受巨大壓力。截至9月12日，中國/東南亞-北美西海岸和中國/東南亞-北美東海岸的海運價格繼續(xù)小幅上升，均突破2萬美元大關(guān)。然而，近期不少船公司紛紛宣布暫停漲價 ...

據(jù)搜航網(wǎng)獨家獲悉，近期加拿大港口出臺新規(guī)定：如果海運出口整箱的提單是出EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關(guān)和船公司放行后，即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權(quán)下，加拿大碼頭也將有權(quán)將集裝箱交給提單上任一貨權(quán)方！▲加拿大海關(guān)新規(guī)這項看似普通的新規(guī)，其實對于中國出口企業(yè)或者貨代企業(yè)而言，暗藏著一個巨大的風(fēng)險：一旦出

海外倉對于自貿(mào)倉來說，不僅速度快，可以省去一系列的中間環(huán)節(jié)，包含包裝、運輸、裝卸、報關(guān)、報檢、清關(guān)等中間過程，而且在價格方面也比自貿(mào)倉占有一定的優(yōu)勢。

東南亞船舶數(shù)量減少！影響蔓延！馬來西亞公布簽證新規(guī)，印尼明年預(yù)期漲薪5%

CAS號在2015危化品目錄，出口是需要提供商檢單的。部分6.1類危險品上海港海運出口是可以走拼箱的，需不需要做船邊直裝具體要看產(chǎn)品的UN號。洋山直裝計劃在報關(guān)放行后車隊直接將柜子送到碼頭做直裝。危險品貨物需要用危險品車輛來送貨，危險品倉庫不接受普貨車送貨。

【TikTok秋季大促GMV增長124%】10月18日消息，TikTok Shop秋季大促圓滿落幕。TikTok Shop秋季大促成績單顯示，美區(qū)消費整體勢頭強(qiáng)勁，整體支付GMV爆發(fā)124%，直播GMV爆發(fā)111%，短視頻GMV爆發(fā)120%。其中，商家自運營模式和全托管模式單日GMV爆發(fā)均創(chuàng)歷史新高。自運營單日GMV增長144%，直播GMV爆發(fā)133%。全托管整體GMV增長創(chuàng)造新紀(jì)錄，單日GMV爆

近日，順豐終于官宣進(jìn)軍傳統(tǒng)國際貨代業(yè)務(wù)的核心，國際空運/海運服務(wù)，首先提供的是從香港/澳門/中國大陸啟運至美線空運（200公斤起）和海運整箱服務(wù)！原文如下：將有穩(wěn)定的貨運能力包括飛往美國主要港口的航班。專業(yè)的團(tuán)隊確保貨物放行和準(zhǔn)時到達(dá)。實時跟蹤系統(tǒng)還可以在整個貨運過程中提高貨物可視性。此外，兩端的精細(xì)化信息化服務(wù)更是順豐的強(qiáng)項，可根據(jù)客戶需求定制。幾個月前，

今年以來，隨著外貿(mào)數(shù)字化的不斷提速，B2B跨境物流也出現(xiàn)了新的變化。更多采用線上服務(wù)來滿足日益及時性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢帶動阿里巴巴國際站的線上物流服務(wù)迎來了一輪翻倍增長。6月27日下午，阿里國際站總裁張闊在全球智慧物流峰會上對外透露：今年上半年，通過阿里 ...

為滿足客戶日益增長的更準(zhǔn)確更精確供應(yīng)鏈需求，喜運達(dá)物流不斷優(yōu)化物流資源，升級航線產(chǎn)品，致力于為客戶提供時效更高效穩(wěn)定的供應(yīng)鏈服務(wù)。從2023年10月19日起，喜運達(dá)物流菲律賓、馬來西亞和泰國三大航線產(chǎn)品已全面煥新升級。提供貨物倉到倉的履約時效服務(wù)，并提供運輸時效延誤的賠付保障，為跨境賣家高效出海東南亞提供有力支撐。經(jīng)過多月緊張籌備與調(diào)整升級，喜運達(dá)物流全線產(chǎn)品煥新推出。產(chǎn)品升級范圍覆蓋菲律賓、泰國

（圖片來源：surpath）跨境電商和貿(mào)易發(fā)展至今，推動著港口和海運業(yè)務(wù)不斷革新技術(shù)，升級服務(wù)體驗。與傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)不同，海運途中，運輸時間、體量、環(huán)節(jié)、貨物信息非常重要。作為一家強(qiáng)科技基因的履約服務(wù)商，驛瑪科技從成立之初，致力于用更先進(jìn)的技術(shù)，推動物流環(huán)節(jié)中的信息及時化、透明化的 ...

2019年伊始，跨境知道重磅推出了“eBay新星說”，今天是eBay新星說的第四期，下面請跟隨跨境知道的腳步，走近廣州市森格貿(mào)易有限公司，一家做垂直類目全海運銷售模式的企業(yè)！ 廣州市森格貿(mào)易有限公司是一家專注于跨境貿(mào)易的b2c電子商務(wù)公司。公司成立于2017年，目前已擁有一支年輕、充滿活力、積極向上的50人團(tuán)隊，并且擁有穩(wěn)定的供貨商及物流倉儲渠道。公司在eB

歐盟（全稱：歐洲聯(lián)盟）作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)政治共合體之，現(xiàn)今已有27個會員國：法國、德國、荷蘭、丹麥、希臘、瑞典、芬蘭、波蘭、捷克、立陶宛、馬耳他、匈牙利、愛爾蘭、意大利、比利時、西班牙、葡萄牙、盧森堡、愛沙尼亞、拉脫維亞、斯洛伐克、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、奧地塞浦路斯。在歐盟注冊商標(biāo)成功后，在以上所示國家都可以使用，那么如何在歐盟注冊商標(biāo)呢？歐盟商標(biāo)注冊前準(zhǔn)備：首先要進(jìn)行一下前期的商標(biāo)查詢

自去年開始，全球集裝箱運價持續(xù)攀升，部分航線，集運費報價一度暴漲十倍以上，海運市場一片嘩然，多家船公司2021年財報十分亮眼，但進(jìn)入十月以來集運費有所下滑。根據(jù)波羅的海海運費指數(shù)，十一月第二周，中國/西亞至美西集裝箱運價指數(shù)大跌21%，全球集裝箱運價指數(shù)下跌11%，已是進(jìn)入十月以 ...

21條航線運價指數(shù)中，17條航線運價指數(shù)下跌，4條航線運價指數(shù)上漲。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，2個港口運價指數(shù)上漲，14個港口運價指數(shù)下跌。如今，海運運價大跳水，其背后的很大原因是市場信心這個放大器。歐洲市場方面，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況繼續(xù)下滑，制造業(yè)活動進(jìn)一步走弱。運價是會反彈還是繼續(xù)下探？

目前，我國約95%的國際貿(mào)易貨物量是通過海運完成的。跨境電商行業(yè)中，這一占比或許沒有這么夸張，但憑借著經(jīng)濟(jì)實惠的巨大優(yōu)勢，海運也是我們眾多跨境賣家首選的備貨方式。于是，海運港口也就自然而然成為跨境運輸不可忽略的重點。此前，我們曾對加拿大主要的海港、航空港和內(nèi)陸港進(jìn)行了介紹，也曾對跨境運輸?shù)臒狳c——洛杉磯港和長灘港進(jìn)行了簡析。在本文中，我們將從整體角度，對美國海港及其在中美跨境海運中的表現(xiàn)進(jìn)行簡單

數(shù)字貨運代理平臺 Shifl 推出新海運即期價格指數(shù) 6 月 9 日消息，數(shù)字貨運和供應(yīng)鏈平臺 Shifl 宣布推出 SHIFEX ，這是一個專注于跨太平洋的即期運價指數(shù)。VesselsValue 的數(shù)據(jù)證實，上海港的擁堵已接近正常水平。自 10 月 25 日宣布該計劃以來，這兩個港口的碼頭老化貨物合計下降了 40% 。兩個港口的執(zhí)行董事將在下周監(jiān)測數(shù)據(jù)后重新評估收費實施情況。

“和同行比起來，我們最大的特點就是貴和穩(wěn)，并且我們會考察合作的客戶，不希望一下子接太多貨，以保證老客戶以及新晉客戶的體驗。”易達(dá)優(yōu)送總經(jīng)理施俊峰（Michael）如是說道。 易達(dá)優(yōu)送是業(yè)界鼎鼎有名的廈門海連物流獨立出來的新品牌，專注跨境海運物流及海外倉相關(guān)業(yè)務(wù)，雖然品牌是2020 ...

海運中整箱和拼箱的區(qū)別在于：一是計費方式的不同，二是海運拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。

通知明確“本通知自發(fā)布之日起實施”，這就有意思了。從4月1日海關(guān)開始試點，明確規(guī)定了向交通部備案的程序，取得備案的，海關(guān)才準(zhǔn)予開展相關(guān)業(yè)務(wù)。更有意思的是通知中對海關(guān)的表揚。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將逐步、有序全面恢復(fù)在上海針對企業(yè)和個人客戶的國際快遞和國內(nèi)業(yè)務(wù)取派件服務(wù)，繼續(xù)保障和推動跨境物流和地區(qū)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。因為美國進(jìn)出口商普遍譴責(zé)疫情期間的高運費，以及高額滯期費和滯箱費。 4、ONE宣布訂造10艘13700TEU大船！

海外倉收費構(gòu)成明細(xì)：一件代發(fā)收費是（單件）訂單出入庫處理費+（單件）派送費（即美國當(dāng)?shù)剡\費）+倉租（免一個月倉租）；FBA換標(biāo)簽收費是換標(biāo)費用+派送費。

菜鳥推出寧波—曼谷經(jīng)濟(jì)海運服務(wù)！運輸成本降低 57% ！阿里巴巴的物流部門菜鳥網(wǎng)絡(luò)將在中國寧波和泰國曼谷之間提供每周三班的經(jīng)濟(jì)海運服務(wù)。據(jù)悉，包裹將在中國義烏的集運倉庫進(jìn)行分揀，然后運往寧波港進(jìn)行海運。該服務(wù)將與現(xiàn)有的泰國貨運服務(wù)一起推出，可使運輸成本從每公斤 2.6 美元降至每公斤 1.4 美元。

 貨柜短缺，無形中整個跨境物流價格也被迫抬升。這段時間物流問題也是賣家們補貨的頭疼病。現(xiàn)在運力緊張，港口擁堵時效延誤；提取后端派送時間過長。尤其是空運航班大量取消價格猛漲。     航空方面，有不少貨代已經(jīng)收到相關(guān)通知：因進(jìn)博會期間華東管理局決定浦東不讓新增貨...

整柜海運到美國流程主要有：訂艙、裝柜、報關(guān)、海運、清關(guān)、提柜、派送。整柜優(yōu)勢： 1、在通關(guān)工作中，整個海運柜是海關(guān)檢查的最小單位。因此，整個海運柜的承運人只需按照正常程序向海關(guān)提供相應(yīng)的文件程序。中國海運到美國整柜，到東海岸和西海岸的路線是不同的。例如：到美國洛衫磯如果是周四截周六開的船，14天到達(dá)。