歸因于疫情期間線上購物的大幅增加，亞馬遜在其本土市場租賃了3.7億平方英尺的工業空間，是兩年前的兩倍。

但據其最新財報透露，由于目前疫情管控措施的逐步放開，新冠疫情帶動的網購潮的消退，該公司增長放緩，利潤前景疲軟。預計今年上半年，這些多余的空間將帶來100億美元的額外成本。

倉儲嚴重過剩，亞馬遜欲終止多個倉庫租約

知情人士透露，亞馬遜近段時間一直承受著倉庫容量過大的問題，因此該公司正考慮將至少1000萬平方英尺的空間轉租出去，甚至可能終止租約。

據悉，亞馬遜目前存儲容量過剩的倉庫位置位于紐約、紐澤西、南加州和亞特蘭大等地，且過剩空間可能遠超過1000萬平方英尺，甚至可能是這個數字的3倍，但最終評估數字還沒確定。

未來，亞馬遜可能會嘗試與現有房東協商終止租約，其中包括工業房地產開發商Prologis Inc.，該公司將這家電子商務巨頭視為其最大租戶。

擴張過度！亞馬遜倉儲嚴重過剩，欲終止多個倉庫租約

知情人士透露，為避免一下子減少太多倉儲空間，該公司計劃轉租的1000萬平方英尺，這相當于亞馬遜疫情期間增加的倉儲占地的約5%，且有些轉租的租約期限只有一至兩年，以準備因應網購需求快速回升。

對此，亞馬遜拒絕透露計劃轉租哪些場地，也拒絕確認轉租金額。

亞馬遜削減招聘計劃，疫情期間擴張過度出現過剩

自疫情爆發以來，亞馬遜的在線零售步伐不斷加大，穩坐全球在線零售市場的頭把交椅。2020年－2022年期間，為適應全球在線市場的需求，亞馬遜不斷擴張，在各地紛紛建立起大型物流配送中心，加快商品配送。

有數據統計，亞馬遜的物流配送中心已經提供了數十萬個工作崗位。

僅在2021年下半年，亞馬遜增加了27萬個工作崗位。但到2022年，由于在線市場行情的不樂觀，亞馬遜遭遇了勞動力產能過剩的危機。勞動力過剩增加了亞馬遜的用工成本，從而削減了公司利潤。

亞馬遜首席財務官Brian Olsavsky表示，生產力的降低使亞馬遜增加了大約20億美元的成本，也因此導致一季度凈虧損達38億美元，是自2015年來的首次季度虧損。

擴張過度！亞馬遜倉儲嚴重過剩，欲終止多個倉庫租約

隨著增長放緩、各種成本上升，亞馬遜零售業務正在削減對外招聘目標，招聘人數將低于此前規劃。

據報道，亞馬遜負責財務的副總裁 Gokul Dakshina 給團隊發出郵件，表示伴隨著有限資源，團隊要做出優先級調整。

一位知情人士表示，亞馬遜有部門已將招聘人數目標削減了 7%。

上個月外泄的另外一份電子郵件顯示，亞馬遜“全球消費者業務”已把今年的招聘人數規模削減了1511人。這一部門負責亞馬遜的網絡賣場、倉庫配送和物流等業務。

一位知情人士透露，削減的招聘人數主要是公司領取年薪的職能部門員工，而不是領取小時工資的倉庫工人。

對于這一報道，亞馬遜發言人并未發表評論。不過，放緩對外招聘，也是亞馬遜整體業務減速的最新跡象。

此外，隨著Prime Day的接近，近日有貨代表示亞馬遜倉庫再現爆倉現象。

亞馬遜多個倉庫爆倉交倉預約將延遲

據多個賣家爆料，收到了合作貨代的通知：亞馬遜LGB8、ONT8、LAX9出現爆倉現象，交倉預約會延遲1-2周左右。同時SMF3倉庫正在裝修，SMF3的預約將會延遲到6月。上述四個倉庫均位于美國西部。

不少賣家表示，最近上架速度變慢，或許與幾個倉庫爆倉有關。

另據貨代介紹，目前大部分倉庫的預約時間都調整到六月初，如果六月初的預約不被推遲的話，預計將在六月初恢復正常。由于出現不可抗拒原因，請賣家朋友們調整好備貨計劃和好發貨時間。

雖然美國現在通脹嚴重，但美國消費者的消費意愿有增無減。

根據美國咨詢公司Blue Alpha Capital的數據，美國前10大港口4月份集裝箱進口量同比增長7%，達到2189744標準箱。其中，長灘港4月份處理了820718標準箱的貨物，同比增長10%。

長灘港執行董事Mario Cordero表示：“貨運量繼續以創紀錄的速度增長，可能不會很快放緩，我們正在為夏季可能出現的運輸需求激增做準備。”

根據此前官方的消息，今年Prime Day定于7月舉行。基于目前的消費需求增長，今年的Prime Day亞馬遜賣家們也可以有所期待。

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（文章來源 | 公眾號 外跨境）

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文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/159643

來源：跨境知道

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