1、全球第五大海運貨代巨頭德鐵信可被出售 9月14日消息，德國政府與德國國有鐵路運營商德鐵集團表示，已原則上同意出售德鐵集團的物流子公司德鐵信可。

同時，退換貨費用目前也由平臺承擔。來源：至美通海外倉 4.巴西確定對跨境電商平臺統一征收17%的流轉稅 6月6日消息， 巴西全國各州及聯邦區財政秘書委員會一致決定，將對網絡零售平臺上的境外商品統一收取17%的商品與服務流轉稅。該政策已正式遞交巴西財政部。

很多物流商都會經常聽到賣家他們的利潤70%是給我們賺了，但是還是有很多貨代做的事虧本生意，因為貨代可是傳說中的的背鍋俠呀，操心的事是真的很多，小到影響跟買家的和合作，大到去海關喝茶。那么在這個殘酷的市場里面，精打細算的過日子才能有錢剩，那么有什么小技巧可以從源頭節約成本呢？一、包裝設計在空運的貨物來算，通常的集裝器尺寸是3.17*2.44*1.55M，這種尺

此次收購，將進一步擴大SGL在德國市場的規模和實力，加強其在歐洲最大物流市場的地位。此外， 多家中型歐洲貨代企業也通過收購的方式，強化市場地位或填補業務空白。貨代行業整合趨勢日益加速，市場格局或將迎來新一輪的變革。

歐亞商城及荷蘭快遞還計劃攜手阿里云在荷蘭市場打造全渠道電商解決方案。鑒于這種情況， 多家船公司發布緊急通知，進行運營調整。

跨境電商賣家經商不易 務必選擇優質安全貨代 在經歷了 經濟下行，全球消費力減弱 后，許多跨境電商賣家原本已經維持艱難。美鷗云倉作為惠州市政府重點扶持項目， 也一直踐行 “低貨值保上架，高貨值保貨值” 的承諾， 讓跨境電商賣家真正能安心、放心、省心！

跑水賬號一旦被查到將會受到一系列嚴厲后果的懲罰。美國當地時間5月25日，一位華人貨代物流企業負責人就因偽造并使用虛假面單被聯邦指控傳訊。

3月7日，又一家貨代公司推出了美西FBA九大倉“0元送”。原來，這個貨代同行說亞馬遜倉庫“0元送”，本質玩的是一手“羊毛出在豬身上”。所謂的“羊毛出在豬身上”，用突破常規成本定價方式的定價策略，實現在高溢價產品/服務上的定價權。不可否認，貨代內卷的現象與行業有著不可分割的關系。

近日，順豐終于官宣進軍傳統國際貨代業務的核心，國際空運/海運服務，首先提供的是從香港/澳門/中國大陸啟運至美線空運（200公斤起）和海運整箱服務！原文如下：將有穩定的貨運能力包括飛往美國主要港口的航班。專業的團隊確保貨物放行和準時到達。實時跟蹤系統還可以在整個貨運過程中提高貨物可視性。此外，兩端的精細化信息化服務更是順豐的強項，可根據客戶需求定制。幾個月前，

本文將為你介紹如何選擇適合你的FBA頭程貨代。通過這些步驟，你將能夠選擇到一家可靠、高效的FBA頭程貨代公司，為你的亞馬遜業務提供全面的支持。

所以業內人士一致表示，歐洲空派價格異常上漲，俄烏沖突是主要原因，受此影響，許多航線被制空，國內空運限倉且航司緊急調價，接下來歐洲空派價格還會有上漲的空間。

目前這份流傳的名單列出了800多家公司，涉及深圳、義烏等多地的貨代公司，其中少數公司已經暴雷，賣家們選合作伙伴時要留意了。2020年以來，深圳貨代協會陸續公布了多個名單，2022年4月又公布兩批深圳貨代行業黑名單，共計237家，賣家可查看有無合作的貨代公司，提前防范。

2023年全球海運貨代50強榜單以貨量為排名依據，與上年相比，2023全球海運貨代前十位排名中，僅有第十位發生了變化，前三名分別為德迅、中國外運、DHL。據悉，漢莎貨運航空的航線網絡將分階段擴展。

通知中表示，一旦發現貨物品名信息瞞報/漏報及故意錯報，將征收每箱15000美金違約金及額外產生的所有相關費用。·2023年全球貨代（海運）50強，中企占9家！《Transport Topics》公布了2023全球貨代（空運）50強榜單，中國貨代企業共有8家。

2023年開年，貨代行業便開啟了第一波內卷首秀：頭程運費直接0元/KG，當時有賣家直呼封神，也有賣家表示見鬼，現如今又有貨代向朋友圈喊話：美西FBA九大倉全程0元送，不要錢還返利，你敢相信嗎？此前，遠東到美西線每FEU運價下跌37美元至1163美元，跌幅3.08%，同時美東航線也開始出現補跌，遠東到美東線每FEU運價周跌127美元至2194美元。

行賄12萬， 某貨代老板 被判15個月 前天 ，豐榮物流有限公司唯一董事兼股東廖XX被判入獄15個月。該案件涉多份物流訂單，涉及包括運費在內的費用約170萬港元。最后靠行賄獲取訂單的貨代被判刑了，算是罪有應得！

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業向船東發出預約艙位，船東是根據預約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發給出口企業。

2021年公司實現營業收入總額為246.68億元，毛利總額24.76億元，綜合毛利率為10.04%。2022年跨境電商物流業務量國際空運7.05萬噸，2021年6.18萬噸。2022年跨境電商物流毛利總額3.03億元，同比2021年的4.93億元下降1.90億元，跨境電商物流市場前景廣闊，目前市場競爭激烈是公司毛利下降的主要原因。

來源：中國新聞網 3.深圳機場擬設子公司 注資1億元 5月26日消息，深圳機場披露關于投資設立全資子公司的公告。該公司由深圳機場持股100%。來源：DNY123 8.喬達集團宣布收購美國物流公司Southern Companies 5月26日消息，為強化運營網絡， 法國貨代公司喬達集團宣布收購美國物流公司Southern Companies。

據了解， 喬達將為此次收購支付約8000萬美元，在無現金、無債務的基礎上，Keppel物流的企業價值為1.5億美元。據介紹， “陸改水”服務發揮水路優勢，旨在通過長江黃金水道，緩解疫情下緊缺的公路運輸資源，保障運輸的時效性。MSC、以星表示將予以積極響應，助力客戶有效保障物流運輸效率。

今年的跨境貨代圈可謂是“水深火熱”，多家頭部貨代公司相繼暴雷。貨代暴雷，往往受傷害最深的就是貨主賣家。