之前分享如何Shopee廣告什么時(shí)候打，如何根據(jù)不同目的進(jìn)行出價(jià)。那以7天為一個(gè)周期后，我們要如何的優(yōu)化和調(diào)整，使得我們的產(chǎn)出更大，廣告費(fèi)用更少？1.登陸shopee后臺(tái)-shopee在Shopee廣告頁面中，您可以查看廣告數(shù)據(jù)效果來確認(rèn)您的廣告是否有效，下面以全部廣告頁面為例：我們來看這個(gè)數(shù)據(jù)，瀏覽數(shù)就是出現(xiàn)在蝦皮版面，客戶能看到的展示的數(shù)量為6.1k，第二個(gè)是客戶點(diǎn)擊數(shù)是107次，點(diǎn)擊率是2.

很多網(wǎng)友問小編有關(guān)中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少？最新中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢？下面小編整理了中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)的教你秒鐘學(xué)會(huì)， 讓我們來詳細(xì)的了解一下中國到美國海運(yùn)費(fèi)多少錢，1、中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢1.中國海運(yùn)到美國的運(yùn)費(fèi)多少錢，2、啟用港到美國港口的海運(yùn)費(fèi)，目前到美西基港 ...

引言特朗普又回來了！最近除了各國政治人物忙于研究如何與重回白宮的特朗普打交道外，全球貿(mào)易組織都密切關(guān)注特朗普政策的沖擊，中國的貿(mào)易行業(yè)包括跨境電商也不例外。據(jù)美國媒體報(bào)道，美國會(huì)眾議院共和黨議員正在制定一項(xiàng)法案，可能會(huì)取消中國永久正常貿(mào)易關(guān)系地位。近期的美國政治動(dòng)態(tài)顯示，特朗普政府可能取消中國的最惠國待遇，這一舉措將對(duì)中美貿(mào)易關(guān)系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。本文將分析這一政策的可能后果。【特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)策略】特

亞馬遜美國站將于6月30日起上漲物流遠(yuǎn)程配送費(fèi)用，亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，為應(yīng)對(duì)北美地區(qū)配送、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和買家服務(wù)成本不斷上漲，公司將于2022年6月30日上漲亞馬遜物流遠(yuǎn)程配送費(fèi)用。亞馬遜高管拉攏第三方賣家反對(duì)反壟斷法案。亞馬遜公司十分擔(dān)心美國國會(huì)可能進(jìn)行的科技反壟斷改革，以至于一名高管最近試圖在一個(gè)在線論壇上游說第三方賣家站出來反對(duì)反壟斷法案。然而，亞馬遜的努力似乎適得其反，因?yàn)樵S多賣家對(duì)亞馬

10月14日消息，近日，在海運(yùn)、空運(yùn)費(fèi)大漲之后，國內(nèi)集裝箱拖車行業(yè)也將迎來首次漲價(jià)潮！相對(duì)于持續(xù)大幅上漲的海運(yùn)費(fèi)，集裝箱拖車費(fèi)用一直較為穩(wěn)定。但國際油價(jià)的上漲，促使國內(nèi)成品油也出現(xiàn)連續(xù)上漲的走勢(shì)，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)將難以承擔(dān)增加的成本。為了維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，深圳、上海、寧波等口 ...

國際專線物流公司區(qū)別：1、通郵范圍的不同；2、物流時(shí)效的不同；3、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同；4、郵費(fèi)限制的不同；5、清關(guān)模式上的不同。

近日，亞馬遜發(fā)布公告稱，自2020年2月8日起，物流費(fèi)和銷售傭金有所變化。其中，配送費(fèi)用進(jìn)行約3%的小幅上調(diào)。這些變更將于2020年2月18日生效。具體變更如下：銷售傭金變更鞋靴、手提包和太陽鏡自2020年2月18日起，對(duì)于總銷售價(jià)格超過$75.00的“鞋靴、手提包和太陽鏡”類商品，銷售傭金百分比將從18%降至15%。戶外家具自2020年2月18日起，戶外家具商品將整合到“家具”分類中，因此對(duì)于總

2019年3月18日亞馬遜物流(FBA)在美國歐洲日本三大站點(diǎn)特別推出新品ASIN免月度倉儲(chǔ)費(fèi)和移除費(fèi)限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。在2019年9月30日前，我們對(duì)符合條件的專業(yè)賣家免除亞馬遜新品ASIN的月度倉儲(chǔ)費(fèi)。同時(shí)在7月1日到9月30日期間，你也可以從中申請(qǐng)移除一定數(shù)量的庫存而無需支付移除費(fèi)用。這一活動(dòng)在賣家中反響很大，有賣家就趁著這波優(yōu)惠大量上新測(cè)試選品、增加變體

隨著國務(wù)院決定取消“無船承運(yùn)人審批業(yè)務(wù)”，無船承運(yùn)人資質(zhì)徹底放開。資質(zhì)的徹底開放，其實(shí)不止事關(guān)本行業(yè)，也與外貿(mào)企業(yè)、外貿(mào)人、貨代息息相關(guān)，因?yàn)殡S著準(zhǔn)入門檻的降低，也給了很多搞海運(yùn)欺詐的居心不良分子以更多方便！據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國外貿(mào)公司的出口壞賬率每年超過5%(約為1000億美元)，在海外拖欠款中，惡意欺詐約占欠款案的66% ，其中，境外無船承運(yùn)人與進(jìn)口商合謀搞海運(yùn)無單放貨進(jìn)行欺詐占主要部分，案

2019 年，為應(yīng)對(duì)不斷變化的配送、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和客戶服務(wù)成本，亞馬遜物流 (FBA)將對(duì)英國、德國、法國、意大利和西班牙的費(fèi)用進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整一  |  庫存?zhèn)}儲(chǔ)費(fèi)減免及降低2019 年 4 月 1 日生效：降低“服裝”和“鞋靴”類商品的月度倉儲(chǔ)費(fèi)： 對(duì)于“服裝”和“鞋靴”分類中的標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品，包括手提包等配飾，會(huì)將月度倉儲(chǔ)費(fèi)降低約40%。2019 年 8

1、合理安排貨物的位置，大件在下，小件在上，盡可能合理地排列物品，減少貨物之間的空隙，從而最大程度的減少貨物體積重量。最好能做到物理分隔。2、外包裝選擇質(zhì)地比較硬的紙箱，國際快遞在測(cè)量體積時(shí)，是以三面最高點(diǎn)測(cè)量，如果外箱凸起來，三邊測(cè)量尺寸會(huì)放大，體積也會(huì)增加，無疑會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)用。3、壓縮貨物的體積...

木制品海運(yùn)到美國注意事項(xiàng)因防范外來物種危害及限制非法砍伐樹木，木制家具海運(yùn)到美國（自用或轉(zhuǎn)售）需遵守美國有相關(guān)規(guī)定。木制品如何海運(yùn)到美國？美國農(nóng)業(yè)部動(dòng)植物衛(wèi)生檢驗(yàn)局（APHIS）法規(guī)APHIS RegulationsAPHIS要求所有進(jìn)入該國的木材均進(jìn)過指定的消毒程序，以避免外來害蟲影響本地野生生物APHIS建議對(duì)木材和木材產(chǎn)品采用以下兩種處理方式：使用窯或

如果另一地點(diǎn)的海運(yùn)提單要作為緬甸銀行的提單轉(zhuǎn)交，則也應(yīng)在海運(yùn)提貨單上注明其名稱和地址。5）出口藥劑產(chǎn)品必須取得緬甸藥品委員會(huì)的批準(zhǔn)。7）對(duì)初次進(jìn)口的化學(xué)制品，緬甸海關(guān)有時(shí)將送樣至仰光實(shí)用研究學(xué)院檢驗(yàn)。

“?下調(diào)倉儲(chǔ)費(fèi)！Shopee調(diào)整泰國、墨西哥海外倉費(fèi)用。?立法通過：印尼中央統(tǒng)計(jì)局可向電商平臺(tái)索取數(shù)據(jù)。?TikTok提高員工績(jī)效評(píng)估要求。?SHEIN收購英國時(shí)尚品牌Missguided。1下調(diào)倉儲(chǔ)費(fèi)！Shopee調(diào)整泰國、墨西哥海外倉費(fèi)用。10月30日消息，Shopee泰國官方海外倉的相關(guān)費(fèi)率將于2023年12月1日起進(jìn)行調(diào)整，其中，操作費(fèi)項(xiàng)目新增“特小體積商品”檔位、“操作費(fèi)續(xù)件折扣”；倉儲(chǔ)

運(yùn)輸單據(jù)包括海洋運(yùn)輸使用提單，鐵路運(yùn)輸使用鐵路運(yùn)單，航空運(yùn)輸使用航空運(yùn)單，郵包運(yùn)輸使用郵包收據(jù)，多式聯(lián)合運(yùn)輸則使用聯(lián)合運(yùn)輸提單或聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)。運(yùn)輸單據(jù)通常是指代表運(yùn)輸中的貨物或證明貨物已經(jīng)付運(yùn)的單據(jù)。

一、Lzada平臺(tái)介紹Lazada成立于2012年，是東南亞最大的電子商務(wù)平臺(tái),中文名為來贊達(dá)，主要目標(biāo)市場(chǎng)是東南亞6國即：馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國、越南、菲律賓。平臺(tái)用戶超過3億個(gè)SKU，主要經(jīng)營3C電子、家居用品、玩具、時(shí)尚服飾、運(yùn)動(dòng)器材等產(chǎn)品，平臺(tái)從成立不到4年的時(shí)間就一躍成為東南亞最大的電子商務(wù)平臺(tái)，當(dāng)然，有很多網(wǎng)友說lazada抄襲ama

據(jù)沙特港務(wù)局發(fā)布一項(xiàng)決定，要求貨主使用托盤裝載海運(yùn)進(jìn)口到沙特的貨物，這有助于加快港口工作節(jié)奏，加快運(yùn)營并按照國際標(biāo)準(zhǔn)和水平開發(fā)服務(wù)。當(dāng)局強(qiáng)調(diào)了將貨物存放在所有到達(dá)沙特阿拉伯王國港口的集裝箱內(nèi)的重要性，并將其放在托盤上以易于使用專業(yè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸，這在內(nèi)部的操作流程中得到了積極的 ...

亞馬遜美國站將上調(diào)多渠道配送費(fèi)用 美國站將從2022年5月9日開始調(diào)整多渠道配送費(fèi)用。0 2 FBM賣家入戶合規(guī)新政策 亞馬遜美國站發(fā)布公告稱從 5月15日開始將實(shí)施入戶合規(guī)執(zhí)法政策，自配送賣家交付包裹不能進(jìn)入買家家中，否則屬于違反亞馬遜政策。

海運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲給產(chǎn)業(yè)鏈帶來了哪些影響？接下來的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)趨勢(shì)將會(huì)如何？

上海海運(yùn)3類危險(xiǎn)品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報(bào)關(guān)資料，普貨報(bào)關(guān)資料和危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)資料一樣，并沒有什么區(qū)別；4、船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。

外貿(mào)海運(yùn)費(fèi)計(jì)算：第一種整箱海運(yùn)費(fèi)計(jì)算，整箱海運(yùn)費(fèi)=基本海運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加費(fèi)。第二種海運(yùn)拼箱費(fèi)用計(jì)算，海運(yùn)拼箱費(fèi)用=按體積和重量計(jì)算后取大者。

9月14日消息，美國聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）官網(wǎng)發(fā)布公告稱，來自中國交通部、美國海事委員會(huì)和歐盟方面召開了全球航運(yùn)監(jiān)管峰會(huì)。本次峰會(huì)討論了當(dāng)下關(guān)注的三大問題：1.新冠疫情暴發(fā)后，對(duì)國際海運(yùn)相關(guān)的需求和供給分析，當(dāng)前海運(yùn)行業(yè)面臨的困難，以及海運(yùn)行業(yè)受影響的原因。2.迄今為止，對(duì)前述 ...

3月25日，多家市場(chǎng)貨代向客戶發(fā)出通知稱，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在內(nèi)的多家主流船公司最近發(fā)出漲價(jià)通知，宣布從2024年4月1日起至2024年4月14日，海運(yùn)費(fèi)將出現(xiàn)大幅度上漲，漲幅約為1000至2000 美元！同時(shí)，市場(chǎng)多家貨代貨主企業(yè)反饋稱：目前美線市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)船司爆倉現(xiàn)象，由于船司空班，美森 EXX船司也相繼爆倉，考慮到3月 31日前大家都在趕進(jìn)港避免海運(yùn)費(fèi)上漲，建議客

在特朗普一周前宣布的全球 10% 全面基礎(chǔ)關(guān)稅的政策正式生效后，Vizion 旗下 TradeView 全球貿(mào)易情報(bào)平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，過去七天美國進(jìn)口訂單量約為 16.9 萬標(biāo)準(zhǔn)箱，低于前一周的 51.6 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。中美之間的進(jìn)口訂單量也從前一周的 14.8 萬標(biāo)準(zhǔn)箱下降至 5.4 萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

我有酒，你有故事嗎？面對(duì)這個(gè)拷問靈魂的問題，別的不敢說，小編手上跨境賣家的故事是一籮筐一籮筐的~我們看過了汽車電子大品牌凌度的全球拓展經(jīng)歷，聽過了從別的平臺(tái)轉(zhuǎn)戰(zhàn)eBay的賣家故事，堅(jiān)持走精品路線的賣家讓人佩服，“2018年eBay銷售前三甲”的易佰亦讓人振奮。今天，我們要走進(jìn)一家特別的企業(yè)，這是一家做垂直類目全海運(yùn)銷售模式的企業(yè)，它就是廣州市森格貿(mào)易有限公司

來源丨藍(lán)海億觀網(wǎng)作者丨億觀分析組1Temu新一輪低價(jià)沖擊波近日，Temu與美森、以星、達(dá)飛、馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)等船公司展開合作，將通過海運(yùn)快船形式運(yùn)送貨物，以降低物流成本。目前，Temu的物流主要分為三段：一、國內(nèi)頭程，即將各地賣家的貨物集中運(yùn)輸在倉庫；二、干線運(yùn)輸，通過極兔、云途等物流服務(wù)商空運(yùn)發(fā)至海外轉(zhuǎn)運(yùn)中心；三、尾程配送，通過UPS、DHL等海外物流服務(wù)商，將包裹送到終端用戶的手上。國內(nèi)頭程方

這段時(shí)間長(zhǎng)灘港和周邊倉庫的擁堵造成了供應(yīng)鏈的延誤，造成終端停留時(shí)間增加了差不多五天，街道停留時(shí)間增加了差不多七天左右，卡車的周轉(zhuǎn)時(shí)間也在增加。為了解決港口擁堵延遲的燃眉之急，長(zhǎng)灘港計(jì)劃雙貨運(yùn)。長(zhǎng)灘港優(yōu)先考慮雙卡車運(yùn)輸長(zhǎng)灘港正計(jì)劃與其海上碼頭經(jīng)營者合作，旨在增加雙向卡車的交付數(shù)量。

今天，說一件非常嚴(yán)肅的事。大家都知道我們近期的物流費(fèi)用飛漲，本來限電時(shí)期跌掉得物流費(fèi)全都又漲回來了，甚至漲的比之前還要厲害！美森價(jià)格已漲破30元/kg，最高都突破了35元/kg！美森的整柜都被炒到6w美金一條了！十一前的降價(jià)是因?yàn)橄揠娤蕻a(chǎn)，工廠限電之后產(chǎn)能驟降，產(chǎn)品交付的時(shí)間大量 ...

隨著運(yùn)力減少，美森及普船運(yùn)價(jià)迎來集體上漲，近一周，多位貨代已經(jīng)向賣家發(fā)出漲價(jià)通知。美西海運(yùn)暴漲20%，高運(yùn)價(jià)持續(xù) 從整體航運(yùn)情況看，由于船公司陸續(xù)取消航班、減少運(yùn)力， 在不到一個(gè)月的時(shí)間里，北美海運(yùn)價(jià)已出現(xiàn)兩次高達(dá)20%的漲幅。

德路里最新運(yùn)價(jià)指數(shù)WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數(shù)拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價(jià)位，在過去四周內(nèi)下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運(yùn)價(jià)正在迎頭趕上，F(xiàn)BX03亞洲至美國東海岸的運(yùn)費(fèi)本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

    根據(jù) Transport Intelligence（簡(jiǎn)稱TI） 最新報(bào)告顯示，2021 年全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)實(shí)際增長(zhǎng) 11.2%，是自 2011 年以來的最快增長(zhǎng)率，在經(jīng)歷了一年的挑戰(zhàn)后，市場(chǎng)價(jià)值強(qiáng)勁反彈至 2695.5 億歐元（2850.3 億美元）。   TI 在其報(bào)告《2021-2026 年全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)規(guī)模和增長(zhǎng)》中表示，隨著 C

出品：作者：Yola編輯：Olivia今日，亞馬遜又措不及防的給賣家一擊！這次是漲價(jià)與漲價(jià)的連番轟炸……大家應(yīng)該都收到官方通知了吧！從 2022年1月18日起，亞馬遜美國站FBA全面漲價(jià)！01亞馬遜FBA全面漲價(jià)平均上調(diào)5.2%11月17日，亞馬遜美國站發(fā)布了一則公告，亞馬遜將于 ...

“我們的貨已到達(dá)菲律賓客戶手上，客戶對(duì)我們這次的發(fā)貨效率相當(dāng)滿意，電商快線首航‘初體驗(yàn)’果然很棒。”6 月 14 日，廈門啟明星創(chuàng)跨境電商綜合服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉朝文高興地對(duì)廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)保稅監(jiān)管科關(guān)員說。

2月28日，Jumia平臺(tái)發(fā)布了Jumia2019 年上半年新政更新公告。公告中稱，Jumia平臺(tái)將就傭金、物流費(fèi)用做出調(diào)整，并將于2019年3月11日零點(diǎn)生效。具體如下：

跨境電商01Shopee禁止濫用買家信息，違規(guī)賣家將被封號(hào) Shopee菲律賓站發(fā)布公告稱，根據(jù)數(shù)據(jù)保護(hù)法和Shopee隱私政策的條款，賣家有義務(wù)管理買家的個(gè)人信息，并負(fù)責(zé)確保其所有員工遵守這些法律、法規(guī)和政策。平臺(tái)禁止賣家濫用買家信息，極大保護(hù)了用戶網(wǎng)購的安全性。對(duì)于平臺(tái)來說，嚴(yán)打?yàn)E用買家信息這一行為，其實(shí)也是為了吸引和留住更多客戶。一直以來，Shopee在提升消費(fèi)者購物體驗(yàn)方面都相當(dāng)用心。就拿

目 錄一、亞馬遜新聞要點(diǎn)二、亞馬遜物流費(fèi)用變更三、亞馬遜銷售傭金變更四、亞馬遜物流新品入倉優(yōu)惠計(jì)劃五、新賣家入門大禮包六、中國賣家集體呼吁漲價(jià)七、最后總結(jié)2021年11月17日，亞馬遜一則新聞：美國亞馬遜銷售傭金和亞馬遜物流費(fèi)用更新（2022 年 1 月 18 日生效），引發(fā)熱議 ...

Sorftime NEWS跨境新聞當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，馬士基宣布決定在可預(yù)見的未來，所有經(jīng)過紅海和亞丁灣的馬士基船只都將向南繞過好望角。據(jù)了解，馬士基此次繞航船舶總量將超過170艘。馬士基認(rèn)為，形勢(shì)不斷變化，且局勢(shì)仍然高度不穩(wěn)定，所有可用的情報(bào)都證實(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)處于顯著升高的水平。除了馬士基，其他主要班輪公司如達(dá)飛、ONE、地中海航運(yùn)和赫伯羅特已選擇避開紅海，改走好望角。航線業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，便宜的艙

18日，亞馬遜發(fā)布通知，禁止第三賣家使用聯(lián)邦快遞，一時(shí)間引起賣家的群憤。 今日，亞馬遜在最新公告中表示，從2020年2月18日起，美國亞馬遜物流費(fèi)用和銷售傭金將進(jìn)行部分調(diào)整。

海運(yùn)ISF全稱為：International Shipping Federation，國際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)。是一個(gè)船東組織，成立于1909年，當(dāng)時(shí)是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。

作為美國最大港口的洛杉磯港，正持續(xù)承受著大量集裝箱進(jìn)港的壓力，由于勞動(dòng)力短缺，假期期間碼頭上的工作放緩，港口嚴(yán)重?fù)矶碌耐瑫r(shí)還有大批船舶正在碼頭排隊(duì)靠泊。目前洛杉磯港的工作壓力在短時(shí)間內(nèi)恐怕仍然不得緩解。