美國海運服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，有跡象顯示伊朗正在為回歸全球能源市場做準備，該國正將更多的原油轉(zhuǎn)移到船舶上，一旦核協(xié)議談判成功，便可加快出口。來自伊朗的新增供應(yīng)可能有助于緩和原油價格，今年以來原油價格已飆升20%以上。例如，伊朗自身也擁有一支龐大的油輪船隊，一旦制裁解除，這些油輪可用于國際貿(mào)易。

1、亞馬遜在日本東京新增4個FBA倉7月27日消息，亞馬遜宣布在日本東京新增4個FBA倉，新的FBA倉將在旺季到來之前投入使用，以提高旺季訂單的交付能力。

在海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？落箱費當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產(chǎn)生落箱費。預(yù)提箱費預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單

海外倉的運作流程分為三步：第一步賣家到國內(nèi)倉庫，第二步國際倉到倉運輸，第三步海外代理倉庫到尾程派送海外買家。

意大利物流公司有：1、意大利郵政；2、意大利航空貨運；3、Norbert Dentressangle意大利；4、DHL意大利；5、德鐵信可意大利，等等。

目前仍有超過載有400億美元貨物的集裝箱船在北美港口周邊海域等待入港卸貨。美東和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續(xù)擠滿了等待卸貨的集裝箱船，在這些港口排隊的集裝箱船目前已經(jīng)遠遠超過了美西。在論壇的成果發(fā)布環(huán)節(jié)，萬敏宣布了中遠海運北部灣港至北美西航線的開通。

“我們的貨已到達菲律賓客戶手上，客戶對我們這次的發(fā)貨效率相當滿意，電商快線首航‘初體驗’果然很棒。”6 月 14 日，廈門啟明星創(chuàng)跨境電商綜合服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)負責(zé)人劉朝文高興地對廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)保稅監(jiān)管科關(guān)員說。

近日，順豐終于官宣進軍傳統(tǒng)國際貨代業(yè)務(wù)的核心，國際空運/海運服務(wù)，首先提供的是從香港/澳門/中國大陸啟運至美線空運（200公斤起）和海運整箱服務(wù)！原文如下：將有穩(wěn)定的貨運能力包括飛往美國主要港口的航班。專業(yè)的團隊確保貨物放行和準時到達。實時跟蹤系統(tǒng)還可以在整個貨運過程中提高貨物可視性。此外，兩端的精細化信息化服務(wù)更是順豐的強項，可根據(jù)客戶需求定制。幾個月前，

目前，上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實施核酸篩查，封控區(qū)域內(nèi)所有企業(yè)實施封閉生產(chǎn)或居家辦公。對此，船公司、海關(guān)、港口等相繼發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整通知，上海周邊省市也進行了道路管控……船公司作業(yè)調(diào)整通知馬士基上海部分倉庫自3月28日起關(guān)閉，直至另行通知。

美國對光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產(chǎn)品及組件啟動337調(diào)查2024年4月22日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）投票決定對特定光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產(chǎn)品及組件（Certain Fiber-Optic Connectors, Adapters, Jump Cables, Patch Cords, Products Containing the Same, and Com

甩柜的官方說法：是指貨物已進港并報完關(guān)，在裝船時被船公司甩柜，不需要單獨報關(guān)和報檢，因為這種是已經(jīng)被海關(guān)放行的柜子，船公司的原因沒有上船，船司會安排另一條船或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關(guān)。這就是所謂的“漏裝”（一）延船和甩柜的概念：甩柜的意思，是指單證和還柜日期各方面都沒問題，完全趕得上船，是由于船公司單方面的原因，（放艙數(shù)多于實際艙位數(shù)），爆艙沒艙位了，于是直接把你的柜子甩了。而延船

CAS號在2015危化品目錄，出口是需要提供商檢單的。部分6.1類危險品上海港海運出口是可以走拼箱的，需不需要做船邊直裝具體要看產(chǎn)品的UN號。洋山直裝計劃在報關(guān)放行后車隊直接將柜子送到碼頭做直裝。危險品貨物需要用危險品車輛來送貨，危險品倉庫不接受普貨車送貨。

看一下韓國貨物發(fā)到中國保稅倉庫以及韓國進貨帶回國流程。從韓國到中國國際快遞價格在25~35元/KG。

貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡稱，意思是“均一運費”對所有的貨物均收取統(tǒng)一的運價。FAK主要是針對海運集裝箱班輪來的，均一運費率的基本原則是集裝箱內(nèi)裝運什么貨物與應(yīng)收的運費無關(guān)。

根據(jù)印度財政部、稅務(wù)部和海關(guān)委員會（CBIC）的最新通告，《海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運規(guī)定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯(lián)酋航運發(fā)布通知。

當包裹被稅以后，海關(guān)會傳小票還有EMS郵局會通知你，上面會有詳細需要申報的數(shù)據(jù)以及你產(chǎn)品的價值。如果你確定要退運，需要帶好證件。去了之后有指定的標識你會領(lǐng)到退運申請書，就可以去退運的窗口提交材料，最后簽名就可以。

從中國海運物品到獅城，是如何操作，怎么收費 在國內(nèi)寄件到國外和國內(nèi)差不多，區(qū)別是經(jīng)過的中轉(zhuǎn)場所不一樣，手續(xù)也不一樣，價格會不同，時效會久一點，畢竟要跨個國 1）海運方式有什么?

美國專線一般由頭程運輸+清關(guān)+末端派送組成。頭程運輸起運點各不相同，也因此不同的美國專線在時效、價格上都有明顯的差別。美國海運有幾種?美國海派是指中國到美國頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

當?shù)貢r間8日，澳大利亞大部分地區(qū)再次遭受暴雨襲擊，悉尼及周邊地區(qū)受災(zāi)嚴重。調(diào)整11艘船航行計劃；受戰(zhàn)爭影響貨物，免存儲費及額外海運費 馬士基近日在官網(wǎng)發(fā)布公告，分析了當前俄烏沖突對全球航運市場的影響，以及其業(yè)務(wù)的進一步調(diào)整。目前，馬士基已暫停了涉及烏克蘭和俄羅斯的航運業(yè)務(wù)。

2019 年7月12日 – 全球領(lǐng)先的航運管理軟件解決方案供應(yīng)商貨訊通(CargoSmart)宣布與9家航運業(yè)運營商簽署全球航運商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（以下簡稱GSBN）服務(wù)協(xié)議。簽署方包括達飛輪船(CMA CGM) 、中遠海運集運 (COSCO SHIPPING LINES)、中遠海運港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd)&

道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動，道路貨物運輸屬于交通運輸業(yè)，道路貨物運輸?shù)闹饕攸c包括：機動靈活、快速直達、適應(yīng)性強、經(jīng)濟方便。

俄烏危機下，黑海地區(qū)多種海運貨量已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌 過去幾年，每月有700 多艘干散貨船在俄羅斯和烏克蘭港口裝載。然而，如上圖所示，黑海地區(qū)2月份的干大宗商品出貨量環(huán)比下降了44%。今年 1 月 18 日，馬士基也已經(jīng)通知其客戶，稱將對其黑海地區(qū)的航線做出調(diào)整。

空運貨物流程：1、貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運價；2、提供報關(guān)資料；3、定倉；4、安檢；5、化工品還要求公司提供情況說明和非危證明；6、簽好單貨物；7、貨物查驗完。

來源丨藍海億觀網(wǎng)作者丨億觀分析組1Temu新一輪低價沖擊波近日，Temu與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等船公司展開合作，將通過海運快船形式運送貨物，以降低物流成本。目前，Temu的物流主要分為三段：一、國內(nèi)頭程，即將各地賣家的貨物集中運輸在倉庫；二、干線運輸，通過極兔、云途等物流服務(wù)商空運發(fā)至海外轉(zhuǎn)運中心；三、尾程配送，通過UPS、DHL等海外物流服務(wù)商，將包裹送到終端用戶的手上。國內(nèi)頭程方

海外倉退換貨：海外倉遇簽收退貨直接退回到倉庫即可，郵費需你和買家協(xié)商這該誰出。貨值大的產(chǎn)品，把貨物退到香港或深圳的保稅區(qū)，在保稅區(qū)里面維修處理，然后再發(fā)到國外。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發(fā)布6月新一波漲價通知5月以來，中國至北美海運突現(xiàn)“一艙難求”、運價飛漲，大量中小外貿(mào)企業(yè)面臨出運難、出運貴問題。馬士基、達飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價函，日前已開始發(fā)布6月新一輪運價調(diào)整通知。馬士基、達飛宣布繼續(xù)上調(diào)FAK費率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元，每40尺柜

越南物流公司有：1、ProShip Logistics，服務(wù)范圍遍及全球；2、An Vui是一家越南交通管理系統(tǒng)研發(fā)商；3、Nhat Tin是首家在越南提供免費貨到付款服務(wù)的企業(yè)；還有Logivan、Scommerce等等。

下半年假日、節(jié)日居多的時期，常常會出現(xiàn)這樣或那樣的問題

今年的圣誕節(jié)，很多美國家庭可能要共享一顆圣誕樹了。如果你覺得這句話太夸張，那么換個表達方式就是：新冠疫情引發(fā)全球供應(yīng)紊亂、運價畸漲，及旺季來臨所導(dǎo)致的港口擁擠，讓那些漂亮的圣誕裝飾品要么還堆積在國內(nèi)的倉庫，要么是停留在港口等待裝入集裝箱，根本無法完成入庫。美森海運柜又一次炒到4萬多美金的天價，運價不...

千百年前，駝鈴叮當?shù)纳剃爴纹鹆斯沤z綢之路沿線的貿(mào)易繁華。今天,一輛輛“卡車駝隊”沿中歐公路從中國東莞一路北上，栽著跨境商品跨越亞歐大陸，續(xù)寫加速度的“快遞絲綢之路”。

據(jù) 美國海運 服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈觀察，在過去長達一年的時間里，不斷加劇的全球航運危機加深了供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險，導(dǎo)致世界各地物價飛漲。周二，在洛杉磯港和長灘港等待泊位的集裝箱船數(shù)量下降到了78艘，創(chuàng)下三個月來的新低。

目前，我國約95%的國際貿(mào)易貨物量是通過海運完成的。跨境電商行業(yè)中，這一占比或許沒有這么夸張，但憑借著經(jīng)濟實惠的巨大優(yōu)勢，海運也是我們眾多跨境賣家首選的備貨方式。于是，海運港口也就自然而然成為跨境運輸不可忽略的重點。此前，我們曾對加拿大主要的海港、航空港和內(nèi)陸港進行了介紹，也曾對跨境運輸?shù)臒狳c——洛杉磯港和長灘港進行了簡析。在本文中，我們將從整體角度，對美國海港及其在中美跨境海運中的表現(xiàn)進行簡單

深圳是我國的跨境電商發(fā)展最快，也是集聚最多跨境電商賣家的城市。星淘惠了解到， 2月24日消息，“深圳-列日”貨運航線今日正式開通運營，這是深圳機場今年開通的第3條國際貨運航線和又一條跨境電商空運專線。該條航線連通了深圳機場與比利時列日機場兩大中歐跨境電商門戶機場，首航往返航班均滿載貨物。

日前，全球物流業(yè)權(quán)威雜志《Transport Topics》發(fā)布了最新全球海運、空運貨代50強榜單。該榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2024全球海運貨代前十位排名中，前五名沒有變化，日本通運從低17位躍升到第六位，法國貨代公司喬達集團（Geodis）被擠出前十。2023全球海運貨代前十位分別為：德迅(Kuehne+Nagel)排名第一，年貨量433.8萬TEU；中國外運(Sinotrans)排

美國海運服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，馬士基正計劃在美國收購更多物流公司，力爭在美國國內(nèi)物流領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)更大份額。馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理Narin Phol說：“托運人在卡車運輸、倉儲和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運費的八至九倍。

當?shù)貢r間6日，法國總統(tǒng)府表示，當天，法國總統(tǒng)馬克龍和俄羅斯總統(tǒng)普京進行了通話。法國總統(tǒng)府表示，俄羅斯方面確認將轟炸敖德薩港。市場人士預(yù)測，它們暫停對俄業(yè)務(wù)，將造成供應(yīng)鏈困境加劇，海運費將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業(yè)務(wù)，德迅官網(wǎng)也于3月2日發(fā)布通知，已暫停烏克蘭所有業(yè)務(wù)。

UPS快遞在1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上知名商標之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。

正是跨境賣家看好德國市場的原因，其中的德國專線就受到很多跨境賣家的喜愛，那么德國專線是什么?德國專線禁運產(chǎn)品：易燃易爆等危險品、支票、現(xiàn)金等運輸風(fēng)險大的產(chǎn)品、活體或寄生物、國家及航空禁止運輸?shù)漠a(chǎn)品。

國際快遞注意事項：1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；2、國際快遞價格資費變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認價格等等。

fba專線服務(wù)是互聯(lián)易通過整合全球資源，與海外快遞公司合作，將貨物在國內(nèi)分揀，直飛航班進行清關(guān)和配送。快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。