2022 Q1 以星凈利潤超 17 億美元，增長 190%

5 月 19 日消息，以星航運公布 2022 年第一季度業績。報告期內，實現總收入 37.16 億美元，同比增長 113% ；實現息稅前利潤（EBIT）22.43 億美元，同比增長 228% ；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）25.33 億美元，同比增長 209% ；實現凈利潤 17.11 億美元，同比增長 190% 。

以星第一季度貨運量為 85.9 萬標準箱，同比增長 5% ；平均運費為 3848美元 / TEU ，同比增長 100% 。

來源：以星

休斯頓港創下歷史上最繁忙的四月

5 月 19 日消息，休斯頓港 4 月份的貨物裝卸量創下了 334493 標準箱的記錄。與 2021 年同月的集裝箱量相比，該港口的集裝箱量增加了 21%。此外，在一年的時間里，休斯頓港的集裝箱數量在 4 月份超過了 100 萬個，達到 1237876 標準箱。

集裝箱數量持續增加的主要原因是進口。休斯頓港的進口標準箱裝運量在 4 月創下歷史新高，達到 162965 標準箱，這是運往休斯頓港集裝箱碼頭的最高月度進口量。

來源：container news

長榮增 30 艘 L 級船，成為全球第六大箱型航母

5 月 19 日消息，運力排名超過了其泛日競爭對手? ONE ,長榮海運的所有 30 艘 L 級船舶都在升級，在 2012 年左右建造的最初 8500 TEU 船舶中，有 21 艘在船齡 5 歲時進塢時容量增加到 9500 TEU。所有船齡 10 年的船舶都將進行特檢，之前未升型的 9 艘船將在中遠舟山和華潤大東船廠擴建。

在臺灣三大班輪運營商長榮、陽明海運和萬海航運中，長榮在 2022 年第一季度表現最佳，收入同比增長 90% 至 1708.2 億新臺幣（59.8 億美元），凈利潤飆升從 2021 年第一季度起增長 160%，達到 1061.5 億新臺幣（37.2 億美元）。

來源：container news

4 月下旬中國主要港口集裝箱量恢復增長

5 月 19 日消息，隨著工廠和港口的恢復運營，尤其是長三角地區，4 月下旬中國八個主要港口的集裝箱量同比增長 5.8%。

出口集裝箱量增長 4.9%，而國內貨量增長 8.5%。上海港集裝箱吞吐量逐步提升，4 月下旬較 4 月中旬增長 8.5%。

沿海主要樞紐港口貨物吞吐量增長 1.5%，國際貿易貨物吞吐量下降 1.1%。

來源：Seatrade maritime news

馬士基、達飛繼續減免上海部分貨物多項費用

5 月 17 日消息，馬士基在官網發布公告稱，對于上海地區的出口貨物，豁免在 3 月 28 日- 5 月 22 日之間產生的電放費、第三地簽單費、從正本提單改成 Way Bill 的改單費等。同時，3 月 28 日- 5 月 22 日期間，額外延長付款期。

此外，達飛將對所有在上海出運并支付出口貨物費用的現金客戶，繼續豁免自 2022 年 5 月 16 日至 5 月 22 日產生的遲付款費。

來源：億恩

亞馬遜推出 5 月中美航線海運普船拼箱促銷

5 月 16 日消息，亞馬遜全球物流團隊 5 月推出中美航線海運普船拼箱促銷，5 月的海運普船拼箱的價格預計將比快船節省 30%-50% 的運輸成本。

據介紹，該服務價格直降適合長期小批量補貨，降低單位成本；大件貨可不打托出運，省去托盤費用，減少立方數，無需海外倉打托；全程整柜封箱，減少貨物損壞或丟失概率；標準件，一般大件和鞋服品類的貨物整柜直送美西 FBA 倉庫，減少轉運至美中美東的時間。目前該服務已覆蓋了上海、深圳、青島、寧波、廈門、天津幾大主要港口。

來源：億恩

上海港在疫情封鎖后?顯示出復蘇跡象

5 月 16 日消息，上海港 4 月份處理超過 308 萬標準箱，占 2021 年 4 月記錄的箱量的 82.4%。

據中國交通運輸部稱，這是復蘇的跡象，在疫情封鎖措施造成嚴重干擾后，這個世界上最繁忙的集裝箱港口的運營正在逐漸恢復正常。據官員李國平介紹，今年前四個月，港口運輸量為 1535 萬標準箱，同比小幅增長 1.8%。看到其集裝箱吞吐量本月繼續恢復。”

來源：container news

長灘四月貨運量創歷史新高

5 月 16 日消息，今年是長灘港歷史上最活躍的 4 月，加州港口在 2022 年連續幾個月報告了創紀錄的箱量。

長灘上個月處理了 820718 標準箱，比 2021 年 4 月創下的先前記錄增加了 10%。進口增加 9.2% 至 400803 標準箱，而出口減少 1.8% 至 121876 標準箱。與此同時，通過港口的空集裝箱增加了 16.9%，達到 298039 標準箱。

2022年前四個月，該港口共運輸3281377標準箱，同比增長5.1%。

來源：container news

CMA CGM 通過集裝箱退貨激勵鼓勵美國貨流

5 月 16 日消息，CMA CGM 周一啟動了一項早期集裝箱退貨獎勵計劃，旨在通過鼓勵托運人迅速將空集裝箱運回港口來加快貨運速度。

海運承運人為返回洛杉磯 Fenix Marine Services 碼頭或返回芝加哥地點的每個集裝箱提供 300 美元；達拉斯；堪薩斯城，堪薩斯州；和田納西州孟菲斯。該計劃將持續到 7 月 15 日。

在第一天到第四天退回的容器將有資格獲得 300 美元的抵免額。?該承運人表示，該計劃預計將在 5 月 16 日或之后的四天內將大約 43000 個干集裝箱重新投入流通。

來源：supplychaindive

來源：喜運達

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