國(guó)際貿(mào)易運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：FCA價(jià)換算為其他價(jià)CPT價(jià)= FCA價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)，CPT價(jià)換算為其他價(jià)FCA價(jià)=CPT價(jià)－國(guó)外運(yùn)費(fèi)，CIP價(jià)換算為其他價(jià)FCA價(jià)=CIP價(jià)×（1-保險(xiǎn)加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）－國(guó)外運(yùn)費(fèi)CPT。

寫(xiě)在前面：最近很多商家朋友有咨詢(xún)Lazada運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題，今天小編整理了大家最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題1.物流運(yùn)費(fèi)的組成2.物流費(fèi)用類(lèi)目3.財(cái)務(wù)賬期流程4.物流費(fèi)用賬單案例01物流運(yùn)費(fèi)組成(1).shippingfee(paidbycustomer)買(mǎi)家實(shí)際支付的末端運(yùn)費(fèi)按商家在ASC維護(hù)的

為了幫助賣(mài)家拓展全球市場(chǎng)， eBay一直以來(lái)致力于提供更好的平臺(tái)支持。近期eBay升級(jí)了國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)價(jià)格表（International Shipping Rate Table）,在運(yùn)費(fèi)表頁(yè)面增加了“Select Shipping Service”一列。新增的這一功能，讓賣(mài)家可以針 ...

Shopee跨境2018旺季大促實(shí)現(xiàn)6、8、10倍增長(zhǎng)！今年我們將再續(xù)輝煌，傾力打造Shopee 2019無(wú)敵旺季！為此，Shopee跨境推出“旺季多級(jí)火箭計(jì)劃”，打造物流、翻譯、激勵(lì)計(jì)劃等“單量推進(jìn)器”，助賣(mài)家單量增長(zhǎng)突破第一宇宙速度，飛向爆單新宇宙！Shopee跨境自建物流Shopee Logistics Service（SLS）憑借低于市場(chǎng)價(jià)的配送價(jià)格

寄國(guó)際快遞通常來(lái)說(shuō)海運(yùn)會(huì)比空運(yùn)便宜，時(shí)效慢的物流會(huì)比時(shí)效快的便宜。如果貿(mào)易出貨，貨量大，幾十公斤上百公斤，那么走海運(yùn)最便宜，到國(guó)外的時(shí)效一般需要兩三個(gè)月。

尊敬的速賣(mài)通賣(mài)家： 為了更好的為您提供服務(wù)，線(xiàn)上發(fā)貨渠道遞四方東莞攬收倉(cāng)將于北京時(shí)間2021年5月27日起進(jìn)行攬收范圍和地址的調(diào)整，還請(qǐng)您及時(shí)調(diào)整貨物的寄送安排，給您造成不便，敬請(qǐng)諒解！其中，廣東東莞區(qū)域，謝崗鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)將改由深圳倉(cāng)安排攬收，其他區(qū)域（見(jiàn)下表）由東莞 ...

據(jù)我所知，一般做一級(jí)代理才比較賺錢(qián)，可以從DHL,UPS,FedEX那邊直接拿價(jià)格，然后再放價(jià)給同行收貨，賺取差價(jià)。不過(guò)買(mǎi)一個(gè)賬號(hào)大概是要上百萬(wàn)。

運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用作為進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的一部分，在報(bào)關(guān)單申報(bào)項(xiàng)目中很重要。外貿(mào)報(bào)運(yùn)費(fèi)：1、成交方式準(zhǔn)確；2、EXW運(yùn)費(fèi)完整；3、雜費(fèi)填報(bào)有正負(fù)；4、滯期費(fèi)區(qū)分很重要；5、速遣費(fèi)正常不扣減；6、油價(jià)上漲注意附加費(fèi)；7、買(mǎi)方付的低硫費(fèi)也得報(bào)等等。

01物流運(yùn)費(fèi)組成(1).shippingfee(paidbycustomer)買(mǎi)家實(shí)際支付的末端運(yùn)費(fèi)按商家在ASC維護(hù)的包裹重量來(lái)計(jì)算（2）shippingfee(chargedby3p)商家物流成本：國(guó)際運(yùn)費(fèi)+末端運(yùn)費(fèi)訂單妥投當(dāng)周按照包裹在分揀中心的實(shí)際稱(chēng)重計(jì)算（3）shipp

跨境知道日本物流欄目，為您提供日本物流公司排名、日本物流運(yùn)費(fèi)查詢(xún)、物流配送、專(zhuān)線(xiàn)物流等內(nèi)容。

(1)在物品刊登設(shè)置頁(yè)面的Choose a format and price模塊中，點(diǎn)擊[Auction]選擇以“拍賣(mài)方式”銷(xiāo)售物品。(2)在“Starting price”下方文本框中輸入物品的起拍價(jià)(最低價(jià)格為0.99美元)。

退貨（售中）運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)是一種運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)，分為退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（買(mǎi)家）和退貨運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)（賣(mài)家）兩個(gè)類(lèi)別，交易成功后運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)將自動(dòng)失效，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)一般在6元至25元之間，根據(jù)距離，商品重量計(jì)算。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）可接帶電貨，中國(guó)至韓國(guó)，0-20kg跨境小包產(chǎn)品物流特價(jià)福利又來(lái)了！從威海直發(fā)韓國(guó)的專(zhuān)業(yè)海運(yùn)小包，運(yùn)費(fèi)低至6.1元/公斤，船期穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、中韓優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線(xiàn)。SAMSUNG SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)）旗下Cellosquare 琴路捷國(guó)際物流平臺(tái)，專(zhuān)注中國(guó)至韓 ...

從中國(guó)海運(yùn)物品到獅城，是如何操作，怎么收費(fèi) 在國(guó)內(nèi)寄件到國(guó)外和國(guó)內(nèi)差不多，區(qū)別是經(jīng)過(guò)的中轉(zhuǎn)場(chǎng)所不一樣，手續(xù)也不一樣，價(jià)格會(huì)不同，時(shí)效會(huì)久一點(diǎn)，畢竟要跨個(gè)國(guó) 1）海運(yùn)方式有什么?

作為一個(gè)新手賣(mài)家，在店鋪運(yùn)營(yíng)操作中肯定都會(huì)遇到很多問(wèn)題，其中最棘手的問(wèn)題之一，就是怎么樣來(lái)設(shè)置物流模板，物流模板設(shè)置對(duì)賣(mài)家運(yùn)營(yíng)店鋪來(lái)說(shuō)很重要，這很大程度上會(huì)影響到你的曝光率和轉(zhuǎn)化率。針對(duì)不同的國(guó)家區(qū)域，選擇什么樣的物流方式，是否要包郵？速賣(mài)通是一站銷(xiāo)全球的跨境電商平臺(tái)，有優(yōu)勢(shì)也會(huì)有弊端， 優(yōu)勢(shì)就是全球兩百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都可以通過(guò)速賣(mài)通來(lái)購(gòu)買(mǎi)你的產(chǎn)品，不過(guò)相應(yīng)

不過(guò)，亞馬遜在最新的一則公告中提到了關(guān)于2021年物流費(fèi)用收取的內(nèi)容，賣(mài)家們要笑哭了……今年在線(xiàn)購(gòu)物十分繁榮，不少消費(fèi)者都在使用亞馬遜等電商平臺(tái)購(gòu)物，而今年也有很多賣(mài)家加入電商行業(yè)，如果紐約向每個(gè)包裹征收3美金的附加費(fèi)，這對(duì)賣(mài)家和買(mǎi)家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)極大的損失。

適合使用海外倉(cāng)的商品有：尺寸、重量大的產(chǎn)品；單價(jià)和毛利潤(rùn)高的產(chǎn)品；貨物周轉(zhuǎn)率高。汽配品類(lèi)一般體積大、重量大，與海外倉(cāng)也是絕配。家居園藝分類(lèi)的產(chǎn)品，有的體積很大，直郵困難，還有的是易碎品，這類(lèi)產(chǎn)品也適合做海外倉(cāng)。

作為一個(gè)新手賣(mài)家在店鋪運(yùn)營(yíng)操作中肯定都會(huì)遇到很多問(wèn)題 其中最棘手的問(wèn)題之一就是怎么樣來(lái)設(shè)置物流模板而且對(duì)于店鋪來(lái)講物流模板設(shè)置很重要，決定了你的曝光和轉(zhuǎn)化率。針對(duì)不同的國(guó)家區(qū)域，選擇什么樣的物流方式，是否要包郵！速賣(mài)通是一站銷(xiāo)全球的跨境電商平臺(tái)，有優(yōu)勢(shì)也會(huì)有很多弊端的地方， 優(yōu)勢(shì)就是全球兩百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都可以通過(guò)速賣(mài)通來(lái)購(gòu)買(mǎi)你的產(chǎn)品 不過(guò)相應(yīng)的問(wèn)題也暴露出來(lái)，發(fā)貨將會(huì)是一個(gè)很大的問(wèn)題，目前大部分

亞馬遜2024年物流費(fèi)用新政又有一項(xiàng)即將生效。3月1日起，亞馬遜入庫(kù)配置費(fèi)開(kāi)始正式收費(fèi)。也就是說(shuō)，3月開(kāi)始，基本上賣(mài)家向FBA倉(cāng)發(fā)貨都需要再額外繳納一筆“轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)”，金額從$0.12到$6不等。如果不想

當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)；當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它費(fèi)用。

作為一個(gè)新手賣(mài)家，在店鋪運(yùn)營(yíng)操作中肯定都會(huì)遇到很多問(wèn)題，其中最棘手的問(wèn)題之一，就是怎么樣來(lái)設(shè)置物流模板，物流模板設(shè)置對(duì)賣(mài)家運(yùn)營(yíng)店鋪來(lái)說(shuō)很重要，這很大程度上會(huì)影響到你的曝光率和轉(zhuǎn)化率，針對(duì)不同的國(guó)家區(qū)域，選擇什么樣的物流方式，今天跟大家介紹下平臺(tái)物流情況。 1. 線(xiàn)上物流有 ...

航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。

跑步機(jī)的準(zhǔn)確體重一般都會(huì)在外包裝上標(biāo)注的，也就是說(shuō)很多朋友在購(gòu)買(mǎi)跑步機(jī)之后如果遇到退換貨的狀況，或者說(shuō)在搬家的時(shí)候想通過(guò)郵寄的方式將跑步機(jī)郵寄到美國(guó)的話(huà)，都需要先了解一下郵寄費(fèi)怎樣才比較合適等問(wèn)題，今天郵易斯就給大家說(shuō)下，跑步機(jī)郵寄到美國(guó)費(fèi)用大概的多少錢(qián)。

VOVA平臺(tái)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算操作：1、在平臺(tái)后臺(tái)點(diǎn)批量上傳格式和模板，2、手動(dòng)在vova后臺(tái)設(shè)置，3、部分產(chǎn)品是被平臺(tái)鎖定的，可以先鎖定的產(chǎn)品用手動(dòng)設(shè)置，未鎖定的產(chǎn)品則進(jìn)行批量設(shè)置。

最近很多商家朋友有咨詢(xún)Lazada運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題，今天小編整理了大家最關(guān)心的幾個(gè)問(wèn)題：1.物流運(yùn)費(fèi)的組成2.物流費(fèi)用類(lèi)目3.財(cái)務(wù)賬期流程4.物流費(fèi)用賬單案例01物流運(yùn)費(fèi)組成(1).shippingfee(paidbycustomer)買(mǎi)家實(shí)際支付的末端運(yùn)費(fèi)按商家在ASC維護(hù)的包裹重量

加拿大敏感貨物專(zhuān)線(xiàn) 國(guó)際快遞比國(guó)內(nèi)快遞復(fù)雜多了。今天要給大家介紹的主要是加拿大敏感貨專(zhuān)線(xiàn)。加拿大敏感貨專(zhuān)線(xiàn) : 直飛加拿大空運(yùn)，網(wǎng)上12天預(yù)報(bào)，105天完成發(fā)貨，時(shí)效穩(wěn)定，價(jià)格實(shí)惠。一般貨物通道從大陸直飛加拿大，82天即可完成加拿大全境發(fā)貨。加拿大特快專(zhuān)線(xiàn) : ，可以作為加拿大的虛擬倉(cāng)庫(kù)。這是加拿大老化最快的線(xiàn)路。

01 巧妙設(shè)計(jì)包裝 劉先生在江西畜產(chǎn)進(jìn)出口公司的儲(chǔ)運(yùn)科工作過(guò)多年，現(xiàn)在又從事出口業(yè)務(wù)工作。談及節(jié)省運(yùn)費(fèi)的話(huà)題時(shí)，他認(rèn)為在談生意時(shí)就要考慮這一點(diǎn)。比如， 他現(xiàn)在主要從事服裝出口，如果客戶(hù)定單數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算，他一般會(huì)建議其將定單數(shù)量改變。比如將兩個(gè)訂單合裝一只整柜;或 ...

馬士基FAK從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國(guó)主要港口綜合貨運(yùn)費(fèi)率（FAK），具體如下：此外，從3月1日起，馬士基將上調(diào)北歐至中東和印度次大陸FAK，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：達(dá)飛集團(tuán)GRR從3月1日起，達(dá)飛集團(tuán)將收取亞洲多國(guó)至多地費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)（GRR），具體如下：注：1.適用范圍：Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo2.從東南亞、印度東海岸到西非的集裝箱，無(wú)論何種箱型，收費(fèi)均

對(duì)于使用WishPost中國(guó)郵政平郵物流渠道的商戶(hù)，Wish將對(duì)2019年4月10日和2020年1月1日中國(guó)郵政平郵的運(yùn)費(fèi)漲價(jià)部分, 分別進(jìn)行75%和60%的補(bǔ)貼。

“海外倉(cāng)爆了、FedEx不送了、UPS限量了、卡車(chē)也快不靈了……今年的這個(gè)物流問(wèn)題，有點(diǎn)上頭！” 近期，圍繞跨境物流漲價(jià)話(huà)題再被熱議。據(jù)貨代透露，美國(guó)和加拿大路向的物流價(jià)格出現(xiàn)5%左右的上漲，UPS、DHL、FedEx均出現(xiàn)漲價(jià)的情況。另有賣(mài)家反映稱(chēng)，受英國(guó)脫歐影響，上海-英國(guó)直 ...

2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入總額為246.68億元，毛利總額24.76億元，綜合毛利率為10.04%。2022年跨境電商物流業(yè)務(wù)量國(guó)際空運(yùn)7.05萬(wàn)噸，2021年6.18萬(wàn)噸。2022年跨境電商物流毛利總額3.03億元，同比2021年的4.93億元下降1.90億元，跨境電商物流市場(chǎng)前景廣闊，目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈是公司毛利下降的主要原因。

01 下個(gè)月起Shopee該站不再扣逆物流運(yùn)費(fèi)據(jù) Shopee 菲律賓站消息，自 2024 年 6 月 1 日起，新創(chuàng)建的訂單將不再扣除逆物流運(yùn)費(fèi)。與此同時(shí)，買(mǎi)家成功退貨/退款的訂單將由賣(mài)家承擔(dān)出貨*和退貨運(yùn)費(fèi)。*出貨運(yùn)費(fèi) = 買(mǎi)家下單時(shí)支付的運(yùn)費(fèi)02 TikTok Shop挺進(jìn)五國(guó)市場(chǎng)據(jù)悉，TikTok Shop 已開(kāi)始邀請(qǐng)商家在墨西哥、法國(guó)、德國(guó)、意大利和西班牙內(nèi)測(cè)。這一發(fā)展將使 TikTok

在這樣的大背景下，作為能源消耗量較大的行業(yè)之一，物流行業(yè)是否能走出特色綠色低碳道路也備受關(guān)注， “低碳物流” 也由此興起。低碳物流并不是需要物流企業(yè)一味地減少能源消耗，盲目追求降低碳排放，而是意在提升行業(yè)內(nèi)的能源使用效率。

親愛(ài)的賣(mài)家，自2022年1月10日11:00 （新加坡時(shí)間）起，波蘭站點(diǎn)派送到門(mén)渠道和派送到快遞柜渠道的運(yùn)費(fèi)將進(jìn)行調(diào)整。具體費(fèi)率調(diào)整請(qǐng)見(jiàn)下表：注：以上貨幣單位均為PLN該篇文章為特約作者“DNY123跨境電商”投稿文章，轉(zhuǎn)載本文不得修改標(biāo)題及原文，并保留來(lái)源以及原文鏈接，否則我們 ...

近日，貨代圈內(nèi)已爆出鹽田至長(zhǎng)灘港，大柜2850美元收貨的報(bào)價(jià)，破3000美元。去年部分美西航線(xiàn)價(jià)格最高突破3萬(wàn)美元，今年美西航線(xiàn)運(yùn)價(jià)已較去年高點(diǎn)回落八九成。已跌回2年前！美西運(yùn)費(fèi)破2900？船司首次公開(kāi)承認(rèn)收到貨主降價(jià)要求運(yùn)價(jià)連跌13周跌幅擴(kuò)大最新一期世界四大集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)仍大幅 ...

多家物流商運(yùn)費(fèi)將大漲!亞馬遜配送費(fèi)實(shí)現(xiàn)半年三漲!旺季在即，巨頭們卻爭(zhēng)先接棒漲運(yùn)費(fèi)？賣(mài)家們有如雷擊，瑟瑟難安...一些大賣(mài)卻稱(chēng)：豪無(wú)壓力!是有什么獨(dú)到的應(yīng)對(duì)策略？上周推文也和大家分享亞馬遜效仿幾家物流巨頭，征收旺季附加費(fèi)的做法，賣(mài)家圈一片嘩然。我們也提及了聯(lián)邦快遞和美國(guó)郵政9月起， ...

跨境知道美國(guó)物流欄目，為您提供美國(guó)物流公司排名、美國(guó)物流運(yùn)費(fèi)查詢(xún)、物流配送、專(zhuān)線(xiàn)物流等內(nèi)容。

飛盒跨境以“打造跨境物流智能履約平臺(tái)”為目標(biāo)，秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，致力于為中國(guó)品牌出海提供更簡(jiǎn)單、智能、高效的數(shù)字履約服務(wù)。

1、整批貨物運(yùn)費(fèi)(元)=噸次費(fèi)(元/t)×計(jì)費(fèi)重量(t)+整批貨物運(yùn)價(jià)(元/(t.km))×計(jì)費(fèi)重量(t)×計(jì)費(fèi)里程(km)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)；2、零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)=提貨費(fèi)+包裝費(fèi)+干線(xiàn)運(yùn)輸費(fèi)+送貨費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+其他費(fèi)用。