達(dá)飛2021年七大亮點(diǎn)總結(jié)，利潤達(dá)179億美金，宣布凍結(jié)即期運(yùn)費(fèi)至6月30號

2022年3月8日 16:40:55 來源：喜運(yùn)達(dá)

近日，世界第三大船公司，法國航運(yùn)巨頭達(dá)飛集團(tuán)公布了 2021 年強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績，2021 年收入達(dá) 560 億美元，較 2020 年增長 78%，主要受集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)的推動。EBITDA 為 231 億美元，EBITDA 利潤率為 41.3%（與 2020 年相比增長 21.8 個(gè)百分點(diǎn)）。集團(tuán)份額的凈收入為 179 億美元，同時(shí)CMA決定將 90% 的凈收入再投資于集團(tuán)的持續(xù)發(fā)展、能源轉(zhuǎn)型及其員工。

截至 2021 年 12 月 31 日，凈債務(wù)為 77 億美元，同比減少 92 億美元，主要是由于集團(tuán)強(qiáng)勁的經(jīng)營業(yè)績帶來高水平的自由現(xiàn)金流產(chǎn)生。達(dá)飛集團(tuán)2021年的7大亮點(diǎn)歸納如下：

1.加快端到端物流產(chǎn)品的開發(fā)和投資

集團(tuán)恪守對客戶的承諾，并決定以協(xié)商的價(jià)格將其船舶上的專用容量分配給緊張程度最高的市場（歐洲、北美）的中小企業(yè)客戶，通常這些只有在貨量足夠大的情況下才能使用.

為支持其戰(zhàn)略發(fā)展，CMA 于 2021 年撥款 100 億美元用于擴(kuò)大自有和租賃資產(chǎn)基礎(chǔ)。這些投資將繼續(xù)并在 2022 年得到約 140 億美元的支持，包括收購 Fenix Marine Services 碼頭、Ingram CLS 和 Colis Privé。

2.物流和全球基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的顯著擴(kuò)張

2021 年 1 月至 2021 年 12 月期間，運(yùn)力增加 5.8%，增加了近 175,000 標(biāo)準(zhǔn)箱；擴(kuò)充47艘自有船舶，包括10艘容量超過15,000標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶已加入船隊(duì)；在 15 個(gè)月內(nèi)增加 800,000 個(gè)集裝箱，總計(jì) 480 萬個(gè)。

3.新增多項(xiàng)運(yùn)營和商業(yè)舉措?

在洛杉磯/長灘港區(qū)實(shí)施早期集裝箱提貨獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，鼓勵(lì)在包括周末在內(nèi)的延長時(shí)間及時(shí)收集集裝箱，以加速緩解港口擁堵；

增加分配給法國的每周運(yùn)力，并在 2021 年 12 月至 2022 年 2 月期間部署另外三艘專門為馬賽-福斯、勒阿弗爾和敦刻爾克港服務(wù)的船只（30,000 標(biāo)準(zhǔn)箱），以支持法國的商業(yè)活動；

即期運(yùn)費(fèi)的新凍結(jié)期至 2022 年 6 月 30 日。達(dá)飛輪船是第一家實(shí)施這一舉措的航運(yùn)公司。

4.加大港口碼頭投資

CMA 在 33 個(gè)國家的 50 多個(gè)港口碼頭進(jìn)行投資。2021年，達(dá)飛擴(kuò)大了對領(lǐng)先基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以支持其航運(yùn)公司的發(fā)展并提高為客戶提供的服務(wù)質(zhì)量。

除了進(jìn)入西班牙首都阿爾赫西拉斯Total Terminal International Algeciras（TTIA）外，還啟動了幾個(gè)項(xiàng)目：收購FMS（美國）、哈利法港未來的集裝箱碼頭（阿布扎比）、亞歷山大港的新集裝箱和雜貨碼頭（埃及） .

達(dá)飛將在 2022 年進(jìn)一步擴(kuò)大其港口活動：除了在 1 月 4 日完成對 FMS 碼頭的收購?fù)猓_(dá)飛還將管理、運(yùn)營和維護(hù)貝魯特港的集裝箱碼頭，為期 10 年。

投資 2500 萬歐元以支持 Brittany Ferries 的復(fù)蘇。該協(xié)議還提供了提供“快速通道”航運(yùn)解決方案的機(jī)會，該解決方案增加了出發(fā)頻率，并為不受擁堵影響的英國港口碼頭提供服務(wù)。

5.繼續(xù)CEVA的轉(zhuǎn)型并擴(kuò)展其電子商務(wù)產(chǎn)品

2019年收購CEVA Logistics，標(biāo)志著集團(tuán)進(jìn)軍物流的戰(zhàn)略布局。

2021年，CEVA Logistics 加強(qiáng)了為零售和工業(yè)客戶提供的端到端電子商務(wù)服務(wù)。收購Ingram Micro 的 Commerce & Lifecycle Services 業(yè)務(wù)活動，將為電子零售商的倉儲、庫存管理、運(yùn)輸和退貨提供完整的解決方案。收購的業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)到 2021 年的年收入為 17 億美元，在全球 59 個(gè)倉庫擁有 11,500 名員工，在美國和歐洲擁有強(qiáng)大的影響力。?

收購法國、比利時(shí)、盧森堡和摩洛哥的家庭包裹遞送和中繼點(diǎn)專家 Colis Privé2，將通過為最終客戶提供“最后一英里”遞送解決方案來完善電子商務(wù)物流服務(wù)。

6. 進(jìn)軍空運(yùn)以作為集團(tuán)業(yè)務(wù)的補(bǔ)充

CMA CGM AIR CARGO 于 2021 年 2 月推出，標(biāo)志著向集團(tuán)客戶提供結(jié)合航運(yùn)和物流服務(wù)的完整產(chǎn)品的戰(zhàn)略舉措進(jìn)入了一個(gè)新階段。到 2026 年，集團(tuán)投資了至少 10 架飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，其中四架空客 A330-200F飛機(jī)，目前正在運(yùn)營；兩架新的波音 777F飛機(jī)，將于 2022 年春季交付；四架新的空中客車 A350F飛機(jī)計(jì)劃在 2025 年至 2026 年間進(jìn)入機(jī)隊(duì)。

另外 CMA 宣布達(dá)飛航空將獨(dú)立成為一家法國貨運(yùn)航空公司。CMA CGM AIR CARGO 已向法國民航局 (DGAC — Direction générale de l'aviation Civile fran?aise ) 提交了航空運(yùn)營人證書申請，大約 100 名 B777F 和 A330F 飛行員的招聘工作已經(jīng)開始。

7.致力于到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放

CMA 承諾到 2024 年底投資 54 億美元，用于建造由 44 艘船舶組成的“電子甲烷就緒”船隊(duì)，目前由液化天然氣提供動力，其中包括 26 艘已經(jīng)服役的船舶，支持生產(chǎn)2.5萬噸生物甲烷。

通過與 ENGIE 的合作，支持發(fā)展包括電子甲烷在內(nèi)的合成甲烷生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，開展法國第一個(gè)在馬賽福斯生產(chǎn)生物甲烷的港口項(xiàng)目。禁止在集團(tuán)船舶上運(yùn)輸塑料廢物，這是集團(tuán)CEO Rodolphe Saadé 在 One Ocean 峰會上宣布的一項(xiàng)開創(chuàng)性決定。

根據(jù)澳大利亞和塞舌爾的倡議，在馬來西亞和菲律賓擴(kuò)展珊瑚礁恢復(fù)計(jì)劃，以保護(hù)和恢復(fù)珊瑚礁。作為世界清潔日的一部分，82 項(xiàng)行動收集超過 6 噸廢物。

促進(jìn)航運(yùn)和物流脫碳、打擊瀕危野生動物非法貿(mào)易以及保護(hù)和保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)的獨(dú)特合作伙伴關(guān)系。成立未來能源聯(lián)盟，由集團(tuán)CEO Rodolphe Saadé 于 2019 年發(fā)起的這項(xiàng)計(jì)劃的一部分，17 家全球主要企業(yè)已承諾開發(fā)航運(yùn)和物流的未來能源。

來源：喜運(yùn)達(dá)