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出口國(guó)際物流

出口易官網(wǎng):跨境電商物流專家,海外倉(cāng)儲(chǔ),國(guó)際專線,FBA頭程,...

出口易(CK1)以海外倉(cāng)儲(chǔ)為核心,為跨境電子商務(wù)提供全程物流解決方案的商。在英國(guó)、美國(guó)、澳洲、德國(guó)、加拿大、俄羅斯設(shè)有自營(yíng)海外倉(cāng),提供國(guó)際小包、國(guó)際專線、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送、FBA頭程...

外貿(mào)出口流程12步驟出口貿(mào)易的基本流程 ? - 知乎

步驟一:外貿(mào)出口前準(zhǔn)備公司需要先獲取進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)和電子口岸,這是最基本的資質(zhì),還有理一個(gè)美金賬戶...

中國(guó)國(guó)際物流與世界的差距及發(fā)展前景 - 知乎

2022年11月20日日本企業(yè)的全球化發(fā)展帶動(dòng)了本國(guó)的物流行業(yè)騰飛,后起之秀的韓國(guó)/臺(tái)灣/香港也很好仿效了日本的發(fā)展模式,所以目前在中國(guó)大陸我們可以看到很多成功的日韓臺(tái)以及香港等國(guó)際物流企業(yè),在...

國(guó)際物流7大運(yùn)輸方式優(yōu)劣勢(shì)解析,哪種適合您?

4.物流時(shí)效 在選擇國(guó)際物流的時(shí)候,我們還需要了解物流的時(shí)效性。物流并不是越快越好,因?yàn)樵娇斓奈锪鳎ǔjP(guān)很高,這是相輔相成的。如果買方和賣方一致的效果越穩(wěn)定越好,價(jià)格越低,物流的時(shí)...

一次性說(shuō)明白國(guó)際物流!

2023年10月31日國(guó)際物流的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.復(fù)雜性:國(guó)際物流涉及到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)之間的溝通和協(xié)調(diào),每個(gè)國(guó)家和地區(qū)都有不同的法律法規(guī)、政策措施、文化背景和商業(yè)習(xí)慣等,這給物...

【收藏】出口至世界各國(guó)單要求全知道

出口至馬來(lái)西亞的貨物(非沙巴地區(qū)): 需在“Cargo Info"的HS Code欄位輸入6位HS Code,如果存在不同種類的貨物,必須輸入貨值最高貨物的HS Code。 記名提單,收貨人或通知方至少有一個(gè)需要是馬來(lái)西亞...

紡織品出口到英國(guó)物流要多久 紡織品出口到英國(guó)的流程

2023年6月30日一、紡織品物流出口到英國(guó)的時(shí)間成本 紡織品物流出口到英國(guó)需要考慮的時(shí)間成本包括倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間、運(yùn)輸時(shí)間、報(bào)關(guān)時(shí)間和配送時(shí)間等。首先是倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間,即紡織品從工廠出貨到倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的時(shí)...

詳細(xì)講解|什么是國(guó)際物流?

2023年5月11日國(guó)際物流是指跨越國(guó)家邊界,涉及貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)等一系列環(huán)節(jié)的物流活動(dòng)。它是全球貿(mào)易和商業(yè)交流的重要組成部分,為國(guó)際貿(mào)易提供了必要的支持和保障。國(guó)際物流的...

如何開(kāi)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)?——國(guó)際物流公司的經(jīng)驗(yàn)分享

2023年5月23日海關(guān)政策是開(kāi)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)時(shí)最重要的因素之一。每一個(gè)國(guó)家都有其自己的海關(guān)政策和規(guī)則,而這些政策和規(guī)則不僅會(huì)對(duì)進(jìn)口和出口貨物的報(bào)關(guān)帶來(lái)影響,而且還可能涉及到貨物的安全和品...

東南亞物流 就用喜運(yùn)達(dá)

時(shí)效穩(wěn)定有保障 價(jià)格透明服務(wù)佳
  • 菲律賓
    去下單 > 菲律賓
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏/石獅
    整柜專線**
  • 泰國(guó)
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:15-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:19-22天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 馬來(lái)西亞
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    限時(shí)達(dá)專線*
    參考時(shí)效:18-21天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:21-25天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 印尼
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:17-30天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 越南
    陸運(yùn)專線
    參考時(shí)效:7-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州
    整柜專線**
  • 新加坡
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    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)專線
    參考時(shí)效:12-15天
    集運(yùn)倉(cāng):深圳/廣州/義烏
    整柜專線**
  • 限時(shí)達(dá)專線*
    延誤必賠:從客戶系統(tǒng)確認(rèn)出運(yùn)到海外地址簽收,全程保障
    賠付范圍:除不可抗力因素外全包賠
    不可抗力因素:國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)停業(yè)、船期延誤、港口擁堵、海關(guān)查驗(yàn)、自然災(zāi)害、當(dāng)?shù)貒?guó)家政策及海關(guān)變動(dòng)、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客戶原因等。
  • 整柜專線**
    參考時(shí)效:15-21天
    靈活船期:根據(jù)用戶裝柜需求,量身安排
    定制化報(bào)價(jià):根據(jù)具體出貨信息,提供精準(zhǔn)整柜報(bào)價(jià)
    起運(yùn)港:深圳/廣州/廈門/上海/寧波/石獅等(更多港口詳詢客戶經(jīng)理)
    目的國(guó):新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓、印尼、越南、緬甸等東南亞7國(guó)

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

  • 限時(shí)達(dá)
    限時(shí)達(dá)

    參考時(shí)效快至15天到倉(cāng),延誤必賠

    專線直航,優(yōu)先靠港,保艙保柜保時(shí)效

    提供一站式服務(wù),全程跟蹤,保障貨物安全

  • 經(jīng)濟(jì)海運(yùn)
    經(jīng)濟(jì)海運(yùn)

    經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比高

    艙位充足,全程軌跡可追蹤

    精選實(shí)力船司、清關(guān)行,保障貨物安全

  • 陸運(yùn)
    陸運(yùn)

    提供“門到門”服務(wù),省心省力

    成熟的路線和深度合作,保障貨物高效、穩(wěn)定送達(dá)

    性價(jià)比高,是您陸運(yùn)貨物的最佳選擇

  • 整柜
    整柜

    根據(jù)您的需求,提供定制化物流方案

    可單獨(dú)訂艙,可安排起運(yùn)港深圳/廣州/廈門/上海/寧波等,支持多種結(jié)算方式

    實(shí)力清關(guān),保障貨物安全,是您供應(yīng)鏈的優(yōu)選

我們的物流能力

深度洞察用戶需求,讓更多賣家少走彎路

喜運(yùn)達(dá)物流
  • 艙位保障
    喜運(yùn)達(dá)與各大航線船司直接簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,優(yōu)先保障艙位資源,避免旺季缺艙問(wèn)題,自主裝柜,貨物軌跡透明
  • 全程透明
    自研數(shù)字化物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)支持全程可視化追蹤
  • 高效裝柜
    以高效的散貨裝柜服務(wù)領(lǐng)先市場(chǎng),每日自主裝柜,確保貨物快速流轉(zhuǎn),提升出運(yùn)效率體流轉(zhuǎn)效率
  • 專業(yè)關(guān)務(wù)
    專業(yè)關(guān)務(wù)團(tuán)隊(duì),安全通關(guān)保障,海關(guān)查驗(yàn)率低,貨物清關(guān)順暢
其他物流
  • 艙位穩(wěn)定性較差,易受市場(chǎng)波動(dòng)影響;非自主裝柜,軌跡回傳不及時(shí)
  • 傳統(tǒng)物流企業(yè)多依賴人工對(duì)接,系統(tǒng)功能單一,信息透度不足
  • 貨量不足,裝柜頻率底,導(dǎo)致出運(yùn)時(shí)效不佳,影響貨物整體流轉(zhuǎn)效率
  • 無(wú)專業(yè)關(guān)務(wù)人員,通關(guān)無(wú)保障,海關(guān)查驗(yàn)率高,貨物清關(guān)順暢效率慢

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)價(jià)卡

喜運(yùn)達(dá)物流實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)表/喜運(yùn)達(dá)物流附加費(fèi)用價(jià)卡/喜運(yùn)達(dá)物流禁運(yùn)品清單

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