*以下文章內容來源于“跨境工廠佬兒”公眾號
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山雨欲來風滿樓
這兩天多家物流公司預測
美國T86清關模式可能在4月初取消800美元免稅
比較謹慎的公司直接停了美線收貨
另一些公司對3月28號、29號之后收的標準專線暫停發貨
并提醒如果T86取消提貨時效無法保證
且保留收關稅的權利
這些公司已經發出通知
如果800美元免稅政策取消
做美國的自發貨、全托和獨立站賣家都要成本飆升
加上美國一直在加的額外關稅和次級關稅
跨境平臺和賣家都開始往歐洲轉移
但是歐洲國家多、物流亂、稅收高、認證多
賣家怎么做好這個市場
我們從大賣那整理了一些干貨
從團隊搭建、運營、VAT等方面給大家一點建議
4月初T86可能取消，多家物流商發調整通知
年初特朗普突然取消800美金以下免關稅
打得大家措手不及
之后雖然恢復了
但許多人認為再次取消幾乎是定局
而且這個時間窗口不會太長
臨近4月
800美元免關稅好像又到了取消臨界點
一些賣家也處在預警狀態
因為擔心T86取消后貨物滯銷
所以很多貨賣完就沒補貨
幾天前我們關稅群里的賣家就預測
28號左右物流商發貨可能陸續會暫停
不少物流商認為T86取消時間很可能就在4月初
為了避免發貨后的稅金糾紛、查驗問題
昨天起一些公司已經發出美線調整通知
賣家發貨要注意：
1、深圳市駟運達國際物流：
公司通知賣家：
1）美國快線貨物過渡期正常操作處理，但倘若T86政策通知取消，海外提貨時效會出現一定延誤，在此情形下無法對時效作出保證，而且如有關稅產生，公司保留收取關稅的權利；
2）美國標準專線貨物，3月29日之后攬收的貨物，統一存放于倉庫，暫不進行操作處理，等待美國清關新政發布（預計美國時間4月1日）
如果T86清關取消，按新清關方式、新報價表結算，4月2號開始安排出庫轉運，這種情況下，清關成本上漲、價格上調。
2、萬邦速達
通知：
因為美國T86清關模式有隨時取消的風險
快線正常處理，如果政策取消不保證時效
專線3月29日至3月31日攬收的貨物統一存放倉庫，暫不操作處理，等美國清關新政發布
如果T86取消，將按新清關方式和報價表結算
另外已交付貨物不予以退回處理
建議賣家評估后再決定是否交貨
3、上海某物流公司
這家公司比較早行動
因為4月2日起的美國關稅新政不明朗
公司決定從3月27日起暫停收寄美國全線路郵件
等政策確定后再另行通知
4、燕文物流
目前沒有看到燕文的通知
不過有賣家發貨時燕文客服提醒這幾天別發美國商業快遞
因為可能收稅
如果收稅后美國人不繳
清關失敗賣家還要承擔昂貴的退回費
以上是噸噸了解到的一些物流公司調整情況
有更多公司通知歡迎評論區補充
無論T86取消還是疊加關稅對賣家都是不小的壓力
為了避開美國的關稅
賣家今年火力全開搞多市場
從成熟市場歐洲到藍海東南亞熱度都高高的
歐洲當然是首先
賣家沖向歐洲，繳完VAT還有利潤嗎
不光賣家
連幾大電商平臺都在小跑加碼歐洲：
Temu剛正式上線西班牙意大利
TikTok Shop也將在3月31日正式開放德國、意大利、法國站點
Shein據說準備在歐洲推出一個綜合電商平臺
不過歐洲的物流、稅務、認證等很復雜
賣家想做好得先把這些問題搞清楚
于是我們跨境工廠佬兒成立了歐洲賣家合伙人計劃
請億級大賣許樂Luis給大家做技術支持
Luis主要通過社群答疑、定期直播幫賣家解決問題
在之前文章里我們列出了Luis對最受關注的歐洲賬號、物流、VAT、選品等問題的答復
戳下面鏈接直接看：
《美國再加25%關稅，多類目賣家炸鍋！》
這里再補充一些做好歐洲市場的問答干貨
也是Luis直播時分享的：
Q1：為什么選做歐洲市場？
Luis：我一直是堅定地做歐洲市場
因為我做過日本，虧了很多錢
關于稅的問題，我實報別人不是實報
還有美國，這個市場非常非常卷
大賣都在上面做流水
我們其實不想做前30名，前30也沒啥錢掙
我們就想偷偷摸摸地做個30名到50名
賺一點錢就好了，但是就這樣還不行
為什么我們要做歐洲？
因為很多大賣家都是從歐洲做起來的
另外現在上市的大賣家你可以去看一下他歐洲的財報
利潤還是比較好的
很多賣家美國的銷售額比較高
但是利潤率確實歐洲比較高
很多歐洲賣家的業務比較穩定，且一直有漲幅
也有很多賣家說歐洲障礙多，自己做得不好
卻還一直在擴平臺，擴人
如果做得不好他就不會去拓展歐洲的其他平臺了
不要輕易放棄歐洲市場
站在中高發展國家來說除了美國就是歐洲
你如果放棄了歐洲市場，你會發現錯過了一片星辰大海
Q2：搭建歐洲團隊要幾個人？
Luis：其實你要做歐洲亞馬遜
我建議一定要配2個人以上
哪怕你公司再小
因為什么？
一個人不足夠驗證你的產品在歐洲的成功率
比如你可以這樣
德國法國西班牙意大利這四個比較大的國家
讓你其中一個同事做德國和西班牙，一個最大的搭配一個最小的
另外一個做意大利和法國
這兩個人都做同一個產品
你對比一下哪個人產生的效益稍微好一些
你不能就招一個
把一個產品交給他，德法意西都做
他沒做成功他說“你的產品不行老板，你的決策失誤”
等等問題
有兩個人的情況下你可以對比
如果其中一個人做得好
你讓他做其他市場他也可以做得好
跟人還是有一定關系的
Q3：VAT稅收了還有利潤嗎？
Luis：VAT繳了之后還有沒有錢掙
其實分兩部分
像亞馬遜相對而言比較規范了，大家都不敢逃稅
羊毛還是出在羊身上
很多都是中國賬號，代扣代繳掉其實還是有利潤的
利潤好的在10%~15%
差的在8%~10%
5%的話做得就沒那么好了
但是還是有利潤的
除亞馬遜以外的第三方平臺VAT該怎么繳？
說實話有些人是少繳的，所以他們賺錢
因為歐洲的稅也可以遞延
比如第一個季度的遞延到第二個季度
你可以晚繳但是不能不報
有些人就一個月少報一點
VAT我們最近也遇到一個問題
因為我們也在用本土號
法人是中國華裔，已經拿到綠卡了
他現在跟我們合作，開通了德國的VAT
但是稅局下來的VAT地址是他原戶籍也就是中國身份證上的地址
而不是公司主體的地址
所以我們就要跟亞馬遜去解釋
已經解釋過三次了，解釋一次通過了然后又一次
所以如果大家要做本土號的話
可以提前跟你的財稅機構了解一下這個問題，提前避免
Q4：英國法國德國VAT要全開嗎？
Luis：這是分階段的
如果你是老賣家，那你想做歐洲市場的話
英法德意西你都是要開的
如果你是新手賣家，我建議你先做泛歐，把德法意西開開
另外你的產品如果有一些特殊的認證比如帶電
你要做電池法，這個非常重要
Q5：歐洲是不是要一個一個國家去注冊品牌？
Luis：不用的，你可以找服務商
比如歐盟，你可以想一個名字讓他幫你去看通過率
通過率大于80%的基本沒什么問題
起名字建議你起得比較簡潔一點
其實服務商不建議你起得簡潔一點，他會建議你起長一點
但我覺得你的名字好記比較重要
比如像Anker，就五個字母大家都記得住
你起八九個字母都沒有什么規律的情況下大家記不住
來源：跨境碼字工
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