熱點(diǎn)就是商機(jī)！Netflix新發(fā)布的韓國(guó)電視劇《魷魚(yú)游戲》無(wú)疑是近一個(gè)多月以來(lái)，最名副其實(shí)的“新晉帶貨王”。各大國(guó)際社媒平臺(tái)超級(jí)熱門(mén)話題，加之全球范圍內(nèi)對(duì)其游戲體驗(yàn)和角色扮演的高需求，一條圍繞劇集同款周邊同時(shí)能夠滿足消費(fèi)者復(fù)刻游戲需求的商業(yè)供需鏈路正清晰浮現(xiàn)。撇開(kāi)歐美市場(chǎng)不談，縱觀過(guò)往韓流文化，此番...

據(jù)IPO早知道消息，美設(shè)國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司（下稱“美設(shè)國(guó)際”）已于11月11日同國(guó)金證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，并于16日在上海證監(jiān)局備案。成立于2004年的美設(shè)國(guó)際主要從事現(xiàn)代物流業(yè)，以國(guó)際貨代為基礎(chǔ)，以數(shù)字化和平臺(tái)化為依托，可提供跨境綜合物流服務(wù)，具體包括全球海運(yùn)拼箱、海運(yùn)整

就在前幾天順豐和嘉里同時(shí)停牌，業(yè)界瘋傳順豐將收購(gòu)嘉里部分股權(quán)，如今傳聞成為事實(shí)。2月9日晚，順豐控股發(fā)布公告稱將以現(xiàn)金175.55億港幣要約收購(gòu)聯(lián)交所公司嘉里物流51.8%的股份。順豐公告稱，擬通過(guò)全資子公司FlourishHarmony向嘉里物流股東及購(gòu)股權(quán)持有人發(fā)出部分要約以

發(fā)物流和發(fā)快遞的區(qū)別有：1、定義不同；2、服務(wù)對(duì)象不同；4、運(yùn)輸數(shù)量不同；5、運(yùn)輸費(fèi)用不同；6、到貨時(shí)間不同等等。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

首先藥品通過(guò)國(guó)際快遞郵寄到國(guó)外，只能通過(guò)國(guó)際速運(yùn)代理轉(zhuǎn)郵寄到國(guó)外，而不能直接通過(guò)國(guó)際快遞直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)郵寄。如果是中藥、草藥等只要不是違反國(guó)家快遞禁運(yùn)的藥品就可以通過(guò)順豐、中通、韻達(dá)等快遞郵寄的藥品，就可以通過(guò)國(guó)際速運(yùn)代理轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)外。

Gmarket配送準(zhǔn)備時(shí)間分為兩個(gè)部分，一個(gè)韓國(guó)國(guó)內(nèi)配送時(shí)間，一個(gè)是國(guó)際EMS時(shí)間。由于是由非常多的賣(mài)家組成，需要把東西先配送Gmarke的國(guó)際郵寄部門(mén)，然后才EMS 到你的家中，所以這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)的20天左右，短的10天左右。

眾所周知，過(guò)去兩年，出口貿(mào)易、跨境電商、跨境物流等獲取的行業(yè)紅利，本質(zhì)上是疫情期間，由原有的線下流量轉(zhuǎn)移到線上的流量紅利。受俄烏沖突影響，2022年世界商品貿(mào)易額將增長(zhǎng)3.0%，增速低于此前預(yù)測(cè)的4.7%；2023年增速為3.4%。這種現(xiàn)象反映到跨境物流行業(yè)，則是， 歐美市場(chǎng)的價(jià)格上不去，東南亞的運(yùn)價(jià)反而出現(xiàn)上漲。

1月26日消息，針對(duì)新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，洋碼頭官方物流承運(yùn)商貝海國(guó)際速遞發(fā)布《關(guān)于義務(wù)為湖北地區(qū)全程免費(fèi)國(guó)際配送防疫救援物資包裹寄遞服務(wù)的公告》。公告稱，自1月25日零點(diǎn)起，貝海國(guó)際速遞對(duì)美國(guó)、加拿大寄往湖北省的防疫醫(yī)療物資（僅限口罩/防護(hù)服/護(hù)目鏡/手套）電商件包裹，提供全程免費(fèi)國(guó)際運(yùn)輸和配送服務(wù)，稅金需要用戶向海關(guān)正常繳納。非貝海用戶如需使用貝海賑災(zāi)救援服務(wù)，根據(jù)系統(tǒng)既定設(shè)置，需要先在

跑水賬號(hào)一旦被查到將會(huì)受到一系列嚴(yán)厲后果的懲罰。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月25日，一位華人貨代物流企業(yè)負(fù)責(zé)人就因偽造并使用虛假面單被聯(lián)邦指控傳訊。

“雙清到門(mén)”是許多貨代公司推廣的產(chǎn)品之一，對(duì)貨主而言可以提供便利，對(duì)貨代而言有著不錯(cuò)的利潤(rùn)。在一般的理解中，“雙清到門(mén)”即是和貨代簽訂一份合同，把貨交給貨代后所有的事務(wù)全部由貨代負(fù)責(zé)，安心等待貨物送上門(mén)便可，但實(shí)際情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)復(fù)雜的多。01貨物多次轉(zhuǎn)手，貨丟了該找誰(shuí)？在雙清到門(mén)模式中，...

訂購(gòu)波音777和ATR貨機(jī)，推遲MD-11退役，聯(lián)邦快遞如何規(guī)劃未來(lái)的航空貨運(yùn)路線？圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)聯(lián)邦快遞在第三季度財(cái)報(bào)中表示，為應(yīng)對(duì)國(guó)際非包裹貨運(yùn)服務(wù)需求的增長(zhǎng)，該公司已行使選擇權(quán)，從波音公司額外購(gòu)買(mǎi)了8架波音777貨機(jī)，并推遲了三引擎MD-11機(jī)隊(duì)的退役時(shí)間。此外，總部位于法國(guó)圖盧茲的支線飛機(jī)制造商ATR上周五宣布，聯(lián)邦快遞將增購(gòu)10架ATR 72-600渦槳貨機(jī)，預(yù)計(jì)這些飛機(jī)將于2027年至

海運(yùn)提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物；也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權(quán)，是一種貨物所有權(quán)憑證。

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在國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)出海的政策支持，以及海外市場(chǎng)的利潤(rùn)空間大的驅(qū)使下，越來(lái)越多的商家開(kāi)始將中國(guó)的貨物賣(mài)到了國(guó)外，來(lái)賺取更多的外匯。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)商家在國(guó)外平臺(tái)的銷售訂單只有兩種模式可以操作，一個(gè)是跨境直郵的模式，另一種就是海外倉(cāng)儲(chǔ)的模式。 跨境直郵優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)有哪些？ 優(yōu)勢(shì)：全程 ...

國(guó)際快遞專線：指到特定國(guó)家的線路渠道，一般英國(guó)專線、美國(guó)專線、德國(guó)專線就是國(guó)際專線，有空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)等方式運(yùn)輸。

越南物流公司有：1、ProShip Logistics，服務(wù)范圍遍及全球；2、An Vui是一家越南交通管理系統(tǒng)研發(fā)商；3、Nhat Tin是首家在越南提供免費(fèi)貨到付款服務(wù)的企業(yè)；還有Logivan、Scommerce等等。

相信跨境賣(mài)家們對(duì)國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞都不陌生，但很多人覺(jué)得這倆是一回事，沒(méi)有具體的區(qū)分開(kāi)來(lái)。但如果想在物流方面做好，吸引買(mǎi)家的話，這兩者還是要仔細(xì)區(qū)別開(kāi)來(lái)。運(yùn)輸主體不同國(guó)際快遞：國(guó)際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（地區(qū)）之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。其運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，如DHL，UPS，F(xiàn)edEx，EMS等。跨境賣(mài)家發(fā)出的產(chǎn)品貨物主要就是通過(guò)這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。我們常說(shuō)的貨代，其實(shí)就是這些各

實(shí)際是正式考察，看對(duì)方公司是否有相應(yīng)的資質(zhì)。一般國(guó)際快遞公司是不接受到付件的，在網(wǎng)上多了解或百運(yùn)網(wǎng)上多查詢國(guó)際貨代發(fā)貨的細(xì)節(jié)，多了解對(duì)后續(xù)發(fā)貨也有幫助。

美客多平臺(tái)介紹 Mercado Libre 美客多是拉丁美洲最大的電子商務(wù)平臺(tái)。目前其電商業(yè)務(wù)范圍已覆蓋巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞等18個(gè)拉丁美洲國(guó)家及地區(qū)。2020年Mercado Libre累計(jì)活躍用戶數(shù)約1.32億，賣(mài)家數(shù)量1100萬(wàn)，每秒訪問(wèn)量533次，每日售出商品近200萬(wàn)件，是拉美第一、全球訪問(wèn)量第七的電子商務(wù)零售網(wǎng)站。

最近兩年的物流價(jià)格持續(xù)走高，整個(gè)國(guó)際物流行業(yè)缺乏監(jiān)管。今年國(guó)務(wù)院曾多次表態(tài)說(shuō)要控制物流價(jià)格不合理瘋漲，但是一直都沒(méi)有看到有什么有效的動(dòng)作。令小橙沒(méi)想到的是，國(guó)務(wù)院不鳴則已、一鳴驚人，竟然直接推出了物流行業(yè)的國(guó)家隊(duì)！2021年12月6日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)物流集團(tuán)有限公司正式成立。這是我國(guó)唯一以綜合物...

tiktok國(guó)際版抖音上傳不了作品什么原因1.首先，當(dāng)視頻包含不規(guī)則內(nèi)容時(shí)，視頻無(wú)法正常上傳，會(huì)顯示上傳失敗。2.當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境太差，視頻上傳時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致視頻上傳失敗。3.檢查當(dāng)前Tik Tok版本是否過(guò)低。有些功能無(wú)法正常使用，比如視頻上傳失敗。4.如果當(dāng)天上傳顫音視頻數(shù)量超 ...

深圳市云森國(guó)際物流有限公司于2020年12月28日成立。法定代表人張美軍，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理;貿(mào)易代理;貿(mào)易經(jīng)紀(jì);裝卸搬運(yùn);信息咨詢服務(wù)(不含許可類信息咨詢服務(wù))等。

此次收購(gòu)，將進(jìn)一步擴(kuò)大SGL在德國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模和實(shí)力，加強(qiáng)其在歐洲最大物流市場(chǎng)的地位。此外， 多家中型歐洲貨代企業(yè)也通過(guò)收購(gòu)的方式，強(qiáng)化市場(chǎng)地位或填補(bǔ)業(yè)務(wù)空白。貨代行業(yè)整合趨勢(shì)日益加速，市場(chǎng)格局或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的變革。

搭建一套屬于自己的自養(yǎng)號(hào)測(cè)評(píng)系統(tǒng)，養(yǎng)出批量?jī)?yōu)質(zhì)賬號(hào)，自掌控真實(shí)買(mǎi)家瀏覽，加購(gòu)下單，Review等風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)規(guī)律，能自主加速推廣，防御反擊，節(jié)省成本運(yùn)營(yíng)化式測(cè)評(píng)。

俄羅斯和烏克蘭作為全球糧食的主要供應(yīng)國(guó)，且俄羅斯還是全球重要的油氣出口大國(guó)，在歐洲國(guó)家的地位可以說(shuō)是十分重要了。受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，國(guó)際油價(jià)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了大幅度的波動(dòng)，并且全球開(kāi)始出現(xiàn)潛在的糧食危機(jī)，還有戰(zhàn)爭(zhēng)…

國(guó)際版D音：即TikTok軟件，也稱國(guó)際D音、海外版D音，是字節(jié)跳動(dòng)出品的短視頻平臺(tái)，2021年TikTok全球下載量就已超過(guò)30億次。

成都物流園有：成都航空物流園區(qū)、成都青白江物流園區(qū)、成都新津物流園區(qū)。

大家現(xiàn)在看到的詢盤(pán)界面，就有發(fā)現(xiàn)國(guó)際站平臺(tái)對(duì)詢盤(pán)類型進(jìn)行的升級(jí)，現(xiàn)簡(jiǎn)單分享下目前我所知道的類型：1）inquiry from product details page【APP端】模板形式， Hi i 'm interested in this products.但電腦端也可以發(fā)來(lái)這種類型的，不過(guò)有要求：填寫(xiě)20-8000個(gè)字符之間  2）Inqui

在跨境貿(mào)易和國(guó)際物流領(lǐng)域，海關(guān)監(jiān)管代碼是一項(xiàng)重要的概念。海關(guān)監(jiān)管代碼的意義 海關(guān)監(jiān)管代碼是國(guó)際貿(mào)易中的重要標(biāo)識(shí)，用于指示商品的特性和所需的監(jiān)管措施。這些商品需要符合FDA的監(jiān)管要求，以確保安全和合規(guī)性。了解并正確應(yīng)用海關(guān)監(jiān)管代碼，對(duì)于跨境電商和物流企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

金秋九月，2024年9月1-3日，歷時(shí)三天的2024浙江國(guó)際電子商務(wù)博覽會(huì)緩緩落下華麗的帷幕。全球知名快遞公司CDEK參加此次電商行業(yè)盛會(huì)，吸引了眾多參展商前來(lái)參觀與深度交流。

1. 美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)率飆升至15%以上相信在即將過(guò)去的4月，跨境電商人感受到了美國(guó)海關(guān)的“盛情款待”，在特朗普要求美國(guó)海關(guān)和商務(wù)部在210天內(nèi)給出針對(duì)電商平臺(tái)仿冒、侵權(quán)、售假問(wèn)題給出最終解決方案開(kāi)始，美國(guó)CBP就開(kāi)始行動(dòng)，針對(duì)入境的的電商貨物，火力全開(kāi)，查驗(yàn)率直線上升。據(jù)了解，針對(duì)電商貨物的查驗(yàn)率由之前的不到5%，預(yù)計(jì)飆升到15%以上，這對(duì)于即將面對(duì)PRIME DAY這個(gè)大促的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，整個(gè)供應(yīng)鏈都

賣(mài)家或者創(chuàng)業(yè)者在找尋授學(xué)對(duì)象的時(shí)候可以從以下幾點(diǎn)重點(diǎn)進(jìn)行考慮， 直接決定著你能在亞馬遜測(cè)評(píng)掘金這條路上走多遠(yuǎn)。我目前已經(jīng)更新了十幾代的環(huán)境方案了，同樣該方案同樣適用于亞馬遜、 ebay、wish、Lazada、shoppe、速賣(mài)通、阿里國(guó)際、沃爾瑪、mercari、敦煌網(wǎng)、tiktok、newegg等跨境電商平臺(tái)測(cè)評(píng)，歡迎技術(shù)交流！

Usps從美國(guó)往國(guó)內(nèi)寄包裹，一般來(lái)說(shuō)服務(wù)有以下三種：PMEI，價(jià)格稍貴，運(yùn)送最快，3-5天；PMI價(jià)格合適，運(yùn)送快，6-10天；First-Class價(jià)格便宜，時(shí)間久，15-30天，下面來(lái)看看具體介紹。

據(jù)阿里巴巴國(guó)際站官網(wǎng)消息，阿里巴巴國(guó)際站跨境供應(yīng)鏈近日針對(duì)義烏產(chǎn)業(yè)帶服務(wù)中客戶，推出了無(wú)發(fā)票、不退稅的信保訂單出口方案——市場(chǎng)采購(gòu)（1039）數(shù)字化出口服務(wù)，旨在為商家提升星級(jí)，提升數(shù)字化貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力。

品牌“新主場(chǎng)” 茅臺(tái) | 庫(kù)迪 | 比星咖啡 | 霸王茶姬 | 山姆???BrandsNews龍年茅臺(tái)申購(gòu)每瓶2499元，第三方平臺(tái)加價(jià)3000報(bào)價(jià)5499據(jù)悉，近日甲辰龍年貴州茅臺(tái)酒在i茅臺(tái)正式開(kāi)啟申購(gòu)，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為2499元/瓶，而目前第三方平臺(tái)“龍茅”的價(jià)格為5499元/瓶。值得注意的是，2023年“兔茅”正式發(fā)售前夕，第三方平臺(tái)的預(yù)約報(bào)價(jià)最高曾達(dá)到6000元，但正式發(fā)布后不久，報(bào)價(jià)隨即回

國(guó)內(nèi)快遞到英國(guó)一般在3-7天，最快是DHL和UPS紅單，在三天左右可以到達(dá)。香港郵政海運(yùn)，香港郵政海運(yùn)時(shí)效較慢，大概需要45-60日。中國(guó)郵政小包和香港郵政小包寄送到英國(guó)大概需要10-20個(gè)工作日。

近日，菜鳥(niǎo)憑借“跨境包裹合單履約系統(tǒng)”和Intel、普渡大學(xué)一同入圍瓦格納運(yùn)籌學(xué)杰出實(shí)踐獎(jiǎng)決賽三強(qiáng)。

不僅如此，為了保障國(guó)貨出海后以最快速度到達(dá)消費(fèi)者手里，我省多家跨境物流企業(yè)在海外建設(shè)大型物流倉(cāng)，組建海外“運(yùn)輸軍團(tuán)”，一站式的服務(wù)進(jìn)一步提升海外消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)，國(guó)貨在“哈爾濱加速度”下駛向世界。在鐵路口岸南站貨場(chǎng)，哈爾濱海關(guān)所屬綏芬河海關(guān)關(guān)員王峰正和同事對(duì)進(jìn)境中歐班列實(shí)施查驗(yàn)。

國(guó)際貿(mào)易運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：FCA價(jià)換算為其他價(jià)CPT價(jià)= FCA價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)，CPT價(jià)換算為其他價(jià)FCA價(jià)=CPT價(jià)－國(guó)外運(yùn)費(fèi)，CIP價(jià)換算為其他價(jià)FCA價(jià)=CIP價(jià)×（1-保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）－國(guó)外運(yùn)費(fèi)CPT。