當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

1.極兔國際上線馬來西亞跨境專線4月20日消息，極兔國際上線馬來西亞跨境專線，全程軌跡跟蹤、一單到底，西馬支持COD（貨到付款），賬期可周結(jié)，自有末端派送。具體來看，頭程時效穩(wěn)定在3-4天，最后一公里自有未端派送（J&T Express），末端派送時效西馬境內(nèi)  ...

海運提單的作用：貨物收據(jù)，提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù)。運輸契約證明，是托運人與承運人的運輸契約證明。貨權(quán)憑證，提單是貨物所有權(quán)的憑證。

國際物流運輸注意事項包含：1、要適度和合理包裝，根據(jù)貨物的實際情況（重量、尺寸、形狀、體積等）選用大小合適的包裝箱；2、注意方向和重心平衡；3、要方便裝卸搬運。

8月1日消息，昨日阿里巴巴國際站物流泉州開倉，此次將提供3條專線覆蓋閩汕地區(qū)，為閩汕商家提供行業(yè)化解決方案。其中全球3C專線時效穩(wěn)定、覆蓋全球，歐美專線更利于小貨價格，而全球重貨專線則對于大貨重貨更為實惠。在貨運價格上具體可參考下表，實際價格以平臺查詢?yōu)闇省Ｔ诜?wù)形式上，將采用倉到門服務(wù)，從越航泉州倉庫起運。時效上，全球3C專線需3-5個工作日；歐美專線需5

受疫情影響中國港口無法恢復(fù)正常的生產(chǎn)工作效率，直接影響著全球物流需求。由于隔離及檢疫的管制措施，有效需求無法得到釋放，貿(mào)易出口企業(yè)生產(chǎn)效率降低，物流企業(yè)自身復(fù)工人員數(shù)量不足，這些都是疫情對外貿(mào)物流造成的影響。

日本跨境電商前景分析 根據(jù)世界銀行國民經(jīng)濟核算數(shù)據(jù)顯示，2021年，日本的GDP總量為4.9萬億美元，增速為1.7%，人均GDP為39，340美元。日本專線，助力中國賣家掘金日本市場 日本專線是中國直達日本的物流運輸專線，具有運輸時間短、價格低的優(yōu)點。目前日本專線主要有海運和空運兩種運輸方式。

第一部分：優(yōu)惠項目 專線優(yōu)惠：首次合作客戶發(fā)朋友圈的，限時空派“極速達”減RMB2/KGS；限時海派“海卡達”減RMB100/CBM。（僅首單） 第二部分：產(chǎn)品優(yōu)勢 時效：比市場平均快3-5天，海派“海卡達”38-40天送達； 安全問題： 1．無論集卡，噸卡，全程GPS跟蹤； ...

以上就是新西蘭小包專線代發(fā)流程的介紹，為用戶提供全方位的代購、代發(fā)、轉(zhuǎn)運等服務(wù)，讓用戶足不出戶就能輕松購買海外優(yōu)質(zhì)商品。

德國的電子商務(wù)市場僅次于英國，排在歐洲第二。綜上就是今天介紹的“到德國鐵路專線有哪些運輸方式以及費用”內(nèi)容，希望對想了解歐洲電商市場，特別是德國電商市場的小伙伴有所幫助，對 德國鐵路專線 的知識點也有更深一步的認識。

Shopee臺灣站作為今年最被看好的東南亞市場的一部分，想要入駐分一杯羹的人不在少數(shù)

3類危險品大部分船公司都可以接，主要危險屬性是閃點，根據(jù)閃點分為三種包裝。I類包裝最為嚴格，其次就是II類包裝，再就是III類包裝。危險品需要打托出運，打好托盤，貼好嘜頭，危險品有最小方要求。

當包裹被稅以后，海關(guān)會傳小票還有EMS郵局會通知你，上面會有詳細需要申報的數(shù)據(jù)以及你產(chǎn)品的價值。如果你確定要退運，需要帶好證件。去了之后有指定的標識你會領(lǐng)到退運申請書，就可以去退運的窗口提交材料，最后簽名就可以。

國際e郵寶簡稱e郵寶（epacket），因其時效比郵政小包更快，價格也不貴

外貿(mào)海運費計算：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費。第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

物流作為電商不可缺少的環(huán)節(jié)，物流知識的了解是電商賣家必備的技能

本文將為您深入介紹英國專線虛擬海外倉的優(yōu)勢，以及一些與此相關(guān)的專業(yè)知識。英國專線虛擬海外倉在保證貨物運輸安全和質(zhì)量的同時，更大程度地降低了企業(yè)固定成本，使企業(yè)更為輕盈靈活。

海外網(wǎng)1月5日電 俄新社5日報道稱，哈薩克斯坦多地因液化天然氣漲價爆發(fā)抗議，現(xiàn)場視頻顯示有抗議者挑釁警方。5日凌晨，哈薩克斯坦宣布兩地區(qū)進入緊急狀態(tài)。示威現(xiàn)場截圖示威活動已經(jīng)蔓延到哈薩克斯坦多個城市，包括阿拉木圖和首都努爾蘇丹。今日俄羅斯電視臺4日發(fā)布現(xiàn)場視頻顯示，大批示威者挑釁警方，并投...

海外倉的運作流程分為三步：第一步賣家到國內(nèi)倉庫，第二步國際倉到倉運輸，第三步海外代理倉庫到尾程派送海外買家。

派送區(qū)域覆蓋德國全境，時效快，價格優(yōu)，可有效減少跨境賣家物流成本和降低資金壓力。德國特快專線 香港直飛德國，末端由DHL Paket派送派送，通郵德國全境。歐盟專線 接普貨，內(nèi)置電池貨物。

國際快遞是中國到世界各地的進出口空運業(yè)務(wù)、報關(guān)、報檢、保險等。國際專線是指到特定國家的線路渠道，一般英國專線、美國專線、德國專線就是國際專線，有空運、海運、鐵運等方式運輸。

物流公司計費一般都是按重量或者按體積計費的。基本上來講，省內(nèi)運費在1毛5到3毛一公斤，一般在1200公里內(nèi)4毛到6毛都是正常的。看距離遠近，越遠越貴。

空運提單和海運提單區(qū)別：1、概念不同，空運提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，海運提單是具有物權(quán)特性的憑證。2、作用不同，空運提單是是證明承運人或其代理收到貨物的收據(jù)和報關(guān)憑證，海運提單是運輸契約證明和貨權(quán)憑證。

目前到歐洲空派專線有很多種，不同的渠道，會分不同的國家清關(guān)，大致就是荷蘭、法國、英國、德國、匈牙利這幾個國家，寄件方可以根據(jù)自己的產(chǎn)品的種類來選擇在哪清關(guān) 。

退貨（售中）運費險是一種運費保險，分為退貨運費險（買家）和退貨運費險（賣家）兩個類別，交易成功后運費險將自動失效，運費險一般在6元至25元之間，根據(jù)距離，商品重量計算。

歐洲空運專線是結(jié)合優(yōu)質(zhì)空運公司、清關(guān)公司UPS快遞服務(wù)商強強聯(lián)合，共同為顧客打造出低價格、高效穩(wěn)定的專線服務(wù)，特別適合運送高價值，要求時效的的輕小物品。歐洲空運專線派送范圍和尺寸大小歐洲空運專線主要派

第三方電商倉儲的好處：1、資金優(yōu)勢，資金上的優(yōu)勢不僅來自于自建倉庫，自己裝修的的成本節(jié)約優(yōu)勢。2、人員專業(yè)的優(yōu)勢都說術(shù)業(yè)有專攻。在物流方面，不論是跨省配送還是市內(nèi)物流配送，專業(yè)物流運輸都會更加讓客戶信賴公司。

什么是歐洲專線物流？這本來是個很簡單的問題，對于跨境電商小白來說這個概念還是比較模糊的。今天就來介紹一下歐洲專線國際物流是什么？歐洲物流專線具有哪些優(yōu)勢？

專線是指專門的運輸?shù)街付康牡氐倪\輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價格優(yōu)良的的特點;貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

國際快遞公司是指以跨國的航空運輸為主要載體的物品傳輸媒介機構(gòu)，國際平郵有EMS、TNT、DHL等等。

國際專線優(yōu)點：國際專線會將大量貨物集中到目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此價格低于商業(yè)快遞，國際專線比郵包快，丟包率也會相對較低。缺點：國際專線與郵包相比，運費仍然較高，國內(nèi)收匯范圍相對有限。根據(jù)國際專線的優(yōu)缺點，您可以選擇自己的運輸通道。

但是，對于大賣家和獨立平臺賣家來說，他們需要優(yōu)化物流成本，也需要考慮顧客體驗，需要整合物流資源，探索新的物流形式。

【市場觀察】 深圳機場跨境電商保稅進口（1210）業(yè)務(wù)開通 據(jù)悉，1000余單消費者在電商平臺購買的美妝、保健類產(chǎn)品7月10日從深圳機場保稅物流中心發(fā)出，這標志著深圳機場跨境電商網(wǎng)購保稅進口（1210）業(yè)務(wù)正式開通。 跨境電商網(wǎng)購保稅進口(1210)業(yè)務(wù)也被稱為保稅備貨模式。 ...

外貿(mào)物流操作流程圖如下：1、接到國外客戶訂單；2、做形式發(fā)票傳國外客戶，國外客戶回簽；3、做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶，國內(nèi)客戶回簽；4、向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶等。

做國際物流的找客戶途徑：1、加QQ群和微信群，是比較直接和簡單的方式，多在一些大群活躍；2、多去找同行喝茶，去聊天有利于你了解這個行業(yè)一些潛在規(guī)則和一些秘聞；3、堅持學習，堅持在這行做下去。

20年前的今天，1994年的4月20日，中國通過一條64K的國際專線，全功能接入國際互聯(lián)網(wǎng)，這成為了中國互聯(lián)網(wǎng)時代的起始點，中國互聯(lián)網(wǎng)時代從此開啟。　　這個時代給每個人的回憶也是不同的，20年過去了，世界的變化實在太大了，20年前，我還在大學的時候，互聯(lián)網(wǎng)根本就是一個天方夜譚似得 ...

在歷經(jīng)早期的疫情重挫之后，賣家們對于下半年的旺季早已恭候多時，但大量備貨也給跨境物流帶來了很大的壓力。 近階段，除海運價格狂漲到5000美金，空運以及末端的物流配送也出現(xiàn)不同程度的漲價潮，如UPS、USPS、FedEx等均表示增加附加費。在運力緊張的情況下，價格上漲則是必然，但是 ...

貨代和物流的區(qū)別：貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

海外倉是指賣家批量備貨至蝦皮境外當?shù)貍}庫，shopee的海外倉包括馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、臺灣等地，從而實現(xiàn)本地銷售及高速尾程配送的物流形式。