本周三（5月22日），有媒體報道了一則菲律賓海關新規消息，為加快清關速度，緩解港口擁堵，海關當局將原來的“十五天內清關”變成“七天內必須清關”，新規要求貨物在卸貨后七天內，必須完成清關，否則可能被作為棄貨處理！ 

港口擁堵

消息一出，引起廣大外貿貨代和報關企業的強烈關注！

其實，如此重大的清關新規，對于馬尼拉——這個號稱東南亞洲第一堵的進口及清關企業而言，同意是個晴天霹靂！讓中國出口企業和菲律賓進口企業叫苦連天，但是，就在今天上午， 事情有了重大變化！！

東南亞洲第一堵的馬尼拉港口

據搜航網獨家獲悉，由于貨主和報關行透過諸多關系去抗議，因此海關又發出公文表示將SUSPEND （暫停）這一新規，不過十天內政令更換頻頻，致使許多報關行與海運同業都莫衷一是，經與AISL（船東協會）確認后，規定法規仍然是以15天內要備妥清關申報文件：提單、裝箱單、產地證等資料或是提供不棄貨申報文件，否則列為棄貨處理。

感謝網友獨家爆料

在接到搜航網友爆料之后，搜航網馬上安排全渠道進行核實，確認這次海關規定的更改屬實，以下是搜航網為大家帶來的菲律賓海關官方通知。

根據這份最新通知，進口貨物依然可以按照CMTA第407條的規定，貨物從船舶或飛機卸下之日起15天內沒有安排清關，將被為視為棄貨處理！

通知同時規定，卸貨后即使在15天已安排清關申報，但是在15天內沒有繳納相關稅費的，仍然將被視為棄貨處理！！

以下為菲律賓海關在其官網剛剛發布的通知全文：

菲律賓海關剛剛公布的新規！

雖然“七天內必須清關否則做棄貨處理”這條令外貿貨代企業心驚膽戰的新規最終沒有實施，只是讓大家虛驚一場， 但菲律賓海關這樣朝令夕改，不知廣大外貿貨代和報關企業做何感想？

（來源：搜航網）

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/96031

來源：喜運達

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