細(xì)讀|跨境物流開始恢復(fù) 給賣家的一份疫情時(shí)期物流發(fā)貨建議

2020年2月14日 17:54:00 來源：喜運(yùn)達(dá)

2020 開年就給中國賣家出了份難答的考題。

截至 2 月 10 日，中國感染新型冠狀病毒肺炎的人數(shù)已突破四萬，是 2003 年全國確診非典病例數(shù)量的近 8 倍。疫情下的恐慌情緒以及供給延遲等客觀因素，給涉及跨境實(shí)物交易的企業(yè)提出了開年第一個(gè)“大難題”。

疫情下的物流現(xiàn)狀探索

物流作為跨境電商交易必不可少的環(huán)節(jié)，在短期內(nèi)受到疫情沖擊的直接影響，面臨著各種各樣的問題。

外憂：航班取消下的連鎖反應(yīng)

國際上，一邊是多國對(duì)中國公民的入境政策愈加嚴(yán)格，跨境賣家的出海考察計(jì)劃或?qū)⑹艿接绊懀涣硪贿呥€有國際運(yùn)力下降，尤其是空運(yùn)方面，多個(gè)往返中國的國際航線已被取消，恢復(fù)時(shí)間暫不確定。

根據(jù)國家出入境管理局發(fā)布的資料顯示，截至 2 月 10 日，全球已有 127 個(gè)國家采取入境管制措施，包括美國、阿聯(lián)酋、英國等多個(gè)國家都對(duì)往返中國的航班采取了限制措施，部分航班已停飛。

筆者對(duì)主要出海地區(qū)的航班管制情況整理如下：

目前的多條國際航線停運(yùn)情況對(duì)主要依靠小包快遞的跨境賣家影響很大。航班減少導(dǎo)致貨物無法運(yùn)出、造成囤貨壓力，部分 B2C 賣家可能轉(zhuǎn)而選擇海運(yùn)，大大延長了收貨周期，同時(shí)也可能會(huì)增加消費(fèi)者不滿情緒。

好消息是國內(nèi)物流鏈將開始運(yùn)轉(zhuǎn)

2 月 10 日是一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)，物流中轉(zhuǎn)等各方面問題將得到很大緩解。按照國家政策要求，UPS、DHL、FedEX 等國際物流快遞公司已從 10 日開始在局部地區(qū)復(fù)工；郵政、順豐、“三通一達(dá)”等 13 家物流公司也在 10 日正式復(fù)工。根據(jù)國家郵政局發(fā)布的公告，在本月中旬，快遞業(yè)要恢復(fù)到正常產(chǎn)能的 4 成以上。

來源：根據(jù)各物流官網(wǎng)通告整理

值得慶幸的是，一方面多家電商平臺(tái)針對(duì)疫情均發(fā)布了賣家建議，應(yīng)對(duì)措施較為及時(shí)。如 Shopee、Lazada、eBay 等電商平臺(tái)延長了春節(jié)假期物流時(shí)效豁免、一定時(shí)期內(nèi)退貨不會(huì)影響店鋪積分指標(biāo)等等措施，最大限度減少了賣家損失。

另一方面，疫情產(chǎn)生的負(fù)面影響基本局限在國內(nèi)，對(duì)于海外倉的影響很小，再加上國內(nèi)物流 10 號(hào)大面積復(fù)工，中轉(zhuǎn)倉攬收效率將逐步恢復(fù)，主要走海外倉模式的賣家在物流層面主要需要擔(dān)心時(shí)效波動(dòng)，更大的問題在于國內(nèi)延遲復(fù)工，一些跨境賣家的庫存面臨較大壓力。

給賣家的建議

盡管 WHO 已經(jīng)發(fā)出呼吁，反對(duì)海外限制與中國的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)，且郵件包裹不會(huì)傳遞新型冠狀病毒，但國際買家情緒短期內(nèi)依然將受到負(fù)面影響，再加上前段時(shí)間國內(nèi)物流停工導(dǎo)致的貨物積壓以及國際運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)實(shí)不利因素，都對(duì)跨境賣家的資金鏈、供應(yīng)鏈提出了更高要求。

1. 重視庫存問題，抓住海外倉機(jī)遇

賣家要第一時(shí)間清點(diǎn)庫存，對(duì)無貨商品及時(shí)下架處理，避免后期糾紛。

綜合消費(fèi)者情緒、物流時(shí)效等因素，選擇海外倉模式在現(xiàn)階段要優(yōu)于國內(nèi)直發(fā)渠道，因此建議有現(xiàn)貨和物流渠道的賣家增加海外倉發(fā)貨比重。面對(duì)航班取消、海運(yùn)船期減少等情況要做好準(zhǔn)備，如果多個(gè)渠道都走不通，提前通過周期更長、費(fèi)用更高的轉(zhuǎn)口方式運(yùn)貨，盡量避免斷貨；而此前依賴國內(nèi)直發(fā)的商家，可以選擇還沒有受限的貨機(jī)運(yùn)輸。

2. 針對(duì)性選品，合理控制現(xiàn)金流

疫情持續(xù)時(shí)間難以估計(jì)。鐘南山指出，疫情峰值應(yīng)該在二月中下旬出現(xiàn)，拐點(diǎn)依然無法預(yù)測(cè)，何時(shí)徹底結(jié)束更是無跡可尋。

企業(yè)要做好外貿(mào)業(yè)恢復(fù)周期超過 3 個(gè)月的準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎對(duì)待寒冬期的選品備貨。適當(dāng)減少或控制進(jìn)出口檢疫嚴(yán)格的食品類商品的備貨；預(yù)測(cè)選品趨勢(shì)，保健品、戶外用品等產(chǎn)品可能會(huì)迎來一波反彈。

同時(shí)，時(shí)刻關(guān)注賬面上的現(xiàn)金流狀況，做好核算，非常時(shí)期需要保守對(duì)待備貨、推廣等環(huán)節(jié)。

3. 與客戶保持有效溝通

受疫情影響，除了庫存不穩(wěn)定影響銷售外，有許多海外買家開始對(duì)中國發(fā)貨的商品表示擔(dān)憂，退單現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，因此與客戶保持友好協(xié)商態(tài)度十分必要。

例如面對(duì)客戶對(duì)包裹是否會(huì)攜帶病毒提出的質(zhì)疑，賣家可將美國疾病控制與預(yù)防中心（CDC）發(fā)布的公告鏈接發(fā)送給對(duì)方，表明病毒在信件/包裹等物體上的存活時(shí)間很短，目前還沒有證據(jù)證明包裹中攜帶病毒。

此外，針對(duì)外貿(mào)合約履行困難問題，賣家可在中國貿(mào)促會(huì)和六大商會(huì)線上平臺(tái)上開具新冠肺炎疫情不可抗力相關(guān)事實(shí)證明，協(xié)商延期履行合同。

（來源：白鯨出海）

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/115886

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