（圖片來源：圖蟲創意）3月2日，墨西哥當地時間凌晨兩點36分，墨西哥新機場NLU迎來中國南航首班飛機，同時也是NLU跨境線首航，緯獅物流成為首個在NLU新機場完成清關出場的中國跨境電商運輸物流商！*NLU中國南航首班飛機NLU新機場首批中國跨境電商貨物當日清關出場，高效穩定！墨西 ...

常見的跨境物流運輸方式有：國際快遞、空運運輸和海運運輸。賣家可根據所需，選擇運輸方式。國際商業快遞是指在兩個或兩個以上的國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。當國際快件到達目的國家之后，需要在目的國進行配送才能將快件送達最終目的地。

需要注意的是 PVA遞延稅號，在9月30日前如果還未激活CDS，將不能申報遞延。請各位客戶及時了解并申請激活，若屆時未及時處理而導致稅號無法清關或者英國海關不予遞延的，將會導致貨物被扣押。根據這份指數報告，消費者樂觀情緒雖有所改善，但通脹預期數據仍令市場擔憂。

有果必有因，既然會出現貨物被扣，那被扣的原因有哪些呢？

國際快遞 是指在兩個國家或者兩個國家以上的地區，之間所進行的國際貨物快遞運輸業務。在國際快遞中，四大快遞以及郵政快遞EMS是國內寄國外最常用的國際快遞公司。韜博供應鏈大陸ups紅單，DHL國際快遞，FEDEX國際快遞,郵政EMS,E特快ETK服務范圍遍及220個國家及地區，是一項服務覆蓋范圍廣，安全可靠，時效快，門到門的國際速遞服務。

SNI的英文全稱為Standard National Indonesia，意思是印度尼西亞國家標準，簡稱SNI，是唯一在印尼國內適用的標準，由印度尼西亞技術委員會制定并由印尼國家標準局定義。下面來看看哪些貨物出口到印尼需要做SNI認證？有哪些注意事項？哪些貨物出口到印尼需要做SNI認證？1、原材料；2、電纜,電線3、陶瓷,瓷磚4、燈飾,布匹5、輪胎,鋼材6、玩具藥品7、汽車玻

大家是否察覺到，美國海關的查驗工作變得越來越細致和嚴格了呢？ 今年4月，美國海關和邊境保護局（CBP）發布了相關公告，開始加強對MBL和HBL中籠統和模糊品名的審查力度。7月，美國海關開始強化對電子商務貨物的監管，暫停了“多個報關行”參與入境類型T86的清關資格，此類入境類型適用于價值不超過800美元的免稅進口包裹。 從2024年10月7日開始，CBP針對所有進入美國的空運貨物實行更為嚴格的信息申報規定。

清關就是指貨物在某一國家關境內，進出口或者中轉，須要遵循各項法律法規的一個手續過程，另一種說法也叫結關，貨物在清關期間，都在海關的監管下，是不能隨意流通的。有果必有因，既然會出現清關延誤，那肯定是有原因的，那么，都有哪些原因呢?

申報不實或偽報屬于違反海關法的行為，將被處以罰款或起訴。對首次出口報關，海關提供報關協助。如出口人不了解報關程序、相關法律法規、關稅歸類、海關估價及貨物是否需獲出口許可等問題，可委托報關行或貨運代理報關。用戶必須采取合理的安全預防措施對UUI碼保密。出口商應在出口貨物裝運48小時前向海關進行電子申報。

報關是履行海關進出境手續的必要環節之一，涉及兩大類:進出境運輸工具、物品和貨物。由于性質不同，報關手續也有些不同。今天我就為大家詳細介紹一下進出口報關的流程，包括出口貨物報關的流程，隨報關單提交的運費

據外媒消息，2024年5月17日，印尼修改了一項進口規定，以釋放在其港口滯留的成千上萬個集裝箱，此前企業抱怨貿易限制擾亂了運營。印尼經濟事務協調部長Airlangga Hartarto在周五的簡報中表示，包括化妝品、箱包和閥門等在內的商品將不再需要進口許可證才能進入該國，他補充說，電子產品運輸將不再需要技術許可證，但它們仍然需要進口許可證。鋼鐵和紡織品等大宗商品也需要進口許可證，但政府承諾將迅速處

近期，由于旺季備貨量的激增增，亞馬遜多地倉庫出現嚴重爆倉現象，導致運輸延誤、庫存積壓、貨物上架緩慢等一系列連鎖反應，給賣家們的旺季備戰之路帶來了不少困擾。 據了解，受旺季備貨量激增的影響，亞馬遜在美國、歐洲和加拿大等地的多個倉庫均出現了不同程度的爆倉情況。其中，美西新倉PSC2、ABQ2、MIT2等倉庫的爆倉情況尤為嚴重

印尼海關難，難于上青天。其難度不僅體現在政府對貨物本身的嚴查審查上，更在于印尼進口法規的不斷革新變化。

12月24日，亞馬遜對于發往FBA的快遞又近日，亞馬遜發布公告稱，將在2020年2月18日起將FBA物流費用上調3%，其他的如月倉儲，貼標服務和移除訂單費用也有變更。在之前，亞馬遜的賣家們都是將亞馬遜標簽和快遞標簽隨便貼在包裹上，但對于亞馬遜倉庫來講，匹配快遞單號與FBA ID的難度將會加大，從而進一步導致物流效率降低。有新的要求，這一次是關于標簽的。

此前，據華爾街日報報道，美國將打擊TEMU和Shein等電商巨頭青睞的一種進口方式。將終止對價值低于800美元的“小額豁免”貨物的免稅待遇，并且對中國電商發往美國的小包裹將實施更為嚴格的審查措施?，F在

美國得克薩斯州媒體《達拉斯晨報》2月24日報道，當地時間23日，一架阿特拉斯航空（Atlas Air）波音-767貨機在得州最大城市休斯敦附近海灣墜毀，機上3人無一幸免，當地警長表示，飛機在30秒內高度急劇下降，最后機頭著地墜毀，現場已經發現部分殘骸。由于當地地形，尋找遺體將很困難，事發時該航班正在為亞馬遜Prime Air運送貨物。三一灣灣面的飛機殘?。▓D片來源：CNN）本次失事的波音767-3

最近在各大新人群里，看到的主要問題是，新年到底怎么備貨。我把自己的經驗總結一下，希望對你們有所幫助。備貨，最主要的影響因素主要有三個。1.供應商2.物流商3.貨物周轉周期供應商的選擇和時效控制很多新手賣家開始做的時候，可能自己行業經驗不足，或者本身經歷的事情太少，會經常相信一些供

本周，馬士基發布的兩則公告，將在今天開始實施。近期出貨英國、南美東航線貨主貨代們，可以關注一下政策變動。2024馬士基：此類貨物將被拒載馬士基近日發布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國實行一項全新的“無預先艙單-不裝載”（No Advance Manifest - No Load）政策。該政策規定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求，將被拒絕裝載。近期，馬士基注意到貨物抵達英國港口時，

走美線空運的貨主貨代注意了！6月12日起，CBP的“ACAS計劃”在結束了一年的寬限期后，將正式強制實施！強制實施開始后，如有違反，可能會遭到CBP的處罰，帶來經濟損失或者無法清關貨物滯留等風險！2018年6月12日，CBP發布了航空貨物預先篩選計劃，簡稱“ACAS”。該計劃是美國海關（CBP）與運輸安全管理局（TSA）為加強空運貨物安全而制定的聯合計劃。該

亞馬遜索賠的資格是什么？并非每個賣家都有資格獲得亞馬遜FBA賠償。以下將幫助你確定是否可以從亞馬遜收到賠償：a. 當損壞或丟失時，賣家必須使用亞馬遜FBA服務來完成訂單。b. 只有滿足亞馬遜要求和限制的產品才有資格獲得亞馬遜賠償。c. 產品必須符合亞馬遜物流存儲要求。d. 你不能要求亞馬遜棄置你的貨品，然后要求賠償。e. 如果亞馬遜有權處置某件貨品（例如它已過期），

?一場法國歷史上最大規模、涉及行業最多、時間無期限的大罷工仍在進行！目前法國大罷工已經進入了第26天，對法國帶來了全面的，大范圍的影響！

海運提單是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發的貨物收據，在將貨物收歸其照管后簽發，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種貨物所有權憑證。

集運市場出現下滑，一些集運公司開始營銷件雜貨市場，另一些集運公司開始從空運市場搶貨。集運公司開始營銷件雜貨市場 在去年集裝箱航運市場爆火的時候，件雜貨航運市場曾一度受益于集運市場的大量溢出貨物，而目前這樣的情況正在出現變化。

近日，遞四方連發亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求、新加坡郵政烏克蘭國家發貨要求兩條公告，提示賣家的發貨行為以避免違禁物品錯發和進口清關政策的漏讀。具體消息如下：1、關于香港聯邦亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求更新的通知（圖/遞四方公告截圖）接香港聯邦服務商通知，亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求的解釋，補充一個重要的信息:從4月12日起，英國將退出歐盟(即所謂的“brexit”)。因此，

AMZ123獲悉，俄烏戰爭已持續超過四個月，土耳其海港被視為俄烏戰爭的主要受益者，轉運其他國家的貨物吞吐量大大增加。這個橫跨亞歐大陸的國家北臨黑海，南臨地中海，北面是烏克蘭，東面是俄羅斯。 對比美國、歐盟和部分亞洲國家在2月下旬對俄羅斯試試一系列制裁，俄烏戰爭爆發后土耳其沒有禁懸掛俄羅斯國旗的船只。官方數據顯示，今年1-4月，土耳其港口的轉運貨物吞吐量同比增加6000噸。 2

據外媒報道，美國西部時間6月5日上午7點，位于加州Redland的亞馬遜倉庫ONT9發生大火。據悉，總面積共計110萬SQF，目前撲救工作仍在繼續，這對于近日送往ONT9的跨境賣家包裹或造成一定影響。 據了解，大火在雷德蘭茲（Redlands）的倉庫大樓中爆發，該倉庫群位于圣貝納 ...

新疆棉花事件已經過去一年多了，最近有消息稱，自6月21日起美國的新疆棉禁令執行力度將再次升級！據外媒消息，美國當局預計在6月21日起生效《防止強迫維吾爾人勞動法》，并將依照該法案對來自中國新疆地區的商品實施進口禁令。近期多位貨代發布通知稱，美國海關嚴查紡織品類貨物，新的執行準則將會在6月21正式上線，其后將會有更多扣貨查驗的情形。此查驗主要排查：紡織品類貨物是否含新疆棉，一旦海關查驗，將會進行查

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關于跨境電商進口貨物入保稅倉，下面逐個為大家解答。保稅倉實質上就是一個倉庫，被海關賦予了一些特殊監管政策。

某LED跨境電商賣家爆料，其貨品在報關時被物流公司篡改品名，導致美國海關查扣銷毀整批貨物。交涉2個月無果，此賣家掛起了大大的橫幅，希望能曝光這家深圳的物流公司。根據賣家的說法， 深圳某物流公司，于2018年7月3日-11日，將其交付的4票單獨報關的“LED headlight”，發往美國FBA倉。報關時，貨物品名被篡改為“LED cabinet light”，導致美國海關查扣銷毀整批貨物，因此造成

圖片來源：圖蟲創意有客戶咨詢我們：他的商品出口退稅率為0，貨物出口是否都需要視同內銷處理？并不是，這個問題要分情況判定，實際操作中，分為兩種情形：1、出口免稅，即適用免稅不退稅政策，免除出口環節的增值稅、消費稅，但不退還以前各環節繳納的增值稅、消費稅，且生產企業納稅人要轉出以前環 ...

近期，不少企業因有存儲保稅貨物的需求，向海關咨詢如何申請設立保稅倉庫。寄售維修保稅倉庫，是指專門存儲為維修外國產品所進口寄售零配件的保稅倉庫。其他專用型保稅倉庫。申請企業無正當理由逾期未申請驗收或者保稅倉庫驗收不合格的，該保稅倉庫的批準文件自動失效。

近日，網傳中歐鐵路有幾百萬貨物被海關扣押，疑因灰色清關。而作為重要的中轉、清關節點，由于匈牙利海關高層被調查，海關工作人員也被輪調，大量中歐鐵路在匈牙利海關灰色清關的柜子，滯留在匈牙利海關監管區。消息稱，不少中歐鐵路的貨物，在東歐國家灰色清關，隨著歐盟內部的監管逐步完善，從今年9月份開始，大量中歐灰清的柜子，被海關扣留。這其中，有部分疑似是深圳某上市公司旗下大賣的貨，總貨值約有幾百萬，還有部分9月

想必大家都經常會遇到客戶這樣的問題，為什么貨物到了你們倉庫尺寸會變大？為什么貨物的箱子會多1-2cm，明明我的貨物都是新箱子……在回答這個問題之前，先看下國際快遞公司是怎么測量貨物的尺寸？這里以DHL公司為例。作為交易流程的重要環節，為包裹稱重計費必不可少，DHL操作指南里也有專門的介紹。什么是體積重量？體積重量是運輸行業內的一種計算輕泡貨物重量的方法。體積

巴西“黑五”訂單量攀升59%！奧謝普科夫指出，自 中俄邊境 橫跨阿穆爾河新鐵路橋開通貨運以來，已經過去將近三周時間。

1美元=7.2872人民幣1人民幣=4.4957臺幣1人民幣=4.6237泰銖1人民幣=7.9479比索1人民幣=2235.63印尼盾1人民幣=3488.1越南盾1馬來西亞林吉特=1.6406人民幣1新加坡元=5.4237人民幣/菲律賓航線/馬尼拉運力正常，但目的港壓港情況依然存在，菲律賓流向航線船期穩定性較差。/越南航線/胡志明方向2月中下旬艙位寬松，船期托班情況較多。各船組班期穩定性，較春節前

海關查貨一般有幾個方向要查，所以多注意這些要點，就不會出錯啦。

有自發貨賣家爆料，4月份通過某知名物流公司發出的貨物遲遲沒有投妥，導致幾百個超時退款糾紛，找該物流公司詢問，卻各種甩鍋。 據賣家所述，四月初的時候，接觸了某家知名物流公司。一開始嘗試發了幾單覺得時效不錯，沒想到，從4月12日開始，賣家發現所有發出的訂單，有90%完全沒有跟蹤信息。 ...

雖然第三方海外倉的入庫要求沒有FBA嚴苛，但也有一定的標準。賣家通過第三方海外倉操作一件代發的貨物，在入海外倉時，也需要遵循海外倉的入庫標準，否則不但影響貨物入庫時效，還會增加一件代發的物流成本。這樣產品到了海外倉時，工作人員掃描標簽，完成識別即可安排上架。

為落實國務院“放管服”改革要求、優化口岸營商環境、促進貿易便利化，海關總署自2019年8月24日起，啟動進口貨物 “兩步申報”改革試點。根據試點工作安排，黃埔海關所屬新港海關、穗東海關將承擔“兩步申報”改革試點。曾經，您是否覺得貨物進口：收集申報信息和備齊單證的準備時間長？申報信息或單證貨物到港后才取得？還嫌棄提離貨物時間不夠快？我們明白，所以“兩步申報”來