自新冠疫情發(fā)生以來，全國各行業(yè)均受到?jīng)_擊，對于經(jīng)營實體店的商家來說更是災(zāi)難性的，但對于電子商務(wù)的商家來說，此次疫情也很大程度的促進(jìn)了網(wǎng)購需求。1995年，國內(nèi)大亨馬云創(chuàng)辦了國內(nèi)第一家互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)信息發(fā)布網(wǎng)站“中國黃頁”第一次打開了國內(nèi)人對于新時代網(wǎng)絡(luò)信息的認(rèn)知，隨之而來國外大佬杰夫·貝索斯（Jeff Bezos），創(chuàng)建一個名為“Cadabra”的網(wǎng)絡(luò)書店，后來又在美國創(chuàng)立了第一家網(wǎng)絡(luò)零售公司，用全世界最大的一條河流取名為：亞馬遜Amazon。誰也不會想到短短幾年以來亞馬遜將成為國外第一大購物平臺了，遍布世界各國。

美國海外倉和物流公司對于亞馬遜賣家來說是必不可少的渠道，因為受疫情的影響導(dǎo)致許多賣家的庫容大幅度減少，為緩解貨物在頭程長時間運輸問題，美國海外倉的備貨計劃顯得尤為重要，因為海運有著很大程度的不確定性。假如貨物在運輸過程中時間太長，會直接影響到店鋪的信譽(yù)等等因素，這是亞馬遜賣家不愿看到的場景，所以很多賣家會選擇美國海外倉作為一個中轉(zhuǎn)站，臨時存放自己的貨物。而選擇空運或者快遞運輸，因為國際環(huán)境的影響，燃油費用高漲而且航空運力不足導(dǎo)致價格高昂，賣家們幾乎無力承擔(dān)這些成本。美國海外倉的優(yōu)勢在于提高了貨物的派送速度，節(jié)省了物流成本，避免了物流倉爆的壓力，提升了用戶體驗。當(dāng)然美國海外倉也不僅僅針對于亞馬遜的賣家，例如：eaby、wish、沃爾瑪?shù)龋伎梢詫印?/p>

美國海外倉日趨成熟和完善，但是現(xiàn)在很多電商賣家對于美國海外倉仍在持觀望的態(tài)度，尤其是一些小賣家。很多小賣家相對資金不足，認(rèn)為使用美國海外倉需要支付一筆額外的倉儲費用，然后還需要囤貨也是一筆成本資金，還有可能產(chǎn)生滯銷積壓貨物的風(fēng)險。其實美國海外倉的費用大致分為頭程費用、倉儲費、海外本土運費及處理費，美國海外倉的倉儲費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于亞馬遜倉庫的費用，海外倉還可以拿到相對優(yōu)勢的本土賬號，而且海外倉大都會給買家提供一部分免倉儲費的優(yōu)惠，這樣算下來反而大大降低了賣家的資金壓力。如果真的出現(xiàn)了庫存積壓滯銷貨物，美國海外倉會采取建議賣家低價促銷處理、或者直接幫賣家銷毀處理掉等方式，幫賣家挽回大部分損失。

總的來說美國海外倉的優(yōu)勢如下：

1、運輸成本低，利潤空間高

2、配送時效快，可提升用戶體驗感

3、靈活地退換貨處理，提升用戶的滿意度

4、有利于銷量增長，占領(lǐng)細(xì)分市場

5、包裝可個性化，強(qiáng)化品牌認(rèn)知

6、有效避開旺季物流高峰期

7、克服目前FBA的庫存限制。

但是并不是所有的美國海外倉都一樣的，一般分為中轉(zhuǎn)倉，接整柜拆散貨物然后中轉(zhuǎn)到FBA或者其它私人海外倉。自營倉，指公司在美國自建的或者租賃的倉庫，公司擁有絕對的控制權(quán)，可以和國內(nèi)客戶有效迅速溝通和處理貨物。代理倉，自營倉的代理，價格可能會稍微高一點，而且處理時效和溝通信息會有延誤。美國倉一般分布在美西倉和美東倉，美中倉稍微少一點，美東倉覆蓋了全美70%的人口，非常便捷。

來源：喜運達(dá)

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優(yōu)質(zhì)資源

標(biāo)簽：德潤國際物流海外電商平臺國內(nèi)寄快遞到泰國,用什么快遞跨境物流費用查詢發(fā)泰國物流中國到越南物流國際物流寄到印尼用什么快遞物流馬來西亞專線物流越南到中國貨代ems跨境物流