圣誕節即將來臨,而在這個假日購物季里,為了幫助客戶在孩子或愛人面前保持禮物的神秘性,以給對方一個大大的驚喜,亞馬遜為消費者提供了多種“無干擾”的包裹跟蹤及投遞選項。

其中,預測投遞窗口功能甚至可以將預計投遞時間壓縮至2至4個小時,確保消費者在合適的時間內收到包裹。而遍布全美900多個城鎮的亞馬遜儲物柜與投遞照片等新功能也無不顯示出亞馬遜物流在最后交付時刻的用心。
而在日前,摩根士丹利公司分析師還表示,亞馬遜物流目前已經能夠承擔其美國站一半的包裹數量,每年25億件的包裹遞送量也正逐漸逼近聯邦快遞等巨頭。
很顯然,時至今日,經歷過不斷隱忍發展的亞馬遜物流已經成長為一只龐然大物,并在包裹配送的各個領域開啟了精細化發展。
與此類似的還有東南亞電商平臺Lazada曾推出的4小時鮮花配送服務,這是在時效上的縱向發展;而國內的京東物流通過無人機和通航三級智能物流體系,打造天地一體的智能物流網絡,則是末端配送領域的精細化發展。
那么,以亞馬遜物流為代表的電商自建物流為何需要進行精細化發展?
最初,電商平臺自建物流體系還只是為了滿足平臺自身需要。隨著電商行業的不斷擴大,第三方快遞物流公司已逐漸無法滿足日益增長的快遞配送需求。自建物流在滿足自身需要的同時還有著方便管理、服務意識強等優點。畢竟若能通過物流進一步提升消費者的購物體驗,那對電商平臺來講也是一大利好。
然而隨著越來越多的電商平臺開始自建物流,消費者對快遞時效、物流服務等要求也逐漸增高,平臺盲目加碼物流的行為已經開始失去競爭力。在這種情況下,各電商自建物流體系只有尋求差異化,做到精細化發展,努力將服務做到更好才能從這場物流戰爭中成功突圍。

而在該領域最具代表性的無疑便是亞馬遜物流了。僅今年年底,亞馬遜便先是在德國站測試了“Amazon Tag”集中配送模式,通過化零為整,以提升配送效率和服務體驗;而后又在日本推出新的配送模式,包裹可以放在客戶門口等位置,投遞員在投遞位置為包裹拍照發送給用戶,當包裹被盜或損壞時還可以申請退款或換貨服務。
此外,亞馬遜還擁有大名鼎鼎的Kiva機器人進行產品運送,以及Prime Air無人機實現24公里內半小時送達服務,在“最后一英里”配送過程中降低運費,并增強時效及隱私性。
而國內的京東物流、蘇寧物流等也在精細化發展的道路上先行一步。除無人機、無人倉等智慧物流外,京東物流推出的“鏈上簽”、“京源鏈”等產品也是其在物流供應鏈領域所進行的一大數字化突破。京源鏈依托于區塊鏈技術實現了商品可信物流追蹤服務,為消費者正品溯源提供了依據。
蘇寧物流“臥龍一號”無人車在北京、南京、成都等地也已實現了常態化運營,在“最后一公里”配送難題上給出了自己的答案。

Amazon Tag集中配送、多種無干擾投遞選項、京源鏈、臥龍一號……電商自建物流經歷不斷生長,在精細化發展的各領域也均開始嶄露頭角。未來,我們也將看到更多物流領域更多新的產品及服務產生,電商自建物流的精細化發展也才剛剛開始。
(來源:電商報)
文章來源:
https://www.ikjzd.com/articles/112728
來源:跨境知道

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