01美森漲價又要來襲！國慶節(jié)前，遇上了限電，美森海運價格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價潮恐怕又要來襲！主要是美西奧克蘭線可能會停開。已經(jīng)有貨代發(fā)出通知美森要漲價了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現(xiàn)狀，空運和快遞普通人已經(jīng)發(fā)不起了，鐵路時好時壞，卡航因...

上半年的海運市場已成過往，面對剛來臨的2021年下半場，不少賣家早已收到了漲價信息。 業(yè)內(nèi)人士指出，今年以來，缺船、缺箱、缺工、局部疫情爆發(fā)、港口出事等種種問題，確實帶動著運費一飛沖天，然而，漲價潮并未就此結(jié)束，在第三季度，外貿(mào)市場進入傳統(tǒng)銷售旺季，柜子需求、 ...

12月29日，洛杉磯港、長灘港已經(jīng)決定再次推遲港口貨物滯留費的開始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時，兩個港口的董事會會評估當(dāng)前的港口貨物堆積的改善情況，再決定這項帶有懲罰性質(zhì)的收費何時開始征收。航次減少、擁堵惡化本...

今年空運、海運在內(nèi)的跨境物流費用暴漲都共同推高了物流成本，在中美航線上，海運集裝箱位一箱難求更是成為常態(tài)。目前海運運力持續(xù)處在滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。在這樣的大環(huán)境下，航空貨運自然也是水漲創(chuàng)高。圣誕將要來臨節(jié)，這一季節(jié)性消費需求又進一步推高了航空貨運價格。最后，加之客運航線短期無法恢復(fù)，全部的航運壓力都集中...