歐洲空運(yùn)進(jìn)口門對門到保稅倉物流，方便越來越多地從歐洲進(jìn)口商品客戶的需求，從而開通多條從歐洲各國發(fā)空運(yùn)專線到國內(nèi)廣州深圳專線。歐洲進(jìn)口到國內(nèi)空運(yùn)要多久時(shí)間？從歐洲各國上門集貨、運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}、報(bào)關(guān)、裝機(jī)、國際運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)機(jī)場、提貨到入保稅倉一系列流程。

跨境電商快遞發(fā)貨，主要是發(fā)傳統(tǒng)快遞、集中發(fā)貨、國際快遞、海外倉存儲方式。

研究稱，2017年歐洲CEP（快遞包裹）業(yè)務(wù)量約為105億件，同比增長9.6%，排名前八位的國家業(yè)務(wù)量占85%。排名第一位的是德國（28%），其次是英國（25%）、法國（10%）、西班牙（5%）、俄羅斯（5%）、意大利（4%）、波蘭（4%）、荷蘭（4%）、瑞士（2%）、奧地利（2%）。研究指出，2017年歐洲CEP市場收入規(guī)模前十強(qiáng)企業(yè)分別為DPD Group、DHL Parcel、DHL Ex

一、付款方式客戶相關(guān)業(yè)務(wù)流程中描述到，客戶大致分為三種付款方式：TT、LC、OA，風(fēng)險(xiǎn)也依次降低，大部分都推薦使用現(xiàn)金付款方式，即TT，不用擔(dān)心后續(xù)應(yīng)收問題。但在實(shí)際的業(yè)務(wù)開展過程中，客戶可能由于資金周轉(zhuǎn)問題，只能支付部分訂金，其他的方式采用LC，即將自己相關(guān)資料交由銀行作為擔(dān)保 ...

第十九屆中國國際貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈博覽會：產(chǎn)業(yè)帶出海，物流鏈護(hù)航

首先，跨境物流系統(tǒng)的核心功能之一是訂單處理。系統(tǒng)可以根據(jù)需求進(jìn)行庫存管理和自動補(bǔ)貨，保證貨物的及時(shí)供應(yīng)。再次，運(yùn)輸規(guī)劃是跨境物流系統(tǒng)的重要組成部分。此外，跨境物流系統(tǒng)還涉及報(bào)關(guān)放行和支付結(jié)算等環(huán)節(jié)。隨著科技的不斷發(fā)展，跨境物流系統(tǒng)將進(jìn)一步演進(jìn)和完善，為國際貿(mào)易注入更多活力。

海外倉的運(yùn)作流程分為三步：第一步賣家到國內(nèi)倉庫，第二步國際倉到倉運(yùn)輸，第三步海外代理倉庫到尾程派送海外買家。

在海關(guān)術(shù)語中簡稱為雙清，是指一家物流公司或者進(jìn)出口公司在報(bào)關(guān)清關(guān)這一方面具有很強(qiáng)的實(shí)力，能夠在中國的各地港口進(jìn)行清關(guān)。

目前， DPD（中國）與海航簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，運(yùn)營“海口=巴黎”航線客改貨飛機(jī)貨物包機(jī)直飛業(yè)務(wù)。來源：DPD中國 2.鄂州花湖機(jī)場航空口岸獲批臨時(shí)開放 1月12日消息， 國家口岸辦已正式批準(zhǔn)鄂州花湖機(jī)場航空口岸臨時(shí)開放，允許開展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，開放時(shí)間為2023年1月8日至6月30日。

貨六六開通發(fā)貨地：深圳，廣州，東莞，佛山，金華；收貨地：新加坡，馬來西亞，泰國，越南，印度尼西亞，菲律賓。

近日，有速賣通商家朋友向小編反饋：小二在商家群發(fā)出重要信息提醒，從4月27日開始，部分發(fā)貨到俄羅斯的支付訂單將通過新的資金賬戶結(jié)算，為確保您的資金賬戶可正常使用，您需要在5月31號之前完成以下兩個(gè)步驟：1. 合規(guī)資料提交(KYB)；2. 簽約授權(quán)(目前入口暫未開放)。據(jù)小編了解，在5月7日，速賣通平臺也發(fā)布了《關(guān)于速賣通俄羅斯（AE-Russia）訂單資金賬戶入口調(diào)整公告》。除此之外，在速賣通后

據(jù)消息稱，互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)“貨拉拉”剛剛宣布完成5.15億美元的E輪融資，本輪融資將用于四五線城市下沉市場的業(yè)務(wù)拓展，多元業(yè)務(wù)布局和物流數(shù)智化方面持續(xù)投入。目前，貨拉拉已經(jīng)累計(jì)7輪融資，共獲得約9.75億美元的投資。

廚房刀具可以走國際物流需要注意什么?在注意事項(xiàng)上，大家主要注意物品的包裝以及目的國海關(guān)政策要求以及進(jìn)口商的要求，這樣物品便能順利的抵達(dá)目的地。

Naqel是中東地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，成立于1993年，致力于為客戶提供門到的國際快遞服務(wù)及物流供應(yīng)鏈解決方案。Naqel 由沙特郵政控股51%，是沙特阿拉伯唯一一家同時(shí)擁有快遞牌照和清關(guān)牌照的企業(yè)，在當(dāng)?shù)叵碛辛己玫目诒．?dāng)前，Naqel在中東地區(qū)擁有49個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，3000輛物流運(yùn)輸車輛；在歐洲、非洲、亞洲均設(shè)有分公司，全球員工數(shù)量超4000名。

廈門朝昔國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2004年06月11日，廈門朝昔公司本著每日每夜、永不停步、趕朝追昔、成就所托的理念來歷練員工們艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程。公司承辦DHL、FEDEX、UPS、TNT、國際專線及國際國內(nèi)空運(yùn)的代理業(yè)務(wù)，是福建省國際速遞空運(yùn)行業(yè)中少數(shù)幾家具有合法經(jīng)營資格的公司之一。

1、線上發(fā)貨流程：注冊賬號—登陸物流服務(wù)系統(tǒng)—新建訂單—預(yù)約上門取件；2、線下發(fā)貨：尋找線下營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)—送至線下營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)—等待包裹分揀—支付運(yùn)費(fèi)。

國際貨物運(yùn)輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸又可分為國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資運(yùn)輸兩種。由于國際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際貨物運(yùn)輸通常被稱為國際貿(mào)易運(yùn)輸。

阿里巴巴國際站賣家要想發(fā)布高質(zhì)量的產(chǎn)品，賣家可以通過產(chǎn)品質(zhì)量評分、產(chǎn)品診斷優(yōu)化、關(guān)鍵詞覆蓋率、關(guān)鍵詞推廣評分和產(chǎn)品增長評分，直接評價(jià)產(chǎn)品效果的質(zhì)量。發(fā)布的產(chǎn)品必須在人、貨物、場地和內(nèi)容四個(gè)維度上進(jìn)行最佳匹配。

跨境電商中的物流管理是指在國際貿(mào)易環(huán)境下，對商品從賣家到買家的物流運(yùn)輸過程進(jìn)行有效的組織和管理。此外，物流信息管理也是跨境電商物流管理中的重要一環(huán)。最后，在跨境電商物流管理中，還需要關(guān)注售后服務(wù)和退貨處理。

據(jù)多家媒體報(bào)道稱，昨天，阿里巴巴董事會主席兼 CEO 張勇發(fā)出內(nèi)部信，宣布公司升級“多元化治理”體系，任命戴珊和蔣凡分別負(fù)責(zé)新設(shè)立的“中國數(shù)字商業(yè)”和“海外數(shù)字商業(yè)”兩大板塊。

璟川國際物流，是物流創(chuàng)新型跨境電商物流中澳跨國企業(yè)，專注于澳洲市場。

關(guān)于精油，潤滑劑，保健品，黑五類等產(chǎn)品的物流方案選擇就和大家分享到這里啦，更多有關(guān)成人用品，情趣用品的發(fā)貨問題，隨時(shí)可以和小編進(jìn)行溝通和交流。

順豐是國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商。經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，為客戶提供倉儲管理、銷售預(yù)測、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。

國際物流客服工作內(nèi)容有服務(wù)業(yè)普通客服的職責(zé)，但又有物流業(yè)特殊的工作內(nèi)容。如果是進(jìn)出口物流，還會涉及到報(bào)關(guān)和報(bào)檢的事項(xiàng)，發(fā)展前景還不錯(cuò)。

亞馬遜：法國倉庫關(guān)閉時(shí)間將延長至5月13日 5月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜周四表示，計(jì)劃將其在法國的六個(gè)倉庫的關(guān)閉時(shí)間延長至5月13日24時(shí)。此前，法國法院的一項(xiàng)裁決要求亞馬遜暫時(shí)停止在法國銷售醫(yī)療用品、衛(wèi)生產(chǎn)品和食品之外的非必需品，若違規(guī)將面臨巨額罰款。 亞馬遜稱，它將對凡 ...

Lazada的運(yùn)費(fèi)由兩個(gè)部分組成：lazada賣家負(fù)責(zé)的跨境運(yùn)費(fèi)+買家負(fù)責(zé)的當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)。LGS運(yùn)費(fèi)以實(shí)際重量或體積重量計(jì)算,以重者為準(zhǔn)。

在跨境貿(mào)易和國際物流領(lǐng)域，海關(guān)監(jiān)管代碼是一項(xiàng)重要的概念。海關(guān)監(jiān)管代碼的意義 海關(guān)監(jiān)管代碼是國際貿(mào)易中的重要標(biāo)識，用于指示商品的特性和所需的監(jiān)管措施。這些商品需要符合FDA的監(jiān)管要求，以確保安全和合規(guī)性。了解并正確應(yīng)用海關(guān)監(jiān)管代碼，對于跨境電商和物流企業(yè)來說至關(guān)重要。

（圖片來源：菜鳥國際）早上八點(diǎn)剛過，位于德國不來梅的菜鳥海外倉，近百臺AGV機(jī)器人在接受指令后，整齊劃一地按照路徑揀選當(dāng)天出庫的貨物，場面蔚為壯觀。在倉庫出庫組長Ekweh Semie眼里，這座占地面積超4萬平方米的倉庫仿佛一個(gè)中國市場，一百萬件、近2萬個(gè)SKU的中國貨物整齊地排 ...

新能源出口有多火？最近一則“新能源車充電樁海外需求暴漲218%”的話題沖上熱搜。火熱的大趨勢下，記者獲悉，阿里國際站物流近期已經(jīng)把新能源專線增加到了29條，以滿足快速上升的新能源帶電商品的特殊物流要求。近期商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾表示，在去年，以電、光、鋰這“新三樣”為代表（電 ...

作為國際站運(yùn)營，要做好每天的時(shí)間都會有自己的固定工作內(nèi)容，之前有文章講過，今天就討論下阿里國際站的重要數(shù)據(jù)更新節(jié)點(diǎn)和時(shí)間點(diǎn)，記住這個(gè)，有利于運(yùn)營更好的了解國際站運(yùn)營工作。一、直通車更新時(shí)間頁面展示時(shí)間為美國時(shí)間：太平洋時(shí)間（西部時(shí)間PST）美國時(shí)間分為冬令時(shí)和夏令時(shí)，從每年3月的 ...

1. 亞馬遜大力屏蔽無利潤產(chǎn)品的廣告最近幾個(gè)月，亞馬遜一直在告訴更多的做批發(fā)的銷售商和品牌所有者，如果在亞馬遜出售的商品不能盈利，那么他們將不能為該商品做廣告。例如，一個(gè)售價(jià)為$5的商品，如果要花費(fèi)亞馬遜同樣的成本來存儲，包裝和運(yùn)輸，那么該商品的賣家就不能為這個(gè)商品做廣告。CNBC從與亞馬遜以及外部專家收到的供應(yīng)商和電子郵件的對話中了解，亞馬遜正在從歷史上低利潤的業(yè)務(wù)中榨取更多利潤。為此

通知中表示，一旦發(fā)現(xiàn)貨物品名信息瞞報(bào)/漏報(bào)及故意錯(cuò)報(bào)，將征收每箱15000美金違約金及額外產(chǎn)生的所有相關(guān)費(fèi)用。·2023年全球貨代（海運(yùn)）50強(qiáng)，中企占9家！《Transport Topics》公布了2023全球貨代（空運(yùn)）50強(qiáng)榜單，中國貨代企業(yè)共有8家。

外貿(mào)物流操作流程圖如下：1、接到國外客戶訂單；2、做形式發(fā)票傳國外客戶，國外客戶回簽；3、做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶，國內(nèi)客戶回簽；4、向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶等。

01《海牙議定書》      在這之前先來了解一下相關(guān)的協(xié)議，根據(jù)《華沙公約》和《修訂 1929 年華沙公約的議定書》（海牙議定書）中第十一條規(guī)定：在載運(yùn)登記的行李和載運(yùn)貨物時(shí)，承運(yùn)人的責(zé)任以每公斤二百五十法郎為限，除非旅客或托運(yùn)人在交運(yùn)包件時(shí)，曾特別聲明在目的地交付時(shí)的利益并繳付必要的附加費(fèi)。在后一種情況下，除非承運(yùn)人證明旅客或托運(yùn)人聲明的金額是高于旅客或托運(yùn)人在

俄羅斯和烏克蘭作為全球糧食的主要供應(yīng)國，且俄羅斯還是全球重要的油氣出口大國，在歐洲國家的地位可以說是十分重要了。受戰(zhàn)爭影響，國際油價(jià)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了大幅度的波動，并且全球開始出現(xiàn)潛在的糧食危機(jī)，還有戰(zhàn)爭…

國際貿(mào)易必然伴隨著爭議，如何選擇爭議解決方式是外貿(mào)人必須嚴(yán)肅對待的問題。如果雙方所在國家存有互相承認(rèn)和執(zhí)行民事判決雙邊或多邊司法互助協(xié)議，則建議在原告所在地國家法院起訴；如果沒有，則建議在被告所在地國家法院起訴。

德迅蟬聯(lián)全球空運(yùn)貨代TOP25榜單榜首；嘉誠國際國際電商港項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年開工；漢莎航空獲批收購新意大利航空

讀者朋友們早上 好，本期 Vin Gor 來寫一寫國際郵政渠道這個(gè)版塊。拋開疫情原因，為何今年國際EUB的公布價(jià)會頻繁上漲？答案就在文章里面。本篇文章主要內(nèi)容包括萬國郵聯(lián)的主要介紹、郵政終端費(fèi)的含義和舉例、美國2018年退群事件的始末、跨境電商物流的郵政渠道方式以及發(fā)貨注意事項(xiàng)等干貨內(nèi)容。UPU萬國郵聯(lián)先來介紹一下萬國郵聯(lián)。萬國郵政聯(lián)盟（英文簡稱UPU，全稱Universal Postal Un

電子商務(wù)四種物流模式有：1、平臺整合物流資源模式；2、平臺自建物流體系模式；3、電商物流服務(wù)外包模式；4、即時(shí)配送物流服務(wù)模式。

百運(yùn)網(wǎng)創(chuàng)建于2014年，是百運(yùn)科技旗下的國際物流智能服務(wù)平臺，面向外貿(mào)企業(yè)、跨境電商等用戶提供國際快遞、國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、國際小包、FBA頭程等全程服務(wù)，旨在解決傳統(tǒng)國際物流領(lǐng)域的信息不透明、資源利用效率低、信用難保障等問題