事情又出現了變化。
美國總統特朗普暫停了“取消800美元以下小額商品關稅豁免”的決定。這意味著,我們又可以通過T86清關模式(簡化流程)進口商品到美國了。一波三折,朝令夕改,令跨境電商賣家、海關工作人員、物流從業者手忙腳亂、無所適從。實際上,特朗普暫停“取消小額商品關稅豁免”的決定,在本周三就簽署好了,直到周五才宣布。

為何那么又暫停了?這是因為,美國海關在短期內無法應對這一巨大的變化。
800美元以下小額商品采用的T86簡化版清關流程。該清關流程被取消之后,意味著超過10億件的小額包裹,需要切換到傳統的T1清關流程。該流程比T86清關流程復雜很多,需要的檢查程序以及提交的額外資料(貨物原產地、商品編碼、關稅類別、價值證明等),要多很多。
根據美國海關與邊境保護局(CBP)的數據顯示,目前海關每天處理的低價值貨物入境量,已超過400萬件,相比2022年日均190萬件,增幅非常大。
這一復雜的變化,使許多服務機構不得不暫停服務,例如,美國郵政服務(USPS)一度暫停接收來自中國內地和中國香港包裹。雖然很快又宣布恢復服務,但依然從側面證明清關流程的切換會導致巨大的困難和麻煩。
實際上,USPS暫停接收包裹的停滯和重啟,又引發了一連串的中斷,導致海關清關更加延誤,甚至包括那些已經繳納關稅的包裹,在機場的積壓如山。
美國海關與邊境保護局(CBP)負責篩查電商包裹并收取關稅,本周四與物流專家召開會議時,討論了在紐約肯尼迪國際機場(JFK)積壓的超過100萬件包裹的狀況。
據路透社報道,面對著巨大的物流處理難題,海關已經開始釋放在JFK機場扣留的包裹。僅僅該機場每年接收約6000萬個免稅電商包裹。
許多航運專家就表示,取消T86清關流程,這一巨大的轉變,將使美國海關檢查不堪重負,因為海關沒有建立相應的系統和流程,工作人員的數量也不夠。
實際上,前幾天就有一位物流觀察人士也告訴「藍海億觀」,美國海關在短時間內根本沒有辦法做好征稅準備,被迫在事實上放棄對小包征稅,依然采取了原有的“放行模式”。如今的反轉,一定程度上驗證該人士的說法。
值得注意的是,恢復“800美元以下小額商品關稅豁免”的決定,只是暫時的。許多美國媒體在報道中使用了“delay”和“pause”等詞語,意味著在條件成熟之后,特朗普取消關稅豁免的行政令,依然有效。
美國商務部長也表示,在建立充分有效的系統以“完全且迅速地處理和收取”根據第(a)款規定適用的關稅時,免稅待遇將不再適用。
只能說,我們可以暫時松一口氣,有一個過渡期而已。(藍海億觀)
來源:藍海億觀網

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