我一直在引導大家去做適合自己的平臺，現階段同時布局亞馬遜和東南亞蝦皮shopee，才能最大程度地把握住整個跨境市場的發展趨勢。

今天這篇文章看完之后，你會對東南亞shopee有個全新的認識，鋪貨和shopee不會再有那么強的聯想記憶。

我周圍很多賣家，一提到東南亞shopee，立馬聯想到鋪貨，erp鋪貨，一件代發這些固有的印象，對你做shopee沒太多幫助。

現在shopee已經開通了海外倉和Sip（一鍵同步功能），我能感覺到shopee一直不斷在學習其他電商平臺，海外倉發貨是整個出口跨境電商的趨勢，也就是本土化發貨。

SIP類似于亞馬遜歐洲市場的一鍵同步功能，在一個站點上架新品，例如：中國臺灣站可以同步到東南亞其他站點，極大的方便我們開通東南亞6億人群的市場

。

Shopee對新品流量的權重確實很大，現階段依然需要鋪貨，但是需要在垂直類目里去上架，而且對每個商品的主圖，標題進行差異化改進，我稱之為：精細化鋪貨，簡稱：精鋪模式。這在亞馬遜平臺運營中，是相通的。

所以蝦皮的海外倉發貨和sip功能，是建立在每天堅持上新的基礎上，目前做shopee海外倉發貨的首站點是馬來和臺灣，是針對蝦皮所有站點的賣家，有一定的門檻。

開通Sip功能的首站點是中國臺灣站，是針對具有國內電商平臺經驗的賣家設置的。

Shopee海外倉之所以有門檻

是因為有備貨數量要求，單品數量必須達到平臺最低要求，否則沒法發貨過去

，而Sipe一鍵通則幾乎沒有門檻，后臺可以直接開通每筆訂單手續相應的手續費和傭金。

Shopee海外倉對賣家要求也比Sip高，海外倉需要賣家單獨對每個蝦皮站點進行運營，shopee泰國站，印尼站都需要賣家進行小語種運營。

而Sip只需要一鍵同步過去，蝦皮會幫你進行listing的翻譯以及本地語言的聊聊回復。

海外倉出售的產品，如果有退貨，是可以放回來二次銷售的，而且一次性通過海運過去的產品，平攤到單個產品上的物流費非常具有價格優勢，做過亞馬遜FBA海運的賣家非常清楚這一點，而且運營成本比亞馬遜低很多。

但是Sip是賣家通過官方SLS發貨，如果出現退貨，基本上只能放棄了，因為退回來損失較大。

現在做東南亞shopee，我們需要開始發力海外倉，最起碼是sip，并且同時開通關鍵詞付費廣告，這是現階段大部分賣家爆單的主流方法，我知道很多人對蝦皮平臺BUG很煩心，無論哪個平臺都有技術問題，慢慢去適應shopee平臺的節奏，提前布局東南亞市場，才能踏準平臺紅利期。

（來源：藏龍薈跨境電商）

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/110752

來源：喜運達

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：跨境物流 美國發往加拿大的國際快遞多少錢馬來西亞物流 煙國際貨運倉庫馬來頭程物流寄到馬來西亞價格至越南海運專線物流泰程物流蝦皮跨境物流資料空運