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深圳至越南貨運(yùn)

深圳到越南化工品清關(guān)運(yùn)輸

2024年4月30日貨物運(yùn)輸與清關(guān):貨物運(yùn)往越南港口后,由越南港口當(dāng)?shù)卮砉纠砬尻P(guān)手續(xù)。清關(guān)手續(xù)包括船到后的卸貨、進(jìn)口海關(guān)檢查、繳納收等。提取貨物與完成付款:貨物到達(dá)越南后,由收貨人...

中國(guó)車(chē)企砸金造船, “另辟蹊徑”開(kāi)拓美洲業(yè)務(wù)|巴西|比亞迪...

2024年5月6日趕在"五一"小長(zhǎng)假前,一輛裝載3439輛新能源汽車(chē)的滾裝船"比亞迪開(kāi)拓者1號(hào)"駛離廣東深汕小漠國(guó)際物流港,出發(fā)前往南美巴西等地區(qū),開(kāi)啟它的遠(yuǎn)洋之旅。 在中國(guó)汽車(chē)出...

...運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展沙龍暨深圳市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)憑祥聯(lián)絡(luò)點(diǎn)...

4天前在深圳市交通運(yùn)輸局、鹽田區(qū)委組織部的工作指導(dǎo)下,在廣西北投口岸集團(tuán)、越南中國(guó)商會(huì)廣東企業(yè)聯(lián)合會(huì)、越南汽車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)等單位的大力支持下,深圳市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)(下稱集...

三地齊心,貿(mào)易暢行!多式聯(lián)運(yùn)再拓貨源!|中歐班列|深港|港口...

4天前深圳鹽田港區(qū)至香港葵青港區(qū)每天有6班駁船,來(lái)自重慶的貨物經(jīng)過(guò)6—8小時(shí)運(yùn)抵香港葵青港區(qū)后裝上遠(yuǎn)洋巨輪出海,4—5天即可經(jīng)“渝深港快線”發(fā)往全球,實(shí)現(xiàn)了快速的貨物處理...

深圳報(bào)關(guān)專家周周 的想法: #華富康早報(bào) 今天是農(nóng)歷四月初...

7天前深圳報(bào)關(guān)專家周周 #華富康早報(bào) 今天是農(nóng)歷四月初七 星期二1. 深圳擬將香港東鐵線延伸至羅湖區(qū)境內(nèi),50分鐘直達(dá)港島核心區(qū);2. 美國(guó)擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)從目前的25%提...

中國(guó)車(chē)企出海越南的機(jī)遇在哪里?_懂車(chē)帝

2024年4月4日,奇瑞集團(tuán)旗下的Omodaamp;Jaecoo有限公司和越南Geleximco,簽署了合資合同:雙方擬在越南太平省建設(shè)一家汽車(chē)工廠,年產(chǎn)量達(dá)20萬(wàn)輛,以生產(chǎn)Omoda和Jaecoo品牌汽車(chē)。這是...

ONE推出亞洲區(qū)內(nèi)新航線|釜山|越南|泰國(guó)|林查班|國(guó)際航線_...

6天前日前,海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)宣布推出中國(guó)-越南-泰國(guó)新航線(CVT),掛靠釜山、上海、寧波、胡志明、林查班。 ONE表示,通過(guò)推出CVT航線,ONE不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了從釜山到東南亞地區(qū)(越南/泰國(guó))的航線覆蓋...

深圳物流,鏈動(dòng)全球|出海,“落地配”打通物流堵點(diǎn)

6天前在深圳國(guó)際物流村,我們看到了一個(gè)傳統(tǒng)工業(yè)廠區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí),感受到了現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流行業(yè)的賦能與增能。在這里,我們看到了大量開(kāi)往美國(guó)、歐洲的運(yùn)輸專線,而且還發(fā)現(xiàn)了開(kāi)往尼日利亞...

深圳空運(yùn)到美國(guó)物流運(yùn)輸多少錢(qián)一公斤?

4天前根據(jù)目前市場(chǎng)行情,深圳空運(yùn)到美國(guó)物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格一般在每公斤20-100元人民幣之間。具體價(jià)格請(qǐng)咨詢物流公司...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
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    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
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    陸運(yùn)專線
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    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
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  • 印尼
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    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
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  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
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  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
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    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
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    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門(mén)/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

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    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

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    提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù),省心省力

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    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

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我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣(mài)家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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