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時效縮短!Shopee變更賣家發貨政策。
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TikTok Shop美國公布運費激勵計劃。
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上調!Shopee越南站調整第三方倉傭金費率。

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上調!Shopee越南站調整第三方倉傭金費率。
12月28日消息,為了在未來能夠為賣家持續提供更優質的服務和資源,Shopee越南站點三方倉的傭金費率將于北京時間2024年2月1日起進行調整。具體調整如下:

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時效縮短!Shopee變更賣家發貨政策。
12月28日消息,為鼓勵賣家有更好的發貨表現以及在市場中更具備競爭力,Shopee將于北京時間2024年1月15日起更新賣家發貨政策。政策更新后首次罰分將于北京時間2024年1月22日產生。主要變更點為賣家備貨時長 (DTS) 更新、未完成訂單率和遲發貨率政策變更。
一、賣家備貨時長 (DTS) 更新
從北京時間2024年1月15日起,所有站點現貨商品賣家備貨時長都將變更為2個工作日,預售商品賣家備貨時長不變仍為5-10個工作日。
二、未完成訂單率 (NFR) 和遲發貨率 (LSR) 政策變更
1、 未完成訂單和遲發貨訂單天數變更
所有市場遲發貨計算邏輯和自動取消訂單(點擊發貨)計算邏輯變更為2個工作日;拉美市場遲發貨和自動取消訂單(點擊發貨)計算邏輯減少1個自然日;所有市場自動取消訂單(到倉掃描)計算邏輯增加1個自然日。
原遲發貨率(LSR)和未完成訂單率(NFR)政策(2024年1月15日之前):

北京時間2024年1月15日起新遲發貨率 (LSR)和未完成訂單率(NFR)政策(2024年1月15日起):

2、遲發貨率(LSR)罰分標準變更
北京時間2024年1月15日起,所有市場遲發貨率(LSR) 標準將從10%變更為20%。即店鋪當周遲發貨訂單占比達到20%及以上時才會產生遲發貨率罰分。未完成訂單率(NFR)標準不變。
各站點遲發貨率罰分情形:

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發現即刪除!Shopee菲律賓上架規范請注意。
12月28日消息,Shopee菲律賓站公布分類錯誤懲罰新規,為避免賣家的商品因違反上架規范被刪除,賣家需確保所選擇的分類正確。具體分類錯誤懲罰如下:
1、初犯:刪除商品;計1分;終止直播;警告。
2、二犯:刪除商品;計3分;移除直播功能三天;警告。
3、三犯:刪除商品;計15分;永久移除直播功能;凍結賬號28天。
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Shopee是印尼消費者最常使用的電商平臺。
12月28日消息,YouGov最新調查顯示,Shopee是印尼消費者最常使用的電商平臺,高達73%的受訪者上個月曾在該平臺購物。
調查顯示,Tokopedia排名第二,有39%的受訪者上個月在該平臺購物;Lazada排名第三,有22% 的受訪者上個月在該平臺購物。
此外,印尼市場研究平臺Jakpat的一項調查也提到,2023年下半年高達88%的印尼消費者積極進行網購,平均每人每月用于網購的支出為42.9萬印尼盾(約27.7美元)。

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2023年Temu英國搜索量同比增長2850%。
12月28日消息,最新的谷歌趨勢(Google Trends)數據揭示了英國人在2023年最為關注的搜索熱詞,Temu成功登上英國年度熱搜榜,截至12月21日的統計顯示,Temu的搜索量較去年增長了2850%,這一增幅甚至超過了ChatGPT(增長2700%)。
據了解,Temu自今年4月份在英國正式上線以來,Temu已多次蟬聯英國購物應用下載榜單的冠軍。截至目前,該平臺已成功吸納了約900萬名英國用戶,每月訪客量也超過1100萬,成功躋身英國零售平臺Top5。
值得一提的是,不到一年時間,Temu就成功靠“低價跑量,裂變營銷”的經營策略打開知名度。一進入英國市場,Temu就瘋狂推出優惠措施來搶占新用戶,還用游戲方式刺激種子用戶進行社交裂變,實現客戶數量的不斷增長。
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TikTok Shop美國公布運費激勵計劃。
近日消息,TikTok Shop公布美國免運費優惠計劃,即根據訂單價值為符合條件的訂單提供免費送貨服務。
據悉,對于使用TikTok Shipping的訂單,TikTok為首次購買訂單金額5美元及以上的買家提供免費送貨服務,為回頭客提供20美元的免費送貨服務。TikTok將報銷高達40美元的標準運費和80美元的快遞費用。賣家可以在TikTok賣家中心比較TikTok Shipping提供的不同運輸選項。對于使用Seller Shipping的訂單,TikTok首次為5美元及以上的訂單提供免費送貨服務,為回頭客提供20美元及以上的免費送貨服務。賣家可以在賣家中心“財務”選項卡的“報表”部分查看運費獎勵報銷。
需要注意的是,使用Seller Shipping的賣家,如果過去30天的平均端到端交貨時間超過192小時,將沒有資格獲得運費補貼。TikTok定期進行A/B測試以優化免費送貨激勵。由于這些測試,某些客戶可能會看到與大多數其他客戶所看到的運輸閾值略有不同。極少數客戶可能無法獲得免運費補貼。
來源:林超聊跨境

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