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曼谷海運費

泰國曼谷計劃對市區(qū)車輛征收擁堵費,用以實現(xiàn)軌交統(tǒng)一票價

4天前泰國《曼谷郵報》連續(xù)多日報道,泰國政府計劃對進入首都曼谷市內街道的車輛征收城市擁堵費,該費用將用于落實大曼谷地區(qū)軌道交通系統(tǒng)所有線路車資統(tǒng)一為20泰銖(人民幣4.27元)的政策。 《曼谷郵...

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泰國海外物流你了解多少?

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海運獨角獸:天津到Bangkok BMT,天津港到泰國海運費降價 - ...

2024年9月9日天津港到曼谷BMT碼頭的海運費報價為小柜300美元/大柜400美元。?這一報價反映了當前天津港到曼谷BMT碼頭的運輸成本,對于考慮從天津向曼谷BMT碼頭運輸貨物的個人或企業(yè)來說,這是一個...

泰國海運費空運費

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天津港到Bangkok TCT, Thailand曼谷TCT碼頭,泰國海運費

2024年10月10日目前,從天津港到Bangkok TCT(曼谷TCT碼頭,泰國)海運費為753美金每個20英尺集裝箱,771美金每個40英尺集裝箱,771美金每個40英尺超高集裝箱;以上均為單純海運費價格,不包含港雜費等其...

東南亞物流 就用喜運達

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  • 新加坡
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    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認出運到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國內倉庫停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關查驗、自然災害、當?shù)貒艺呒昂jP變動、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    起運港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國:新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國

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其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場波動影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導致出運時效不佳,影響貨物整體流轉效率
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