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到尼日利亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

尼日利亞 海運(yùn)-尼日利亞 海運(yùn)批發(fā)、促銷價(jià)格、產(chǎn)地貨源 - ...

2024年10月6日中國(guó)到尼日利亞-國(guó)際物流空運(yùn)海運(yùn)專線大貨小包快遞DDUDDP 深圳全球利物流有限公司1年 回頭率:0% 廣東 深圳市 ¥0.95 尼日利亞國(guó)際海運(yùn)到門出口物流運(yùn)輸空運(yùn)快遞散貨運(yùn)費(fèi)雙清專線派...

天津港到-Lagos-Nigeria-拉各斯-尼日利亞海運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

8天前目前天津港到尼日利亞(Nigeria)的Lagos(拉各斯)港口,海運(yùn)費(fèi)是5203美金每20英尺集裝箱、8896美金每40英尺和40英尺超高集裝箱。 Lagos 是哪個(gè)國(guó)家/地區(qū)的港口? Lagos的中文名稱是(拉各斯)港口,...

發(fā)貨到尼日利亞有哪些運(yùn)輸方式?

從中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)的船運(yùn)公司有MSK、COSCO、PIL、MOL、CMA、SAFMARINEC、ZIM、MSC、HPL等等,不同的船運(yùn)公司的航線與??扛劭?、時(shí)效不一樣,一般直達(dá)航線的快時(shí)間是35天左右,中轉(zhuǎn)航線的時(shí)效...

尼日利亞海運(yùn)-尼日利亞海運(yùn)批發(fā)價(jià)格、市場(chǎng)報(bào)價(jià)、廠家供應(yīng) ...

5天前價(jià)格區(qū)間:¥6.60元-¥1800.00元商品種類:散貨海運(yùn)、集裝箱海運(yùn)、滾裝船海運(yùn)尼日利亞海運(yùn)空運(yùn)雙清包國(guó)際貨運(yùn)代理廣州深圳到尼日利亞物流...

天津港到Apapa, Nigeria 阿帕帕,尼日利亞 海運(yùn)費(fèi)

4天前目前,從天津港到Apapa(阿帕帕,尼日利亞)海運(yùn)費(fèi)為2492美金每個(gè)20英尺集裝箱,2974美金每個(gè)40英尺集裝箱,2974美金每個(gè)40英尺超高集裝箱;以上均為單純海運(yùn)費(fèi)價(jià)格,不包含港雜費(fèi)等其他費(fèi)用。 天津...

每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告

2024年10月14日西非地區(qū),尼日利亞至英國(guó)-歐洲大陸航線130,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌16點(diǎn),收?qǐng)?bào)WS89點(diǎn),往返航程等價(jià)期租租金32,151美元/天。圭亞那至英國(guó)-歐洲大陸TD27航線130,00...

dhl國(guó)際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)|運(yùn)費(fèi)|附加費(fèi)_網(wǎng)易訂閱

6天前1.貨物的重量是DHL國(guó)際快遞價(jià)格的最直接因素之一。一般來(lái)說(shuō),隨著貨物重量的增加,運(yùn)費(fèi)也會(huì)相應(yīng)增加。DHL通常會(huì)根據(jù)重量區(qū)間設(shè)定不同的費(fèi)率,例如將重量分為多個(gè)等級(jí)(如0-1kg、1-2kg等),每個(gè)等...

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2024年10月15日阿根廷羅薩里奧港口到中國(guó)的5.6萬(wàn)到6萬(wàn)噸深水貨輪運(yùn)費(fèi)為46.18美元/噸,比一周前上漲1.92美元。海運(yùn)市場(chǎng)一周回顧 國(guó)際碼頭協(xié)會(huì)(ILA)在美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸...

舉例參考:9月底-10月中旬印度運(yùn)費(fèi)的變化 我上個(gè)帖子中說(shuō)這...

4天前9.30運(yùn)費(fèi)最低 USD650-700/FCL (10.1-10.7 國(guó)慶放假) 10.8 USD900-1000/FCL 10.11 USD1200-1300/FCL 10.14 USD1400-1500/FCL 10.18 USD1700-1800/FCL (相當(dāng)于節(jié)后10天時(shí)...

空運(yùn)價(jià)格飆升!達(dá)卡貨物經(jīng)由中國(guó)向美西運(yùn)輸_新聞動(dòng)態(tài)_青島...

2024年10月16日“從孟加拉國(guó)到美國(guó)的即期價(jià)格升至每公斤 7.83 美元,為兩年多來(lái)的最高點(diǎn)。” Expo Freight 總經(jīng)理 Mahbubul Anam 解釋說(shuō):“我沒(méi)有獲得通過(guò)傳統(tǒng)路線運(yùn)送貨物所...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來(lái)西亞
    去下單 > 馬來(lái)西亞
    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
    去下單 > 新加坡
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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