再建大型倉(cāng)庫(kù)，亞馬遜物流建設(shè)步履不停

2022年8月9日 2:21:34 來(lái)源：跨境知道

亞馬遜擬建大型倉(cāng)庫(kù)

修建倉(cāng)庫(kù)、完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，仍然是亞馬遜的重點(diǎn)，這一點(diǎn)從未改變。

據(jù)外媒報(bào)道，電子商務(wù)巨頭亞馬遜最近正在計(jì)劃新的大型倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目并獲得了當(dāng)?shù)氐呐鷾?zhǔn)，將在紐約西部建設(shè)一個(gè)配送中心。同時(shí)，在南加州和科羅拉多州還會(huì)建設(shè)更大的配送中心，用于加快物流配送速度。

再建大型倉(cāng)庫(kù)，亞馬遜物流建設(shè)步履不停

此前，紐約州尼亞加拉鎮(zhèn)的一個(gè)規(guī)劃委員會(huì)批準(zhǔn)了一個(gè)價(jià)值5.5億美元的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目，該倉(cāng)庫(kù)為亞馬遜分類物流中心，是亞馬遜的“first mile”設(shè)施。在這里，貨物會(huì)被散裝運(yùn)輸?shù)健白詈笠挥⒗铩钡任恢茫詈蠼桓兜娇蛻羰稚稀?/span>

根據(jù)加拿大供應(yīng)鏈咨詢公司MWPVL 的數(shù)據(jù)，到 2022 年 5 月，亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)空間從疫情前的 1.65 億平方英尺一舉躍升到了 3.79 億平方英尺，而今年亞馬遜還將再開(kāi)設(shè)約250家設(shè)施。

值得一提的是，此前由于網(wǎng)購(gòu)熱潮的消退，亞馬遜增長(zhǎng)放緩，多余的倉(cāng)儲(chǔ)空間增加了運(yùn)營(yíng)成本，以至于當(dāng)時(shí)的亞馬遜不得不叫停了疫情時(shí)期的擴(kuò)張計(jì)劃。MWPVL的數(shù)據(jù)還顯示，自2022年以來(lái)，亞馬遜已經(jīng)取消、關(guān)閉、轉(zhuǎn)租或擱置了全美25個(gè)以上的配送站和物流中心，并推遲了另外15家的開(kāi)業(yè)時(shí)間。

所以，在大規(guī)模暫停物流業(yè)務(wù)之后如今再興物流建設(shè)，亞馬遜此番意欲何為？

亞馬遜并不考慮踩剎車

新冠疫情來(lái)臨之初，亞馬遜就開(kāi)始持續(xù)加碼物流配送效率，通過(guò)增加倉(cāng)庫(kù)空間和雇傭工人來(lái)滿足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的居家購(gòu)物需求。

時(shí)間來(lái)到2022年，一直加速前進(jìn)的亞馬遜終于撞到了障礙。隨著疫情的逐步解鎖，在線市場(chǎng)行情不再樂(lè)觀，過(guò)剩的配送設(shè)施導(dǎo)致了一季度亞馬遜的運(yùn)營(yíng)成本增加了60億美元，巨大的成本壓力使得亞馬遜迫使擱置了倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建計(jì)劃。

乍一看，亞馬遜前不久還在縮減物流網(wǎng)絡(luò)，如今卻又改弦更張，兩相比較之下確實(shí)讓人有些摸不著頭腦。

但我們或許可以從亞馬遜方面的回應(yīng)中找到答案，“我們經(jīng)常同時(shí)探索多個(gè)地點(diǎn)并根據(jù)我們的運(yùn)營(yíng)需求進(jìn)行調(diào)整，”亞馬遜發(fā)言人在一份聲明中說(shuō)。

這意味著，雖然亞馬遜在之前的確取消或推遲了一些倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目，但這并不等于完全放棄物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，畢竟亞馬遜二季度雖然仍未盈利，但營(yíng)收超出預(yù)期，同比增長(zhǎng)7.2%，整體趨勢(shì)向好。

因此繼續(xù)投入物流建設(shè)這一關(guān)系到未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的支柱性業(yè)務(wù)，也不無(wú)道理。有關(guān)專家也認(rèn)為，亞馬遜正在推進(jìn)的大型倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目表明，物流擴(kuò)張的暫停是針對(duì)特定類型的倉(cāng)庫(kù)，更廣泛的運(yùn)輸能力建設(shè)工作仍在進(jìn)行中。

由此看來(lái)，正如MWPVL國(guó)際公司的創(chuàng)始人兼總裁Marc Wulfraat所說(shuō)：“無(wú)論如何，今年都不是他們踩剎車的一年”。建設(shè)大型倉(cāng)庫(kù)從側(cè)面證明，盡管仍在虧損，但亞馬遜對(duì)于自身二季度增長(zhǎng)超預(yù)期和股票大漲還是比較滿意的，寄希望于此后能夠扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，重新迎來(lái)盈利。

至于此后亞馬遜是否能頂住物流成本的壓力，根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求及時(shí)調(diào)整倉(cāng)庫(kù)的投入與建設(shè)，促使利潤(rùn)前景好轉(zhuǎn)，還是一個(gè)值得追尋的問(wèn)題。

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