德國擁有8310萬人，國內(nèi)生產(chǎn)總值達3.86萬億美元。截至2019年，德國在世界銀行人均國內(nèi)生產(chǎn)總值排名中排名第26位。在寄往德國的敏感貨專線小包時，您需要注意以下幾點： 選擇合適的快遞渠道：不同的快遞公司可能會有不同的對敏感貨物的運輸政策。

簽收時效5-8個工作日 美國特惠專線 國內(nèi)直飛，單票快件清關(guān)；重量限制 5KG，只接普貨產(chǎn)品 。簽收時效5-7個工作日 皇家郵政英國專線 香港直飛；商業(yè)清關(guān)；Royal Mail派送，適用于速賣通、ebay等 。簽收時效6-10個工作日 烏克蘭專線 包機，價格常年穩(wěn)定，香港直飛；商業(yè)清關(guān)；MEEAT派送，全境派送。

Shopee臺灣站作為今年最被看好的東南亞市場的一部分，想要入駐分一杯羹的人不在少數(shù)

今天，整個跨境圈子都在瘋傳的不止是亞馬遜給賣家發(fā)的FBA暫停收貨的通知！還有一個知名FBA頭程物流商的借款合同，也是在眾多跨境社群引起激烈討論。

跨境物流特點是：第一，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。第三，服務(wù)功能單一，增值服務(wù)較少，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴重。

Gmarket配送準備時間分為兩個部分，一個韓國國內(nèi)配送時間，一個是國際EMS時間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國際郵寄部門，然后才EMS 到你的家中，所以這個時間長的20天左右，短的10天左右。

物流保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式，保價就是托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值。凡按保價運輸?shù)呢浳铮羞\人除繳納運輸費用外，還要按照規(guī)定繳納一定的保價費。

歐洲海外倉服務(wù)商有：1、天府盛海外倉，在莫斯科、圣彼得堡、葉卡捷琳堡、烏蘇里斯克等均設(shè)有海外倉；2、飛鳥國際，以海外倉供應(yīng)鏈綜合服務(wù)為核心發(fā)展至今，

派送區(qū)域覆蓋德國全境，時效快，價格優(yōu)，可有效減少跨境賣家物流成本和降低資金壓力。德國特快專線 香港直飛德國，末端由DHL Paket派送派送，通郵德國全境。歐盟專線 接普貨，內(nèi)置電池貨物。

國際專線優(yōu)點：國際專線會將大量貨物集中到目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此價格低于商業(yè)快遞，國際專線比郵包快，丟包率也會相對較低。缺點：國際專線與郵包相比，運費仍然較高，國內(nèi)收匯范圍相對有限。根據(jù)國際專線的優(yōu)缺點，您可以選擇自己的運輸通道。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）上海守務(wù)國際物流有限公司成立于2018年，是一家專注于為跨境電商提供綜合供應(yīng)鏈保障的國際貨運代理公司，公司成立之初就致力于研發(fā)電商物流渠道產(chǎn)品，整合優(yōu)質(zhì)航線資源。經(jīng)過多年資源整合在出口快件報關(guān)、歐美快件清關(guān)方面能力突出。我們作為專業(yè)的綜合國際物流服務(wù)商，不僅 ...

DHL德國敦豪快遞服務(wù)公司是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運和合同物流提供商。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代的快速發(fā)展使中國電商市場逐漸成熟，而跨境電商也發(fā)展的越來越快，越來越多的企業(yè)都希望在海外市場擁有自己的一片藍圖，像阿里和京東也看上了東南亞這片熱土，那么對于跨境電商來說，東南亞專線國際物流又會如何發(fā)展呢?將會面臨什么樣的挑戰(zhàn)與機遇呢?跟著海拓通小編來了解一下吧!　　阿里巴巴以新加坡為抓手打造物流國際化　　合作新加坡郵政提前布局：如果說去年只能看出阿里從東南亞試水國際化，那么今年這么大

常見的跨境物流運輸方式有：國際快遞、空運運輸和海運運輸。賣家可根據(jù)所需，選擇運輸方式。國際商業(yè)快遞是指在兩個或兩個以上的國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。當國際快件到達目的國家之后，需要在目的國進行配送才能將快件送達最終目的地。

Kelly：小姐姐，你好，我需要德國海外倉中轉(zhuǎn)和一件代發(fā)可以派送到歐盟全境的物流商。 KUN：小姐姐我需要西班牙、法國海外倉，可以幫我推薦物流商嗎? 最近咨詢小姐姐關(guān)于歐洲海外倉的賣家比之前多了不少。 歐美海運市場呈現(xiàn)一波一波的漲價，賣家們已經(jīng)習(xí)以為常了。亞馬遜FBA限制發(fā)貨，導(dǎo) ...

國際快遞查詢方法：1、在官網(wǎng)進行查詢，像EMS、DHL等大型的國際快遞公司都有自己的官網(wǎng)的；2、使用第三方的國際快遞公司查詢平臺；3、直接在購買網(wǎng)站上跟蹤查詢，目前很多國外的網(wǎng)站提供物流查詢服務(wù)的。

過去幾年，很多從業(yè)者都是行業(yè)紅利的受益者，如今，“疫情紅利”逐漸消退，行業(yè)回歸新常態(tài)，生態(tài)格局面臨調(diào)整，新的增長點會在哪里？

1、海外倉模式：使用海外倉模式發(fā)貨，需要賣家提前將貨物送至海外倉儲存，隨后才能通過海外倉發(fā)貨到消費者手中；2、自發(fā)貨模式：國際商業(yè)快遞、國際ems快遞、國際專線快遞、國際小包四種物流方式；3、eBay Send國際發(fā)貨方式。

美國專線一般由頭程運輸+清關(guān)+末端派送組成。頭程運輸起運點各不相同，也因此不同的美國專線在時效、價格上都有明顯的差別。美國海運有幾種?美國海派是指中國到美國頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）可接帶電貨，中國至韓國，0-20kg跨境小包產(chǎn)品物流特價福利又來了！從威海直發(fā)韓國的專業(yè)海運小包，運費低至6.1元/公斤，船期穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、中韓優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線。SAMSUNG SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)）旗下Cellosquare 琴路捷國際物流平臺，專注中國至韓 ...

當包裹被稅以后，海關(guān)會傳小票還有EMS郵局會通知你，上面會有詳細需要申報的數(shù)據(jù)以及你產(chǎn)品的價值。如果你確定要退運，需要帶好證件。去了之后有指定的標識你會領(lǐng)到退運申請書，就可以去退運的窗口提交材料，最后簽名就可以。

萬國郵政聯(lián)盟，簡稱萬國郵聯(lián)，成立于1874年，1948年成為協(xié)調(diào)各國郵政事務(wù)的聯(lián)合國下屬專門機構(gòu)，總部位于瑞士伯爾尼，如今已經(jīng)有144年的歷史。該聯(lián)盟目前有192個成員，每四年修改一次政策并確定新的費率，每個國家持有相同的投票權(quán)。

東南亞為跨境電商提供了巨大的市場機遇，在日益壯大的東南亞市場，跨境銷售電商產(chǎn)品的時機已經(jīng)非常成熟。對于商家來說，保證貨物能夠順利通過海關(guān)，并安全及時地到達客戶手中為首要任務(wù)。由于東南亞的每個國家都有自己的一套海關(guān)法規(guī)，處理東南亞各國的海關(guān)事務(wù)顯得十分具有挑戰(zhàn)性。下面跟著海拓通小編一起來了解一下東南亞市場的專線物流吧！01、東南亞各國通用的海關(guān)文件有哪些?海關(guān)文件：在清關(guān)前，請您提前準備好通關(guān)所需文

外貿(mào)物流操作流程圖如下：1、接到國外客戶訂單；2、做形式發(fā)票傳國外客戶，國外客戶回簽；3、做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶，國內(nèi)客戶回簽；4、向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶等。

導(dǎo)讀：據(jù)悉，這條全國首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司、中外運等合作伙伴共同運營，采用無紙化電子清關(guān)，大幅提升了清關(guān)效率，還能為企業(yè)節(jié)省三成物流成本。圖片來源：環(huán)球時報3月2日9時30分，伴隨著陣陣鳴笛，中歐班列（鄭州）“菜鳥號”，滿載著來自義烏、東莞及河南本土的商品，緩緩駛出鄭州鐵路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站，遠赴比利時列日。據(jù)悉，這條全國首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭

運輸單據(jù)包括海洋運輸使用提單，鐵路運輸使用鐵路運單，航空運輸使用航空運單，郵包運輸使用郵包收據(jù)，多式聯(lián)合運輸則使用聯(lián)合運輸提單或聯(lián)合運輸單據(jù)。運輸單據(jù)通常是指代表運輸中的貨物或證明貨物已經(jīng)付運的單據(jù)。

德國、法國是歐洲主要經(jīng)濟體，也是中國跨境電商賣家掘金歐洲的主要市場。為了更好地滿足賣家發(fā)貨需求， 皇家物流歐洲專線「德國、法國」路向運費大降價，降幅高達31元/KG 。法國 路向降價前運費82元/KG+23元/件掛號費。香港直飛法國，通郵法國全境，運費低至 64元/KG 。

當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔(dān)貨物運輸。

做跨境電商最需要的兩樣什么？無非是物流線路以及貨源。好的貨源可以為賣家們提高轉(zhuǎn)化率，而穩(wěn)定的物流線路可以為賣家降低成本節(jié)省開支。

空運提單和海運提單區(qū)別：1、概念不同，空運提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，海運提單是具有物權(quán)特性的憑證。2、作用不同，空運提單是是證明承運人或其代理收到貨物的收據(jù)和報關(guān)憑證，海運提單是運輸契約證明和貨權(quán)憑證。

最近越來越多的跨境電商選擇了日本市場，對出貨渠道的需求越來越高，了解好的物流運輸渠道，在出海之路就顯得尤為重要，結(jié)合我們實際運輸流程，給日亞跨境電商整理出合適的運輸物流方案。特出一篇關(guān)于發(fā)貨到日本亞馬遜倉庫的攻略，各位有需要的日亞賣家快來收藏吧！！！1??發(fā)貨前需要準備的資料??a.產(chǎn)品標簽sku(也就是“fnsku”)，建倉完成后即可下載，下載后需要在標簽上添加made in china，這個需要

A型與B型的區(qū)別，大致是說A型由一家企業(yè)作為經(jīng)營主體，由他向海關(guān)總署申請，如NOKIA的保稅物流中心A型項目;而B型類似于物流園區(qū)的概念，可以有N家企業(yè)入駐，同時經(jīng)營，需要由這個園區(qū)的管委會向總署申請，許可也是批給這個園區(qū)的。

專線是指專門的運輸?shù)街付康牡氐倪\輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價格優(yōu)良的的特點;貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

在歷經(jīng)早期的疫情重挫之后，賣家們對于下半年的旺季早已恭候多時，但大量備貨也給跨境物流帶來了很大的壓力。 近階段，除海運價格狂漲到5000美金，空運以及末端的物流配送也出現(xiàn)不同程度的漲價潮，如UPS、USPS、FedEx等均表示增加附加費。在運力緊張的情況下，價格上漲則是必然，但是 ...

大件貨物可以用以下幾種物流：一、郵政大包，郵寄大件重物和體積較大的貨物的物流渠道；二、UPS國際快遞，主要優(yōu)勢在100KG以上大貨上；三、FEDEX國際快遞，主要優(yōu)勢在21-99KG段；四、TNT國際快遞，也是100KG以上大貨。

帶電產(chǎn)品可走的國際物流：1、內(nèi)置/配套電池可寄DHL、Fedex、UPS以及TNT國際快遞；2、純電池可寄UPS國際快遞與Fedex國際快遞。香港UPS紅單-B是UPS快遞細分渠道，可承接多種純電池類物品，該物流渠道采用電池航班運輸。

品牌方舟獲悉，據(jù)外媒報道，近日亞馬遜與意大利國家鐵路 Ferrovie dello Stato (FS) 達成一項新協(xié)議。FS將為亞馬遜推出意大利-德國電商貨運鐵路專線，旨在減少貨物對跨境公路運輸?shù)囊蕾嚕M一步提高物流環(huán)保性。 最初，鐵路運輸將運營兩條路線：德國杜伊斯堡-意大利波梅齊亞，以及德國黑爾恩-意大利維羅納。 FS 子公司 Mercitalia Intermodal每周將在前一條路線上運營

中國海運到美國,到東海岸和西海岸的路線是不同的。快船運到美國西海岸，海上航行時間大約需要13到16天，而慢船的話,時間大概是30-40天左右到港提取。而到美國東海岸是通過太平洋，再過巴拿馬運河，最后到東海岸，海上航行時間大約要25—28天。

貨代和物流的區(qū)別：貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

?國際快遞清關(guān)一般1-3個工作日左右，海關(guān)申報被稅包裹，由快遞公司通知收件人憑到貨通知單和身份證件到海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，一般通關(guān)手續(xù)由發(fā)貨方或快遞公司代辦。國際快遞申報貨值太低扣關(guān)，交關(guān)稅后從海關(guān)拿貨出來。