海關數據常見問題大全，學習這一篇就夠了！旺季開發客戶必備

2023年2月2日 15:34:28 來源：外貿原力

傳送門:科普帶你重新認識海關數據

我們經常發現，很多外貿伙伴對海關數據的了解，僅僅停留在如何找到一個聯系人的層面。如果只利用這一點，就達不到有效利用海關數據的最大效益。今天我們就把海關數據使用過程中的一系列常見問題進行整合總結，分享給大家，幫助大家更深入地掌握海關數據，便于及時查看和學習。我們建議收集并轉發給與海關數據有聯系的朋友。

Q1:什么是海關數據？

海關數據來源于各國的艙單、提單、通關數據，包括每一筆進出口交易的具體信息，如產品描述、價格、重量、體積、原產地、目的地國、發貨人、收貨人等。如果這個信息是錯誤的，海關有權以假名扣留貨物，所以只要通過正規渠道提供的海關數據一定是真實準確的。

Q2:海關數據有什么價值？

海關數據在國際貿易中一直發揮著重要作用。它不僅是外貿客戶開發的必備工具之一，也是公司市場運作的數據支撐。

主要有以下幾種使用場景:

(1)市場前沿趨勢分析，了解行業變化。

②開發外貿客戶，快速篩選買家。

③維護客戶和監控同行，掌握買家的購買規律，鞏固現有客戶。

Q3:為什么沒有客戶聯系方式？

海關數據基本沒有客戶聯系方式。相信有實際外貿報關經驗的人都很清楚，報關單據中的客戶聯系方式是可選的，屬于個人隱私信息。所以大多數人不填自己的聯系方式，只填公司名稱和交易信息。市場上一些聲稱有客戶聯系方式的海關數據，通過郵件抓取軟件和第三方企業名錄采購重新匹配。正是因為海關數據上沒有客戶聯系方式，所以很多客戶還是需要精準開發。

所以，言歸正傳，我們還是建議在利用海關數據的同時，可以和搜索引擎、SNS平臺合作開發(比如谷歌搜索、臉書、LinkedIn等。)，并制定開發搜索計劃，定期定量篩選潛在客戶，最終實現精準開發。?當然也有很多專門的挖掘軟件，比如我在用的這款，直接輸入公司名字就可以挖掘客戶聯系方式：lnkd.in/gg6xQkFU 而且也能挖掘到職位信息，挖掘到重要的公司負責人。

Q4:海關數據更新及時嗎？

這個不用擔心。對于不同的國家，最新的數據會按照一個相對穩定的周期定期更新。但是，有時更新時間會受到每個國家當地局勢動態的影響。不過提醒一下，在發展客戶的層面，更重要的是利用好之前的數據。如果你不掌握開發方法，哪怕是最新的數據，我覺得再新的數據也不一定對你有那么大的幫助。

Q5:海關數據是否需要區分語言的搜索？

數據信息來源于進口國海關記錄系統，因此一般貨物信息和進口商公司名稱將使用當地母語。

因此，我們應該靈活對待產品描述和進口商公司的名稱。對于英語國家要用英語搜索，俄羅斯和烏克蘭要用俄語搜索，其他語言國家要用相應的語言搜索。?

Q6:目前海關數據開放的國家有哪些？

北美:美國、加拿大、多米尼加

中美洲:墨西哥、洪都拉斯、哥斯達黎加、巴拿馬、尼加拉瓜、薩爾瓦多和危地馬拉。

南美洲:阿根廷、巴拉圭、烏拉圭、厄瓜多爾、委內瑞拉、巴西、玻利維亞、秘魯、哥倫比亞、智利和圭亞那。

歐洲:俄羅斯、烏克蘭、英國、西班牙、獨聯體、摩爾多瓦。

亞洲:韓國、印度、巴基斯坦、越南、臺灣省、菲律賓、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、斯里蘭卡、孟加拉國、日本、土耳其、泰國和阿富汗。

非洲:埃塞俄比亞、津巴布韋、肯尼亞、烏干達、利比里亞、博茨瓦納、加納、喀麥隆、萊索托、納米比亞、科特迪瓦、南非、尼日利亞、乍得、中非和布隆迪。

Q7:為什么有些賣海關數據的說自己有200多個國家的海關數據？

這里實際上會有一個信息錯誤。舉個最簡單的例子，當數據源是40個國家時，實際上可以擴展到190多個國家。比如德國不開放其海關數據，而加拿大的海關數據是開放的，所以如果有從加拿大發往德國的貨物，可以擴展德國的數據。

Q8:你有每個國家的海陸空交通數據嗎？

目前除了美國和巴基斯坦是海運提單，其他國家幾乎都有運輸(海陸空運輸)的全部數據。因此，在購買或使用海關數據之前，您應該了解您的主要市場和運輸方式，以便于后續的數據查詢。

Q9:為什么我無法搜索帶有競爭對手或買方公司名稱的數據？

有可能對方是代理商或者出口公司，所以提單上的發貨人不是競爭對手的英文公司名稱。另一種情況，有些國家會有針對當地進口企業的相關政策，允許其屏蔽相應的信息顯示。在這樣的情況下，什么數據都找不到。?

Q10:使用6位編碼查詢的結果準確嗎？

6位編碼查詢肯定是準確的，但是精確。海關數據本身提供的是從國外進口的海關數據，不是國內出口的數據，自然數據是從各國海關獲得的。關于外貿，大家應該知道，國際通用的HS編碼是前6位，后面的數字是根據各國的準則定制的。所以提取大類只能用6位編碼。

Q11:如何利用6位編碼實現8位編碼的精確查詢？

建議使用同行或國外基準客戶的采購數據來確認當前國家的8位HS編碼。

Q13:為什么我發展海外客戶，得到的都是國外進口的海關數據，而不是中國海關的出口數據？

海關數據本身屬于一些政策信息，每個國家政策不一樣。在國內，中國出口市場更詳細的數據屬于與供應商的交易統計，但由于國內政策原因，所有獲得的數據都沒有國外買家相應的具體信息。

所以買家只能通過國外進口數據獲取，國外數據自然需要通過各國海關獲取。每個國家都有不同的公開數據。有的國家只能看到進口商信息，有的國家進口商出口商都能看到，有的國家進口商出口商看不到，只能用于市場分析。

Q14:海關數據里的價格是真的嗎？

海關進出口數據中的價格不完全可供參考。一般來說，價格數字是根據整批貨物總額的平均單價計算的。一些跨國子公司故意向母公司少報避稅價格，一些海關人員隨意填寫。但是，采購的頻率和數量對外貿人來說有很大的參考價值。

Q15:在海關的數據中，發現很多都是貨代。正常嗎？

首先不得不承認，無論哪家公司提供的數據，都是貨代所包含的。從實際外貿操作來看，如果數據里沒有貨代，那就很奇怪了。貨代的比例自然和行業有關。但是幾乎沒有行業發現所有數據都是貨代，沒有實際買家。

Q16:我用的是非常精準的關鍵詞搜索，只有少量數據匹配。原因是什么？

事實上，海關數據搜索的基本原理與其他搜索引擎非常相似。首先，我們來思考一下。你搜索的關鍵詞一定會出現在提單的貨物信息里嗎？提單上有時找不到太詳細的產品關鍵詞，因為貨代或跟單人員在提單上會盡量用較少的字填寫信息，或者使用大類的字，以防止信息復雜造成的錯誤。所以當你發現搜索結果不多的時候，你就需要考慮是不是需要換個思路，或者反其道而行之，去查查國外買家的進口數據中經常用到什么樣的商品描述。

Q17:為什么每個國家可以顯示的信息字段不一樣？

不同國家對數據的開放程度不同。如果一個海關數據制造商告訴你他有所有的數據，他一定是在愚弄你。例如，歐盟大多數國家不開放海關數據。

在開放海關數據的國家中，有的國家是提單(艙單)數據，有的國家是進口商名單。因此，數據格式不同，海關數據系統中顯示的信息字段也不同。

即使有些國家沒有進出口商來展示它，它仍然是有價值的。比如，我們利用現有數據制定年度目標；參考行業成交量和價格；注意進口國的量價載體等等。

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