據(jù)媒體報道，馬士基大多數(shù)航線1月1日起漲價，最大體量的歐洲航線宣漲500美金每40標(biāo)箱，美加航線宣漲400美金每40標(biāo)箱；分析目前大多數(shù)倉位緊張，其他還未出牌的航線同樣是漲價可能性居多。此外，武漢航運交易所提供的數(shù)據(jù)顯示，上周武漢航運中心出口集裝箱運價指數(shù)（WSCFI）為1051.70點，較上期上漲3.57%。分析認為，相比2018年較為低迷的航運表現(xiàn)，預(yù)計2019年干散貨船運費有望上漲15%-2

海運情況海運費率或再次大幅上調(diào)歐洲航線2022年度長約近日陸續(xù)開始簽署，海運業(yè)界原本估計2022年歐洲線新長約運價漲幅大概在2到3倍，但是，實際的簽約情況是現(xiàn)在最高漲幅已達5倍，遠超過市場預(yù)期。即將從明年（2022年）一月份開始的新簽歐線合約價，已經(jīng)普遍漲到7000到10000美元一線。美線方面，從...