春節(jié)期間國(guó)際快遞

5265.1億元、250萬(wàn)公里!數(shù)說(shuō)中國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃“精氣神”|外貿(mào)...

5天前數(shù)據(jù)顯示,1—4月,我國(guó)郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成569.5億件,同比增長(zhǎng)21.7%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成508.1億件,同比增長(zhǎng)24.5%。國(guó)際及港澳臺(tái)地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成10.8億件,同比增長(zhǎng)25.2%。...

DHL快遞將無(wú)錫至萊比錫直航貨班加密至每周5班|dhl|無(wú)錫市|...

21小時(shí)前去年,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)保持了全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的地位。DHL快遞通過(guò)利用無(wú)錫至香港的客機(jī)腹艙運(yùn)力,以及位于香港的DHL中亞樞紐進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)操作來(lái)應(yīng)對(duì)高峰期需求。

國(guó)家郵政局:1-4月郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)21.7%

中新網(wǎng)5月16日電據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站消息，1-4月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成569.5億件，同比增長(zhǎng)21.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成508.1億件(注1)，同比增長(zhǎng)24.5%(按可比口徑計(jì)算，下同)。1-4月，...

運(yùn)價(jià)再飆!MSC率先推出1萬(wàn)美元鉆石級(jí)保艙運(yùn)價(jià)|跨境熱點(diǎn)速遞...

23小時(shí)前13日,一架美國(guó)康尼航空的波音747全貨機(jī)昨日從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛,前往美國(guó)南部城市亞特蘭大,標(biāo)志著鄭州至亞特蘭大/達(dá)拉斯國(guó)際定期貨運(yùn)航線順利首航。這是鄭州機(jī)場(chǎng)首次開(kāi)通直飛亞特蘭大/達(dá)拉斯的...

DHL快遞將無(wú)錫至萊比錫直航貨班加密至每周5班|dhl|中歐班...

21小時(shí)前這一增長(zhǎng)也帶動(dòng)了DHL快遞無(wú)錫口岸的出口貨量顯著上升,特別是運(yùn)往歐洲的貨量增長(zhǎng)尤為明顯。為了更好地滿足出口需求,DHL快遞將無(wú)錫至萊比錫直航貨班進(jìn)一步加密至每周5...

春秋航空:前4月總載運(yùn)人次929.65萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)33.88%

7天前春秋航空：前4月總載運(yùn)人次929.65萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)33.88% 春秋航空5月15日公告，4月總載運(yùn)人次225.7.02萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)16.35%；貨郵載重量6224.15噸，同比增長(zhǎng)29.53%。1-4月總載運(yùn)人次929.6...

快遞公司:春節(jié)期間有國(guó)際快遞暫停國(guó)內(nèi)正常_國(guó)內(nèi)新聞_國(guó)內(nèi)...

2016年1月19日近日,網(wǎng)絡(luò)流傳出一張2016年快遞放假通知,該通知上詳細(xì)列出了各大快遞公司今年截止攬件的時(shí)間以及正常恢復(fù)收件的時(shí)間。不過(guò)記者求獲悉,該放假通知為虛假信息...

提醒!春節(jié)期間,這些國(guó)際快遞和大件物品快運(yùn)將暫停

臨近春節(jié),部分快遞企業(yè)宣布“春節(jié)不打烊”的同時(shí),一些快遞物流企業(yè)宣布即將暫停。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),截至目前,DHL中外運(yùn)敦豪、FedEx聯(lián)邦快遞、UPS聯(lián)合包裹、圓通國(guó)際等國(guó)際快遞,以及韻達(dá)快運(yùn)、...

2022春節(jié)快遞停運(yùn)放假時(shí)間安排 2022春節(jié)快遞停運(yùn)時(shí)間一覽_...

2022年1月25日2022華北地區(qū)快遞停運(yùn)通知春節(jié)期間北京、天津、河北、山西等地快遞不會(huì)停運(yùn),但由于內(nèi)蒙古地區(qū)較為偏遠(yuǎn)可能在1月20日前后快遞就會(huì)停運(yùn),不過(guò)是少部分快遞公司,順豐、申通應(yīng)該不會(huì)停...

2021春節(jié)圓通快遞什么時(shí)候停運(yùn)?- 成都本地寶

2021年2月5日【導(dǎo)語(yǔ)】:圓通速遞12月25日發(fā)布2021年春節(jié)運(yùn)營(yíng)公告,春節(jié)期間(2月4日-2月19日),圓通國(guó)內(nèi)、國(guó)際將一如既往地提供安全、快速、便捷、可靠的寄遞。圓通春節(jié)“...

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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏/石獅

整柜專(zhuān)線**
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限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：19-22天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

陸運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線**
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限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*

參考時(shí)效：18-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：21-25天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線**
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：17-30天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線**
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陸運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線**
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：12-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線**

限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*

延誤必賠：從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收，全程保障
賠付范圍：除不可抗力因素外全包賠
不可抗力因素：國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期（含假期周末，除平日周末外）及客戶原因等。
整柜專(zhuān)線**

參考時(shí)效：15-21天
靈活船期：根據(jù)用戶裝柜需求，量身安排
定制化報(bào)價(jià)：根據(jù)具體出貨信息，提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
起運(yùn)港：深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等（更多港口詳詢(xún)客戶經(jīng)理）
目的國(guó)：新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

限時(shí)達(dá)

參考時(shí)效快至15天到倉(cāng)，延誤必賠

專(zhuān)線直航，優(yōu)先靠港，保艙保柜保時(shí)效

提供一站式服務(wù)，全程跟蹤，保障貨物安全
經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比高

艙位充足，全程軌跡可追蹤

精選實(shí)力船司、清關(guān)行，保障貨物安全
陸運(yùn)

提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，省心省力

成熟的路線和深度合作，保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

性?xún)r(jià)比高，是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇
整柜

根據(jù)您的需求，提供定制化物流方案

可單獨(dú)訂艙，可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等，支持多種結(jié)算方式

實(shí)力清關(guān)，保障貨物安全，是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求，讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流

艙位保障

喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)先保障艙位資源，避免旺季缺艙問(wèn)題，自主裝柜，貨物軌跡透明
全程透明

自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
高效裝柜

以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng)，每日自主裝柜，確保貨物快速流轉(zhuǎn)，提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)

專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)，安全通關(guān)保障，海關(guān)查驗(yàn)率低，貨物清關(guān)順暢

其他物流

艙位穩(wěn)定性較差，易受市場(chǎng)波動(dòng)影響；非自主裝柜，軌跡回傳不及時(shí)
傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接，系統(tǒng)功能單一，信息透度不足
貨量不足，裝柜頻率底，導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳，影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員，通關(guān)無(wú)保障，海關(guān)查驗(yàn)率高，貨物清關(guān)順暢效率慢