客戶問為啥還不到貨時，你這么說！ 十月份以來，連續上漲15個月的海運費首次出現下滑，觀望的客戶開始積極下單，義烏也迎來一波發貨潮。但是海外主要港口的擁堵情況并未緩解，甚至有愈演愈烈的惡化趨勢，所以此時出貨，請務必提醒客戶有可能出現的延誤。以下是各大港口的擁堵情況整理。1、美國 ...

近日，中國制造網正式啟動官方海運和空運項目?？者\和海運兩大干線的啟動，是中國制造網布局 “兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網的跨境物流布局。

近幾周，歐美運費呈現全線大跌之勢，尤其是中國-美國航線，僅僅一周時間，華南到美西洛杉磯、長灘運費就從每個大柜18000美元高臺跳水至9000美元，期間甚至出現一天下跌一兩千美元的市場怪相！ 臨近年末，這種情況的發生實屬罕見。因為美線作為熱門航線，一直備受外貿人關注，由于疫情背 ...

最近，隨著俄烏開戰，很多人都關注著，畢竟戰爭的風吹草動都牽動著全球經濟。對于亞馬遜的賣家來說，俄烏戰爭可不只是看熱鬧，那是妥妥的商機??！但是也有一些賣家，賺快錢的時候還順帶侮辱了我們的國家，在搞分裂！在亞馬遜德國站上，發現一位賣家在賣俄烏周邊產品，但他十分“大膽”，居然在搞“臺DU”言論，這就十分過分了！這位賣家賣的是烏克蘭國旗，在產品的制造地上，標注的是Taiwan（nicht China）（

我發現中國制造網相比阿里國際站，在易用性和實用性上，做的要更好些。下面就列舉7個我覺得非常實用的功能。產品目錄下載客戶發來的詢盤中，經常會收到客戶要求發送產品目錄的請求。面對這樣的要求，怎么處理呢？有兩種方法：一種就是制作pdf格式的產品目錄冊，以附件的形式發給客戶。另外一種就是給客戶發送產品目錄鏈接。如下圖所示，在中國制造網的后臺，我們可以按照產品品類、風格、款式等制作多個產品目錄。制作好后，

東南亞依然是值得國內供應商進行深挖的市場！ “我們首先明確下跨境及外貿賣家口中的東南亞市場范圍。東南亞位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來群島兩大部分，囊括了新加坡、菲律賓、馬來西亞、越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸、文萊、印度尼西亞共10個國家，簡稱東盟。”東南亞制造業和中國制造 ...

相信這兩年做跨境電商的賣家朋友都會陸陸續續接到貨代通知：要求每件貨，每個產品都需要貼上MADE IN CHINA的標簽（特別備注：是每個產品），如貨物未貼標簽，導致貨物被當地海關扣留或者是被退運。但是持續了一段時間這事情就不了了之，后續有的賣家還是堅持貼，有的則有時貼有時不貼，有的干脆就不貼...前段時間，美國總統特朗普簽署了一份《打擊販賣假貨及盜版貨備忘錄》，該備忘錄旨在阻止在亞馬遜、eBay和

原創 | 超哥首發 | 超哥電商日記  （ID:  kkkjds）之前由于精力有限，對中國制造網關注地不夠，不足，甚至對中國制造網有些片面的認識。我想很多做外貿的朋友可能都有這個誤區，似乎談到做外貿，就只有阿里國際站，這是不對的，不全面的。近期，源于對客戶的一些輔導，有的客戶開通了中國制造網，發現效果很不錯，這促使我萌生了要深度研究下中國制造網的想法。其實，我微信里有不少中國

疫情當下，各個航線出貨會有突發情況！ 上周，深圳突如其來的疫情，又一次打破了外貿圈的平靜。但是深圳的速度也令賣家嘆服。 據報道，位于坂田區、龍崗區居家辦公的賣家做完核酸檢測之后，已經陸陸續續回到公司開始正常辦公，馬路上不少貨車也開始正常進出，只有部分辦公人員處于封鎖地區 ...