去芝加哥海運(yùn)

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寧波到芝加哥-寧波到芝加哥批發(fā)、促銷(xiāo)價(jià)格、產(chǎn)地貨源 - 阿...

2024年10月10日國(guó)際物流到美國(guó)芝加哥可出純電超大件私人物品寵物用品雙清含義烏市豐源國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 1年回頭率: 0% 浙江金華市￥10.00 中國(guó)廣州深圳香港寧波上海青島海運(yùn)拼箱...

上海到芝加哥拼箱上海拼箱到芝加哥海運(yùn)拼箱_志趣網(wǎng)

5天前上海到芝加哥拼箱上海拼箱到芝加哥海運(yùn)拼箱發(fā)布時(shí)間:2024-10-23 03:16:08 報(bào)價(jià):面議地址:上海,虹口,上海市嘉定區(qū)華江路994號(hào)208室公司:上海希妤國(guó)際物流有限公司手機(jī):105微信:ji...

加州主要集裝箱港口在跨太平洋航運(yùn)聯(lián)盟重組中脫穎而出 - ...

7天前船公司的重新調(diào)整將在2025年初推動(dòng)亞洲-北美航線的重大變革。當(dāng)新的集裝箱航線于2025年初開(kāi)通時(shí),洛杉磯/長(zhǎng)灘和加州的奧克蘭的跨太平洋航線掛靠配額將創(chuàng)新高。最新的東...

【倉(cāng)儲(chǔ)非洲鏈通全球】邀您一覽中遠(yuǎn)海控的“非”凡之選 | ...

3天前約堡是南非的經(jīng)濟(jì)中心,約堡的CITY DEEP是南非最大的內(nèi)陸干港,德班和約堡海關(guān)報(bào)關(guān)采取直通模式,經(jīng)德班港口出入的大量貨物經(jīng)公路和鐵路聯(lián)運(yùn)至約堡,供約堡當(dāng)?shù)厥褂谩Ｍ瑫r(shí)約...

最航運(yùn) | 2025集運(yùn)市場(chǎng)關(guān)鍵因素之宏觀展望|物流|美國(guó)|港口...

8天前2/ 前天昨天我已經(jīng)講對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)預(yù)言變現(xiàn)船公司漲價(jià)的描述就交給其它媒體們了,大家可能也看到了本周各種標(biāo)題都是滯后的“漲聲一片”,而最航運(yùn)只做預(yù)測(cè)性分析我們還...

船公司將征收從智利和秘魯前往亞洲的旺季附加費(fèi)|智利|秘魯...

4天前考慮到需求的增長(zhǎng)以及為了繼續(xù)為您提供馬士基全球,馬士基宣布將對(duì)從智利和秘魯運(yùn)往亞洲的所有冷藏貨物征收每個(gè)集裝箱 1,000 美元的旺季附加費(fèi) (PSS)。據(jù)悉,該費(fèi)用...

Drewry:2025年運(yùn)價(jià)將維持高位|航運(yùn)界|紅海|港口|集裝箱|dr...

6天前航運(yùn)界網(wǎng)消息,Drewry分析師在10月17日舉的線上分享會(huì)上表示,2025年即將交付的約300萬(wàn)TEU新造船很可能會(huì)被進(jìn)一步的市場(chǎng)擾亂“抵消”,運(yùn)價(jià)仍將保持高位。由于美東港口罷工的前景仍存在不確...

天津到St Louis海運(yùn),天津到美國(guó)海運(yùn),天津到圣路易斯海運(yùn) -...

6天前途艾克斯網(wǎng)站的天津港到東圣路易斯(East St Louis)在線報(bào)價(jià)是:單個(gè)小柜是3112美金,單個(gè)大柜的海運(yùn)費(fèi)是3918美金。迪士國(guó)際貨運(yùn)代理網(wǎng)站的天津港到東圣路易斯(East St Louis)在線報(bào)價(jià)是:每個(gè)...

馬士基、MSC宣布:跨太平洋航線停航計(jì)劃!_綿陽(yáng)市貿(mào)促會(huì)(綿...

4天前MSC與馬士基因美東港口罷工導(dǎo)致持續(xù)擁堵,宣布取消4個(gè)亞洲至美東及墨西哥灣航次。德路里數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)五周主要航線取消率10%,跨太平洋東行受沖擊最大。航運(yùn)公司正調(diào)整服...

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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線**
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限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*

參考時(shí)效：15-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：19-22天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

陸運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線**
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限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*

參考時(shí)效：18-21天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：21-25天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線**
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：17-30天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線**
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陸運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：7-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州

整柜專(zhuān)線**
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經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專(zhuān)線

參考時(shí)效：12-15天

集運(yùn)倉(cāng)：深圳/廣州/義烏

整柜專(zhuān)線**

限時(shí)達(dá)專(zhuān)線*

延誤必賠：從客戶(hù)系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收，全程保障
賠付范圍：除不可抗力因素外全包賠
不可抗力因素：國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期（含假期周末，除平日周末外）及客戶(hù)原因等。
整柜專(zhuān)線**

參考時(shí)效：15-21天
靈活船期：根據(jù)用戶(hù)裝柜需求，量身安排
定制化報(bào)價(jià)：根據(jù)具體出貨信息，提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
起運(yùn)港：深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等（更多港口詳詢(xún)客戶(hù)經(jīng)理）
目的國(guó)：新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

限時(shí)達(dá)

參考時(shí)效快至15天到倉(cāng)，延誤必賠

專(zhuān)線直航，優(yōu)先靠港，保艙保柜保時(shí)效

提供一站式服務(wù)，全程跟蹤，保障貨物安全
經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性?xún)r(jià)比高

艙位充足，全程軌跡可追蹤

精選實(shí)力船司、清關(guān)行，保障貨物安全
陸運(yùn)

提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，省心省力

成熟的路線和深度合作，保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

性?xún)r(jià)比高，是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇
整柜

根據(jù)您的需求，提供定制化物流方案

可單獨(dú)訂艙，可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波等，支持多種結(jié)算方式

實(shí)力清關(guān)，保障貨物安全，是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶(hù)需求，讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流

艙位保障

喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)先保障艙位資源，避免旺季缺艙問(wèn)題，自主裝柜，貨物軌跡透明
全程透明

自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
高效裝柜

以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng)，每日自主裝柜，確保貨物快速流轉(zhuǎn)，提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)

專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì)，安全通關(guān)保障，海關(guān)查驗(yàn)率低，貨物清關(guān)順暢

其他物流

艙位穩(wěn)定性較差，易受市場(chǎng)波動(dòng)影響；非自主裝柜，軌跡回傳不及時(shí)
傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴(lài)人工對(duì)接，系統(tǒng)功能單一，信息透度不足
貨量不足，裝柜頻率底，導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳，影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
無(wú)專(zhuān)業(yè)關(guān)務(wù)人員，通關(guān)無(wú)保障，海關(guān)查驗(yàn)率高，貨物清關(guān)順暢效率慢