我們常說(shuō)船東，
除外了船東之外還有一個(gè)詞是箱東，
也就是集裝箱的擁有者，
也叫箱主，
即Container Owner。
還有一個(gè)Container Owners Association，
集裝箱箱主協(xié)會(huì)。
根據(jù)所有者不同，
集裝箱分為三類(lèi)，
分別是：
A.SOC箱 shipper’s own container
即托運(yùn)人擁有集裝箱，
也可以稱(chēng)為自備箱或貨主箱、
自有箱，縮寫(xiě)SOC。
與之對(duì)應(yīng)的是COC箱（承運(yùn)人箱）。
B.OWC箱 OWC：one way container
即一次性箱，單程集裝箱（空箱不必回運(yùn)），
縮寫(xiě)OWC。目的港收貨人連箱帶貨提走，
并且卸貨后不必還箱，因?yàn)橘I(mǎi)賣(mài)雙方在訂立合同時(shí)，
賣(mài)方已將箱子作為貨價(jià)的一部分出售給了買(mǎi)方。
C.COC箱 Carrier's Own Container
這個(gè)字面意思承運(yùn)人擁有的集裝箱承運(yùn)人箱，
縮寫(xiě)COC。
與之對(duì)應(yīng)的是SOC箱（貨主箱）。
1. SOC箱和OWC箱的區(qū)別在哪里？
SOC不一定是一次性的，
也不一定是單程的，
自備箱可能也是要運(yùn)回發(fā)貨人手中的。
貨主箱和承運(yùn)人箱類(lèi)似，
只不過(guò)箱子所有權(quán)不是承運(yùn)人，
而是貨主罷了。
SOC 和 COC 通常在物理上是相同的，
共享標(biāo)記，
例如 CSC 銘牌和批準(zhǔn)的持續(xù)檢查計(jì)劃
（或 ACEP）認(rèn)證。
SOC 和 COC 之間的唯一區(qū)別
是哪一方擁有它并對(duì)其負(fù)責(zé)。
托運(yùn)人擁有的集裝箱屬于托運(yùn)人，
并不斷重復(fù)使用以運(yùn)送相同的產(chǎn)品。
承運(yùn)人擁有的集裝箱屬于承運(yùn)人或物流公司，
出租給沒(méi)有自己集裝箱的收貨人。
交付完成后，
COC將退還給承運(yùn)人，
承運(yùn)人再將其出租給另一位客戶(hù)。
另一方面，SOC返回給托運(yùn)人，
托運(yùn)人必須獨(dú)立于承運(yùn)人來(lái)存儲(chǔ)和維護(hù)它們。
2. SOC箱和COC箱一定是箱東箱嗎？
所謂的貨主箱，
承運(yùn)人箱，
并不意味著貨主或承運(yùn)人一定是箱主，
也有可能是貨主租來(lái)的，
承運(yùn)人租來(lái)的。
其實(shí)，在航運(yùn)界，
集裝箱租賃極為常見(jiàn)，
船公司一般會(huì)購(gòu)買(mǎi)大量集裝箱，
也會(huì)同時(shí)租賃一部分集裝箱。
3. SOC箱OWC箱肯定有運(yùn)費(fèi)折扣嗎？
托運(yùn)人自有集裝箱 (SOC) 是由獨(dú)立個(gè)人
或企業(yè)擁有的貨運(yùn)集裝箱。
承運(yùn)人擁有的集裝箱 (COC) 是承運(yùn)人的財(cái)產(chǎn)，
并出租給承運(yùn)人的收貨人，
而 SOC 是托運(yùn)人的財(cái)產(chǎn)，
托運(yùn)人然后通過(guò)在他們的卡車(chē)上，
購(gòu)買(mǎi)一個(gè)插槽來(lái)支付承運(yùn)人，
為他們運(yùn)送貨物集裝箱的費(fèi)用或船。
如果貨主自備箱子，
不用船公司的集裝箱，
那船公司運(yùn)價(jià)是不是更便宜呢？
答案是：It depends看情況。
如果你是小客戶(hù)，
箱量少得可憐，
你搞幾個(gè)自己的箱子，
與船公司的箱子格格不入，
人家還要對(duì)你的箱子特別“照顧”，
人家不收你額外費(fèi)用算好了。
當(dāng)然，
如果你是像沃爾瑪、
宜家這樣的大客戶(hù)，
整船的箱子幾乎都是你的SOC箱，
都沒(méi)用船公司箱子，
人家當(dāng)然樂(lè)見(jiàn)其成，
肯定會(huì)給你運(yùn)費(fèi)折扣了。
4. 出口單證上會(huì)顯示“SOC”或“OWC”字樣嗎？
1）如貨主作為租箱人從租箱公司租用集裝箱并用作SOC，
并又在出口單證上加“OWC”字樣，
那么，
該集裝箱的租賃方式必定是金融租賃，
因?yàn)橹挥薪鹑谧庀洳艜?huì)在單證上加“SOC”和“OWC”字樣。
2）如單證上僅注明“SOC”字樣，
只是說(shuō)明貨主自有箱。
但是否在目的港還要進(jìn)行回運(yùn)，
則依據(jù)托運(yùn)人在委托書(shū)上的指示，
或與船公司訂立的運(yùn)輸合同而定。
3）如在有關(guān)單證上不僅注明“SOC”，
同時(shí)又注明“OWC”字樣，
則該集裝箱屬貨主所有，
而且是單程運(yùn)輸，箱子無(wú)須回運(yùn)。
5.SOC箱為什么比較少？
由于SOC在海運(yùn)中，
審核比較嚴(yán)，
比較麻煩，
所以運(yùn)用比較少，
就出現(xiàn)了很多靠租賃集裝箱的公司，
他們將集裝箱租給世界各地大堆場(chǎng)，
這樣方便了集裝箱的流轉(zhuǎn)，
使soc集裝箱發(fā)揮最大作用，
實(shí)際中SOC倉(cāng)位是有限制以外，
另外走審核流程也需要時(shí)間，
一般要3個(gè)工作日，
同時(shí)SOC柜需要提供箱證/銘牌/各面照片，
四柱照片等。
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